Posadas
“Ese camión no estaba habilitado: les importó más la basura que mi hijo”
A seis días del fallecimiento de Maximiliano Villalba, el trabajador municipal de 26 años aplastado por un camión recolector de residuos en Posadas, su familia reclama justicia y adelantó que en los próximos días realizarán una marcha para honrar la memoria del muchacho.
Desde la vivienda familiar en Itaembé Guazú, Sonia Centurión y Carlos Villalba dialogaron con La Voz de Misiones, instancia en la cual expresaron el profundo dolor en el que se encuentra sumidos desde el día de la tragedia y reclamaron que “haya un responsable” porque consideran que el accidente se pudo haber evitado.
“No estamos para nada bien. Todavía no caemos en lo que pasó. Todos sabemos que algún día nos vamos a morir, pero el tema es la manera y que esto se podía haber evitado”, comenzó la madre de Maximiliano, que hace 8 años trabajaba como recolector de residuos sin relación de dependencia.
El suceso se registró el jueves de la semana pasada, en el barrio Latinoamérica, mientras Maximiliano trabajaba como todos los días pero en determinado momento cayó del estribo de cola del camión y fue aplastado durante una maniobra en reversa realizada por el conductor del rodado.
El joven quedó malherido en el lugar y alcanzó a ser trasladado al hospital Madariaga, aunque desafortunadamente falleció horas después como consecuencia de las severas lesiones sufridas en distintas partes del cuerpo.
“Le destrozó todo”
Sobre el día del hecho, Sonia recordó que “era un día normal, él salió a trabajar. Se fue junto a su papá. A las 8.30-9.00 me llama mi yerno diciendo que mi hijo sufrió un accidente, no me dijo la realidad pero yo me di cuenta que algo malo estaba pasando”.
Allí, la mujer salió rumbo a un sanatorio privado ubicado en el centro de Posadas, pero “a mitad de camino me avisan que él estaba en el hospital. Se hacía más largo el viaje aún. Cuando llego mi marido estaba con todos y me recibe con la noticia, diciendo que la vida de él ya estaba más allá que acá. A él le tuvieron que reanimar porque perdió mucha sangre. Estaba en emergencia, no quise creer lo que estaban diciendo. No había consuelo. Al rato lo llaman a mi marido para pedir autorización para una cirugía porque le tenían que amputar una pierna, pero después al poco tiempo recibimos otra llamada diciendo que hubo un paro. Al rato otro paro y después falleció”.
La familia narró que Maximiliano sufrió mucho más que la fractura expuesta de una pierna y que la ambulancia tardó cerca de 40 minutos en llegar al lugar del hecho.
“El camión le pasó por el medio. Le destrozó todo. A mi hijo me lo entregaron por la mitad. Él estaba consciente cuando una testigo llegó y la ambulancia tardó 40 minutos. Nadie hizo nada bien. Él también sufrió abandono de persona, porque perdió mucha sangre ahí. Tenemos un video en el que se ve cuando mi hijo grita y que el camión recién frena cinco metros después”, agregó Sonia.
Sobre la mecánica del siniestro, Carlos indicó que “hay dos hipótesis: un error humano o una falla en los camiones”.
A continuación, aseguró que la plataforma trasera del camión “se movía todo. Eso tiene unos cilindros que deben estar fijos para que no se levanten y eso estaba flojo. El camión tampoco tenía la bocina de marcha atrás, ni la VTV. Yo no puedo decir muchas cosas, pero eso no estaba habilitado para trabajar”, apuntó el hombre, que también es empleado municipal y durante muchos años se desempeñó como recolector.
A partir de ese punto, la familia reclama otra irregularidad: la situación legal de su hijo como trabajador de la Municipalidad.
“Mi hijo estuvo 8 años en negro. No tenía seguro, nada. Era como un changarín. Cobraba por mes, pero el recibo no le servía de nada porque no tenía obra social, nada. Él hace rato tenía que haber pasado a planta, pero en el sindicato también hay una mafia y nunca atendieron la situación de mi hijo”, reclamó Sonia.
A la Justicia
Entre lágrimas, la mujer pidió justicia. “Lo que pasó con mi hijo no se lo deseo a nadie. Él no merecía morir así. Todos nos vamos a morir, pero ¿de esa manera y que no haya ningún responsable? Ese es nuestro pedido, que haya un responsable. Vamos a ir a la Justicia hasta lo último porque esto no puede quedar así. Esperaron una muerte para arreglar todo. Esos camiones no están en condiciones de trabajar, salen a la buena de Dios”, disparó.
