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Siniestros viales: “Hay que modificar el proceso de entrega de licencias”

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Desde la Asociación de Motociclistas Misioneros Asociados (MMA) realizan capacitaciones sobre conducción segura, tanto para quienes se encuentran en proceso de obtener su licencia, como también para reafirmar conocimientos y desarrollar habilidades a la hora de conducir, tanto en ciudad como en ruta, considerando que en los últimos años “seis de cada diez fallecidos en accidentes fueron motociclistas en el NEA”.

Entrevistado por La Voz de Misiones, Alejandro Melgarejo, presidente de MMA consideró que para morigerar el número de siniestros se debería profundizar la enseñanza sobre conducción segura: “Lo que hay que modificar -y mucho- es el proceso de entrega de licencias. No quiero que sea más burocrático, sino que debería tener más contenido, se tienen que evaluar otras cuestiones, como por ejemplo, la habilidad conductiva y la percepción del riesgo, estos son dos pilares que se miran a nivel mundial”.

En esto, profundizó: “Dentro de las pruebas de manejo, una de las más temidas por los evaluados es la maniobra de estacionamiento, sin embargo esto no conlleva un riesgo de vida, porque a lo mucho vas a rayar el auto. Hay que evaluar otras cuestiones que son mucho más profundas y que realmente son riesgosas al momento de estar conduciendo, cómo tomar una rotonda, cómo prever una maniobra en una intersección, esas cuestiones en las que todos nos ponemos en riesgo, más allá de las normativas que hay que respetar sí o sí”.

En cuanto a los aspectos que deberían mejorar en la provincia y su articulación con los municipios, recordó: “Hace poco Candelaria fue noticia por el caso de un hombre de Garupá al que un juez dio orden de restricción de manejo por tres años, tras amputarle una pierna a un motociclista, sin embargo fue a Candelaria y sacó otra licencia. Yo te aseguro que el 90% de los infractores que quedaron sin licencia en el municipio Capital, tiene una licencia en Candelaria. Infractores que cometieron faltas gravísimas, van y sacan la licencia en otro municipio como si nada y el problema sigue estando porque no cambia su comportamiento y otra vez está habilitado. Si eso no se modifica no vamos a poder cambiar ningún índice”.

Educación, clave para la conducción segura

Desde la asociación de motociclistas decidieron ayudar a otros motociclistas a través del dictado de cursos de manejo en conjunto con organismos locales y nacionales afines: “Acá en Misiones el modelo que se aplica desde la concepción de las capacitaciones es único en el país porque somos motociclistas que enseñamos a otros motociclistas a través de instructores capacitados en conducción segura de motocicletas, como hicieron ellos en su momento con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, con Honda Argentina e incluso diferentes fuerzas de seguridad, de todo eso hicimos un mix y salimos a capacitar a motociclistas”.

Capacitación junto a la Asociación de Motociclistas Misioneros Asociados en La Cascada de la costanera de Posadas

En cuanto a los objetivos del curso, destacó la posibilidad de: “Desarrollar habilidad en la conducción, en el frenado, en la conducción defensiva y también que perciban el riesgo al que están expuestos. Ese es el otro pilar, la percepción del riesgo, muchas veces los motociclistas no se dan cuenta que están expuestos, van en un vehículo de menor porte y son prácticamente invisibles si no toman los recaudos necesarios”.

Sobre los siniestros en los que se ven involucrados los motociclistas, detalló que suelen darse en las intersecciones y que “En su gran mayoría son por atropellamiento en los que llegas y te dicen, no lo vi”.

En este sentido, brindó algunas recomendaciones a la hora de conducir una motocicleta, entre las que destacó: tener la moto con las luces y los frenos en condiciones, y sobre todo, “hacerse ver”, mediante el uso de prendas y cascos de color amarillo, blanco, naranja u otros colores claros preferentemente fluorescentes y estar “preparados para la caída” con los equipos de protección indicados, ya que protegen las zonas que reciben los mayores impactos, como codos, hombros, espalda y rodillas.

Al respecto, recordó el Plan Federal de Capacitación y Entrega de Cascos que se desarrolló durante los años 2022 y 2023 en Misiones y fueron entregados más de 2700 cascos en una modalidad de capacitación y premiación por la participación a cambio del casco viejo que hasta ese momento era usado por el motociclista, ya que por lo general tienen una vida útil de cinco años, aunque no presenten daños exteriores.

Al listado de consejos prácticos sumó “conducir a la defensiva”. En la mayoría de los casos se desconocen los movimientos de los demás conductores “ante cualquier situación hay que prever de que el otro conductor no te vio y puede hacer una maniobra que te puede causar un daño. Por más que el semáforo esté en verde, tocá el freno, disminuí la velocidad, buscá un escape, prestá atención y cruzá con tranquilidad”.

