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El Soberbio: tras corte de agricultores, Vialidad repara ruta provincial 15

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El Soberbio: tras corte de agricultores, Vialidad repara ruta provincial 15

Semanas atrás, un grupo de vecinos de El Soberbio realizó una protesta por mejoras y asfaltado de la Ruta Provincial 15 -hay más de 20 kilómetros de malos caminos en la zona de mayor producción de la localidad– que incluyó un corte sobre la Ruta Costera 2, a la altura del kilómetro 1.

La situación generó que el intendente local, Roque Soboczinski (FR), efectuara una denuncia penal ante la Fiscalía de Instrucción 3 que ordenó el desalojo.

Los productores abandonaron la ruta; pero no el reclamo y expresaron que se mantienen en asamblea permanente.

Sucede que si bien hace unos días la Dirección de Vialidad Provincial envió dos motoniveladoras, una retroexcavadora, un camión volcador y un rolo compactador que quedó de la reparación anterior, y los operarios comenzaron a trabajar, los vecinos están alertas porque no confían en que terminen la obra integral, como ya sucedió anteriormente.

“Sabemos que no van a hacer el trabajo que se necesita porque para eso deben traer otras máquinas del parque vial que nos prometieron y no llegaron, y un camión para que transporten las toscas y las pongan en lugares en los que falta el entoscado; además están pendientes para terminar algunas alcantarillas que la otra vez dejaron los tubos tirados. Todo eso sería completar el trabajo para tener un camino transitable en la Ruta 15”.

Advirtieron que “no pensamos aflojar y vamos a estar junto con los maquinistas haciendo el seguimiento para que concreten el trabajo lo más terminado posible. Ya nos pasó antes cuando se comprometieron a hacer la obra, mandaron al personal con un par de máquinas, y dejaron la tarea inconclusa diciendo que iban a volver, nos quedamos esperando y después no cumplieron”, cuestionaron los productores.

“Retribuir a productores con caminos en condiciones”

Esta no es la primera vez que los productores recurren a un corte como medida de fuerza. Lo hicieron en el 2021 después que las familias que habitan en inmediaciones de esa Ruta 15, enviaran un petitorio al gobernador Oscar Herrera Ahuad, al titular de Vialidad y al intendente local y organizaron una asamblea en Colonia La Flor -también conocida como El Fisco- en espera de respuestas. Estuvieron acompañadas por el diputado Martín Sereno, del espacio político Tierra, Techo y Trabajo, que apoya esa lucha, participó de reuniones, del primer corte de ruta, y presentó dos Proyectos de Comunicación solicitando al Poder Ejecutivo la reparación de la Ruta Provincial 15 en el tramo entre la Costera 2 y la Nacional 14, que recorre 67 kilómetros.

“En el 2019, Vialidad Provincial comenzó la reparación de la arteria, pero solo fueron parches que duran poco tiempo por el gran deterioro que existe. Por ese tramo cruzan más de 40 millones de yerba y diversas producciones, y el desgaste es mayor que el usual porque son caminos muy transitados por los agricultores para comercializar, y que luego deberían retribuir a los mismos productores con inversión”, destacó Sereno.

Además, a lo largo de ese trayecto se cruza con la comunidad mbya guaraní Jeyy, entre otras, y desde ahí hay más de 23 kilómetros de selva. Por esa ruta costera es la única manera de entrar y salir de la zona y tiene gran importancia en la conectividad de las ciudades de la provincia.

“Los reiterados proyectos de nuestro bloque buscan que el Estado devuelva a los productores un poco del valor que realizan diariamente por la provincia, y que se debería traducir en un buen asfaltado de la Ruta Provincial 15, en El Soberbio”, sostuvo el legislador de TTT.

Un reclamo que lleva más de 18 años de espera

Hace unos años, después de la asamblea realizada en la Colonia, el Gobernador y el titular de Vialidad, se comprometieron a realizar un relevamiento topográfico del tramo de ruta en cuestión, que comprende los últimos 25 km de la Ruta Provincial 15, desde el ingreso a las aldeas guaraníes, hasta culminar en el empalme con la Ruta Provincial 2.

En esa ocasión, aseguraron que continuarán con el mantenimiento del tramo para un correcto estado de circulación por esa ruta actualmente intransitable.

“Este reclamo viene desde hace más de 18 años y es indignante que todavía esa ruta no esté asfaltada desde hace mucho tiempo. En el 2021 retomamos las protestas esperando respuestas de las autoridades del Gobierno provincial y de la Municipalidad de El Soberbio, y presentamos una nota al Concejo Deliberante siempre en busca de una solución.

