Provinciales
¿Cuánto cuesta un camión bitren? Misiones avanza con este transporte de cargas
En medio de una fuerte escalada de los costos de fletes, una empresa de Misiones decidió lanzarse al negocio del transporte en camiones bitrenes porque se permitió la circulación de estos medios para el traslado de la producción regional. Un bitren cuesta 7 millones de pesos, mide 25 metros de largo y puede transportar hasta 70 toneladas, generando un ahorro del 30 por ciento en costo de flete comparado con un camión común. El ahorro puede ser significativo si se tiene en cuenta la alta inflación de costos en combustibles y derivados que se generó durante el primer cuatrimestre de 2018.
Al reconocer que la actual situación económica es “muy difícil” en el NEA, por el encarecimiento de todos los costos de traslado, directivos de la compañía Forestal Garuhapé SA, informaron que invirtieron cerca de 30 millones de pesos en la adquisición de bitrenes para brindar servicios de transporte de carga de madera en esa provincia. Uno de los socios de la firma, José Daniel Vera, explicó que es una inversión que comenzó en 2016 y valoró la decisión de la Provincia de Misiones en habilitar el transporte de cargas en este tipo de camiones.
Los bitrenes son un sistema de cargas de gran porte, que optimiza el transporte y permite llevar hasta 70 toneladas en camiones especialmente adaptados. Permite reducir los costos en cerca del 30 por ciento, además estas unidades de gran porte traen los más modernos sistemas de seguridad para el control de carga y con más ejes distribuyen mejor el peso minimizando el impacto en las rutas. Vera explicó que además de preparar a los choferes en este tipo de transporte de cargas, han realizado una fuerte inversión en la compra de cuatro unidades nuevas. Las unidades tractoras (camión) son de la marca Volvo; mientras que los acoplados forestales son de fabricación argentina de las firmas Vulcano y Hermann.
El empresario indicó que con esta inversión la empresa contará con seis unidades tipo bitren, cuatro de las cuales prestarán servicio en Misiones y dos en Zarate. Consideró importante que en estos días se hagan oficiales las habilitaciones de los corredores para circulación de bitrenes de hasta 25,50 metros de largo, que permiten cargas de hasta 54 toneladas. Sobre el uso que le darán a los bitrenes, Vera aclaró que por ahora no harán transporte de largas distancias, que se abocarán al transporte dentro de la provincia de madera para celulosa y para aserrado desde las zonas productoras a las dos plantas de la empresa Arauco en esperanza y Puerto Piray.
Dos de sus bitrenes prestan servicios en la planta de Arauco en Zarate, donde mueven madera en la zona del Delta. “En los próximos días estaremos retirando los cuatro nuevos bitrenes, operaremos con cuatro de ellos en Misiones”, explicó Vera. Los choferes, todos misioneros han realizado el curso en la Escuela de Manejo de Choferes de Bitrenes de San Luis (EMABI San Luis), que prepara y certifica para este tipo de unidades. Vera ha tomado también el curso de manejo, recordando sus primeros años de trabajo arriba del camión.
El empresario adelantó que “estamos trabajando en otros proyectos que unirán la provincia de Tucumán con Buenos Aires”, para el transporte de larga distancia con estas unidades. Al ser consultado sobre las inversiones realizadas en el actual contexto económico, Vera planteó que “estamos en una encrucijada, con toda escalada de precios que hay. En mano de obra, combustibles, el dólar que sigue subiendo, la amortización de las unidades se vuelve compleja. Nosotros estamos analizando que hoy por hoy en el mejor de los casos, el bitren permite a los transportistas (a los precios actuales) no trabajar a perdida, intentando equilibrar el negocio del transporte al mover más carga”.
Explicó que con la difícil situación económica es imposible pensar en bajar los costos del transporte. Pero se mostró muy conforme con los otros beneficios que da el bitren, como “la seguridad, la circulación del camión, la rotación dentro de la misma industria. Pero entendemos que el país se tiene que acomodar en el tema de la inflación y ahí se van a dar beneficios y rentabilidad para todas las partes. Pero en este contexto de inflación, no hay negocio que esté ordenado“.
