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Una auditoría en EMSA-Iguazú revela que hay un caos en toda la empresa

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POSADAS. Una auditoría realizada en la delegación Iguazú de Energía de Misiones SA (o EMSA), dejó al descubierto un grave desmanejo en la empresa que se extendería a todas las áreas con resultados caóticos, según un informe reservado.

El trabajo reveló una supuesta salida de servicio de un trasformador nuevo, a fin de lucrar con la reparación o su reemplazo; conexiones clandestinas en grandes obras; utilización de materiales costosos de propiedad de EMSA; subestaciones usurpadas con conexiones directas; tendidos desordenados y grandes consumidores sin medidores.

De acuerdo con estimaciones de los autores del informe, que se remonta a 2016, las irregularidades descritas conformarían un combo por valores millonarios que durante un prolongado lapso perjudicó las arcas de la empresa con el consentimiento de los sectores responsables.

Los datos fueron divulgados en el programa El Show de los Impactos que se emite por la emisora FM Show, de Posadas, como parte de un sinnúmero de irregularidades que estarían contenidas en la auditoria que el Gobierno provincial encargó en 2017, pero que no se dio a conocer.

El panorama detectado entonces en Puerto Iguazú, provocó una sucesión de protestas de los usuarios que eran perjudicados por los permanentes cortes en la provisión domiciliaria debido a la precariedad del tendido y de las conexiones, no solamente en la zona urbana sino también en el área rural.

Si bien el distrito finalmente fue intervenido por decisión de la presidencia de EMSA, el panorama detectado y sus consecuencias formarían parte de una acción irregular que se extendió a la totalidad de departamentos de la empresa, hace varios años.

Los resultados de la situación general de EMSA, contenidos en la auditoría ampliada, estarían en manos del gobernador Hugo Passalacqua desde mediados de 2017, pero no se dieron a conocer y tampoco se supo del porqué de la demora.

Por aquel entonces el presidente del Consejo de Ciencias Económicas de Misiones, Miguel Andújar, aclaró que este órgano no participó en el relevamiento y que su tarea fue “seleccionar las propuestas de distintos estudios contables para hacer la auditoría de EMSA. Lamentablemente se presentaron dos y se eligió uno”.

Añadió que a su entender “la auditoría está terminada, pero desconozco las conclusiones”, dijo, tras lo cual consideró que los resultados del trabajo deberían ser públicos, pero no sabía que serían guardados bajo siete llaves hasta ahora, en que nuevamente salieron a la luz las graves irregularidades en la empresa.

Las anomalías mencionadas se atribuyen a las distintas presidencias que se sucedieron durante el gobierno del Frente Renovador de la Concordia, en especial la que ejerció Sergio Ferreyra, quien fue sucedido por el actual Guillermo Aicheler, con la participación del Sindicato de Luz y Fuerza.

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Eco tasa en Wanda: intendenta faltó a mesa de diálogo abierta por el Concejo

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Tras el reciente conflicto provocado por la entrada en vigencia de la Tasa Ecoturística en Wanda, el Concejo Deliberante tomó la iniciativa de convocar a los distintos sectores sociales implicados en una Mesa de Diálogo con el objetivo de “escuchar las distintas voces para aclarar inquietudes y avanzar en un consenso”.

El encuentro buscó acercar a las partes y abrir una instancia de diálogo ante la controversia generada por la implementación del nuevo tributo. Sin embargo, la Municipalidad de Wanda fue una de las partes que no se hizo presente en esta primera convocatoria. Ni la intendenta Romina Faccio, ni representantes del Ejecutivo se acercaron en esta primera instancia, lo que al respecto esperan desde el organismo deliberante, que para el segundo llamado sea revertido.  

Del encuentro sí participaron cuatro concejales: Jorge Vier por La Libertad Avanza, Silvia Lutz del PRO y Víctor Cabrera junto a Mirta Berent por el Frente Renovador. También asistieron el abogado del Concejo y representantes de las Minas de Piedras preciosas y de Yacimientos Tierra Colorada, sectores directamente alcanzados por la medida.

En diálogo con La Voz de Misiones, el concejal Vier informó que se resolvió convocar a una nueva reunión conciliatoria para este viernes 27, con la intención de continuar el diálogo y sumar a las partes ausentes.

Vier, además, expresó su postura personal respecto a la tasa: “De mi parte rechazo totalmente la implementación de este impuesto. Creo que es totalmente arbitrario poner un puesto de cobro frente al ingreso a una actividad privada, siendo que ya pagan todos los impuestos que les corresponden, como tasa de comercio y tasa de minería”.

El Concejal sostuvo que desde el Concejo se continuará insistiendo en una instancia de conciliación entre las partes hasta alcanzar un acuerdo que resulte satisfactorio para toda la comunidad de Wanda.

