La empresa JM avanza en la ampliación del casco del buque arenero Tupá, el primer buque de acero desarrollado en Misiones, cuya obra fue fiscalizada el miércoles por personal técnico de la Prefectura Naval Argentina (PNA).

Según explicó a La Voz de Misiones Jorge Muniagurria, titular de la empresa, los trabajos en el casco del barco permitirán ampliar la sala de máquinas y la bodega de carga, mejorando espacios y capacidad.

Muniagurria, armador naval y egresado de la escuela industrial de Posadas, actual Epet Nº1, destacó que así como la botadura de Tupá, hace seis años, significó “la culminación de un sueño y una nueva etapa en el necesario proceso de desarrollo de las vías navegables de Misiones, esta ampliación de sus capacidades representa una renovación de confianza en ese sueño que hizo posible que nos planteáramos incursionar en la industria naval”.

El casco del buque sumará 3 metros, lo que lleva su eslora (largo) de 15 a 18 metros, y aumentará su capacidad de carga, de 40 a 50 metros cúbicos de arena. Tupá cuenta con un motor diesel de 180 HP, y un generador de 133 KW de potencia máxima admisible.

La construcción del buque fue declarada de interés municipal en su momento, y la ceremonia de botadura se realizó en la costanera de Posadas con la presencia de autoridades locales, provinciales, nacionales e invitados de la vecina ciudad paraguaya de Encarnación.

La empresa renovó además este jueves la licencia del astillero donde se construyó el buque, que dispone de un varadero de proporciones para extraer barcos del río y poder realizar labores de reparación y mantenimiento.

Primera báscula

La arenera de Muniagurria se apresta también a convertirse en la empresa líder del sector en la provincia, con la próxima inauguración de la primera báscula de arena en Misiones.

En el predio ubicado en la zona industrial de Posadas, en Nemesio Parma, está todo prácticamente listo para poner en operación la plataforma por la que pasarán los camiones cargados de arena antes de dirigirse al depósito de JM sobre la avenida Almirante Brown.

Muniagurria explicó que la idea de poner a operar una báscula “es también un sueño cumplido, de incorporar una herramienta que significa una importante inversión y que tiene que ver con la responsabilidad social empresaria y la confianza con el cliente”.

Según el empresario, la báscula contribuirá a no forzar los caminos de la zona, que necesitan mantenimiento permanente, y de las calles y avenidas de la ciudad; a la vez de garantizar el peso exacto de las cargas de arena que salen al mercado.

El buque Tupá, el primero con casco de acero construido en Misiones.

El fiscalizador de la PNA junto a los técnicos del astillero de JM en la zona industrial de Nemesio Parma.

La báscula que la arenera JM planea poner en operación en un mes.

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La Comisión Provincial de Prevención la Tortura (CPPT) descubrió este lunes en su sede sobre la calle 3 de Febrero una placa en homenaje a los 30.400 desaparecidos durante la dictadura cívico militar 1976 – 1983.

Eduardo Schaerer, presidente de la CPPT, explicó a La Voz de Misiones que eligieron esta fecha en que se recuerda el Día contra la Violencia Institucional para “homenajear a las personas desaparecidas por la dictadura y también por los 45 años de la primer ronda de las Madres de Plaza de Mayo”.

Schaerer indicó que la cifra, de 30.400 desaparecidos, no es caprichosa, sino que “incluye a las personas del colectivo LGTQ+ que fueron perseguidas, asesinadas y desaparecidas por el régimen cívico militar”.

“Es una cifra simbólica, que es un reclamo del colectivo de la diversidad sexual para poner en valor a todas las personas del colectivo que fueron víctimas, y también para poner en relevancia la perspectiva de género que estamos dándole a la Comisión”, indicó.

Del acto, participaron comisionados y comisionadas de la CPPT, ex presos políticos, como el ex diputado Héctor Escobar, y el ex subsecretario de Turismo Pancho Perié, entre otros; el presidente del Colegio de Abogados de Misiones (Cademis) Fernando Orbe, referentes de la organización Somos Diverses, los muñecos y miembros de Cosa Nostra, del Festival Internacional de Títeres; y académicos de la Facultad de Arte y Diseño, de la Universidad Nacional de Misiones (Unam), que fabricó y donó la placa que se colocó hoy, y otras siete que serán instaladas oportunamente en otros puntos de la provincia.