“Misiones necesita un observatorio vial provincial”

Según datos relevados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial en 2022 y publicados en 2023, “seis de cada diez fallecidos en accidentes de tránsito fueron motociclistas” en las regiones del NEA y el NOA, cuyo número desciende a cuatro de cada diez decesos en siniestros a escala nacional, lo que deja en evidencia la desatención que prestan los municipios regionales a la seguridad vial.

“Todavía no tenemos datos oficiales de este año, pero no se modificó demasiado. La media nacional es, de cada diez fallecidos, cuatro eran motociclistas, y son varios los factores a tener en cuenta, hay que analizarlos más profundamente. Misiones tiene un inconveniente en este sentido y es que no cuenta con un Observatorio Vial y entonces tenemos datos que obtenemos por diferentes fuentes, pero no se toman medidas, no hay cómo analizar un paquete de medidas que vaya a resolver este tema porque la siniestralidad es multifactorial, no es por un solo factor. Son muchos los factores que influyen y por esto hay que trabajarlo desde diferentes aristas”.

Por el momento, no hay fechas programadas para nuevos cursos, pero Melgarejo subrayó la necesidad de reactivar el plan nacional de capacitación y entrega de cascos para la seguridad de los motociclistas en Misiones. Los interesados pueden seguir la cuenta de Motociclistas Misioneros Asociados en sus redes sociales para más novedades.

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Reforzarán operativos de seguridad ante posibles festejos por Argentina

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Luego de los trágicos accidentes ocurridos el domingo en horas de la madrugada, la Policía de Misiones desplegará este miércoles un amplio operativo de seguridad preventivo en los 79 municipios y será reforzado en caso de un eventual triunfo de la Selección Argentina ante Inglaterra.

Según indicaron desde la institución, el objetivo es “acompañar los festejos y preservar la seguridad de quienes participen de las celebraciones”, con mayor presencia policial en los principales puntos de concentración de personas, patrullajes preventivos y controles viales en los accesos y corredores de mayor circulación.

Al mismo tiempo, recordaron: “La seguridad es una responsabilidad compartida y apelamos al compromiso de toda la comunidad para que los festejos transcurran en un clima de alegría, respeto y convivencia”.

Los dispositivos incluirán monitoreo permanente mediante el CIO 911 y una coordinación operativa entre las distintas dependencias policiales para garantizar una respuesta rápida ante cualquier eventualidad.

Respecto a los cuidados por parte de cada ciudadano, aconsejaron no conducir bajo los efectos del alcohol, respetar las normas de tránsito, evitar maniobras riesgosas con vehículos y motocicletas, acatar las indicaciones del personal policial y de tránsito municipal, y cuidar especialmente a los niños, adultos mayores y a todas las personas que compartan los espacios públicos.

Como resultado de siniestros viales ocurridos en distintos puntos de la provincia, el fin de semana pasado tres jóvenes de entre 16 y 26 años perdieron la vida, mientras que al menos una decena de personas resultaron heridas en otros hechos similares.

Los festejos por Argentina terminaron con tres muertos en Misiones

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Aprueban aumento del boleto e implementan pasaje de transbordo en Oberá

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Aprueban aumento del boleto e implementan pasaje de transbordo en Oberá

Durante la sesión ordinaria de este martes, el Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Oberá aprobó un aumento en la tarifa del transporte público urbano de pasajeros. La ordenanza también incorporó la implementación de un boleto de transbordo, en respuesta a un reclamo de los usuarios.

El expediente fue aprobado con seis votos afirmativos del oficialismo. Durante la sesión también se debatieron proyectos sobre la misma temática presentados por el interbloque PRO y La Libertad Avanza (LLA), aunque ninguna de esas iniciativas prosperó.

Con la actualización tarifaria, el boleto único pasó a costar $1.519 para quienes abonen con el sistema electrónico y $2.100 para quienes paguen en efectivo.

Por su parte, el pasaje especial se fijó en $1.664 con pago electrónico y en $2.200 en efectivo. En tanto, el boleto para jubilados y el estudiantil continuarán siendo gratuitos para quienes utilicen el sistema de pago electrónico, mientras que quienes abonen en efectivo deberán pagar $2.100.

La principal novedad de la ordenanza es la creación del boleto de transbordo, una medida que permitirá a los usuarios combinar dos recorridos abonando un segundo pasaje con descuento.

