Nuestras Redes

Provinciales

Green Fly, nueva empresa de taxi aéreo y escuela de vuelo de Misiones

Publicado

el

El Instituto Provincial de Loterías y Casinos (Iplyc) y la empresa bonaerense South American Jets formaron la sociedad anónima Green Fly, destinada a explotar un servicio de taxi aéreo y una escuela de vuelo.

La nueva firma -cuya constitución se publicó hoy en el Boletín Oficial de Misiones– se escrituró el pasado 26 de septiembre y fijó su domicilio legal en Posadas.

En el acto administrativo, el Iplyc estuvo representado por su presidente, Héctor Rojas Decut, mientras que Ernesto Casareto estuvo presente como apoderado de South Jets y fue, a su vez, nombrado como titular y presidente de la flamante compañía.

Para Green Fly SA, se estableció una duración de 99 años desde la fecha de inscripción en el Registro Público y el capital social inicial fue de 10 millones de pesos, “representado por 10.000 acciones ordinarias, nominativas no endosables de valor nominal $1.000 cada una, con derecho a 1 voto por acción”, describe el documento.

Por su parte, la bonaerense South Jets suscribió 9.100 (91%) acciones ordinarias nominativas no endosables con derecho a un voto cada una, en tanto que el Iplyc se quedó con las 900 (9%) restantes.

El objeto de la sociedad anónima será la “compra, venta, alquiler, leasing, distribución, importación, exportación, administración y/o representación de aeronaves, helicópteros, hidroaviones, y sus motores, sus equipos y sus accesorios, instrumental y partes”.

Además, podrá encargarse del “transporte aéreo regular y no regular de personas, cargas, correspondencia, traslados sanitarios, evacuación sanitaria, de carácter nacional e internacional”.

Al mismo tiempo, estará facultada para extender sus actividades a sectores complementarios del rubro, como “explotación de escuelas e instrucción de vuelo, provisión y entrenamiento de tripulación de vuelo, auxiliares de vuelo y hangares de aeronaves”.

“Podrá realizar reservas y ventas de pasajes aéreos, nacionales o internacionales; reservas, organización y ventas de charters y traslados aéreos, para lo cual podrá realizar todas las gestiones, los mandatos, consignaciones, compras, ventas, comisiones, y todo otro acto contractual de prestación y comercialización de servicios aéreos”, continúa el punteo.

Asimismo, se advierte que, en caso de practicar operaciones en el marco de servicio o concesión pública del servicio aéreo, “deberá en forma previa requerir la autorización estatal correspondiente y adecuar el presente estatuto”.

En ese marco, para dar cumplimiento de sus fines sociales, Green Fly “podrá realizar todos los actos y contratos con entidades públicas y privadas, internacionales, nacionales, provinciales o municipales, y efectuar o suscribir todo tipo de operaciones y actos jurídicos que considere necesario relacionados con su objeto social aptos para su cumplimiento, pudiendo firmar instrumentos públicos y privados”.

Taxi aéreo y escuela

Con presencia en Posadas, Puerto Iguazú, Oberá, San Ignacio y El Soberbio, hace tiempo que South American Group viene invirtiendo en el sector turístico de Misiones, ya que, entre otras firmas, administra la cadena de hoteles Bagú y la marca de cerveza artesanal Cachalote.

Ahora, con las intenciones de crear una escuela de vuelo y proyectar una carrera de formación aeronáutica, la firma busca además ofrecer un servicio de traslado aéreo de pasajeros para unir la capital provincial con las Cataratas del Iguazú y los Saltos del Moconá.

“Si hay turistas que quieren ir a Iguazú y El Soberbio, en lugar de manejar varias horas por las rutas, tendrán a disposición los aviones”, declaró Casareto en febrero de este año.

Con la división South Jets, el grupo empresario ya opera vuelos privados en Estados Unidos, España, Argentina, Brasil y El Caribe, donde apuntan a captar a turistas y empresarios de mayor nivel adquisitivo, aunque en el caso de Misiones, anunciaron que también habrá opciones más accesibles.

Las aeronaves que llegarían al aeropuerto General San Martín de Posadas serían un Embraer Phenom 100, de seis plazas, y un Beechjet 400 A, de hasta siete pasajeros: “Estamos en el proceso de habilitación”, refirió al diario El Territorio el ahora titular de Green Fly, en sociedad con el Iplyc.

“Es un servicio de taxi aéreo, no una aerolínea provincial”, aclaró en la oportunidad y añadió: “Si la demanda crece, podemos sumar más aviones e incluso con más plazas”.

“Con el aeropuerto que tiene Posadas, los hangares y toda la infraestructura disponible, pensamos en traer avionetas para que futuros pilotos comerciales sumen horas de vuelo”, precisó sobre el proyecto.

Provinciales

Detienen a campesino por conflicto territorial con Arauco en San Pedro

Publicado

el

Vecinos de San Pedro denunciaron públicamente la detención del colono Ángel Rivero, quien se encontraba trabajando en su chacra cuando fue interceptado por efectivos de la Policía de Misiones tras una denuncia por presunta usurpación de tierras. 

