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Sacarán de circulación los viejos colectivos que le vendió Zbikoski al gobierno

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Se cumplieron 5 años del siniestro que le costó la vida a ocho tareferos, entre ellos tres menores de edad, en inmediaciones al acceso del parque Salto Encantado, en ése lugar volcó el viejo Ford 7000 tras quedarse sin frenos provocando una tragedia. Corría el año 2013, y el entonces gobernador provincial Maurice Closs compró colectivos y les entregó a los contratistas de tareferos otorgando una linea de financiación, en una medida que fue anunciada con bombos y platillos por dirigentes y los medios oficialistas.

¿De dónde salieron esos colectivos? Decenas de omnibus que ya no podían ser habilitados para transporte público de personas por ser demasiados antiguos, fueron vendidos al Estado, en un destacado negocio de Marcelo Zbikoski y su empresa Don Casimiro. Esos mismos micros son los que están funcionando violando la ley nacional de tránsito, por tener entre 15 y 25 años desde su fabricación, tras haber sidos intimados en reiteradas oportunidades, finalmente los sacarán de circulación.

El ex director del Inym, el dirigente agrario, Cristian Klingbeil, dijó con respecto al tema que “esos colectivos están todos pasados de la antiguedad que permite el tema de transporte en la zona, si no te habilitan como transporte de personas, no podes asegurar para ese fin, podes asegurar para transporte de mercaderías, cosas así pero no personas, ya eran colectivos que no podían utilizarse para el transporte urbano en Posadas en aquel entonces, y ahora con más razón” y agregó “después es complicado el tema de la habilitación para el carnet del conductor, tiene que hacer pscicofísico, irse 30 veces a Posadas, tiene que estar afiliado al gremio, tenes que pagar un aporte muy caro para el chofer, se encarece todo y nadie puede absorber ese costo, entonces, se está complicando mucho, una medida más fácil es comprarle motos a los tareferos, sale más barato regalarle una moto que habilitar o comprar un colectivo nuevo y cargar a la gente, se está poniendo difícil y más con los precios que se pagó de la yerba, aunque ahora se esté pagando $1.50 por encima de lo que fijó el INYM, el 90 % de la yerba se pagó por debajo de los 7 pesos, cada vez ponen más exigencias y no hay bolsillo que aguante”.

 

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Por primera vez en el país, Misiones debatirá precios para raleo y chip

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Será tras la conformación del directorio del Ifopro, previsto para el 25. No hay antecedentes de fijación de precios en el sector.

 

 

El Instituto Forestal Provincial (Ifopro) aspira a definir un precio para el raleo y chip de madera a mediados de octubre, por primera vez en la historia de esta actividad en Argentina, confirmó Hugo Escalada, presidente del organismo.
Escalada señaló que “es necesario determinar los valores para la producción forestal para que cada uno de los sectores involucrados conozca el marco económico en el cual podrán desarrollarse”.
En la actualidad esa discusión está en manos de los empresarios y los productores, pero como es habitual e histórico, los montos testigos quedan a criterio del sector con mayor poder sobre el otro, generándose distorsiones que el Ifopro deberá corregir.
Al describir el funcionamiento del organismo creado por la Ley XVII-N° 120 a fines de septiembre de 2016, el directivo revalorizó el rol del Estado en la búsqueda de un equilibrio “para que los beneficios se distribuyan en forma equitativa”.
Como contracara citó la situación en el INyM, donde además del perverso mecanismo de la unanimidad, “cuando el mercado pone un precio inferior, se pretende subirlo, pero cuando el precio es superior al valor testigo, se pretende bajar. Insólito. Y ahí debe estar el Estado”, dijo.
Escalada advirtió acerca de la eventual oposición a los valores que ya comenzaron a manejarse para el raleo y chip. “Van a salir a decir que no van a poder pagar, que van a quedar muchos empleados en la calle, pero el Instituto Forestal viene a cubrir necesidades”, señaló.
Remarcó no obstante que el viernes 25 quedará conformado el directorio, para lo cual se giraron las comunicaciones respectivas, estimándose que una semana después se abrirá la discusión y días más tarde se podrá hablar de un acuerdo.
“Será un hito en el país porque nunca se determinó el precio de la materia prima forestal”, dijo el presidente del Ifopro, ya que no lo hizo el histórico Instituto Forestal Nacional (Ifona) en su momento, como tampoco la actual dirección nacional.
“No hay antecedentes. Es un primer paso, e iremos verificando qué acontece. Como todo, habrá que adoptar las medidas necesarias en caso de ajustes, pero marca una diferencia abismal con respecto a las operaciones previas”, dijo Escalada.

