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Mapa oficial de la Secretaría de Cultura llamó “Falkland” a las Islas Malvinas

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El reclamo nació por un tuit del ex ministro de Educación Daniel Filmus. Desde el Gobierno admitieron el error, dieron de baja la página y prometieron arreglarla.

BUENOS AIRES. El diputado nacional Daniel Filmus advirtió este lunes que en la página web oficial de la Secretaría de Cultura de la Nación un mapa nombra a las Islas Malvinas como “Falkland Islands”, tal es su denominación en el Reino Unido.

“En el día que recordamos a un gran luchador por la soberanía, Martín Miguel de Güemes, la página oficial de Puntos de Cultura de la Secretaría de Cultura no se enteró que las Islas Malvinas son argentinas”, ironizó el ex ministro de Educación del kirchnerismo.

Filmus publicó en Twitter la imagen del mapa, que hasta ese momento figuraba online en el sitio oficial de la Secretaría de Cultura de la Nación, pero que a las pocas horas fue levantado.

Fuentes de Cultura nacional admitieron el error. Pero explicaron que el problema no fue de la Secretaría y lo adjudicaron a Google, la empresa que, según ellos, diseñó el mapa. Además, aclararon que ya lo dieron de baja y que el martes habría uno con el nombre correcto de las islas.

“Fue un error técnico, porque la pagina está linkeada a un mapa de Google que georreferencia los puntos de cultura. No es un mapa diseñado por la Secretaría de Cultura. De hecho, está dado de baja. Mañana (por el martes) estaría online nuevamente el sitio de puntos de cultura”, aclararon voceros del área cuyo titular es Pablo Avelluto.

No es la primera vez que el actual Gobierno comete errores en referencia a Malvinas. En 2017, el entonces Ministerio de Modernización incurrió en el mismo error, y llamaron a las Islas Malvinas como “Falkland Islands”.

Aquel inconveniente fue descubierto por investigadores mendocinos, que se toparon con el mapa al ingresar a la web www.datos.gob.ar en donde se exhibían las imágenes, que luego causaron mucha polémica en las redes sociales. Luego de que se hizo público este horror, el Ministerio quitó el mapa de su sitio.

Ese mismo año, la Anses compartió a través de las redes sociales una imagen que mostraba el mapa de Argentina, pero sin las Islas Malvinas. La publicación hacía referencia al Día del Mercosur.

Tras el repudio en redes sociales, la foto tuvo que ser editada. Y un mes antes de ese episodio la empresa estatal Radio Televisión Argentina publicó un mapa donde figuraban como Falkland.


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Capacitación gratuita sobre estrategias para Pymes este viernes en Posadas 

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Capacitación gratuita sobre estrategias para Pymes este viernes en Posadas 

Este viernes 3 de mayo, la Fundación Innovar iniciará un ciclo de capacitaciones sobre estrategias para emprendedores de Pequeñas y Medianas Empresa (Pymes), que se realizará en el salón Caoba del Hotel Julio César, ubicado en la intersección de las calles Entre Ríos y Colón, de Posadas.

Con una entrada libre y gratuita, a partir de las 20, la fundación dará inició al primer ciclo denominado Estrategias para el éxito en tiempos de cambio, el cual estará a cargo de Gonzalo Acuña y Julián Arias, ambos consultores de Pymes.

“A partir del análisis de la situación económica actual y las proyecciones a futuro, queremos brindar herramientas de management (gestión) y analizar posibles estrategias en estos tiempos de cambio”, adelantó la organizadora del evento.

En esa línea, la Fundación Innovar invitó a la comunidad en general y a los emprendedores en particular a participar de la capacitación: “Te esperamos para que, a partir de la exposición de los disertantes como disparador, todos puedan opinar y plantear interrogantes, propiciando un espacio de reflexión”.

Si bien la capacitación no tiene costo alguno, quienes deseen participar deben inscribirse previamente a través del siguiente link: https://forms.gle/G9uiLRJWHt8XJScn7

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Choferes de Uber marcharon en contra de la ordenanza que regula la actividad

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Con una concentración en la Plaza 9 de Julio y una posterior marcha hacia la sede del Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Posadas, los conductores de Uber repudiaron la ordenanza aprobada este jueves que regula la actividad, denunciando que el ítem que restringe la habilitación a los autos con más de seis años de antigüedad afecta a un gran porcentaje de los 2.000 choferes activos que registra la aplicación en la capital provincial.