El hecho ocurrió ayer en horas de la tarde y fue visibilizado por el grupo de activistas Rebelión o Extinción Misiones, desde donde apuntaron contra la empresa forestal Arauco, en el marco de un conflicto que afectaría a un total de 125 familias campesinas, quienes sufrieron desalojos en las últimas semanas.

Desalojaron violentamente a las familias, quemaron sus casas y mataron a sus animales, todo el accionar es con complicidad de la Policía de San Pedro la cual responde a Arauco”, expusieron a través de la cuenta Xr Misiones

Y añadieron: “Arauco busca apropiarse de las tierras campesinas para avanzar con la expansión de los monocultivos de pinos los cuales rodean a las chacras de las familias”.

 

Tras la detención de Rivero, las familias procedieron al corte de la  ruta aledaña en protesta contra la empresa y exigieron “que se respete el territorio”.

Al mismo tiempo, responsabilizaron del hecho al intendente Manuel Dos Santos y pidieron colaboración a la comunidad para liberar al vecino, mientras organizan acampe frente a la Municipalidad de San Pedro con apoyo de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) y la Multisectorial por la Soberanía.

Los desalojos ocurrieron en las últimas semanas, cuando colonos y familias de Puerto Argentino 1, 2 y 3 y San Juan Bosco, visibilizaron por diferentes medios el conflicto por la tierra que incluyó “episodios de violencia” y “hostigamiento”.

El desenlace se produjo previo al debate de la Ley de Inviolabilidad de la Propiedad Privada en el Congreso de la Nación. 

Manifestación tras detención de Ángel Rivero

 

 

Seguir Leyendo

Provinciales

Corpus fue sede del debate sobre energía hidoeléctrica, planificación y desarrollo

Publicado

el

La Municipalidad de Corpus Christi reunió este martes a intendentes, especialistas, estudiantes, referentes ambientales y vecinos para dar a conocer el estado actual del proyecto Corpus Pindó-í, sus características, afecciones y posibilidades para el desarrollo energético y productivo de Misiones.

El encuentro comenzó con una presentación institucional a cargo de Enrique Guardo, director de Gestión de la Comisión Mixta Argentino-Paraguaya del Río Paraná (Comip), quien expuso sobre el rol del organismo y el proceso que se viene llevando adelante para recuperar, ordenar y actualizar la información técnica existente sobre Corpus Pindó-í.

En ese marco, destacó que “el objetivo actual no es plantear el inicio de una obra, sino generar las condiciones técnicas, ambientales, económicas y sociales necesarias para evaluar su viabilidad sobre información actualizada”.

Seguidamente, el ingeniero Martín Rodríguez Paz, en representación del Consejo Profesional de Ingeniería de Misiones, abordó la situación energética provincial y la necesidad de incorporar una mirada de largo plazo sobre la disponibilidad de energía para acompañar el crecimiento económico y productivo.

Al mismo tiempo, desde la Dirección Técnica de la Comip, Luis Bergman expuso las principales características del aprovechamiento, su capacidad de generación, los estudios realizados y las afectaciones identificadas.

Los potenciales beneficios de Corpus exceden la generación de energía eléctrica. Un emprendimiento de esta escala puede convertirse en una herramienta de desarrollo regional, siempre que exista una planificación anticipada que permita traducir la inversión en infraestructura, actividad económica, empleo, servicios y nuevas oportunidades para las localidades vinculadas al proyecto”, remarcó entre los ejes principales.

En esa línea, el delegado argentino ante la Comip, Tony López, destacó la necesidad de incorporar tempranamente a los municipios a esa planificación, de manera que los posibles beneficios no queden circunscriptos al área inmediata del aprovechamiento, sino que puedan proyectarse sobre todo el corredor regional.

El encuentro concluyó con el intercambio entre asistentes, consultas técnicas, planteos ambientales, observaciones y pedidos de mayor información.

La convocatoria contó con la presencia de los intendentes de Corpus, Aristóbulo del Valle y Leandro N. Alem, exintendentes, autoridades del Consejo Deliberante, Consejo Profesional de Ingeniería de Misiones, representantes de instituciones y organizaciones vinculadas al ambiente, estudiantes secundarios, medios de prensa, fuerzas vivas de la localidad y público en general.

Mesa No a las Represas exige al gobierno ratificar la ley que prohíbe Corpus

Seguir Leyendo

Provinciales

Perdió una pierna en el trabajo y reclama: “Me rompieron la vida y no pagan”

Publicado

el

pierna

En 2022, Ezequiel Camargo tenía 20 años y trabajaba para la Cooperativa El Hijo del Carpintero, de Garupá, cuando sufrió un accidente laboral en el que perdió la pierna derecha.

Hoy, a cuatro años de aquel episodio, con 25 años y un hijo de un año y tres meses, el joven lleva adelante una batalla judicial en busca de una indemnización que repare los daños morales y psicofísicos devenidos del accidente.