La Tasa Ecoturística, impulsada por la intendenta Romina Faccio, fue reestablecida con la firma del Concejo Deliberante mediante la Ordenanza N° 22/2025 del 25 de noviembre del 2025. La medida vigente desde 2015 se hizo efectiva tras la aplicación del cobro a los turistas en el acceso a los predios mineros, en febrero de 2026.

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Tasa municipal y multa por $264 millones enfrenta a San Vicente con Cotavi

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La Oficina de Rentas de la Municipalidad de San Vicente intimó a la Cooperativa Tabacalera San Vicente Ltda. (Cotavi) a regularizar una deuda que supera los 264 millones de pesos en concepto de Derecho de Inspección, Registro y Servicio de Controlador, correspondiente a los períodos fiscales 2024 y 2025.

Según se informó, la multa aplicada es del 200%, conforme al artículo 87 del Código Fiscal Municipal (Ordenanza 89/2020), y se calcula sobre operaciones de ventas al exterior gravadas por la tasa municipal, deducidas del monto de facturación.

Desde la cooperativa emitieron un comunicado interno dirigido a los socios en el que denunciaron el embargo de su cuenta en el Banco Macro, al que calificaron como “ilegítimo”. “Nos vemos obligados a suspender la compra”, señala la circular firmada ayer por la comisión directiva.

Circular que se compartió a los socios.

El presidente de Cotavi, Julián Dos Santos, hermano del ex intendente Valdomiro Dos Santos, sostuvo que el municipio históricamente cobraba el tributo sobre la facturación interna, pero que en esta oportunidad se aplicó también sobre las ventas al exterior. “Este año se les ocurrió cobrar sobre la facturación que exportamos. Nos embargaron la cuenta y quedamos sin poder pagar lo del viernes, por eso suspendimos la compra”, afirmó.

El titular de la cooperativa señaló que Cotavi exporta cerca del 80% del tabaco que compra y que el municipio aplicó una alícuota del uno por mil sobre lo facturado en los dos años.

Dos Santos consideró que el cobro es “inconstitucional” al entender que la municipalidad no tiene potestad para aplicar tasas sobre operaciones de exportación. “Para eso ya se pagan impuestos nacionales”, indicó.

Asimismo, explicó que tras negociaciones se alcanzó un plan de pagos en ocho cuotas para destrabar el conflicto y reactivar la actividad en los próximos días. Según precisó, la deuda no se encuentra judicializada.

En el plano político, el diputado provincial Cristian Castro cuestionó la medida y la calificó de arbitraria. “Un municipio no puede cobrar derechos de exportación”, afirmó, y citó el artículo 75 inciso 1 de la Constitución Nacional, que establece que el Congreso tiene competencia exclusiva en materia aduanera y de comercio exterior, incluyendo derechos de importación y exportación.

“El comercio exterior es materia federal. Los municipios no tienen potestad tributaria sobre las exportaciones”, sostuvo el legislador, quien además señaló que “la Nación ahoga a la provincia con la coparticipación, la provincia a los municipios y estos salen a cobrar tasas que no devuelven una contraprestación”.

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Aumentan peajes sobre ruta 12 y la tarifa mínima será $1500 desde el jueves

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La Dirección de Vialidad Nacional confirmó un nuevo incremento de peajes sobre la ruta nacional 12, cuya tarifa mínima pasará de $1.300 a $1.500 en hora pico desde el próximo jueves 26 de febrero en Misiones

La medida quedó formalizada mediante la Resolución 248/2026, publicada en el Boletín Oficial y comprendería una suba de 15,38% tras el último aumento registrado en noviembre de 2024.

Las áreas afectadas comprenden los tramos I al X operados por Corredores Viales S.A. y alcanza a las estaciones de peaje ubicadas en rutas nacionales estratégicas y accesos clave, entre ellos la Autopista Riccheri, Ezeiza-Cañuelas, Buenos Aires-Rosario y Rosario-Córdoba. Además de la ruta nacional 12, comprende tramos de las arterias nacionales 3, 5, 7, 8, 9 y 205.

En el Corredor III -que comprende Chaco, Corrientes y Misiones- las estaciones alcanzadas son Colonia Victoria y Santa Ana (dentro de la provincia), además de Ituzaingó, Riachuelo, General Belgrano y Makallé.

Con este nuevo incremento, los automóviles de hasta dos ejes y hasta 2,10 metros de altura, la tarifa en hora pico será de $1.500, la categoría 2 pasará de $2.600 a $3.000. La categoría 3: de $3.800 a $4.500, la 4 de $5.100 a $6.000 y la 5 de $6.300 a $7.500.

El incremento se inscribe en un esquema de actualización tarifaria que, según el Gobierno nacional, busca “contar con un escenario con parámetros mínimos de calidad en la prestación del servicio”.

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