Integración

De acuerdo con la norma, el órgano de conducción del Instituto quedará integrado por Escalada como como representante del Poder Ejecutivo; dos representantes del sector industrial; dos, por las entidades que reúnen a los productores primarios.
También formarán parte dos representantes de las cooperativas forestales que participan en el ciclo del negocio de la madera y dos por las entidades de los obreros que prestan servicios en el sector maderero.
Las entidades representadas deben contar con personería jurídica.

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Nuevos casos positivos, uno en el ingreso a Misiones y otro en Iguazú

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A través de su parte diario oficial el ministerio de Salud Pública de Misiones informó hoy 2 nuevos casos positivos de coronavirus.

El primero es un trabajador esencial de 46 años de edad, con nexo epidemiológico establecido con contacto estrecho caso confirmado fuera de la Provincia. Fue detectado en el ingreso provincial. Se encuentra en aislamiento domiciliario bajo medidas de bioseguridad en Posadas.

El otro paciente es un hombre de 44 años de edad y también se desempeña como personal esencial, con nexo epidemiológico establecido con contacto estrecho caso confirmado. Permanece en aislamiento domiciliario bajo medidas de bioseguridad en Puerto Iguazú.

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Salarios: por paro de marítimos podrían faltar piedra y arena para obras

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La medida de fuerza comenzó este lunes y es por tiempo indeterminado. Los empresarios instaron al diálogo.

 

Los gremios marítimos iniciaron esta tarde un paro de actividades por tiempo indeterminado en demanda de un 55 por ciento de aumento salarial y en los próximos días podría faltar piedra y arena, en momentos de mayor auge de la construcción.

La medida de fuerza fue dispuesta el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (Somu) y Sindicato de Conductores Navales (Siconara), que concentran la mayor cantidad de afiliados en la región Litoral, de Rosario a Puerto Iguazú.

El detonante, según la postura sindical, fue la falta de respuesta de la Cámara de Arena y Piedra a la demanda de aumento salarial de 55 por ciento, mientras que los empresarios dijeron que ya adelantaron 15 por ciento en abril pasado.

En la discusión los empresarios sostuvieron que el pedido tendría un “fuerte impacto” en la grilla de costos, a lo que se sumaría los aumentos en el combustible y en el valor de los repuestos que están atados a la evolución del dólar.

Además, en el caso específico de Misiones dejaron entrever que el costo de la arena en playa y sobre el camión sería de 700 pesos más IVA, lo que rondaría un precio final de 847 pesos para el metro cúbico.

El cese de actividades que comenzó a las 19:30, provocó sorpresa en el sector empresario que priorizó el diálogo para llegar a un acuerdo, especialmente en las actuales circunstancias que impuso la emergencia sanitaria.

Una fuente consultada también hizo mención a la cerca que mantienen tanto el Somu como Siconara con el gobierno actual, pero “en anda contribuyen con sus decisiones a sortear la situación de crisis que afecta a todos por igual”.

Los gremios

Los gremios Somu y Siconara, a través de un comunicado, fundamentaron su postura en la invariable posición de los empresarios, razón por la que decidieron disponer la medida de fuerza mencionada.

“Somos conscientes de las dificultades por las que atraviesa el país, de la pandemia que nos azota y de sus efectos colaterales”, pero “no estamos dispuestos a arriar nuestras banderas ante una Cámara que se niega a respetar la legitimidad del reclamo”, señalaron.

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