La demanda le fue adversa en el Juzgado de Primera Instancia en lo Laboral 3, pero Camargo apeló y, en junio pasado, la Cámara de Apelaciones del Trabajo resolvió a su favor y dispuso el pago, por parte de la Cooperativa, de $194.760.414,68 de indemnización, más $13.971.262,55 en concepto de intereses liquidados hasta el 31 de mayo de este año. Pero, un nuevo recurso de sus empleadores llevó el caso al Superior Tribunal de Justicia (STJ) y, ahora, el joven se encuentra aguardando la decisión de los jueces.

“Fue un accidente que me marcó la vida”, dijo Ezequiel Camargo a La Voz de Misiones, que lo entrevistó en la casa donde vive con su familia, en el barrio Santa Catalina, de Garupá.

“Yo era una persona sana, sin ninguna enfermedad; trabajaba, jugaba mucho al fútbol; salía con amigos, hacía mis cosas; y después del accidente estuve muy mal durante meses, y hasta tuve que pedir ayuda en las redes”, comentó, sentado en un banco en el patio de la vivienda, mostrando la nueva prótesis que pudo adquirir gracias a la solidaridad de amigos, vecinos y familiares.

“Estoy un poco mejor, pero sin poder tener la vida que tenía antes, y ahora con un bebé y una familia que mantener”, añadió y contó a LVM que el accidente le dejó también secuelas en la pierna izquierda. “Tengo clavos y tornillos”, afirmó.

La cuchilla

Era el 3 de junio de 2022. Camargo integraba la cuadrilla de cuatro o cinco operarios que el presidente de la Cooperativa El Hijo del Carpintero, Saúl Andresito Roa, envió para la limpieza de un predio municipal.

“Fuimos a hacer un trabajo para el municipio, había que desmalezar un pajonal, y de entrada le dijimos que el lugar no era para máquinas pesadas, que era para desmalezadora nomás”, contó el joven.

“Yo tenía experiencia ya con máquinas pesadas, con tractores, retroexcavadoras y eso, porque había trabajado mucho con mi papá”, comentó y sostuvo que le advirtieron a Roa del peligro de sumar un tractor a la tarea, pero éste “quería meter igual para terminar más rápido”.

“Fuimos, empezamos a sacar las piedras, los troncos, todo lo que había en el lugar, y cuando yo veo que iba a entrar el tractor empiezo a alejarme”, agregó Camargo y relató que, en ese momento, la máquina “chocó contra el cordón cuneta, voló el perno y la cuchilla me agarró la pierna”.

“Sentí el golpe y cuando me di cuenta estaba tirado en el medio del asfalto”, recordó el joven y señaló que se salvó “de milagro”, ya que la cuchilla le cortó dos arterias y que pudo haberse desangrado en el lugar.

Fue hospitalizado y pese a los esfuerzos, los médicos no pudieron salvarle la pierna. “El 6 de junio me amputaron”, afirmó.

Falsas promesas

Camargo contó a LVM que, tras el accidente, “desde la Cooperativa me dijeron que se iban a hacer cargo de todo, que me iban a comprar la prótesis, que me iban a dar un sueldo de por vida”.

Sin embargo, según dijo, nada de eso sucedió y cuando volvió a su casa, tras casi 45 días de internación, el ex intendente de Garupá y padre del titular de la Cooperativa, Daniel Roa, fue a su casa para que firmara los papeles de la ART.

“Me dijo que iba a cobrar el seguro, que tenía que firmar unos papeles y que me tocaba $700.000”, afirmó Camargo y comentó que, leyendo la letra chica del contrato con la aseguradora, advirtió que la suma que le correspondía era el doble de la ofrecida por Roa.

“En el contrato decía que el valor por perdida de extremidades y muerte era de $1.400.000, pero ellos cobraban y me pasaban la mitad, porque querían recuperar costos de medicamentos que habían comprado”, señaló.

Después de aquella visita de Daniel Roa, Ezequiel Camargo buscó un abogado y demandó a la Municipalidad de Garupá y a la Cooperativa del hijo del ex intendente.

“Demandamos a la municipalidad porque no sabíamos por qué estábamos en ese lugar, pero esa demanda ya perdí”, comentó. La Justicia rechazó la causa contra la comuna en primera y segunda instancia, por lo que la causa que aguarda ahora la resolución del STJ refiere solamente al reclamo a la Cooperativa de los Roa, que -según consta en el fallo de la Cámara de Apelaciones- intentó por todos los medios “disfrazar” la relación laboral.

-¿Qué le dirías a los jueces del STJ?, le preguntó LVM a Camargo.

“Que todo lo que me hicieron tienen que pagar sí o sí. Yo era trabajador, estaba laburando para ellos. Y ellos me rompieron la vida. Yo no quedé igual, se me complica para todo, para levantarme día a día, no puedo hacer nada. Solo quiero una compensación y poder tener una vida digna”.

 

Seguir Leyendo
Publicidad
Publicidad la voz

Lo más visto