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La cédula verde deberá renovarse todos los años desde abril

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cedula verde

A partir del próximo 5 de abril, la cédula verde sólo regirá por 365 días, a diferencia de estos últimos años que era de tres. La Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor y Créditos Prendarios, DNRPA, estableció que a partir del 5 de abril.

Las cédulas de identificación de autos y motor, más conocidas como cédulas verde, tendrán una vigencia de un año. Esta medida deroga la disposición realizada en mayo de 2019, que otorgaba una validez de 730 días más (tres años en total).

Más allá de la nueva normativa, la disposición no afectará aquellos titulares del registro del vehículo que tengan la cédula en su poder o cuando se encuentren en mano de aquellos que manejen remises o taxis (tendrá que estar autorizado).

Además, tampoco regirá para los servicios de alquiler sin conductor, transporte de carga o de pasajeros, o aquellos registrados a nombre del Estado Nacional. Otro punto a tener en cuenta son las cédulas azules para terceros autorizados, ya que no tienen vencimiento.

La cédula verde vencerá a un año de corrido desde su expedición. Los trámites de renovación se podrán llevar a cabo dentro de los 90 días anteriores (de corrido).

El trámite se llevará a cabo mediante Solicitud Tipo 02 (formulario manual) o TP (formulario digital) y se entregará, en el acto de retirarse la nueva Cédula, la anterior en uso para su retención por parte del Registro.

 

 

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El lunes habrá paro de colectivos por estar “fuera del plan de vacunación”

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En el día de la fecha se llamó a un paro de 24 horas en los servicios de colectivos de corta distancia de todo el país para el lunes próximo, en demanda de que se incluya a los choferes en el plan de vacunación y que se realicen mejoras salariales. La decisión de adoptar la medida de fuerza fue anunciada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Los choferes de corta distancia de todas las provincias tendrán su jornada de lucha. “Es porque tras largos meses de audiencias sin resultados no nos han dado respuestas a los pedidos salariales y seguir excluídos del plan de vacunación. Exigimos que tanto las autoridades del Ministerio de Transporte como los empresarios sepan que el conflicto salarial no se resuelve sin la sensibilidad social y la justicia social que las actuales circunstancias demandan”, añadió el texto firmado por el titular de la UTA,  Roberto Fernandez.

El Ministerio de Transporte reconoce que se trata de un sector “que está golpeado”, pero, dicen que “les fue muchísimo mejor que a otros en la pandemia” y resaltan que el Estado realiza importantes aportes para ayudarlos.

De esta manera, subrayan que “no hubo un solo despido de trabajadores y todos los que no trabajan por temas de salud están cubiertos en el marco del Covid”. Y, sobre la puja salarial, enumeran que “hubo una actualización en septiembre del año pasado del 30%, se les hizo un reconocimiento del pago del salario 2019 que se pagó en 2020 y hay discusiones salariales de este año con voluntad de aumento”, explicaron en diálogo con La Nación.

Además, añaden que “tuvieron aportes no remunerativos extras de 15.000 pesos”. Es por esto que desde la cartera de Transporte sostienen que, “sobre todo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), este planteo no tiene razón de ser”, aunque aclaran que eso es distinto a lo que se vive en el interior del papis, “donde tuvieron una caída notable de recaudación”. “Es importantísimo que mantengan el servicio por los esenciales que van a trabajar”, señalaron.

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Una familia necesita casi 61 mil pesos por mes para no ser pobre en Argentina

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Una familia requirió en marzo $ 60.874 para no ser pobre y $ 25.685 para no ser indigente, de acuerdo a los datos informados por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

La canasta básica alimentaria -la que mide el nivel de indigencia- subió 4,5% respecto de febrero, mientras que la canasta básica total -que establece la línea de pobreza- subió 5%, es decir por encima del índice de inflación de marzo que fue de 4,8% en ese mismo mes de acuerdo a la medición oficial.

