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Fila india de camiones llenos de madera nativa fueron filmados en la Ruta 14

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En esta imagen de vídeo, se puede observar a seis camiones transportando maderas nativas por la ruta Nacional 14 de la Pcia de Misiones. El trayecto fue tomado el día domingo por la tarde, cuando estos semiremolques en un andar pesado, parejo, estaban sacando las maderas con destinos inciertos.

Las personas que tomaron estas evidencias se vieron sorprendido en la manera que estaban transportando los rollos de gran envergadura.

“Donde iría todas esas maderas, son de maderas de calidad, como ser el Guatambu, hoy esta convertido en aserrín, bajo el filo de las sierras o circulares de algún aserradero”. “Cuanto le costo a la naturaleza para que crezcan esas maderas? 40, 50 años?” se preguntó Juan Domingo Perié Ecologista.

“Esta es mi preocupación, quiero que la gente vea, que esta pasando con nuestro monte, con Misiones” se pregunta.

Perie a través de esta difusión pretende que la gente tome conciencia de lo que esta pasando, “esto puede servir, la comunidad puede hacer algo”. Pidió encarecidamente que “dejen de tumbar montes, hasta cuando?. Comento que existe una ley data del año 77, por cada metro cubico, se tiene que plantar tres arbolitos, pero nadie cumple, es otra historia” dijo.

Agregó con dolor, que la madera que se lleva, y que se corta es irreversible, “ya esta, lo que nos preocupa es ver este triste espectáculo por la ruta, encima de día”.

Originalmente Misiones poseía mas de tres millones de Montes, hoy solo existe un millón doscientos mil, “se fueron los mejores montes, desaparecieron, solo queda parte en Iguazu, Uruguay”.

Reiteró, que este vídeo se debe mostrar, para que la gente saque sus conclusiones, “para saber que podemos hacer, hoy estamos degradando a la Provincia, a Misiones La Hermosa”. Audio C4

LA VOZ DE LA GENTE. MISIONES. RUTA NACIONAL 14. CARAVANA DE MADERA NATIVOS. MONTES PELADOS. ¿A DÓNDE LLEVAN SEMEJANTE CANTIDAD?

LA VOZ DE LA GENTE. MISIONES. RUTA NACIONAL 14. CARAVANA DE MADERA NATIVOS. MONTES PELADOS. ¿A DÓNDE LLEVAN SEMEJANTE CANTIDAD?En el vídeo, se puede observar a seis camiones transportando maderas nativas por la ruta Nacional 14 de la Pcia de Misiones. El trayecto fue tomado el día domingo por la tarde, cuando estos semiremolques en un andar pesado, parejo, estaban sacando las maderas con destinos inciertos. "Cuanto le costo a la naturaleza para que crezcan esas maderas? 40, 50 años? se preguntó Juan Domingo Perié Ecologista, quien difundió el video.

Publicado por La Voz de Misiones en Viernes, 6 de marzo de 2020

Juan Domingo Perie Ing. Forestal – docente de la Cátedra de Derechos Humanos


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Docentes del FTEL convocaron a un paro para el lunes y martes

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Docentes del FTEL convocaron a un paro para el lunes y martes

Para el próximo lunes, está previsto el inicio del ciclo lectivo 2024 en la tierra colorada. Ante ello, en asamblea general realizada en Posadas, el Frente de Trabajadores de la Educación en Lucha (FTEL) resolvió convocar a dos medidas de fuerza a realizarse en marzo: “En Misiones las clases no comienzan”, emitieron en un comunicado.

En primer lugar, el frente llamó a un paro docente para el lunes y martes, de 48 horas, con movilización en diferentes puntos de la provincia.

En tanto, la segunda medida de fuerza la realizarán el 13 y 14 de marzo, donde se volverán a reunir en asamblea general para definir “cómo continuar el plan de lucha”.

Sobre la asamblea que se realizó ayer, los educadores detallaron que: “Se hizo un análisis detallado de la situación salarial, signado por el brutal ajuste y la incertidumbre respecto al salario total que al día de hoy está nominalmente recortado: de bolsillo cobramos menos”.

Además, los educadores enfatizaron: “Debemos trabajar arduamente por poner en marcha un gran plan de lucha que convoque a movilizar, porque es de esta forma que lograremos derrotar el ajuste feroz que quieren imponernos”.

Y añadieron: “Abonando realmente a la unidad de los que luchan, con confianza en el enorme reservorio de fuerza y convicción que guardan los trabajadores de la educación, sabremos sobreponernos ante todo y contra todo”.

Los gremios que adhieren a la medida son: Udnam, Utem-CTA, ATE, Tribuna Docente, Conti Santoro, Autoconvicados, Autoconvocados Asamblearios, Docencia y Vocacipin y Marea Blanca.