Vera fue concluyente al pensar que “fue una inversión muy importante de la empresa para la adquisición de las unidades y la preparación de los choferes. Son proyectos que uno los viene trabajando hace mucho tiempo. Pero siendo honesto, si hoy tuviéramos que tomar una decisión de decir si nos metemos en esto, no es tan fácil. Pero nosotros venimos trabajando hace tiempo, estamos hace un año gestando la adquisición de estas unidades”.
Forestal Garuhapé ahora solo espera la publicación en los boletines oficiales de la Nación y la Provincia de las habilitaciones de los corredores viales, para poder trabajar con estos bitrenes y poder darle un nuevo impulso a la industria forestal misionera.
Provinciales
Yerbateros acordaron no vender el kilo de hoja verde por menos de $500
Productores yerbateros de distintos puntos de la zona centro se reunieron en asamblea, a la altura del kilómetro 43 de la ruta 14 en Campo Grande, a fin de establecer un precio de referencia para la venta de hoja verde a secaderos e industrias.
El encuentro comenzó en horas de la mañana de este sábado con la presencia de un centenar de productores provenientes de esa localidad, como también de Itacaruaré, San Javier, San Vicente, Oberá, Campo Ramón, Campo Viera y El Soberbio.
En ese marco, el debate estuvo marcado por diversas cuestiones que hacen a la crisis del sector yerbatero, por lo que definieron ejes de acción como ser la venta de la hoja verde por un monto de $500 o superior.
“El cálculo contempla costos que rondan los $391 pesos por kilo de hoja verde y si se agrega un 30% de rentabilidad para el productor este número cerraría en no menos $500”, explicaron.
En este sentido, también recordaron el aumento de precios programados por el empresario yerbatero sirio, Omar Kassab, quien ofreció $350 por el kilo de hoja verde, lo cual consideraron insuficiente. “No obstante aplaudimos la predisposición de que un industrial plantee un precio de $350, aun así estamos trabajando por debajo de los costos de producción“, afirmaron.
Al mismo tiempo, señalaron: “Sumado a la merma en el rinde de la zona sur y Corrientes ante la sequía del verano, habrá una merma en la cosecha de este año, por lo tanto la definición del grupo de productores fue de no vender la hoja verde de yerba a valores inferiores a $500 puesto en secadero“.
Durante el encuentro que finalmente concluyó a las 16:30, vaticinaron que este año el mercado necesitará yerba ante el aumento de la demanda por consumo interno y el incremento de exportaciones.
Si bien aguardan que los productores cumplan con la medida de no entregar la hoja verde por menos de $500, continuarán exigiendo al gobierno provincial y a la Cámara de Representantes que se declare la emergencia yerbatera.

Asamblea de productores yerbateros en Campo Grande
Provinciales
Misiones extendió hasta el 30 de junio los programas Ahora
Previo al vencimiento de los programas Ahora, el próximo 31 de marzo, el gobernador Hugo Passalacqua anunció la continuidad del beneficio en todas sus variantes desde el 1 de abril hasta el 30 de junio del corriente año.
El anuncio lo hizo a través de su cuenta personal de X, donde señaló: “Los argentinos sabemos que la cosa no está fácil y que cada peso cuenta. Por eso decidí prorrogar los programas Ahora hasta el 30 de junio, con mejores reintegros, plazos y límites de compra“.
Y concluyó: “En síntesis, tratamos de poner los recursos de los misioneros que administra la provincia donde más puedan serte útiles a vos”.
La medida será ejecutada en acuerdo con las entidades bancarias y el sector privado participante de los programas que son clasificados en: Ahora Misiones, Ahora Bienes Durables, Ahora Mujer, Ahora Viajá por Misiones, Ahora Estudiantes, Ahora Construcción, Ahora Carne, Ahora Gastronomía, Ahora Feria, Ahora Mascotas, Ahora Pan, Ahora Gas, Ahora Neumáticos, Ahora Góndola Bernardo de Irigoyen y Ahora Remedios.