Finalmente, nos escucharon y se comprometieron a mejorar esa ruta. Al poco tiempo hicieron un tramo, refinaron un poco, pusieron toscas en algunos lugares y después se fueron las máquinas dejando el trabajo inconcluso y volvimos a la misma situación que antes”, explicó el productor Héctor Schwart.

Remarcó que el estado de la ruta es complicada no sólo para la comercialización de los productores, el traslado, sino también para la comunidad, colonos, maestros rurales y promotoras de salud.

“Levantamos el corte porque hubo una denuncia penal del intendente Soboczinski para que nos desalojen, aún cuando incluso le pedimos reunirnos para que nos ayude con las gestiones y no llegar al corte; pero nos respondió que no podía porque estaba en una reunión con gente de turismo, o sea que a los que trabajamos y producimos riqueza no nos tienen en cuenta. Tomamos esa medida porque nos cansamos de esperar que Vialidad Provincial cumpla su compromiso, y sabemos que cortar la ruta es la única manera de conseguir que las autoridades hagan algo”, manifestó el productor.

Muchos afectados en zona de mayor producción del Municipio

Los vecinos de los Parajes de Colonia La Flor lamentaron la situación; pero consideraron que no encuentran otra forma de reclamar. “Antes de cortar la ruta agotamos todas las medidas. Tenemos archivados los libros de actas con la cantidad de pedidos y notas de acuerdos, y no nos quedó otra alternativa. Sabemos que hay gente que se queja porque pierde el tiempo por culpa del corte, pero nosotros estamos perdiendo días de trabajo buscando resolver este problema”, indicó Schwart.

Agregó que son muchos los afectados por las pésimas condiciones de la Ruta 15. En un solo Paraje de Colonia viven más de 200 familias que incluye a la comunidad educativa de dos escuelas que son perjudicadas.

“Además de las familias guaraníes, los emprendimientos turísticos ubicados en la zona de Colonia La Flor; más de 40 millones de kilos de yerba y una enorme cantidad de mandioca en la zona de mayor producción de El Soberbio”, enfatizaron los agricultores.

El Soberbio: tras corte de agricultores, Vialidad repara ruta provincial 15

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El Soberbio: tras corte de agricultores, Vialidad repara ruta provincial 15

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Aña Cuá incorporará un sistema de transferencia de peces para las migraciones

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Aña Cuá incorporará un sistema de transferencia de peces para las migraciones

La futura Central Hidroeléctrica Aña Cuá incorporará un moderno Sistema de Transferencia de Peces (STP), optimizado a partir de tres décadas de experiencia en Yacyretá, con el objetivo de favorecer la continuidad migratoria de especies emblemáticas del río Paraná.

La maquinización del brazo Aña Cuá no solo permitirá incrementar la generación de energía renovable del Complejo Hidroeléctrico Yacyretá. También incorporará una de las obras ambientales más relevantes del proyecto: un moderno Sistema de Transferencia de Peces (STP), diseñado para favorecer la continuidad de las migraciones naturales de las especies más representativas del río Paraná.

La futura Central Hidroeléctrica Aña Cuá, actualmente en construcción en el brazo homónimo del Paraná, contará con tres turbinas de 90 MW cada una, aportando 270 MW adicionales al sistema energético e incrementando aproximadamente un 10% la capacidad instalada del complejo. Junto con la infraestructura energética, el proyecto contempla obras destinadas a reducir impactos ambientales y preservar la biodiversidad de la región.

El desafío: la barrera de 24 metros

Uno de los principales desafíos de las centrales hidroeléctricas es que el desnivel generado para producir energía modifica el flujo natural del río y puede convertirse en una barrera para las especies migratorias. En el caso del brazo Aña Cuá, el embalse Yacyretá opera a una cota máxima de 83,5 metros sobre el nivel del mar, mientras que el cauce río abajo se encuentra a 59,5 metros, generando un salto cercano a los 24 metros que interrumpe los extensos desplazamientos que muchas especies realizan a lo largo de su ciclo de vida para reproducirse, alimentarse y sostener sus poblaciones.

En respuesta a este desafío, la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) incorporó al Proyecto Aña Cuá un Sistema de Transferencia de Peces que toma como base la experiencia acumulada en las instalaciones ya existentes en la Central Hidroeléctrica Yacyretá, incorporando además mejoras y nuevos criterios de diseño.

