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Denunció bullying, paliza y robo a su hijo e inacción del Martín de Moussy

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Martín de Moussy

Mauricio Nosey es un adolescente de 17 años que cursa en el colegio secundario Provincial 1, Martín de Moussy. Vanesa, su mamá, denunció que desde comienzo de año sufre bullying y que en los últimos días recibió una paliza y el robo de sus pertenencias por parte de compañeros y que la institución no hace nada.

A través de un video en vivo, la madre explicó que: “Él tiene glaucoma y cataratas de un ojo, entonces los chicos del curso y del colegio, empezaron a burlarse de él, ‘sos un ciego, tratate el ojo’, le dicen, el tiene problemas de un lado, que perdió la vista y lo atacan por eso”.

Con respecto al inicio del padecimiento sufrido por Mauricio, la mujer dijo que: “La semana pasada estos chicos le atacaron a él, le agredieron y a la salida le buscaron pleito hasta la parada. Entonces él, cansado, se defendió de un chico que le quiso pegar. Llegó a casa y me contó. Yo me puse mal y ahí me comenta que hace tiempo venía soportando las burlas”.

Con motivo de terminar con el sufrimiento de su hijo y que la cuestión quede ahí, la mamá se acercó a ex Nacional para hablar: “Le dije que se quede tranquilo y al otro día voy al colegio, quiero hablar con la preceptora, pero nunca está. Pido hablar con la directora Gladys Ledesma, pero me atendió el jefe de preceptores”.

“Él -por el jefe de preceptores- me dice que Ledesma no me podía atender y lo que podía era hacer un acta para que quede constancia hasta que esté la preceptora y hablar con ella. Yo vine para que tomen medidas con los chicos. Hacen el acta y me voy a casa, pensando que iban a intervenir”, agregó.

Sin embargo, horas más tarde Mauricio recibió un mensaje de su preceptora en el que le incitaba a cambiarse de escuela y le daban el pase: “Ese mismo día a la noche la preceptora le manda un mensaje a mi hijo que decía ‘decile a tu mamá que se presente a buscar tu pase, no queremos que estés más en el colegio'”.

“Entonces, yo le mando mensajes a ella, pero nunca me contesta, al otro día, fue feriado y voy a ir el martes. Él ya no quiso ir ese día. Me atienden y me dicen que espere a la preceptora, pero nunca vino. Otra vez el jefe de preceptores me vino a hablar. Yo pedí soluciones y me dijeron que estaba todo bien y que vuelva mi hijo a clases al otro día, otra vez la directora no me atendió”.

Vuelta al colegio, golpiza y robo

Un poco más tranquila y con la institución al tanto de todos los tormentos sufridos por el adolescente, la progenitora manda a su hijo a estudiar: “El miércoles él vuelve al colegio, ahí le dicen que la preceptora está de licencia. A la tarde, cuando llega a casa viene todo lastimado, la boca le rompieron todo, el zapato se le perdió, la mochila y el celular no tenía”.

La madre continuó recordando la situación: “Resulta que cuando salió, le persiguieron hasta la estación de Quaranta. Uno de los que le trompeó llevó a otros chicos con él y entre todos lo castigaron”.

“Él pudo reconocer a uno que se llama Walter y a otro que le dicen Elegante. Le golpearon y le robaron. Llegó a mi casa corriendo, descalzo y destrozado. Yo me quedé muy mal, así que fui a la Policía, pero quedó todo en la nada. Hice la denuncia. Pero nadie me contestó”.

Respuesta vía Facebook

Lleno de impotencia, ante el maltrato y el abuso a su hijo, pero sobre todo ante la pasividad del Martín de Moussy, “mi marido hizo un descargo en Facebook contando lo sucedido y a los pocos minutos, la directora del colegio contestó en esa misma red social y después borró, además puso cosas incoherentes, habló de las notas de mi hijos”.

