Provinciales
Piden a Nación que se aplique y controle el protocolo de interrupción del embarazo en Misiones
El reclamo es de organizaciones de mujeres y disidencias a la Nación. Apunta a los hospitales y centros de salud públicos y privados. También reclamaron el ejercicio de la ley de Parto Humanizado y la eficiente implementación del Programa de Educación Sexual Integral.
POSADAS. El colectivo de organizaciones de mujeres y disidencias sexo genéricas de Misiones, reclamaron a las autoridades nacionales que se aplique y controle “la implementación del Protocolo de Interrupción Legal del Embarazo (ILE)” en Misiones.
La medida demandada está dirigida a “todos los hospitales y centros de salud públicos y privados”, proporcionando “los insumos, personal y/o acciones necesarios para poder llevarlo a cabo”, se especifica en una nota que se conoció este jueves.
El pedido está dirigido al ministro de Salud Pública de la Nación, Ginés González García, y al subsecretario de Articulación Federal, José Giuccione, quienes llegarán a Misiones este viernes para delinear acciones de prevención contra enfermedades.
Al fundamentar el pedido, las organizaciones se apoyaron en datos oficiales de Misiones acerca de que “en 2017, 201 niñas de entre 10 y 14 años fueron obligadas a parir y en 2018, la cifra se mantuvo, con 198 casos”.
Además, “las tasas de embarazo adolescente superan ampliamente la media nacional pese a que el protocolo se encuentra vigente desde 2010. Junto con Formosa y Chaco son las provincias con mayor índice de embarazo y maternidad en la adolescencia”. Añadieron que “cada día, siete niñas menores de 15 años entran a una sala de partos. Son niñas, no madres”.
Derecho garantizado
Remarcaron que “para la ley Argentina, la ILE es un derecho garantizado para las niñas y adolescentes menores de 15 años, encuadrándose tanto en la causal violación como en la causal salud, dado el alto riesgo que implica continuar las gestaciones a edades tempranas. Sin embargo, las cifras demuestran que en nuestra provincia la ILE es de difícil o casi imposible acceso”.
Las estadísticas “ponen de manifiesto que son necesarias medidas de corto plazo con el fin de brindar información y sensibilización a la población, y en particular hacia funcionarios/as, agentes y demás personal, responsables de intervenir en los casos que requieran ILE, en el sentido de garantizar este derecho humano fundamental”.
“También es urgente el acceso fácil y gratuito a distintos métodos anticonceptivos, que en la actualidad se encuentran en falta o discontinuados en el sistema de salud provincial”, señalaron, al tiempo que hicieron referencias a la las “inmensas carencias en la zona en torno al área de salud se suma el alarmante registro de una gran cantidad de casos de Violencia Obstétrica en los principales hospitales del área”.
Por ello consideraron de importancia que “se aplique y controle de manera rigurosa el ejercicio de la ley de Parto Humanizado”, y así como el “protocolo de ILE, es necesaria la eficiente implementación del Programa de Educación Sexual Integral”.
Firmantes
La nota lleva las firmas de Colectiva de Mujeres de Puerto Iguazú; Indomables Grupa Feminista de Montecarlo; Mujeres de la Tierra Colorada – Eldorado; Biblioteca Feminista Norita Cortiñas; Red de Mujeres Profesionales por el Derecho a Decidir – Eldorado.
También por la Regional Misiones de la Campaña Nacional por el Derecho al Aborto Legal Seguro y Gratuito; Isadora Mujeres en Lucha Izquierda Socialista + Independientes; La Calaca; Red Internacional de periodistas con visión de género- Nodo Misiones Corrientes.
Además Frecuencia Sorora; Socorristas Misiones – Socorristas en Red; Colectivo de Acción contra las violencias de género; FOL – Frente de Organizaciones en Lucha; Asociación Civil ARTE UNO; Docentes por la ESI e IVE; Colectivo Tejiendo Género; Vórtix Espacio Creativo Independiente.
Y Reveladas Radio Feminista; CTA Misiones; Red Nacional de Docentes por el Derecho al Aborto Legal Seguro y Gratuito; Actrices Argentinas; Partido Comunista de la Argentina; Federación Juvenil Comunista; Corriente Lohana Berkins, y Feministas Autoconvocadas.
Provinciales
Eco tasa en Wanda: intendenta faltó a mesa de diálogo abierta por el Concejo
Tras el reciente conflicto provocado por la entrada en vigencia de la Tasa Ecoturística en Wanda, el Concejo Deliberante tomó la iniciativa de convocar a los distintos sectores sociales implicados en una Mesa de Diálogo con el objetivo de “escuchar las distintas voces para aclarar inquietudes y avanzar en un consenso”.
El encuentro buscó acercar a las partes y abrir una instancia de diálogo ante la controversia generada por la implementación del nuevo tributo. Sin embargo, la Municipalidad de Wanda fue una de las partes que no se hizo presente en esta primera convocatoria. Ni la intendenta Romina Faccio, ni representantes del Ejecutivo se acercaron en esta primera instancia, lo que al respecto esperan desde el organismo deliberante, que para el segundo llamado sea revertido.
Del encuentro sí participaron cuatro concejales: Jorge Vier por La Libertad Avanza, Silvia Lutz del PRO y Víctor Cabrera junto a Mirta Berent por el Frente Renovador. También asistieron el abogado del Concejo y representantes de las Minas de Piedras preciosas y de Yacimientos Tierra Colorada, sectores directamente alcanzados por la medida.
