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Torres admite que las carreras no tienen control sanitario pero son un gran negocio



Tras la polémica y los cuestionamientos que surgieron en los últimos días en torno al presidente del IPLyC, Eduardo “Balero” Torres, por la muerte de dos caballos durante la Copa Challenger que se desarrolló el fin de semana en Posadas y que fue auspiciada por este Instituto, el funcionario realizó declaraciones en Canal 12 esta mañana en el programa Q’ mañana conducido por Alicia Poterala.
Defendiéndose de toda culpa, Torres comparó la metodología de las carreras de São Paulo (Brasil) con las de Posadas, y expresó que acá “esa infraestructura del antidoping no se tiene”. El domingo se efectuaron ocho carreras en el hipódromo posadeño, en el cual, luego de ganar un caballo pereció, y luego, otro también. Ambas muertes se deberían al uso de esteroides anabolizantes y otras sustancias que mejoran el rendimiento de los equinos, pero al mismo tiempo, los exponen a insuficiencias cardíacas y otras patologías relacionadas a estas sustancias. Torres indicó que no cuentan ni con la infraestructura, ni con el personal ni el tiempo, ni seguridad necesaria. Desde el IPLyC “no tenemos capacidad para regular”, indicó Torres.
Con respecto al doping indicó que es “algo cultural que hay que luchar” que “hay en todos los deporte y en todos lados”. Lo llamativo es que según Torres había muchos veterinarios en la carrera, “hay montón de profesionales en las carreras que asisten”, sin embargo increíblemente”no hay análisis”. “No se le hace análisis al caballo” por que “no hay gente profesional que se le pague por eso”.
La Challenger no integra el calendario oficial del turf argentino, ni se encuentra regulada en Misiones pero es una actividad que va creciendo en la provincia. Con respecto al éxito monetario que acarrea y la investigación que se realizaría por las muertes de los caballos, Torres dijo que “las denuncias son lo de menos, las denuncias se van aclarando, acá no hay un delito”. Y asimismo sentenció que “las carreras fueron un éxito”.
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Rovira sobre victoria de Milei: “Vox populi vox dei”

El presidente de la Cámara de Representantes de Misiones, Carlos Eduardo Rovira, se expresó sobre los resultados del balotaje que erigieron a Javier Milei como próximo presidente.
“Vox populi vox Dei”, dijo el ingeniero químico en un tuit.
Además de la locución latina, que significa “la voz del pueblo es la voz de Dios”, el ex gobernador felicitó “a todos los ciudadanos misioneros” por expresar su voto.
El pasado jueves 9 de noviembre, Rovira recibió en Posadas a Massa, quien se comprometió a volver tras los comicios para sellar la implementación del régimen impositivo especial para Misiones.
En aquella oportunidad, el ministro de Economía aseguró que, “pase lo que pase el 19, por más que nos voten en contra, la semana posterior de la elección vamos a estar acá, poniendo en marcha la zona aduanera especial para competir de igual a igual”.
Vox populi vox Dei.
Felicitaciones a todos los ciudadanos misioneros.— Carlos Rovira (@rovira_carlos) November 19, 2023
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Policiales
Falleció un ciclista que se quedó sin frenos y cayó a una cuneta en Mojón Grande

José Ubaldo Amarilla, de 68 años, falleció anoche tras un accidente cuando circulaba con su bicicleta, en Mojón Grande.
Según informó la Policía de Misiones, el hecho ocurrió alrededor de las 23.30 del último domingo, en inmediaciones del acceso a la mencionada localidad.
Fue el hijo de Amarilla quien dio aviso a las autoridades de la comisaría local luego de encontrar a su padre sin vida, tendido en una profunda cuneta a la vera de la ruta provincial 215.
Después de realizar las pericias correspondientes, a cargo de los efectivos de la División Policía Científica UR-VI, se descartó la participación de terceros en el siniestro vial.
Asimismo, los policías señalaron que el accidente se produjo por problemas mecánicos en los frenos de la bicicleta, de rodado 26.
Por su parte, el informe del médico reveló que el ciclista sufrió un traumatismo de cráneo y presentaba escoriaciones en la región lumbar como consecuencia de su caída. Además, el profesional en turno determinó que el hombre de 68 años falleció fue un politraumatismo grave.
Desde el Juzgado de Instrucción 5 de Leandro N. Alem, se ordenó que el cuerpo de José Ubaldo Amarilla fuera entregado a sus familiares para su velatorio e inhumación. En tanto, la bicicleta involucrada en el accidente fue secuestrada como parte de la investigación en curso.
Foto: ilustrativa.
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Posadas
Concejal propone exigir carnet y seguro a vehículos eléctricos en Posadas

En la sesión de este jueves del Concejo Deliberante de Posadas, fue enviado a la Comisión de Transporte y Tránsito un proyecto de ordenanza que establece un régimen particular para conductores de vehículos eléctricos de movilidad personal (VMP).
La iniciativa pertenece al concejal de la bancada de Juntos por el Cambio Santiago Koch, quien propone regular la utilización de este tipo de transporte, como los monopatines y bicicletas, que circulan cada vez en mayor cantidad por las calles de la capital.
Como punto destacado, en su artículo 3, el proyecto de normativa, estipula que “están autorizados a conducir VMP en la vía pública toda persona mayor de 16 años con credencial habilitante, emitida por el Departamento Ejecutivo Municipal o, en su defecto, carnet habilitante para conducir motocicletas o automóviles”.
Para ello, se faculta al intendente a disponer de una oficina municipal para el otorgamiento de la “credencial habilitante gratuita, con la modalidad que considere pertinente para ser usuarios de VMP”.
“La instrucción del interesado en normas de seguridad vial será requisito excluyente para acceder”, agrega.
En el mismo sentido, el texto de la propuesta obliga a los conductores a estar en posesión del DNI, con el fin de identificar a la persona.
Además, se proponen cuáles serán los requisitos de seguridad con los que deberán contar este tipo de rodados para circular: frenos, bocina, elementos reflectantes, sistema de luces, entre otros.
Asimismo, el conductor deberá usar obligatoriamente un casco protector, cuya falta impedirá la circulación, y podrá ir a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora.
En tanto, el concejal Koch propone que los usuarios de vehículos eléctricos cuenten con un seguro de responsabilidad contra terceros.
“El incumplimiento de cualquier disposición de la presente ordenanza será sancionado según lo establecido en el Régimen de Penalidades para Infracciones de Tránsito de la ciudad de Posadas”, especifica el articulado.
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