“Al otro día, por primera vez hablé con ella. Me llamó ofendida, insultándome, preguntándome por qué escribieron eso en Facebook, que eso está mal, que eso hace la gente villera”.

Discapacitado

En la misma comunicación telefónica que le atribuyen a Gladys Ledesma, ella charló con el papá del joven y Vanesa recuerda esa secuencia: “A mi marido le dijo ‘usted no está enterado que hay aulas para discapacitados’. A mí me dio a entender que mi hijo es un discapacitado. Ella sólo se preocupó por la publicación en Facebook. Nos dio a entender que mi hijo debe ir a un colegio especial”.

“Estoy muy mal por la humillación que recibió mi hijo. Yo no quiero saber más nada del colegio, yo solo hago esto porque no me queda otra y para que no le pase a otros alumnos. Voy a tomar otra medida, que estudie de otra manera, pero acá no va a venir más. Un día me van a matar a mi hijo”.

Deportista y buen hijo

Con respecto al comportamiento de su hijo y su desenvolvimiento cotidiano, Vanesa detalló: “Él estudia kick boxing, es un deporte recreativo, practica para saber defenderse. Es un chico que estudia, que ayuda al padre en su trabajo, él es bueno”.

“Jamás tuvo problemas con nadie, ni en los establecimientos a los que fue anteriormente, ni en la calle, nunca, con ningún compañero. Voy a pedir el pase o que estudie a distancia nomas”, dijo la mamá para finalizar.


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El Concejo aprobó funcionamiento de Uber y apps de transporte en Posadas

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El Concejo aprobó funcionamiento de Uber y apps de transporte en Posadas

Este jueves, en el Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Posadas, se aprobó por unanimidad la ordenanza que habilita a las plataformas de transporte privado a través de aplicaciones móviles, tales como Uber y Didi, a trabajar en la capital provincial, dándoles un marco legal a las apps e igualándolas en condiciones con los taxis y remises.

La iniciativa fue presentada por el concejal del bloque unipersonal Acción, Pablo Velázquez, quien argumentó que el año pasado el Concejo ya probó con la prohibición de Uber  y, sin embargo, no funcionó, sino que aumentó el número de trabajadores por medio de esta app.

El proyecto de Velázquez fue adaptado por la Comisión de Tránsito y Transporte, integrada por los diferentes bloques, respondiendo a las demandas de los usuarios, las empresas y los choferes de taxis y remises.

Ahora, con la nueva reglamentación, los usuarios de las apps deberán cumplir con requisitos obligatorios, como contar con un carnet profesional; un seguro para el transportado; auto y carnet radicados en el municipio; antecedentes penales provinciales y antigüedad máxima del vehículo de seis años.

En tanto, las empresas deberán registrarse ante el municipio previamente y este será el encargado de darle el visto bueno para poder operar en Posadas. Además, podrán continuar trabajando con su propia grilla de costos.

Cabe mencionar que Uber, entre otras plataformas, desembarcó en la capital provincial en el 2020. Desde entonces, los servicios de transporte tradicionales la calificaron como “ilegal”, debido a que no era una competencia honesta porque la app no pagaba impuestos a la comuna y no se le exigía los mismos requisitos que a los choferes de taxis y remises, por ende, podían ofrecer viajes a menor costo.

Finalmente, los ediles posadeños avanzaron con la regulación de estas plataformas, con las cuales cuentan algunas empresas locales, y ahora la norma deberá pasar al Ejecutivo para su reglamentación.


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Cámara de industriales navales: “El Puerto de Posadas tiene todo para crecer”

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puerto

La presidenta de la Cámara de la Industria Naval Argentina (Cina), Silvia Martínez, destacó el papel del Puerto de Posadas en el desarrollo económico de la provincia y la región, ubicada en la cuenca emparentada con la hidrovía Paraguay-Paraná.

“Me alegró mucho la iniciativa del Puerto de Posadas”, afirmó Martínez en diálogo con La Voz de Misiones, y consideró que la terminal fluvial inaugurada hace un año por el gobierno de Misiones “debe crecer mucho más y tiene todo para hacerlo”.