Cómo funciona el sistema

El funcionamiento del STP se basa en atraer a los ejemplares desde aguas abajo mediante canales especialmente diseñados. El sistema contempla dos canales de entrada ubicados a distintas profundidades, capaces de generar condiciones de flujo diferenciadas para atraer a las diversas especies presentes en el río.

Una vez dentro del sistema, los peces convergen hacia un canal de acumulación donde un carro concentrador con una reja móvil los guía hacia la cámara de elevación. Desde allí, una canasta llena de agua, accionada mediante un sistema mecánico, los traslada hasta el nivel superior del embalse.

Posteriormente los peces son liberados en una Estación Ictícola, donde pueden realizarse tareas de conteo y monitoreo, para luego ser descargados hacia una zona de aguas calmas especialmente diseñada para que recuperen su orientación y disminuyan el estrés ocasionado durante el proceso de transferencia antes de continuar su migración.

Las especies en juego

Entre las especies consideradas para el diseño del sistema se encuentran algunas de las más representativas del Paraná: dorado, surubí, sábalo, pacú, manguruyú, boga, patí y armado común, entre otras de importancia ecológica, alimentaria, recreativa y económica para las comunidades del área de influencia.

Un aspecto biológico clave fue determinante para el diseño final: las distintas especies migran a diferentes profundidades y presentan velocidades de desplazamiento variables según sus características físicas. Mientras especies de gran porte, como algunos bagres, suelen desplazarse cerca del fondo, otras lo hacen en niveles medios o superficiales. Esta diversidad de comportamientos fue uno de los elementos centrales considerados durante el desarrollo del proyecto.

Del diseño inicial al sistema optimizado

El sistema fue revisado y perfeccionado a partir de estudios hidráulicos, investigaciones ictícolas y la experiencia acumulada durante más de 30 años en la operación de instalaciones similares en Yacyretá. Entre las principales mejoras incorporadas se destacan:

  • La optimización de los canales de ingreso para adaptarlos a diferentes especies y comportamientos migratorios.
  • La eliminación de estructuras cuya ubicación o condiciones hidráulicas presentaban baja eficiencia para la atracción de peces.
  • La reducción de recorridos internos, lo que permite incrementar ciclos de operación y disminuir riesgos asociados al estrés y posibles lesiones.
  • Un sistema de descarga en zonas de aguas tranquilas especialmente diseñado para favorecer la recuperación y orientación de los ejemplares antes de retomar su desplazamiento natural.

Monitoreo científico y mejora continua

El proyecto incorpora además una Estación Ictícola que permitirá realizar tareas de monitoreo, conteo y seguimiento científico, brindando información clave para evaluar el desempeño del sistema y continuar perfeccionando su funcionamiento.

Con esta infraestructura, Aña Cuá no solo ampliará la capacidad de generación energética del Complejo Yacyretá, sino que también incorporará soluciones orientadas a acompañar uno de los procesos naturales más importantes del río Paraná: la migración de los peces. De esta manera, la EBY continúa consolidando una estrategia ambiental orientada a compatibilizar la generación de energía renovable con la conservación de la biodiversidad y la fauna íctica de la región.

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Passalacqua se reunió con la CEM para abordar energía, logística y comercio

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Este lunes por la mañana, el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, y el ministro de Hacienda, Adolfo Safrán, recibieron en Casa de Gobierno a integrantes de la comisión directiva de la Confederación Económica de Misiones (CEM). En una reunión de trabajo orientada a tratar las principales inquietudes y propuestas del sector empresarial, se analizaron temas clave para el desarrollo económico de la provincia, entre ellos la energía, la logística, el comercio exterior y la competitividad.

En el encuentro, el presidente de la CEM, Guillermo Fachinello, acercó los planteos de las distintas cámaras empresariales. Se destacó la necesidad de avanzar en herramientas que faciliten el comercio en las zonas de frontera y permitan agilizar los trámites aduaneros para el ingreso al país. Asimismo, se analizaron alternativas para acompañar al sector productivo frente al actual contexto económico y sostener la actividad en los distintos rubros.

“Antes de nada quiero decirles que todo Ministerio, entidad e institución con la que les sea útil trabajar, mándense no más, no duden y no den muchas vueltas, están todos a su total disposición para trabajar”, expresó Passalacqua durante la reunión.

En la misma línea, agregó: “Gobernar es articular y sumar energía, no es otra cosa. Por eso, en ese sentido, siéntanse libres de que tienen a disposición todo el Gabinete provincial para trabajar directamente y en conjunto. Me parecía importante transmitirles eso”. También, frente al pedido de acompañamiento para afrontar el contexto económico, remarcó: “No duden que vamos a ayudar en lo que podamos”.

