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Autos 0km tendrán que usar una etiqueta ambiental para no ser multados

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0km
ElectroMisiones.com.ar De La Finca Animal World Veterinaria

Todos los vehículos y autos 0km deben mostrar obligatoriamente una nueva etiqueta de eficiencia energética vehicular, en la cual deberán informar sobre su consumo de combustible y el nivel de emisiones contaminantes.

La resolución fue tomada por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, y surgió del trabajo conjunto que esa cartera y la secretaría de Energía vienen realizando con la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa) y la Cámara de Importadores y Distribuidores de Autos (Cidoa) desde hace cinco años

Hoy, el 15% de los autos nuevos que se venden en el mercado local ya cuentan con la etiqueta y desde mediados de mayo la exigencia se extenderá al 100%.

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Asimismo, y a través de un comunicado, Adefa destacó que desde la resolución 797/2017 la industria automotriz comenzó a trabajar en una mesa junto al sector público para arribar a un consenso y crear metas medioambientales justas y desafiantes pero cumplibles.

“Desde ese momento surgieron diversas etapas intermedias hasta que se llegó a la implementación de un etiquetado Informativo (2019/2020) en fases (15% de modelos). Esto nos dio la base para avanzar en el compromiso asumido por nuestra industria e implementar el etiquetado comparativo con mayor información y valor agregado para el cliente en el 100% de los modelos”, señaló Martín Galdeano, presidente de Adefa.

El nuevo etiquetado permitirá implementar reglas para impulsar la transición energética en el transporte, así como el ingreso de tecnologías de baja emisión para poder cumplir con los compromisos de mitigación de gases de efecto invernadero asumidos por el país y reducir las emisiones contaminantes, señaló la entidad.

Cómo será la etiqueta

La etiqueta que deberán exhibir los 0km informa sobre cuántos gramos de dióxido de carbono (CO2) emite el auto por cada kilómetro de recorrido en un ciclo de manejo mixto, que combina recorridos urbanos con rutas y autopistas. También informará el consumo de combustible cada 100 kilómetros.

Los nuevos modelos vendrán con dos etiquetas iguales: una para exhibir en el parabrisas o en la ventana, y otra dentro del correspondiente manual del usuario.

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Ambiente

Según científicos ingleses, Argentina sería lugar ideal para sobrevivir una guerra nuclear

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nuclear

Un informe científico británico publicado en la revista Nature Food, y reproducido por diarios ingleses como The Times, ubica a Argentina y Australia como los únicos países con esperanza de sobrevivir a las consecuencias de una guerra nuclear entre Estados Unidos y Rusia.

Con los bombardeos estadounidenses de las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki, el 6 y 9 de agosto de 1945, como referencia, los investigadores británicos se enfocaron en el impacto que podría tener una escalada bélica atómica en la seguridad alimentaria mundial.

Según concluyeron, el conflicto nuclear conduciría a una verdadera catástrofe planetaria, afectando la vida de la flora y fauna, la actividad pesquera y agrícola, en los cuatro años posteriores al apocalipsis nuclear.

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“Provocaría incendios masivos, el viento podría propagar el humo y el fuego, y en consecuencia, el hollín; y las cenizas en la atmósfera bloquearían el Sol, marchitarían los cultivos en todo el mundo y conducirían a millones de muertes”, describieron.

Invierno y hambre

“La reducción de la luz, el enfriamiento global y las probables restricciones comerciales después de las guerras nucleares serían una catástrofe global para la seguridad alimentaria”, resaltó el estudio.

Los científicos Deepak K. Ray y Alan Robock, estimaron que el 75% de la población mundial, unas 5.000 millones de personas, moriría de hambre.

“En el escenario extremo, el número de muertos será la población combinada de Estados Unidos, Europa, la Federación Rusa y sus aliados, y mucho más”, dijo Ray a la revista Newsweek.

Según la investigación, Argentina y Australia “tienen las mayores esperanzas de que sus sociedades sobrevivan durante una década”, dado sus niveles de producción de alimentos.

“Todavía habría suficiente producción doméstica para ellos, pero se puede imaginar que habrá flotillas de refugiados hambrientos de Asia en camino”, explicó el profesor Robock.

“Los datos nos dicen una cosa: debemos evitar que ocurra una guerra nuclear”, afirmó, advirtiendo que “nadie ha hecho este cálculo antes. Nadie ha intentado calcular el número de personas que morirían”.

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Atropellamiento de fauna: instalarán radares y cartelería en áreas protegidas

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Atropellamiento de fauna: instalarán radares y cartelería en áreas protegidas

Tras números alarmantes por arrollamiento de animales sobre rutas provinciales y nacionales, el gobierno de Misiones y Nación firmaron un convenio para instalar radares y cartelerías, destinado a prevenir la muerte de la fauna.