“Nosotros nos unimos a esta campaña de los 30.400 desaparecidos de las organizaciones de la diversidad sexual contra quienes impactó fuertemente también la dictadura, y que hoy están tratando de obtener también reconocimiento, derechos y justicia”, señaló la comisionada Amelia Báez.

Para finalizar, y antes del descubrimiento de la placa que no por casualidad lleva como motivo de diseño el pañuelo de las Madres de Plaza de Mayo, Adam Yan Lóez, varón trans funcionario de la CPPT, leyó un pronunciamiento sobre la persecución sufrida por quienes integraban el colectivo LGBTQ+ durante la dictadura.

“También hubieron otres perseguides no solo por cometer el pecado de ser practicantes de la democracia, sino por nuestra orientación sexual e identidad de género disidente a la norma”, relató.

López expresó que la primera mención sobre la persecución contra el colectivo LGBTQ+ la hizo el recordado activista de la Comunidad Homosexual Argentina (CHA) en 1987, en su libro “La homosexualidad en la Argentina”, y luego en 1996 en una entrevista en la revista NX.

“Homosexuales era el término para incluir a todes aquelles que se desviaban de la norma, incluidas mujeres lesbianas, bisexuales, travestis y transexuales”, afirmó.

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Cuatro trabajadores de la Dirección General de Tránsito de Posadas que fueron despedidos hace dos meses se encadenaron esta mañana en las escaleras del edificio de la Municipalidad, para que se dé marcha atrás con la medida.

En diálogo con La Voz de Misiones, Ramón López contó: “Soy empleado municipal, tengo 19 años de servicio. Cuando recién nos despidieron hicimos una medida de fuerza en la Dirección, fueron ahí y nos dijeron que lo iba a resolver inmediatamente”.

López señaló que pasaron “58 días, le cortaron la obra social a mi hijo, eso fue el detonante, no puede ser que yo con los años de servicio que tengo le llevo a mi hijo al médico y no tengo obra social”, y remató: “Me cansaron”.

El hombre sostuvo que desde el Sindicato de Obreros y Empleados Municipales de Posadas (SOEMP) “nos dijeron que lo iban a solucionar, que nos iban a reincorporar a los cuatro, éramos más y sigue habiendo despidos. Ahora hasta que no traigan un papel con una solución concreta no nos vamos a mover de acá”.

Por su parte, Lucas, otro trabajador afectado por la medida, apuntó contra el abogado del sindicato, Ramón Grinhauz, porque “nos miente, está jugando con nuestra familia, se enoja con nosotros, nos dice que tenemos que esperar, pero no es así, las familias están pasando hambre”.

En cuanto a los motivos por los cuales quedaron cesantes, el municipal dijo que se trata de “faltas del año pasado. Que, en mi caso, por ejemplo, me sancionaron con seis días de suspensión y después me llegó la misma notificación de nuevo, que decía que yo tenía que cumplir esos. Me descontaron, me sancionaron, vuelvo a trabajar normalmente y me echaron por esos días”.

Y agregó: “Estamos reclamando el pan de nuestros hijos, se metieron con su salud, se metieron con nuestro bolsillo”.

Al edificio del Ejecutivo municipal llegó el abogado del SOEMP, Ramón Grinhauz, quien en diálogo con La Voz de Misiones sostuvo que se están llevando adelante las actuaciones correspondientes: “Acabo de venir del Ministerio de Trabajo, son cuestiones burocráticas. Hay pasos que se tienen que seguir, estamos esperando”.

Con respecto a la huelga que realizan los inspectores de tránsito, el letrado dijo: “Yo siempre di la cara y les dije cuál es el proceso, la ansiedad no es buena consejera, yo entiendo la ansiedad de ellos, lo que pasa que tienen que entender que no depende muchas veces de uno resolver estas cuestiones”.

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