Además, se analizó la situación tributaria que atraviesan distintos sectores de la economía provincial. En ese marco, se evaluó el impacto de los regímenes de percepción y retención sobre la actividad económica, particularmente en aquellas empresas que registran una acumulación de saldos a favor. Al respecto, Passalacqua destacó que la Provincia viene implementando medidas de alivio fiscal de manera progresiva y recordó que, en los últimos seis meses, se pusieron en marcha alrededor de una docena de iniciativas orientadas a acompañar a la producción y al comercio, entre ellas la suspensión del pago a cuenta en el sistema de Control Fiscal en Ruta.

La agenda incluyó además distintas iniciativas destinadas a fortalecer la competitividad y el desarrollo económico de Misiones. Entre ellas, cobró relevancia la puesta en funcionamiento del puerto de Eldorado, junto con obras e inversiones vinculadas a infraestructura vial, energética, logística e impositiva.

También se intercambiaron perspectivas sobre los desafíos y oportunidades de los sectores tealero, metalmecánico e inmobiliario, además de propuestas orientadas a promover la incorporación de tecnología, la digitalización de las pymes, el fortalecimiento de la comercialización digital y la ampliación de oportunidades para el desarrollo económico de las mujeres.

A disposición

Por su parte, el ministro de Hacienda, Adolfo Safrán, destacó que uno de los principales mensajes transmitidos por el gobernador fue la decisión de mantener abiertos los canales de diálogo y gestión con las cámaras empresariales y los distintos sectores de la actividad económica.

“Todo el sector productivo tiene a disposición al Ministerio de Hacienda, al Ministerio del Agro, al Ministerio de Industria, a la Agencia Tributaria Misiones y a todas las áreas del Gobierno provincial para trabajar de manera directa. Esa es la instrucción que tenemos: mantener siempre las puertas abiertas para dialogar y, en la medida de lo posible, dar respuestas”, señaló.

Safrán explicó que durante la reunión se plantearon más de una decena de temas vinculados a energía, logística, producción, comercio exterior y competitividad. Entre ellos, mencionó la preocupación de distintos sectores industriales por el costo asociado al pago de potencia eléctrica, una cuestión regulada por normativas nacionales que afecta especialmente a empresas que actualmente trabajan por debajo de su capacidad instalada.

Asimismo, indicó que se abordaron planteos de la Cámara Inmobiliaria de Misiones relacionados con los procesos de desregulación impulsados a nivel nacional, así como propuestas de la Cámara de Elaboradores de Té Argentino orientadas a fortalecer herramientas financieras para la actividad.

En materia industrial, destacó especialmente el planteo realizado por la Cámara Misionera de Industriales Metalúrgicos para impulsar oportunidades comerciales en regiones con fuerte dinamismo económico, como Vaca Muerta y las provincias vinculadas a la producción de litio. “Nuestras empresas están en condiciones de ofrecer servicios industriales en esos mercados y vamos a trabajar para generar los vínculos necesarios”, indicó.

Respecto a la infraestructura logística, el ministro valoró el intercambio sobre el futuro del puerto de Eldorado y recordó que el gobernador ratificó la decisión de potenciarlo de manera complementaria al puerto de Posadas. “La idea es que ambos puertos trabajen en conjunto, generen volumen de carga y permitan reducir costos logísticos para la producción misionera”, explicó.

Trabajo conjunto

En representación de las entidades empresariales, Fachinello valoró la instancia de diálogo con el gobierno provincial y la posibilidad de acercar de manera directa las principales inquietudes de los distintos sectores productivos y comerciales de la provincia.

“Fue una reunión muy fructífera para nosotros porque pudimos trasladar la problemática del día a día que atraviesan las empresas misioneras”, expresó. En ese sentido, resaltó el valor de sostener una agenda de trabajo conjunta entre el sector público y privado, basada en una visión compartida de “tirar el mismo carro” para impulsar el desarrollo económico de la provincia.

Asimismo, remarcó la amplia participación de representantes de cámaras empresariales de toda Misiones. “Estuvimos presentes representantes de todas las cámaras de la provincia, lo que permite abrir un diálogo mucho más fluido y trabajar sobre las necesidades de cada sector”, señaló.

Fachinello indicó que durante la reunión se abordaron diversas propuestas vinculadas a cuestiones tributarias, energéticas y logísticas, y expresó la expectativa de avanzar en medidas que acompañen al sector productivo. “Hay problemas que venimos debatiendo desde hace mucho tiempo y que hoy ponen en riesgo la permanencia de muchas empresas. Uno de los principales es el energético, que está golpeando fuertemente a la producción”.