La progresión mensual de estos indicadores impulsaron al Gobierno a lanzar una batería de medidas con el fin de contener el alza inflacionaria de productos básicos, en especial ligados a la alimentación.

De allí la semana pasada el Ministerio de Desarrollo Productivo anunció nuevas acciones para contener la suba de precios en el sector alimenticio y garantizar el abastecimiento de mercancías, insumos y bienes industriales, con la idea de bajar la inflación y recuperar el poder adquisitivo de los salarios.

Las medidas fueron dadas a conocer casi a la par con la difusión del índice de precios al consumidor de marzo por parte del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), que marcó un incremento de 4,8%, el porcentaje más alto en lo que val del año.

Por otro lado el Gobierno trabaja en una modificación para el relanzamiento del programa Precios Máximos que vence a mitad del mes próximo.

A fin de marzo el gobierno renovó este programa con los mismos valores y productos alcanzados en la última actualización, a comienzos de febrero de este año. La falta de actualización de los precios es una de las críticas que advierten los empresarios de firmas alimenticias por lo que se está buscando una alternativa.

 

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Récord diario de 537 muertos en el país, a la espera de 1 millón de vacunas chinas

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537 muertos

La Argentina sumó nuevamente más de 20.000 casos de Covid-19 y registró 27.216 contagios en las últimas 24 horas. Además, se reportaron 537 muertos, tras superar ayer la barrera de los 60.000 fallecidos.

Se trata de un nuevo récord para una sola jornada, luego de los 514 del 9 de octubre pasado. El total de fallecidos, con los 537 muertos de hoy, alcanza así los 60.620.

Según los datos actualizados esta tarde en la Sala de Situación Coronavirus online del Ministerio de Salud de la Nación, se reportaron en las últimas 24 horas 27.216 nuevos contagios, para llegar a un total de 2.796.768. Ya superaron la enfermedad 2.449.793 personas y son considerados casos activos 286.355.

Del total de muertes, 322 son hombres (192 de la provincia de Buenos Aires, 32 de la ciudad de Buenos Aires, seis de Chaco, 12 de Corrientes, 10 de Córdoba, cinco de Entre Ríos, uno de Formosa, cuatro de Jujuy, cuatro de La Pampa, uno de La Rioja, 11 de Mendoza, dos de Misiones, seis de Neuquén, tres de Río Negro, uno de Salta, dos de San Luis, tres de Santa Cruz, 23 de Santa Fe y cuatro de Tucumán) y 212 son mujeres (132 de la provincia de Buenos Aires, 25 de la ciudad de Buenos Aires, cuatro de Corrientes, ocho de Córdoba, una de Entre Ríos, una de Formosa, dos de Jujuy, dos de La Pampa, ocho de Mendoza, dos de Misiones, dos de Neuquén, dos de Río Negro, una de Salta, dos de San Juan, una de San Luis, 14 de Santa Fe, una de Santiago del Estero y dos de Tucumán).

Más vacunas

En los próximos días saldrán tres vuelos rumbo a Beijing, la capital de la República Popular China, para traer un millón de dosis de la vacuna Sinopharm, fabricada en el país asiático.

El gobierno nacional, por recomendación del Ministerio de Salud, determinó que todas estas vacunas se destinarán a la aplicación de la segunda dosis a quienes recibieron la primera aplicación, entre ellos 500.000 docentes de todo el país.

El primer avión de Aerolíneas Argentinas despegará mañana viernes por la madrugada y podrá cargar 384.000 dosis. Al día siguiente, también a la madrugada, partirá otro vuelo de la línea de bandera que depositará en sus bodegas otras 371.200.

Para completar este millón -y para acelerar la logística- se tuvo que recurrir a una aeronave de la empresa de aviación alemana Lufthansa, que trasladará a las 244.800 que restan. Antes de que finalice este mes podría completarse la compra total de los 4 millones de Sinopharm que adquirió Argentina. Desde aún no confirmaron la disponibilidad.

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