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San Antonio: “Es urgente que terminen el puente seguro que nos conecte con el pueblo”, reclaman agricultores del Paraje Monyolito

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SAN ANTONIO. En la localidad de San Antonio está ubicado el Paraje rural Monyolito donde habitan más de cien familias agricultoras, quienes necesitan cruzar diariamente por el único puente de la Picada para realizar todas sus actividades en el pueblo.

Pero el puente no soporta el peso de los vehículos que deben trasladarse. En un corto tiempo cayeron dos camiones y constituye un verdadero peligro.

“En los días de lluvias, por el barro los planchones quedan lisos y tuvimos que cambiarlos varias veces. Nos preocupa por nuestros hijos que deben pasar por ese puente, porque no hay otra manera de llegar al pueblo. Ni hablar cuando tenemos que transportar la producción; se rompe la estructura de madera que después de tantos años ya no resisten, y aunque a veces podemos reparar o cambiar las planchas grandes, no estamos en condiciones para reemplazar la estructura”, explicaron Rafael Chagas y Noemí Back.

Las familias productoras recorrieron la zona con el diputado Martín Sereno, del espacio político Tierra, Techo y Trabajo, y el coordinador de la Secretaría de Agricultura Familiar, Campesina e Indígena en Misiones, Adriano Matter, a quienes les manifestaron su desesperación por el riesgo de utilizar el viejo puente, y que ya está roto en un sector de maderas gruesas que sostienen los planchones.

“Igualdad de derechos para nuestras familias productoras”

“Es increíble el descuido que existe hacia nuestras familias campesinas, en este caso de Monyolito por donde estuvimos caminando. En esa comunidad viven más de cien familias productoras que esperan desde hace mucho tiempo que la Dirección Provincial de Vialidad concluya el puente que les permitirá producir, comercializar, y conectarse con los centros urbanos. Es la única salida transitable -que hoy no es tal- con el resto de la sociedad”, enfatizó el diputado.
Detalló que mientras esperan el otro puente, los vecinos y vecinas deben cruzar por uno que representa un riesgo para llevar a sus hijos al pueblo donde está la escuela y el hospital y comercializan sus productos.

El legislador recordó que ya cayeron varios vehículos poniendo en riesgo la vida de los y las campesinas, ocasionando daños materiales irrecuperables. “A veces parece que quienes deben resolverlo, esperan que ocurra una tragedia para hacerlo”, cuestionó.

La obra del puente nuevo está parada desde hace más de un año, y una de las urgencias radica en que faltan pocos días para que comiencen las clases y las madres y padres tienen miedo que sus hijos e hijas no tengan más alternativa que arriesgarse a cruzar por el puente vetusto en cada jornada.

Sereno instó al Gobierno provincial a que se ocupe de las familias de las chacras, y que Vialidad finalice la obra de manera urgente porque “nuestros productores deben gozar de igualdad de derechos, y el hecho de vivir alejados de los centros urbanos no puede condenarlos a padecer condiciones inaceptables”, reclamó el diputado al acompañar a familias agricultoras de Monyolito.

“Tenemos miedo de que ocurra una tragedia”

Los productores y productoras señalaron que cuando cruza un auto de tamaño chico, sienten que “el puente se hamaca”, y pensar que pase un camión de gran porte cargado con la producción, les genera miedo de que ocurra una tragedia.

“Estamos angustiados. Los chicos tienen que ir a la escuela toda la semana y merecen un puente seguro para poder salir y entrar de la picada. No tenemos otro camino ni otro puente para pasar. Entonces sólo nos queda cerrar los ojos, encomendarnos a Dios y arriesgarnos”, indicaron.
Lamentan que aún cuando en las cercanías hay un andamio previsto para construir un puente de material; sólo colocaron los soportes y la obra quedó totalmente parada.

“Sin el puente quedamos aislados”

Ana Paula De Olivera refiere que la preocupación por la precariedad del viaducto es de todos. La única alternativa es juntarse y reparar los planchones, cansados de ver como se caen ruedas de autos y motos al quebrarse las tablas porque no aguantan mucha carga.