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Relevamiento: “La Sube nacional no funciona en Misiones”

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Sube

Un relevamiento de la empresa Servicios Urbanos S.A. constató que, al contrario de lo que se informa, sobre que Puerto Iguazú y Apóstoles la utilizan, la tarjeta Sube nacional no está operativa en Misiones.

El monitoreo, que se llevó a cabo en ambas localidades misioneras donde se asegura la utilización del plástico nacional, incluyó consultas con los usuarios y la verificación de equipos para pago electrónico en los colectivos.

En el caso de Apóstoles, el informe de Servicios Urbanos concluyó que “los usuarios no utilizan la Sube nacional”, pese a que el sistema se estableció por la ordenanza 71 del 31 de diciembre de 2015 y se comenzó a implementar a partir del 1 de abril del año siguiente.

El relevamiento atribuyó el fracaso del sistema en Apóstoles a las limitaciones para la recarga de las tarjetas, la escasez del plástico y la mínima diferencia en el valor del boleto con Sube y sin Sube.

“Un solo punto de recarga, no tienen plásticos disponibles, el límite de carga $7.000/Saldo negativo: 1 pasaje Valor del boleto 450 sin SUBE / 430 con SUBE. No gestionan beneficios, el usuario debe hacerlo en Buenos Aires; hay servicios superpuestos, el servicio a Liebig (Corrientes) tiene Sube nacional y el servicio urbano no tiene”, enumera el informe y señala: “Por todo esto, los usuarios no utilizan la Sube nacional en Apóstoles; constatado por escribanos públicos”.

En Iguazú, donde a comienzos de mes se anunció la implementación del sistema, el relevamiento de Servicios Urbanos constató que el tema no avanzó y no se encuentra operativo.

“Se constata en unidades de Puerto Iguazú: no existen en las unidades algún medio de pago electrónico para viajar, ningún coche de la empresa Río Uruguay posee Sube nacional”, señala el informe y precisa: “Se paga únicamente en efectivo, el pasajero no tiene beneficios; Pasaje urbano $450”.

Como contrapartida, el relevamiento enumera los “beneficios” de los medios de pago electrónico, ya sea por tarjeta, APP y QR, del sistema Sube Misionero: “Recargas hasta $60.000 (para las tarjetas); mayor cantidad de beneficios al pasajero, puntos de recargas en comercios, validadores en el 100% de las unidades, centro de atención en puntos estratégicos, recargar sin límites, recargas online, asignación de beneficios online, registración online, retiro de dinero efectivo, compras en comercios, informe a las autoridades online”.

El caso Apóstoles

En Apóstoles, la implementación del Sistema Único de Boleto Electrónico (Sube) nacional se estableció en diciembre de 2015 y comenzó a implementarse a partir de abril de 2016.

La Ordenanza 71/15 obliga a la empresa prestataria del servicio de transporte de pasajeros local, en este caso Río Uruguay, a “garantizar y disponer de las correspondientes bocas de expendio de las tarjetas electrónicas, como mínimo tres, debiendo necesariamente una de ellas ubicarse en el Barrio Estación”.

En rigor, en ocho años, la empresa prestataria nunca habilitó los puntos de recarga requeridos en la ordenanza y hasta hoy mantiene solo el ubicado en sus oficinas.

En términos legales el sistema está vigente, aunque desde el Concejo Deliberante se reconocen los problemas en su implementación, derivados del incumplimiento de la resolución municipal en lo referido a los puntos de recarga y a la falta de ejemplares del plástico.

“Apóstoles es hasta el momento el único municipio de Misiones que tiene la Sube nacional”, señaló a LVM el concejal Luciano Rodríguez, quien reconoció que para recargar los usuarios “tienen que ir hasta la empresa”, aunque aseguró que “también se puede cargar por Mercado Pago”.

“Quien ocupa la Sube tiene una tarifa menor”, indicó, por su parte, el ex concejal Gastón Caballero, uno de los impulsores de la ordenanza de 2015.

“La de Nación es aún más barata y cualquier apostoleño que tenga su Sube puede andar en colectivo en todo el país”, ponderó el ex edil.

Ordenanza71-15-transporte Apostoles

 


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El apagón duró una hora y se debió a una falla en la Estación San Isidro

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apagón misiones

Tras casi una hora a oscuras, cerca de las 20.30 comenzó a restablecerse el suministro de energía eléctrica en toda la provincia.

Energía de Misiones informó que el apagón que afectó prácticamente a todas las localidades de la tierra colorada se debió a una falla registrada en la Estación Transformada San Isidro.

El desperfecto se produjo aproximadamente a las 19.45 de este lunes y dejó a oscuras a todo el territorio provincial, desde Posadas hasta Puerto Iguazú, desde Apóstoles hasta Comandante Andresito, desde Jardín América hasta San Vicente.

Pasada las 20.30 el servicio poco a poco se fue restableciendo, comenzando por Villa Cabello y el centro de Posadas, para luego avanzar de manera paulatina a otros puntos tanto de la capital provincial como de otras ciudades.


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