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Greenpeace pide eliminar uso de durmientes de algarrobo en vías de tren

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Greenpeace

La organización ambientalista internacional Greenpeace, lanzó una campaña para que el Estado reemplace los durmientes de madera de quebracho en el sistema ferroviario por opciones tecnológicas sustentables.

“Por cada durmiente que va colocado debajo de las vías, se sacrifica innecesariamente un árbol de quebracho (de entre 60 y 80 años de edad). Pedile ahora al Ministerio de Transporte de la Nación que deje de usar quebrachos para las vías de los trenes”, invita la organización a firmar el petitorio para el ministro de Transporte.

Esta semana, Greenpeace desplegó un cartel de 24 metros frente a la estación de Retiro, en Buenos Aires, alertando sobre la intención de la cartera gubernamental, de adquirir 36.000 durmientes de quebracho nuevos para el sistema ferroviario.

“Que en pleno siglo veintiuno, y en medio de una grave crisis climática, sanitaria y de biodiversidad, se siga utilizando quebracho para el reemplazo de vías de tren es un verdadero despropósito y un crimen”, afirmó a los medios, Hernán Giardini, coordinador de la campaña de Bosques de la organización.

Árbol forestal argentino

Declarado “árbol forestal argentino” por el Decreto Presidencial Nº 15.190, en 1956, alta calidad de la madera y el tanino, generó tal nivel de sobreexplotación que en 1998 figura en la lista roja de especies amenazadas, de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN).

Greenpeace calcula que a mediados de los años ´40, la industria maderera y taninera llevaba derribados unos 350 millones de ejemplares de quebracho. “Su sobreexplotación provocó, durante esos primeros 75 años, la degradación de 10 millones de hectáreas de bosques chaqueños”, expresó Giardini.

El activista explicó que desde 2013 se vienen realizando licitaciones para la compra de 2,3 millones de durmientes de quebracho colorado y quebracho blanco.

Según la organización ambientalista, en el país “el sector forestal se caracteriza por presentar una importante informalidad en su producción y comercialización”. “Se calcula que el 30% del volumen total de la madera de bosques nativos que se comercializa es ilegal”, argumenta.

Nuevas tecnologías

Greenpeace propone reemplazar el uso de durmientes ferroviarios de madera, por otras alternativas que ofrecen hoy las nuevas tecnologías, como los materiales sintéticos y el hormigón, que son una realidad en países, como la India, Estados Unidos, Brasil, y México.

Giardini, informó que recientemente una resolución conjunta entre el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable y el Ministerio de Transporte de la Nación promueve la producción de durmientes con materiales post consumo, sin embargo no contempla asignación presupuestaria ni plazos para el reemplazo de los de madera.

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Ambiente

Piden intervención de la EBY por excavaciones del Pirá Pytá en El Montecito

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Vecinos autoconvocados de Villa Cabello y miembros de la Asociación Monte y Río (Amor) compartieron una circular en la que alertaron sobre el avance de máquinas y movimientos de tierra sobre el predio conocido como “El Montecito”, por lo que apuntaron contra el club Pirá Pytá e invitaron a la comunidad a sumar firmas para pedir intervención a la Entidad Binacional Yacyretá (EBY).

El documento fechado el 29 de junio de 2026 se dirige al director de la EBY con el propósito de denunciar y poner en su conocimiento que “el Club Pirá Pytá está procediendo a la destrucción y desaparición material de las tierras emergidas que integran la Reserva Urbana Ambiental Montecito de Villa Cabello“. 

Todo comenzó días atrás cuando, según habrían constatado -mediante visitas al lugar, fotografías y filmaciones- observaron el avance de retroexcavadoras cuyo accionar calificaron como “depredación” y “aniquilamiento de forma irreversible” del terreno costero denominado “Piedra del atardecer”, considerado como “valor comunitario y paisajístico” desde donde se logra contemplar la costa del río Paraná. 

“Advertimos que contamos con un riguroso registro documental (fotografías, filmaciones y geolocalizaciones) que acredita la preexistencia y el estado original del área afectada”, afirmaron en el documento difundido a través de redes sociales y aplicaciones de mensajería instantánea.

Al mismo tiempo, recordaron que este accionar por parte de la institución deportiva “no constituye un hecho aislado”, sino que previamente “han ejecutado maniobras similares mediante el dragado de arena sobre la avenida Piró y la eliminación de tierras emergidas adyacentes al mirador de Kolping, áreas que corresponden a la jurisdicción y patrimonio de la EBY”.

Por este motivo, pidieron intervención al director de la EBY: “Dada la envergadura de la Entidad a su cargo, la cual dispone de un cuerpo técnico de inspectores calificados, entendemos que esta situación no debería resultar ajena a su conocimiento”. 