La familia asegura que recientemente se reunieron con el intendente, Leonardo Stelatto, y plantearon todas sus inquietudes y reclamos. “Lo que más me indigna es que ellos se preocuparon más por la basura que por mi hijo. Porque después del hecho vinieron y mandaron a que el camión continúe con su trabajo en la zona. Yo le dije eso a Stelatto”, puntualizó Carlos.
“Mi hijo murió en su trabajo y desprotegido. Eso es lo más doloroso. Ojalá se pongan a la altura de la situación, pero mi dolor nadie siente. Eso no se lo deseo a nadie. Estos son los peores momentos, llega la noche y a mi hijo no lo encuentro. Prendo el celular y veo sus fotos. Le hice sonar el teléfono esperando por él”, cerró Sonia, quien adelantó que planean realizar una marcha pero todavía no definieron el día ni lugar.
Posadas
Proponen poder renovar licencias de conducir sin pagar multas en Posadas
Un proyecto de ordenanza presentado en la sesión ordinaria de este jueves en el Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Posadas busca regular el régimen local de otorgamiento y renovación de la Licencia Nacional de Conducir, con el objetivo de que las multas de tránsito impagas no sean un impedimento automático para acceder al carnet.
La iniciativa del concejal Pablo Argañaraz (La Libertad Avanza) plantea que la renovación de la licencia quede vinculada exclusivamente a la aptitud psicofísica del conductor, a su idoneidad técnica y a la inexistencia de inhabilitaciones vigentes.
En ese marco, propone dejar sin efecto la “práctica” administrativa que actualmente condiciona el trámite al pago previo de infracciones de tránsito.
“Cada vez que uno tiene que renovar el carnet de conducir, tiene que pagar las multas; de lo contrario, no le renuevan la licencia. ¿Qué tienen que ver las deudas que uno pueda tener con el Estado con el registro de conducir?”, expuso Argañaraz durante la presentación de su proyecto en el recinto.
Y en esa línea, remarcó que el Municipio “lo que tiene que hacer es evaluar si la persona está capacitada o no física o mentalmente para conducir un vehículo, y las deudas que pueda tener o no son problema de cada uno”.
La iniciativa también cuestiona la utilización del Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT) como herramienta impeditiva.
Según el proyecto, los sistemas nacionales de antecedentes fueron creados con una finalidad “informativa”, destinada principalmente a verificar la existencia de inhabilitaciones y fortalecer la seguridad vial, “pero no para habilitar mecanismos de cobro compulsivo”.
En ese sentido, la ordenanza propone que los antecedentes de tránsito continúen figurando en el sistema, aunque con carácter exclusivamente informativo y no como impedimento automático para renovar la licencia de conducir.
Como antecedente, la iniciativa legislativa hace referencia al reciente fallo del Supremo Tribunal de Justicia de Corrientes, que declaró inválida la exigencia de pagar multas para renovar la licencia de conducir en la ciudad de Paso de los Libres.
Según se cita en el proyecto, el tribunal correntino entendió que el sistema de antecedentes de tránsito tiene una finalidad meramente informativa y que “no habilita mecanismos de cobro compulsivo”.
La iniciativa deberá ser analizada ahora en las comisiones del Concejo Deliberante de Posadas, donde comenzará el tratamiento legislativo previo a una eventual votación en el recinto.
Un antecedente judicial en Posadas
La discusión no es nueva en la capital misionera. En el 2021, un vecino de Posadas presentó un recurso de amparo contra la Municipalidad luego de que le negaran la renovación de su licencia profesional para conducir vehículos pesados por mantener multas de tránsito impagas.
El caso recayó en el Juzgado Correccional y de Menores 1, donde la magistrada Marcela Leiva hizo lugar al planteo y ordenó avanzar con el trámite de renovación. Sin embargo, la Municipalidad apeló la decisión y el expediente pasó a una instancia superior.
En entrevista con La Voz de Misiones, el abogado Gonzalo Puente, representante legal del conductor, sostuvo en aquel momento que “la jueza no falló en contra de la Municipalidad sino a favor de una persona que necesitaba renovar su carnet de conducir y que por una cuestión administrativa veía impedido ese derecho”.
Además, remarcó que la legislación nacional exige la presentación del CENAT, pero no establece como requisito obligatorio el pago previo de las infracciones para renovar la licencia.
Según explicó el letrado, muchas de las multas que figuran en el sistema provienen de radares o controles automáticos y, en numerosos casos, el titular del vehículo no coincide con quien conducía al momento de la infracción.