El beneficio regirá únicamente para quienes utilicen el sistema de pago electrónico y tendrá un costo de $759,50, equivalente al 50% del valor del boleto único digital.

Al fundamentar la iniciativa, el concejal Maximiliano Binder afirmó que la incorporación del transbordo busca dar respuesta a un reclamo recurrente de los vecinos por las frecuencias y recorridos del transporte urbano.

Además, señaló que el aumento tarifario aprobado quedó por debajo del solicitado por la empresa concesionaria, luego de que el cuerpo deliberativo analizara la estructura de costos del servicio y la situación económica, con el objetivo de evitar que el impacto recaiga por completo sobre los usuarios.

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Menor con discapacidad subió a micro solo y llegó hasta Santiago del Estero

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Menor con discapacidad subió a micro solo y llegó hasta Santiago del Estero

Thiago es un adolescente con discapacidad y diagnóstico de esquizofrenia, conocido en la ciudad de Posadas por recorrer diariamente distintas líneas del transporte urbano. Sin embargo, en esta ocasión abordó un colectivo de larga distancia que lo trasladó hasta Monte Quemado, en la provincia de Santiago del Estero.

La Voz de Misiones dialogó con Magdalena, abuela del menor, quien relató que Thiago desapareció el último sábado y que, horas más tarde, la familia descubrió que “viajó en la empresa Vía Tac” hasta la provincia del noroeste argentino.

“Si no hubiera sido por los pasajeros, él habría seguido viaje. Como no se iba a quedar sentado durante las 15 horas, empezó a levantarse y a molestar a la gente. Entonces, los pasajeros avisaron al personal y lo hicieron bajar en Monte Quemado”, dijo la posadeña.

En esa línea, la abuela explicó que, una vez que su nieto descendió en la terminal, “el policía de seguridad se dio cuenta de que era un chico con discapacidad, que estaba desorientado, y lo llevó a la comisaría”.

La vecina del barrio A4 acudió a la comisaría al notar que su nieto no regresaba, ya que los uniformados suelen llevarlo allí cuando lo encuentran recorriendo distintas líneas de colectivos. Sin embargo, el menor no se encontraba en ninguna de las dependencias policiales.

Ante la incertidumbre, horas después volvió a la comisaría para radicar la denuncia por desaparición. “Los policías ya sabían que Thiago estaba allá porque él les dijo que era de Posadas. Yo siempre le enseño que diga de dónde es y la Policía de allá se contactó con la de acá”, contó la abuela a LVM.

Magdalena sostuvo que, como su nieto ya había sido localizado, finalmente no radicó la denuncia. A partir de ese momento comenzó una “odisea” para conseguir los pasajes y poder ir a buscarlo.

“No recibí la ayuda de nadie. Estuve reclamando constantemente a la empresa hasta que hoy me confirmaron que se iban a hacer cargo y la mamá está viajando a buscarlo”, apuntó.

Y apuntó: “No hay control en las terminales. Él es menor, cómo lo van a llevar sin controlar. Así cualquiera se puede llevar un chico”.

La mujer mantiene contacto permanente con la Policía de la localidad a la que arribó Thiago, cuyos efectivos lo contienen hasta que su madre llegue a buscarlo. Según relató, una de las principales preocupaciones es que el adolescente se encuentra sin su medicación habitual.

“Él está sin medicación y se pone inquieto y nervioso. Es la primera vez que me pasa, porque Thiago se atiende en el Carrillo y no están teniendo los medicamentos. Entonces me mandan a Salud Pública y desde ahí me dicen que tengo que esperar 15 días, pero él no puede esperar, después de insistir conseguí, pero ya había pasado días sin médicación”, expresó.

En ese sentido, Magdalena remarcó: “Si con medicamento él no queda bien, imagínese sin eso. Yo sabía lo que iba a pasar”.

Antecedentes

Cabe mencionar que esta no es la primera vez que Thiago aborda un colectivo de media o larga distancia. En otras oportunidades viajó a Puerto Iguazú, Eldorado e, incluso, en 2022 llegó hasta La Plata, en la provincia de Buenos Aires.

A raíz de su diagnóstico y las dificultades que enfrenta para contenerlo en su hogar, su abuela Magdalena solicitó al gobierno provincial asistencia para garantizar su contención, ya que en ocasiones el adolescente solía presentar episodios de agresividad. Sin embargo, no obtuvo una respuesta concreta a su pedido.

Según pudo saber La Voz de Misiones, existen “estrategias” coordinadas entre distintos organismos provinciales para abordar el caso de Thiago y evitar que vuelva a atravesar situaciones similares. En ese marco, el área de Salud Mental es la encargada de ejecutar las medidas.

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