“No hay estructura que sostenga tanto peso, y cuando el río se llena arrastra todo y se lleva las maderas. Sin el puente estamos aislados, por eso queremos que nos ayuden; que las autoridades se sensibilicen con nuestro problema, hace más de un año comenzamos a hacer notas para que se ocupen de terminar la construcción de un puente seguro. Está en juego nuestra subsistencia porque tenemos toda la producción pendiente para sacar y vender”, sostuvo la productora Marcela Back.

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Milei con legisladores de LLA: “En 2023 éramos promesas, ahora somos resultados”

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El presidente Javier Milei recibió hoy en Casa Rosada a diputados y senadores de La Libertad Avanza (LLA), ante quienes destacó los resultados alcanzados por el gobierno y la importancia de sostener el rumbo económico.

En ese marco, el jefe de Estado subrayó la necesidad de cuidar la reputación económica que la Argentina reconstruyó en los últimos años y de sostener el rumbo frente a las interpretaciones del statu quo.

El presidente remarcó la importancia de contrastar los datos de la economía con las interpretaciones que circulan públicamente y señaló que la Argentina atraviesa un proceso sostenido de crecimiento. En ese sentido, destacó que la economía lleva 27 meses consecutivos de crecimiento y que durante los dos primeros años de gestión acumuló un crecimiento cercano al 10 por ciento.

Asimismo, señaló que tampoco es correcto afirmar que no hay consumo y destacó que el consumo privado se encuentra en niveles históricos. En ese sentido, remarcó que la economía argentina está creciendo durante todo el período a una velocidad cuatro veces superior a la registrada históricamente.

Además, señaló que la Argentina va a superar los 100 mil millones de dólares en exportaciones.

“Nosotros apostamos al progreso tecnológico como acelerador del desarrollo aumentando rendimientos crecientes”, sostuvo el presidente, y explicó que el crecimiento y el desarrollo se potencian a partir de la combinación de habilidades y tecnología.

En ese sentido, explicó que el modelo económico del gobierno se sostiene sobre cinco pilares: equilibrio fiscal, baja de impuestos, desregulación, apertura y desarrollo del capital humano. “La clave es mantenerse en el rumbo. Eso no es negociable”, afirmó.

Durante la reunión también se hizo referencia al libro “Economía en una lección ”, libro que regaló a cada uno de los asistentes y fue motivo de debate y conversación durante la reunión.

Por último, el presidente destacó el contraste entre las promesas realizadas al inicio de la gestión y los resultados alcanzados: “Éramos un montón de promesas, ahora somos un montón de resultados”.

Milei en Misiones: “No voy a cambiar la política fiscal ni monetaria”

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Passalacqua redujo al 30% el tope de descuentos por créditos a estatales

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Frente al crecimiento de la morosidad y las dificultades que atraviesan las familias argentinas para afrontar sus compromisos financieros, el gobernador Hugo Passalacqua profundizó las medidas que Misiones viene implementando para proteger los ingresos de los empleados y jubilados estatales y prevenir situaciones de sobreendeudamiento.

A través del Decreto N.º 1751/26, redujo al 30% el límite de los descuentos voluntarios sobre los haberes y estableció topes para las tasas y el costo financiero de los créditos canalizados mediante el Centro Único de Administración de Descuentos (Cuad).

Al explicar la decisión, vinculó las nuevas medidas con la situación económica que atraviesa el país. “En el país la cosa no está fácil, lo sabemos todos. Por eso tomé la decisión, vía un decreto, para aquellas personas que van a tomar un crédito porque están sobreendeudadas con la situación”, expresó.

El gobernador destacó además que la medida apunta a reducir el peso de los créditos sobre los ingresos y establecer límites a sus costos. “La tasa de interés, a la mitad. Además, avisarle antes al usuario de cuánto va a ser ese descuento para que su vida sea previsible”, señaló.

Finalmente, precisó algunos de los sectores alcanzados y resumió el objetivo de la decisión: “Me estoy refiriendo a los agentes de seguridad, de la educación pública, de la salud pública, etcétera. Todo lo hacemos en salvaguarda del bolsillo de la querida familia misionera”.