“Necesitamos soluciones porque estamos atravesando momentos muy complejos. Misiones tiene particularidades que deben ser contempladas para dar mayor competitividad a nuestros industriales y productores”, concluyó.

Del encuentro participaron además Gerardo Díaz Beltrán, prosecretario de la CEM y representante de la Cámara Metropolitana de Turismo, Comercio y Servicio de Misiones; Luis Stefen, secretario de la CEM y representante de la Cámara de Comercio, Industria, Turismo, Producción y Servicios de Libertador General San Martín; Víctor Saguier, vicepresidente I de la CEM; Darío Cordes, vicepresidente III de la CEM y representante de la Asociación Maderera Aserradero y Afines del Alto Paraná (AMAYADAP); Carlos Mielniczuk, tesorero de la CEM y representante de la Cámara Regional de Industria, Producción y Comercio de Oberá (CRIPCO); Dionel Kimmich, protesorero de la CEM y representante de la Cámara de Comercio e Industria de Montecarlo (CACIM); Walter Feldman, presidente de la Cámara de Comercio, Industria, Turismo, Servicio y Producción de Bernardo de Irigoyen; Enrique Urutia, presidente de la Cámara de Elaboradores de Té Argentino (C.E.T.A.); Horacio Dosso, presidente de la Cámara de Industria, Comercio, Producción y Turismo de Jardín América y Zona de Influencia; Marcelo Sarasola, presidente de la Cámara Misionera de Industriales Metalúrgicos (CAMIM); Cecilia Rolón, presidenta de la Cámara Metropolitana de Turismo, Comercio y Servicio de Misiones; Adrián Iasinski, presidente de la Asociación Cámara Regional de Actividades Económicas de San Javier (CRAE); Héctor Rolin, vicepresidente de la Cámara Regional de Industria, Servicios y Comercio de Aristóbulo del Valle (C.R.I.S.C.A.V.); Fernando Ostafchuk, presidente de la Cámara de Producción, Industria y Comercio de Apóstoles y Alto Uruguay; Fabián Toller, vicepresidente de AMAYADAP; Mercedes López, directora de Mujeres CEM; Gabriel Montiel, secretario de la Sociedad Rural Ovina, Caprina, Equina y Porcina de Misiones; Juan Carlos Butiuk, vicepresidente de la Cámara Misionera de Empresas Constructoras y Afines (CAMECA); y Jorge Ferreira, presidente de la Cámara Inmobiliaria de Misiones (CIM).

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Alem mejora la conectividad peatonal con veredas frente al ISAM

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El Municipio de Alem mejora la conectividad peatonal con veredas frente al ISAM

La Municipalidad de Leandro N. Alem dejó inaugurados 500 metros de nuevas veredas en el barrio Villa Libertad, una obra que mejora la seguridad y la circulación peatonal de alumnos, docentes, vecinos y familias que transitan diariamente por la zona del Instituto Superior Adventista de Misiones (ISAM).

La intervención representa un avance imporante para la conectividad y la accesibilidad, brindando mayor comodidad a quienes anteriormente debían circular por sectores de tierra o directamente sobre la calzada, especialmente durante los días de lluvia.

Durante la inauguración, el intendente Matías Sebely destacó la importancia de continuar ejecutando obras que impacten directamente en la vida cotidiana de los vecinos y que acompañen el crecimiento de la ciudad de cara al centenario de Alem.

“Cada obra que realizamos tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de nuestra gente. Estas veredas significan más seguridad, más comodidad y una mejor circulación para los estudiantes, docentes y vecinos que utilizan este sector todos los días. Sabemos que quizás para algunos son metros de hormigón, pero para muchas familias representa tranquilidad y una mejora concreta en su día a día. Estamos construyendo la ciudad que queremos para los próximos cien años, con obras que transforman y dejan huellas reales en cada barrio”, expresó Sebely.

Por su parte, Agustín, alumno del ISAM, valoró el impacto positivo que tendrá la obra para toda la comunidad educativa.

“Antes, cuando llovía, era complicado caminar porque había barro y muchas veces teníamos que bajar a la calle. Ahora podemos venir más tranquilos y seguros. La verdad que mejora mucho la transitabilidad para todos los alumnos”, señaló.

Desde el municipio remarcaron que este tipo de intervenciones forman parte del plan de mejoramiento urbano que se viene desarrollando en distintos puntos de la ciudad, priorizando obras que generen beneficios concretos para los vecinos y consolidando una ciudad más ordenada, accesible y preparada para el futuro.

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