 

Esta semana, la selva misionera estuvo de luto por la muerte de un ejemplar hembra adulta de ocelote preñada, que fue arrollada dentro del Parque Nacional Iguazú, por un vehículo sin identificar.

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El caso despertó nuevos reclamos de organizaciones y activistas que hace años piden que se tomen medidas por los excesos de velocidad en rutas provinciales y nacionales que atraviesan áreas protegidas, y que en consecuencia terminan con la vida de numerosos animales silvestres.

De acuerdo a datos brindados por el Instituto Misionero de Biodiversidad y el Refugio Güira Oga, en los últimos cuatro años se arrollaron 2.139 animales sobre la ruta nacional 12, dentro del área protegida Parque Nacional Iguazú.

En esa línea, detallaron que de los animales atropellados solo 300 pudieron ser devueltos a su hábitat natural, mientras que la mayoría perdió la vida en el lugar del siniestro.

Firma de convenio

Para atender la problemática, esta mañana el gobernador Oscar Herrera Ahuad y el ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación, Juan Cabandié, mantuvieron una reunión en el Centro de Interpretación del Parque Nacional Iguazú.

Allí, se llevó a cabo la firma de un convenio entre Misiones y el gobierno nacional para la financiación de obras de cartelerías y la colocación de radares en áreas protegidas de la provincia.

“Tenemos junto a Vialidad Nacional un convenio para trabajar en los radares y la cartelería para reducir velocidades y cuidar la fauna tan preciada por este Parque Nacional y por la provincia Misiones. Es fundamental, y eso es algo que va a poner contento a mucha gente, es una demanda de este último tiempo también y para nosotros sería importante poder resolverlo y de esa manera esperemos que ayude a esa educación vial para reducir la velocidad en un área protegida que es tan valorada e importante al mismo tiempo”, sostuvo el ministro Cabandié.

Por su parte, Herrera explicó que se trata de “un convenio de radarización prácticamente de toda la zona que hace al área de Parques, pero también a un esquema de comunicación y de alerta de los diferentes lugares”.

Y en esa línea, el primer mandatario apuntó: “Vamos a hacer inflexibles y extremadamente duros. No quiero quejas de que se arman colas porque los autos van a 30 kilómetros por hora, va a tener que ser así. Vamos a seguir trabajando en un esquema de estas características para poder preservar y conservar nuestro ambiente”.

Por otra parte, también se firmó un convenio por un plan de financiamiento para la revalorización del Camping Yaguareté dentro del Parque Nacional, que implica una inversión de 60 millones de pesos.

De la firma también participaron el vicegobernador, Carlos Arce, el ministro de Ecología de Misiones, Víctor Kreimer, el ministro de Turismo, José María Arrua, el intendente de Iguazú, Claudio Filippa, y autoridades de Vialidad provincial y nacional.

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Murió arrollada ocelote embarazada dentro del Parque Nacional Iguazú

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Parque Nacional Iguazú ocelote

Las autoridades del Parque Nacional Iguazú comunicaron en las últimas horas, el fallecimiento de un ejemplar hembra adulta de ocelote dentro de las inmediaciones del atractivo internacional.

El felino fue arrollado por un vehículo, aún no identificado, dentro del área protegida de Cataratas. La muerte del animal se agravó, porque cuando le realizaban la autopsia al mamífero carnívoro, los veterinarios descubrieron que estaba preñada.

El desafortunado episodio ocurrió hace pocas horas. “Ayer finalizamos el día con una triste noticia. Nuevamente el no respetar las velocidades en el Parque Nacional Iguazú se cobra una vida, en este caso un ejemplar de ocelote (Leopardus pardalis)” explicaron a través de un posteo en la red social Facebook, personal de Güira Oga.

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Veterinarios del Refugio intentaron salvar a la cría, pero el útero se encontraba desgarrado como así la pared abdominal y el bebé se encontraba en el subcutáneo. “El sentimiento de dolor e impotencia que genera en todo el equipo, no tiene palabras, más cuando fue un accidente que respetando las velocidades se pudo haber evitado”

Güira Oga es un centro de rescate, rehabilitación y recría de fauna silvestre en Puerto Iguazú. Nació en base a la necesidad de contar en la región con un establecimiento de este tipo. No es un zoológico, es un centro donde se conocen animales cuyas lesiones no les permiten sobrevivir en la naturaleza, además de animales que se están recuperando y pronto volverán a su hogar, la selva misionera.

Desde el Ministerio de Ecología piden y remarcan la necesidad de una mayor concientización a la hora de transitar por rutas misioneras, de respetar las velocidades máximas y ser responsable. Más de 5.000 animales son atropellados por año en caminos de La Tierra Colorada.

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