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Alejandro Velázquez impulsa proyecto para limitar la reelección indefinida del intendente en Posadas

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El presidente del Honorable Concejo Deliberante de Posadas, Alejandro Velázquez (UNA) confirmó durante la sesión de este jueves, el cuerpo intentará aprobar un proyecto de su autoría para limitar la reelección indefinida de los intendentes. El lunes, durante la reunión de la comisión de Legislación, se aprobó el dictamen del proyecto.

¨Necesitamos alcanzar los dos tercios de los votos para que se apruebe. Desde los distintos partidos del arco opositor estamos convencidos de que hay que poner este límite a las reelecciones indefinidas, pero necesitamos que el oficialismo también acompañe o le diga a la ciudadanía que va a seguir jugando a eternizarse en el poder¨, señaló Velázquez, quien en 2014 ya había presentado un proyecto similar en conjunto con el concejal de mandato cumplido Rolando Rubleski.

El HCD cuenta con 14 concejales y para alcanzar los dos tercios, la oposición cuenta con 8 de los 10 votos necesarios. “Los concejales de la oposición somos 8 y estamos de acuerdo. Ahora necesitamos saber qué van a hacer los concejales oficialistas, si nos van a acompañar o seguirán jugando a eternizarse en el poder”, insistió el edil durante una entrevista en LT4.

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La iniciativa impulsa la idea de modificar el artículo 172 de la Carta Orgánica Municipal para de esta forma limitar la reelección indefinida en Posadas. ¨En el año 2006 la sociedad ya demostró que no estaba de acuerdo con este súper poder para que los intendentes se eternicen. Es algo que ocurre mucho en el interior, con intendentes que están en el cargo hace 25, 30 años. Claramente esto deteriora la calidad institucional y lo que es peor, perjudica a los vecinos que quedan entrampados por un Estado cada vez más ineficiente y sin capacidad de dar respuestas”, analizó el edil y agregó que desde el espacio nacional que integra, se está trabajando en similares proyectos.

“Sergio Massa, desde el espacio UNA, está impulsando el fin de las reelecciones municipales indefinidas, como garantía de alternancia y de mejora de la calidad institucional de nuestras democracias”, concluyó Velázquez.

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Pese al asueto provincial, el SEM funciona normalmente en Posadas

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El gobierno de la provincia de Misiones decretó asueto para la jornada de hoy miércoles 30 de noviembre en el marco de la celebración por el Día de la Bandera de Misiones y natalicio del Comandante General Andrés Guacurarí y Artigas.

El asueto alcanza a todos los empleados estatales de la provincia y gran parte de la Nación que se desempeñan en Misiones, como bancos, obras sociales y los diferentes entes autárquicos.

Pese a la decisión de que hoy sea un día especial, el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) está funcionando de forma normal y habitual.

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Además, desde el Tribunal de Faltas Municipal aseguraron que atenderán de 10 a 12 de la mañana y el Cementerio La Piedad abrirá 7 a 17. Mientras que desde el edificio central de la Municipalidad de Posadas se informó la adhesión al asueto administrativo y el cese total de actividades.

En tanto, funcionará con normalidad el servicio de recolección de residuos.

El asueto se materializó hace aproximadamente 10 días, a través del decreto 2224/22, en donde el gobernador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, determinó que el  30 de noviembre haya asueto para los trabajadores de la administración pública provincial.

La medida se da todos los años y es en conmemoración del aniversario del nacimiento del comandante Andrés Guacurarí y Artigas, declarado prócer misionero por medio de las leyes VI N°59 y N° 155.

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Taxistas levantaron el corte y se reunirán el próximo lunes con el gobierno

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Los taxistas que mantenían una protesta desde ayer contra la nueva ordenanza municipal que regula el sistema de compra-venta de licencias decidieron levantar el corte.

La resolución de los manifestantes llegó luego de una reunión mantenida con el secretario del Concejo Deliberante, Jair Dib, quien se comprometió a recibirlos este viernes para que los trabajadores le presenten una contrapropuesta.

Asimismo, acordaron que, el próximo lunes 5 de diciembre, se reunirán con el intendente Leonardo Stelatto y los nueve concejales de la ciudad de Posadas.

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Dos días de corte

Durante la mañana de este martes, los taxistas llevaron adelante el segundo día de cortes de distintas calles del centro capitalino.

Pero el conflicto comenzó el jueves pasado, en ocasión de la última sesión del año del Concejo Deliberante, donde se aprobó un paquete de medidas que modifican la regulación de las licencias de taxis y remises, así como de aplicaciones tecnológicas como Uber.

Mientras desde el gobierno municipal argumentan que se trata de una “modernización”, los propietarios de taxis aseguran que “nos están matando”.