La herramienta de alivio fue renovada en un contexto de crisis económica, a fin de continuar motorizando el comercio local facilitando las compras en cuotas y con reintegros.
Al mismo tiempo, desde la cartera de Hacienda señalaron que en el año 2025, fueron inyectados casi $100.000 millones al mercado local, lo que ratifica la decisión de continuar con estas políticas de incentivo al consumo y sostenibilidad de los puestos de trabajo en el sector comercial misionero.
Informo que, en acuerdo con las entidades bancarias y el sector privado participante, he dispuesto la prórroga de los programas AHORA, con adecuación de los porcentajes de reintegro, así como aumentos en el límite financiable y en los topes de reintegro, según corresponda, desde… pic.twitter.com/pYW6ZOG3jt
— Hugo Passalacqua (@passalacquaok) March 28, 2026
Los programas Ahora en cifras
De acuerdo a un informe publicado por el ministro de Hacienda, Adolfo Safrán, a finales de febrero, los programas Ahora durante los años 2024 y 2025 alcanzaron un récord de ventas por $160.945 millones en los comercios ubicados a lo largo y ancho de la provincia.
En ese sentido, detalla que los últimos datos revelan un “crecimiento exponencial en el consumo interno impulsado por estas herramientas de fomento económico durante los años 2024 y 2025. El impacto económico total en el bienio analizado alcanzó la cifra histórica de $160.945 millones, con un total de ventas en 2024 de $62.287.046.550 y $98.658.577.995 durante 2025″.
Con ese resultado, señala que el crecimiento interanual representó un incremento nominal del 58,4% sobre las ventas totales.
En cuanto a los ingresos por rubro, se destaca el programa Ahora Misiones, que con un total de $44.090 millones en el año 2025 sigue siendo el pilar del consumo, representando el 50% de las ventas totales del sistema; y también los programas Ahora Bienes Durables, que impulsó la compra de electrodomésticos y artículos para el hogar y acumula un volumen de $18.207 millones.
A su vez, los programas especiales (eventos), sumaron un aporte de $4.071 millones; y el programa Ahora Patente, facilitó el cumplimiento de obligaciones fiscales por $6.327 millones.
Los cuatro programas que nuclean el 80% de las ventas son Ahora Misiones, Ahora Bienes Durables, Ahora Construcción y Ahora Neumáticos.
Provinciales
Ópticas suspenden atención a Pami y solicitan regularizar saldos pendientes
La Cámara de Ópticas de la Provincia de Misiones instó al Instituto Nacional de Servicios Sociales para Jubilados y Pensionados (Pami) a pagar los saldos pendientes de manera urgente para restablecer el servicio en las ópticas ubicadas a lo largo y ancho de la provincia.
A través de un comunicado, el Colegio de Ópticas de Misiones explicó que dicha suspensión responde a “los incumplimientos en los plazos de pagos por parte de la obra social Pami”.
Por este motivo, las ópticas de la provincia se vieron obligadas a suspender la atención de las prestaciones a sus afiliados hasta que se cumplan los pagos reclamados.
“Nos vemos forzados a dicha suspensión por la razón de que los prestadores no se encuentran en circunstancias económicas de afrontar la financiación de los insumos entregados a los afiliados de Pami por tanto tiempo”, señalaron en un breve documento.
Se trata de un corte total del servicio a fin de evitar el endeudamiento de los afiliados a la entidad, por lo que concluyeron: “Lamentamos profundamente los inconvenientes que esta medida genera en nuestros adultos mayores, pero la continuidad de la atención resulta materialmente imposible. Instamos a las autoridades de PAMI a regularizar los saldos pendientes de manera urgente para restablecer el servicio a la brevedad posible”.
Consultado por La Voz de Misiones, una fuente de Pami, señaló que “la suspensión inició hace dos semanas” y también “afecta la distribución de insumos de prótesis”.
Al mismo tiempo, se supo que esta mañana la comisión directiva de la Cámara de Ópticas tuvo una reunión con Pami Misiones y se trataría de “un problema que se replica a nivel nacional”.
Comunicado de Prensa Camara de Opticas
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