Reducción del tope de descuentos

La decisión profundiza las medidas que el gobierno provincial viene adoptando frente al endeudamiento. En una primera instancia reciente, la provincia había establecido un límite del 39% para los descuentos correspondientes a nuevos créditos con código de descuento, junto con herramientas de asistencia y refinanciación para quienes presentaban mayores niveles de afectación de sus ingresos.

A fines de agosto, el gobierno provincial había anticipado que avanzaría con nuevas herramientas para reducir aún más ese porcentaje. Con el Decreto N.º 1751/26, las deducciones voluntarias comprendidas en el régimen no podrán superar, en su conjunto, el 30% del haber mensual neto, una vez efectuados los descuentos obligatorios.

La medida se adopta en un contexto económico nacional marcado por el aumento de las dificultades para afrontar obligaciones crediticias. Entre sus fundamentos, el decreto señala que la morosidad del crédito alcanzó el 12,7%, de acuerdo con datos del Banco Central de la República Argentina (BCRA), y plantea la necesidad de preservar la liquidez financiera de los agentes públicos, resguardar el margen disponible de sus haberes y prevenir situaciones de sobreendeudamiento.

Límites a las tasas al costo de los préstamos 

El nuevo régimen también pone límites a las condiciones financieras de los mutuos, préstamos y financiaciones otorgados a agentes activos o pasivos comprendidos en el Cuad cuya devolución se realice mediante códigos de descuento.

A partir de la entrada en vigencia del decreto, la Tasa Nominal Anual (TNA) máxima de estas operaciones no podrá superar el promedio mensual correspondiente a préstamos personales publicado por el BCRA. Para determinar ese límite se utilizará el último promedio mensual disponible antes de la fecha de otorgamiento del crédito.

A su vez, el Costo Financiero Total (CFT), expresado en términos de Tasa Nominal Anual, no podrá superar en más de un 40% esa tasa máxima de referencia.

La disposición busca evitar que comisiones y otros cargos eleven el costo real del crédito por encima de los parámetros establecidos. Por ese motivo, el C.F.T. deberá contemplar intereses, impuestos —incluido el IVA cuando corresponda—, comisiones, seguros, gastos administrativos y cualquier otro concepto asociado directa o indirectamente a la operación.

El decreto establece además que no podrá exigirse al agente ninguna suma, comisión, seguro o gasto adicional que no haya sido informado e incorporado al Costo Financiero Total computado dentro del límite.

Control sobre los créditos

Las nuevas condiciones también refuerzan las obligaciones de transparencia de las entidades que operan mediante códigos de descuento.

Antes de otorgar un préstamo o financiación, deberán informar de manera clara al agente el capital que efectivamente recibirá, la cantidad y el monto de las cuotas, las tasas aplicables, el Costo Financiero Total, las comisiones, seguros, gastos administrativos y demás cargos, así como el monto total que deberá reintegrar.

Las entidades deberán además presentar ante el Cuad., dentro de los primeros cinco días hábiles de cada mes, información sobre las tasas, costos y condiciones vigentes para las operaciones que ofrezcan durante ese período y las efectivamente aplicadas durante el mes anterior.

Los datos tendrán carácter de declaración jurada y las entidades deberán presentar la documentación respaldatoria cuando sea requerida. El incumplimiento de las condiciones, obligaciones y límites establecidos podrá derivar, previa intimación y verificación, en la suspensión del código de descuento.

Refinanciación

Las nuevas condiciones financieras serán aplicables a los préstamos, mutuos y financiaciones celebrados desde la entrada en vigencia del decreto y a las posteriores renovaciones, refinanciaciones o novaciones. Las operaciones anteriores mantendrán las condiciones originalmente pactadas, aunque la normativa contempla mecanismos para adecuar los descuentos al nuevo límite.

En estos casos, las entidades deberán propender, de común acuerdo con los agentes activos o pasivos, a la refinanciación o reestructuración de las deudas mediante la extensión de los plazos y, cuando corresponda, la adecuación de las condiciones financieras.

La reestructuración no podrá establecer condiciones más gravosas para el agente y tendrá como objetivo que los descuentos resultantes puedan encuadrarse dentro del nuevo límite del 30%.