Y concluyeron: “Solicitamos de manera urgente la inmediata intervención de la Entidad Binacional Yacyretá para paralizar las obras y tomar las medidas precautorias y sancionatorias que la celeridad y la gravedad de la situación ameritan”.

En el día de hoy fue entregada la correspondiente nota a la EBY y en un rango de dos horas fueron recolectadas un total de 101 firmas de la ciudadanía.

Las firmas están siendo reunidas mediante el siguiente enlace: https://reclamontecito.netlify.app/ 

Proponen integrar la reserva natural “El Montecito” al paisaje urbano

 

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Ambiente

Red Yaguareté será querellante en el caso Pará y sus cachorros

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El Juzgado Federal de Primera Instancia de Eldorado resolvió admitir a la organización Red Yaguareté como querellante en la causa que investiga la desaparición de los cachorros de la yaguareté Pará -y posible muerte de los mismos- luego de su traslado a mediados de octubre del año 2025 desde la zona de las 2.000 Hectáreas de Iguazú hacia el Parque Provincial Esmeralda.

Así lo confirmó la fundación que lleva más de 25 años trabajando por la conservación del yaguareté en Argentina. A través de sus redes sociales expresaron que serán querellantes en la causa que busca “establecer las responsabilidades en lo que ya está casi confirmado: la muerte de los dos cachorros de Pará luego de una translocación desaconsejada por todos los especialistas del mundo”.

Con estas palabras también refirieron a los informes presentados hasta el momento por el Ministerio de Ecología de Misiones y el Proyecto Yaguareté/Conicet ante la Justicia, los cuales “llevan a creer lo peor de lo peor”, reiteraron.

Luego de aquel traslado, la madre de los cachorros continuó siendo monitoreada a través de un collar satelital. Sin embargo, no fue posible determinar con certeza el paradero de los pequeños, quienes al estar en crecimiento no podían ser vigilados digitalmente con la misma tecnología.

Por lo pronto, Red Yaguareté presentó al juzgado un escrito solicitando distintas pruebas técnicas para confirmar fehacientemente lo ocurrido durante la translocación de los cachorros.

Al mismo tiempo, pidió que se tome declaración a investigadores y especialistas nacionales e internacionales respecto de las traslocaciones de yaguaretés, y en particular las de hembras con cachorros lactantes y las alternativas con mejor pronóstico que existían y fueron desechadas.

Finalmente, solicitaron que Parques Nacionales se presente como querellante cumpliendo con la Disposición 264/24 y que también inicie un sumario interno para establecer responsabilidades, ya que dicho organismo no sólo permitió la captura dentro de la Reserva Natural de la Defensa Puerto Península, sino que además aportó jaulas para el traslado.

En su denuncia penal, el fiscal federal Ramiro González indicó: “Tratándose de una especie declarada Monumento Natural las autoridades intervinientes se encuentran investidas de una posición de especial garante respecto de su conservación, circunstancia que torna necesario esclarecer si las decisiones y medidas adoptadas se ajustan plenamente a las obligaciones legales, técnicas y administrativas que rigen el manejo y conservación de fauna silvestre en peligro de extinción o si, por el contrario, pudieron haberse verificado omisiones, deficiencias o eventuales apartamentos respecto de los estándares exigibles en la materia”.

Sin rastros de los cachorros de la yaguareté Pará tras su relocalización

 

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La crecida del río Uruguay tapó los Saltos del Moconá

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En medio de las copiosas lluvias registradas en los estados brasileños de Paraná, Santa Catarina y Río Grande do Sul, la crecida del cauce del río Uruguay alcanzó a cubrir por completo los Saltos del Moconá en la mañana de este jueves.

Las imágenes fueron tomadas desde el Parque Estadual do Turvo, del lado brasileño, y se hicieron virales en redes sociales durante la transmisión en vivo del fenómeno a través de la cuenta Macuco Yucumã en YouTube.

De esta manera, se pudo observar la diferencia entre los saltos en el mes de abril, cuando registraban entre 5 y 15 metros de caída, según la zona, y el estado en el que se encuentran hoy, cuyo cauce fluvial sobrepasó tanto las cascadas como la superficie de piedra lindante.

Según datos aportadas por la Prefectura Naval Argentina, en el puerto de El Soberbio la altura del río Uruguay fue de 5,08 metros a las 00 de este miércoles, lo que representa una baja de 42 centímetros respecto de la medición anterior, cuando alcanzaba los 5,50 metros.

Según el informe oficial, el comportamiento actual del río se encuentra en baja, muy por debajo de los niveles de alerta situado en 11 metros y 13 para evacuación.

Los expertos coinciden en que la creciente, que obligó a cerrar los cruces de balsa en pasos internacionales los días anteriores, responde a los primeros indicios del fenómeno de El Niño, anticipado por meteorólogos para este segundo semestre del año.

 

El Niño en Misiones: cuatro municipios con protocolos por inundaciones

 

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