El punto clave de la discusión pasa por las licencias y, además, por la renovación de los vehículos, que la nueva ordenanza bajó de 10 a 6 años.

Desde la Asociación de Propietarios de Taxis aseguraron que tienen derecho a generar un lucro a través de la venta de los permisos, pero la comuna sostiene que nunca vendió esas habilitaciones, sino que las otorgó en concesión y sin cargo.

Por ello, su comercialización es irregular y cada vez que un adjudicatario decide dejar de trabajar debe reintegrar la licencia a la Municipalidad para que vuelva a concesionarla y no transferirla a otro.

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Taxistas exigen a la Muni seguir controlando la compra-venta de licencias

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Por segundo día consecutivo, taxistas de la ciudad de Posadas cortaron calles y avenidas del centro capitalino en protesta contra la nueva ordenanza municipal que prohíbe la compra-venta de licencias.

De esta forma, la avenida Mitre, así como las calles Bolívar, San Martín y Rivadavia se vieron con el tránsito interrumpido, lo que, sumado a la realización de una marcha de las organizaciones sociales, dificultó la fluida circulación de peatones y automovilistas.

Finalmente, la Justicia ordenó despejar las arterias, por lo cual los manifestantes decidieron concentrar la medida de fuerza en la esquina de San Martín y Rivadavia, estacionando sus vehículos frente a la sede del Ejecutivo municipal.

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El conflicto

La chispa que encendió la llama del conflicto comenzó el último jueves, cuando los concejales posadeños aprobaron un paquete de normas que, a partir de ahora, regularán el sistema de adquisición de las licencias de taxis y remises.

Además, la misma legislación habilita la instalación de empresas tecnológicas del rubro, como Uber, siempre y cuando éstas cumplan con los mismos requisitos que rigen para el sistema tradicional.

Mientras desde el gobierno municipal encabezado por el intendente Leonardo “Lalo” Stelatto argumentan que se trata de una “modernización”, los propietarios de taxis aseguran que “nos están matando”.

El punto clave de la discusión pasa por las licencias y, además, por la renovación de los vehículos, que la nueva ordenanza bajó de 10 a 6 años.

Desde la Asociación de Propietarios de Taxis aseguran que tienen derecho a generar un lucro a través de la venta de los permisos, pero la comuna sostiene que nunca vendió esas habilitaciones, sino que las otorgó en concesión y sin cargo.

Por ello, su comercialización es irregular y cada vez que un adjudicatario decide dejar de trabajar debe reintegrar la licencia a la Municipalidad para que vuelva a concesionarla y no transferirla a otro.

En ese contexto, los concejales Horacio Martínez y Daniel Vansik explicaron a Canal 12 que, hasta ahora, las licencias eran transferibles, lo que permitía venderlas. Esto llevó a que se montara un “negocio millonario” que permitió formar flotas de taxis y alquilar los vehículos a choferes independientes que no tenían autos ni licencias.

“Un taxista compra una licencia con mucho esfuerzo y resulta que ahora la Municipalidad se quiere hacer dueño”, lanzó Sergio Pereira, trabajador del volante de hace 30 años que dialogó con LVM esta mañana en la protesta frente al edificio comunal.

Vida útil

Asimismo, desde la Municipalidad dijeron que “los datos muestran que el 94,4% de la totalidad tiene dos licencias y el 6,6% son personas que tienen más de dos; son 770 licencias que están en la calle”, especificaron al diario Primera Edición.

En cuanto a la vida útil, se explicó que, para diciembre de 2022, unos 200 autos estarán cumpliendo con los plazos: “Lo que está pasando es que llegan a los 12 años de vida útil y ahí recién piden una prórroga, hay autos que tienen 14 años”.

Por su parte, los taxistas exigen que se eche por tierra el nuevo plazo de 6 años establecido por la flamante normatica: “La dueña de mi auto me dijo que si sale la ordenanza va a tener que dejar el taxi porque no va a poder renovar nada y yo voy a quedar sin trabajo”, aseguró Pereira.

“Nos están matando”

En tanto, los taxistas aseguraron que permanecerán en el centro de la capital provincial “lo que haga falta, hasta que afloje el intendente”.

En esa dirección, Pereira señaló que “nosotros pagamos impuestos para trabajar acá” y agregó: “Queremos trabajar, tengo 30 años de taxista y estoy en la misma, sigo alquilando y no salgo adelante”.

“Cuánto ganan los funcionarios y nosotros como choferes, si ganamos 50 mil pesos al mes es mucho”, se quejó el trabajador del volante.

Frente a ello, el taxista sostuvo que, con la nueva medida, “nos están matando, imposible vivir así como estamos viviendo” y pidió “que el intendente nos ayude y sea un poco ser humano y piense con la cabeza y no en lo económico, que piense en el laburante porque no queremos estar acá nosotros”, cerró.

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