La medida profundiza así el esquema que Misiones viene implementando frente al sobreendeudamiento: tras establecer una primera limitación del 39% y poner en marcha herramientas de asistencia y refinanciación, la provincia reduce ahora el tope al 30%, fija parámetros máximos para el costo de los créditos y amplía los controles sobre las entidades que operan mediante descuentos directos de los haberes.

 

  

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De Posadas a Iguazú en crucero por el Paraná: la propuesta que llegará en 2027

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Este lunes, el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, recibió al presidente de Ánima River Cruises, Felipe Menéndez, y a otros integrantes de la empresa, quienes presentaron un ambicioso proyecto turístico privado para incorporar cruceros fluviales de alta categoría sobre el río Paraná y ofrecer una nueva manera de recorrer y conocer la provincia.

La iniciativa busca ampliar la experiencia de quienes visitan las Cataratas del Iguazú y extender el circuito turístico hacia otros atractivos de la provincia. El recorrido proyectado permitirá embarcar en Puerto Iguazú, navegar por el Alto Paraná y desembarcar en Posadas, con distintas paradas para conocer la selva misionera, otros saltos y las reducciones jesuíticas. El mismo itinerario también se realizará en sentido inverso, con salida desde Posadas hacia el norte.

Durante el encuentro, Passalacqua destacó el valor de las inversiones privadas para el crecimiento del turismo en Misiones y expresó el acompañamiento del Gobierno provincial a las iniciativas que generan nuevas oportunidades para Misiones.

Asimismo, el gobernador recordó las dificultades de conectividad que atravesó históricamente Misiones y la relevancia que alcanzaron el transporte fluvial y la actividad naviera. Indicó que, después de décadas en las que esta vía perdió protagonismo debido a diferentes condiciones económicas y logísticas, la provincia avanza en su recuperación y mencionó como ejemplo el desarrollo del Puerto de Posadas.

Hugo Passalacqua recibió al presidente de Ánima River Cruises, Felipe Menéndez.

Por su parte, Menéndez explicó que el proyecto apunta a incorporar en Misiones una modalidad turística consolidada en Europa, Estados Unidos, Egipto y distintos países de Asia. “La idea es desarrollar cruceros de río de alta categoría que expandan la frontera turística de Iguazú hacia el resto de la provincia”, afirmó.

El presidente de Ánima River Cruises detalló que el pasajero podrá realizar todo el recorrido sin cambiar de alojamiento. “Va a deshacer las valijas una sola vez y conocer todo el Alto Paraná y las Cataratas, sin quedar limitado solamente a Iguazú. Queremos que también pueda descubrir la selva misionera, los saltos que existen a lo largo del trayecto y las misiones jesuíticas”, explicó.

La empresa ya adquirió en Europa la embarcación que se utilizará para prestar el servicio. Según adelantó Menéndez, el barco será remodelado completamente en su interior para ofrecer prestaciones cinco estrellas, similares a las de los cruceros que recorren ríos europeos como el Danubio. Está previsto que sea trasladado hacia la Argentina en junio de 2027 y llegue a Posadas durante agosto.

Cómo se vería el crucero de Ánima River Cruises frente al Peñón del Teyú Cuaré

Menéndez también valoró la recepción del gobernador y consideró fundamental el trabajo articulado con el Estado provincial. “Las ideas del gobernador respecto de la provincia entusiasman. Recibimos un apoyo muy cálido del Gobierno de Misiones, que será importante para desarrollar la infraestructura y generar vínculos con el Ministerio de Turismo y las autoridades locales. Esta reunión fue el puntapié inicial”, expresó.

La compañía cuenta con experiencia en navegación comercial y en la operación de embarcaciones de pasajeros en otros lugares del mundo. El proyecto presentado busca trasladar ese conocimiento al Alto Paraná y consolidar un nuevo producto turístico que tenga a Misiones como protagonista.

También participaron de la reunión Marina Menéndez, Jorge Álvarez y Sebastián Braun, integrantes del equipo de Ánima River Cruises.

Crucero con prestaciones cinco estrellas de cara al 2027

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