En diálogo con La Voz de Misiones, el concejal Vier informó que se resolvió convocar a una nueva reunión conciliatoria para este viernes 27, con la intención de continuar el diálogo y sumar a las partes ausentes.
Vier, además, expresó su postura personal respecto a la tasa: “De mi parte rechazo totalmente la implementación de este impuesto. Creo que es totalmente arbitrario poner un puesto de cobro frente al ingreso a una actividad privada, siendo que ya pagan todos los impuestos que les corresponden, como tasa de comercio y tasa de minería”.
El Concejal sostuvo que desde el Concejo se continuará insistiendo en una instancia de conciliación entre las partes hasta alcanzar un acuerdo que resulte satisfactorio para toda la comunidad de Wanda.
La Tasa Ecoturística, impulsada por la intendenta Romina Faccio, fue reestablecida con la firma del Concejo Deliberante mediante la Ordenanza N° 22/2025 del 25 de noviembre del 2025. La medida vigente desde 2015 se hizo efectiva tras la aplicación del cobro a los turistas en el acceso a los predios mineros, en febrero de 2026.
Provinciales
Tasa municipal y multa por $264 millones enfrenta a San Vicente con Cotavi
La Oficina de Rentas de la Municipalidad de San Vicente intimó a la Cooperativa Tabacalera San Vicente Ltda. (Cotavi) a regularizar una deuda que supera los 264 millones de pesos en concepto de Derecho de Inspección, Registro y Servicio de Controlador, correspondiente a los períodos fiscales 2024 y 2025.
Según se informó, la multa aplicada es del 200%, conforme al artículo 87 del Código Fiscal Municipal (Ordenanza 89/2020), y se calcula sobre operaciones de ventas al exterior gravadas por la tasa municipal, deducidas del monto de facturación.
Desde la cooperativa emitieron un comunicado interno dirigido a los socios en el que denunciaron el embargo de su cuenta en el Banco Macro, al que calificaron como “ilegítimo”. “Nos vemos obligados a suspender la compra”, señala la circular firmada ayer por la comisión directiva.

Circular que se compartió a los socios.
El presidente de Cotavi, Julián Dos Santos, hermano del ex intendente Valdomiro Dos Santos, sostuvo que el municipio históricamente cobraba el tributo sobre la facturación interna, pero que en esta oportunidad se aplicó también sobre las ventas al exterior. “Este año se les ocurrió cobrar sobre la facturación que exportamos. Nos embargaron la cuenta y quedamos sin poder pagar lo del viernes, por eso suspendimos la compra”, afirmó.
El titular de la cooperativa señaló que Cotavi exporta cerca del 80% del tabaco que compra y que el municipio aplicó una alícuota del uno por mil sobre lo facturado en los dos años.
Dos Santos consideró que el cobro es “inconstitucional” al entender que la municipalidad no tiene potestad para aplicar tasas sobre operaciones de exportación. “Para eso ya se pagan impuestos nacionales”, indicó.
Asimismo, explicó que tras negociaciones se alcanzó un plan de pagos en ocho cuotas para destrabar el conflicto y reactivar la actividad en los próximos días. Según precisó, la deuda no se encuentra judicializada.
En el plano político, el diputado provincial Cristian Castro cuestionó la medida y la calificó de arbitraria. “Un municipio no puede cobrar derechos de exportación”, afirmó, y citó el artículo 75 inciso 1 de la Constitución Nacional, que establece que el Congreso tiene competencia exclusiva en materia aduanera y de comercio exterior, incluyendo derechos de importación y exportación.
“El comercio exterior es materia federal. Los municipios no tienen potestad tributaria sobre las exportaciones”, sostuvo el legislador, quien además señaló que “la Nación ahoga a la provincia con la coparticipación, la provincia a los municipios y estos salen a cobrar tasas que no devuelven una contraprestación”.
Provinciales
Aumentan peajes sobre ruta 12 y la tarifa mínima será $1500 desde el jueves
La Dirección de Vialidad Nacional confirmó un nuevo incremento de peajes sobre la ruta nacional 12, cuya tarifa mínima pasará de $1.300 a $1.500 en hora pico desde el próximo jueves 26 de febrero en Misiones.
La medida quedó formalizada mediante la Resolución 248/2026, publicada en el Boletín Oficial y comprendería una suba de 15,38% tras el último aumento registrado en noviembre de 2024.
Las áreas afectadas comprenden los tramos I al X operados por Corredores Viales S.A. y alcanza a las estaciones de peaje ubicadas en rutas nacionales estratégicas y accesos clave, entre ellos la Autopista Riccheri, Ezeiza-Cañuelas, Buenos Aires-Rosario y Rosario-Córdoba. Además de la ruta nacional 12, comprende tramos de las arterias nacionales 3, 5, 7, 8, 9 y 205.
En el Corredor III -que comprende Chaco, Corrientes y Misiones- las estaciones alcanzadas son Colonia Victoria y Santa Ana (dentro de la provincia), además de Ituzaingó, Riachuelo, General Belgrano y Makallé.
Con este nuevo incremento, los automóviles de hasta dos ejes y hasta 2,10 metros de altura, la tarifa en hora pico será de $1.500, la categoría 2 pasará de $2.600 a $3.000. La categoría 3: de $3.800 a $4.500, la 4 de $5.100 a $6.000 y la 5 de $6.300 a $7.500.
El incremento se inscribe en un esquema de actualización tarifaria que, según el Gobierno nacional, busca “contar con un escenario con parámetros mínimos de calidad en la prestación del servicio”.
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