“Misiones es una provincia con mucho potencial”, opinó la ejecutiva y adelantó que la Cina está “muy interesada” e “involucrada” en el crecimiento del puerto posadeño y también del de Santa Ana.

La cámara empresaria que preside Martínez es la única entidad de su tipo con jurisdicción desde Misiones hasta Ushuaia.

“Yo desde 2009 que estoy viajando a Misiones para ayudar en la tarea de potenciar en principio el Puerto de Posadas y a futuro también el de Santa Ana”, señaló Martínez.

“Estamos tratando de acrecentar la navegación por la red troncal, ya que en ella se transporta el 90 % de nuestra producción nacional”, comentó Martínez sobre el tráfico fluvial de la hidrovía.

La presidenta de la Cina mantuvo recientemente una reunión con el ministro del Interior Guillermo Francos, a quien según contó le planteó iniciativas que la cámara de industriales navales está promoviendo en la provincia.

“Tengo un pedido de Misiones de lograr un clúster que actúe como proveedor de combustible”, afirmó Martínez y comentó: “Estamos trabajando intensamente y eso fue lo que le dije al ministro del Interior”.

La dirigente empresaria recordó un proyecto de años atrás para instalar un astillero en el Parque Industrial de Posadas, que no prosperó por causa de la crisis económica de entonces. “La situación complicada hizo que nos frenemos”, graficó.

“En cada uno de mis viajes siempre he acercado propuestas”, agregó y puntualizó: “También fui en una oportunidad en que se habían cancelado los vuelos, y maneje hasta Posadas solo para concretar una reunión con las empresas areneras”.

“Misiones es una provincia que tiene mucho para mostrar y mucho potencial para desarrollar, y por eso también nos hemos involucrado en ideas e iniciativas vinculadas al turismo”, indicó Martínez, quien se declaró fanática de la Cruz de Santa Ana y afirmó: “Es un lugar que me sorprendió”.

 


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Uber, a un paso de operar de manera legal en Posadas

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De contar con la adhesión de todos los espacios políticos, en los próximos días el Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Posadas podría aprobar el proyecto de ordenanza que habilita el funcionamiento de la aplicación Uber en la capital provincial, así como también otras plataformas similares de servicio de transporte, tanto extranjeras como locales. 

Por estas horas, miembros del HCD desde la Comisión de Tránsito y Transporte avanzan en la adaptación de la ordenanza que regula la actividad de Uber, aprobada en 2022.

En esta oportunidad, la reforma contará con modificaciones que responden a la escalada demanda por parte de los usuarios, por lo que cuenta con la participación de vecinos, representantes de empresas, la intendencia y concejales.

“Estamos coordinando reuniones con los distintos actores para avanzar con la definición de ciertos requisitos”, aseguró la concejal y autora de la iniciativa, Malena Mazal, en diálogo con La Voz de Misiones.

Actualmente son cinco las empresas que prestan servicio por plataformas. Uber funciona en 32 ciudades, entre las cuales se encuentran las misioneras Posadas e Iguazú, aunque sin habilitación legal.

Ordenanzas en tratamiento

La diferencia sustancial es que la ordenanza vigente permite el uso de apps para taxistas y remiseros. Si la reforma logra ser aprobada, cualquiera que cumpla con los requisitos, podrá conducir un auto de plataforma y cobrar por el servicio, incluyendo desarrollos locales, como el caso de la remisería Telecar, que cuenta con su propio sistema.

Los conductores deberán cumplir con los mismos requerimientos que un taxista: contar con un carnet profesional, un seguro especial y no tener antecedentes penales. 

Finalmente, para hacerse efectiva, la iniciativa deberá contar con la adhesión de todos los espacios políticos, lo que parecería no ser un impedimento, ya que la misma es impulsada por concejales tanto del oficialismo como de la oposición y podría ser sujeta a votación el próximo jueves.

 


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