El texto sancionado por el Concejo establece como requisitos para la circulación legal de Uber y otras aplicaciones de transporte carnet categoría D1, seguro para el transportado, auto y carnet radicados en el municipio, antecedentes penales provinciales y que antigüedad del vehículo que no supere los seis años.

Justamente, ese último punto es uno de los más cuestionados, ya que los choferes indican que muchos de ellos cuentan con automóviles más antiguos, ante lo cual no podrían trabajar más a pesar de tener el rodado en buenas condiciones. 

Otros reclamos

En diálogo con RadioActiva 1007, los manifestantes lamentaron que los ediles “exigen el cambio de la licencia de conducir, una contratación de un seguro y básicamente aportar a la municipalidad”. 

Buscan sacar a más del 90% de los Uber de la calle por las medidas tan extremas que han tomado. Por eso vamos a reclamar por nuestro derecho adquirido”, dijeron en alusión al seguro para circular denominado Sura, el cual provee la misma plataforma digital, pero no es reconocido por la medida implementada por el municipio. 

Actualmente, son más de 2.000 los conductores de Uber que circulan en Posadas, varios de ellos contando con autos y carnet registrados en los municipios aledaños, lo cual también se convirtió en motivo de protesta.

A la movilización de este viernes también se sumaron las motos que prestan el mismo servicio, pero no fueron incluidas en la ordenanza. 

Frente al HCD realizaron un pedido especial a través de una nota dirigida a su presidente, Jair Dib, con el objetivo de que sus reclamos sean considerados dentro de la ordenanza aprobada, pero que aún aguarda su reglamentación por parte del Ejecutivo municipal.

A su vez, advirtieron que de no obtener una respuesta, realizarán otra marcha.

 


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Dueño de boliche propone un colectivo exclusivo para sus clientes en Eldorado

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Dueño de boliche propone un colectivo exclusivo para sus clientes en Eldorado

Ante la falta del servicio de transporte urbano nocturno en Eldorado, el dueño de un boliche contrató un colectivo para que traslade a sus clientes al local bailable sin costo alguno, aunque el municipio salió al cruce y advirtió que la iniciativa no está autorizada.

El empresario de la noche se trata de Miguel Ángel Ipolito, dueño de Moon Discoteca, quien comunicó su propuesta a través de sus redes: “Ya que Kenia dejó sin colectivos y en bolas a todos por las noches, a partir de este viernes (por hoy) contraté el servicio de Chapatur, con dos recorridos, desde kilómetro 1 y kilómetro 11”.

En la misma publicación, Ipolito explicó que el servicio propuesto trasladaría a los clientes hasta el local bailable, ubicado sobre la calle Esperanza, entre las avenidas San Martín y Malvinas.

En busca de una solución, ya que sin colectivos nocturnos los boliches y locales de entremetimiento son los más perjudicados, el empresario de la localidad decidió asumir el costo y que el servicio sea totalmente gratis. “A la gente le va a salir 0 pesos, nos vemos el finde gente”, celebró.

La novedosa iniciativa del propietario de Moon Discoteca fue festejada por sus seguidores, quienes ironizaron en su posteo con comentarios como: “Traigan una urna que lo voto”; “Tenés que ser intendente de Eldorado, sí o sí, yo te voto”; “Mi intendente”; entre otros.

Sin embargo, luego de que la noticia transcendiera, el municipio se hizo eco de la situación y notificó a la empresa de colectivos Chapatur que no podía brindar el servicio contratado por Ipolito porque “lo impide una ordenanza vigente”, según comunicó anoche el mismo empresario en sus redes.

Sin quedarse de brazos cruzados ante la advertencia de la comuna, el dueño de Moon Discoteca sostuvo que presentará “un escrito dirigido al intendente Rodrigo ‘Pepe’ Durán y otro al Concejo Deliberante solicitando un permiso de excepción especial, hasta tanto se resuelva el servicio urbano nocturno”.


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