Posadas: “Para renovar el carnet no se puede exigir el pago de multas”
Posadas
Empleados reclaman hasta cuatro meses de atraso salarial en Sanatorio Posadas
Un grupo conformado por enfermeros, médicos y mucamos se apostó desde tempranas horas en la vereda del Sanatorio Posadas en reclamo del pago de sus salarios que en algunos casos alcanza hasta cuatro meses de deuda y aseguraron que la medida se extenderá hasta recibir una respuesta concreta.
Desde la sede ubicada sobre calle Junín al 1840, Rocío Silva, quien se desempeña como mucama en el sector de hotelería del sanatorio, explicó que se trata del primer reclamo público que realizan en el año, encabezado por alrededor de 100 empleados.
“Estamos reclamando cuatro meses de atraso en el pago de los sueldos. Algunos tienen cuatro meses, otros tres, un mes o mes y medio”, detalló Silva, quien cumple con media jornada, once guardias al mes y percibe alrededor de $400.000.
“A mí particularmente me están debiendo dos meses de atraso. A los chicos de ocho horas le están debiendo cuatro meses y se desempeñan tanto en enfermería como hotelería, administrativos e incluso médicos”, afirmó en conversación con La Voz de Misiones.
Pese a varias instancias de diálogo que mantuvieron con la empresa, los empleados aseguraron que “no están dando solución”, por lo que decidieron iniciar el reclamo público que continuará durante toda la jornada de hoy.
Respecto a las respuestas obtenidas hasta el momento, puntualizó: “Nos dicen que las obras sociales no pagan, que dependemos solamente de PAMI e IPS, pero nosotros realmente ya no damos más, yo tengo que salir a vender pan para poder cubrir mis gastos del mes”.
“Ayer hicimos una reunión porque el Sanatorio no quiere que dañen su imagen. Yo creo que no se daña porque todo el sistema continúa funcionando al 100%. Todos los que estamos acá seguimos trabajando en nuestros respectivos turnos todos los días, hay cirugías programadas, cirugías de urgencia y todo eso se cubre como siempre”.
Un reclamo al Sanatorio y al gobierno
“Inicialmente es un reclamo al sanatorio. Ahora entramos a un curso de acreedores, no sabemos qué va a pasar con el sanatorio, por eso también hacemos un pedido al gobierno y a la Justicia para que evalúe cómo salir de esto porque son más de 60 familias perjudicadas”, enfatizó Silva.
Según explicó, el objetivo de la medida de fuerza pacífica que inició esta mañana es visibilizar el reclamo salarial de los empleados y aseguró que se extenderá hasta las 20 “a menos que logremos alguna respuesta antes”.
Al mismo tiempo, agregó: “Esto también sirve para mostrar al gobierno que necesitamos ayuda de ellos. Ya no podemos hacer nada y desde el Sanatorio nos dicen que ellos tampoco. El pedido es que cobremos a término y todo junto, no en cuotas”.
Posadas
Suman nuevos puntos móviles para tramitar el boleto estudiantil en Posadas
Estudiantes de los distintos niveles, que se encuentren radicados en la capital provincial, podrán gestionar su tarjeta para utilizar el Boleto Estatal Estudiantil Gratuito (BEEG), sin turnos y en el acto, en las paradas de calle Junín y el barrio Itaembé Guazú.
Se trata de nuevos puntos móviles que contarán con orientadores y estarán disponibles durante la jornada de hoy de 8 a 17, según confirmaron desde Servicios Urbanos S.A.
Quienes aún no cuenten con el beneficio podrán acercarse a estos nuevos puntos que se suman a los ya disponibles en la terminal Unam, la Terminal Quaranta y el Posadas Plaza Shopping.
Se trata de una política pública vigente desde el año 2016 que hoy cubre alrededor de 500 mil pasajes diarios entre ida y vuelta, para los cuales el gobierno de Misiones destina entre 500 y 600 millones de pesos diarios.
Presentan proyecto para que mayores de 60 años no paguen boleto en Posadas
-
Opinión hace 6 díasLa cultura del encuentro y la Secesión del Monte Sacro
-
Policiales hace 5 díasInvestigan sobredosis tras deceso de joven que colapsó en la calle
-
Política hace 4 díasAcusan al posadeño Javier Lanari de ser “el cajero de Karina junto con Adorni”
-
Opinión hace 6 díasEl malestar de la producción
-
Cultura hace 5 díasMarcelo Toledo desde Nueva York: el sonido imaginado y la cosmogonía guaraní
-
Cultura hace 3 díasDesvalijan a cineasta Marcia Majcher y le piden $40 millones para conectar luz
-
Policiales hace 1 díaMinistro Carlos Sartori protagonizó accidente en ruta 6: heridos leves
-
Posadas hace 2 díasProponen poder renovar licencias de conducir sin pagar multas en Posadas
