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Con Lucas Romero por Misiones, cumbre de gobernadores sesionó en Chaco

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Con la presencia del vicegobernador Lucas Romero Spinelli, en representación de Misiones, la cumbre de gobernadores de la Región Litoral que sesionó este martes en el Chaco, desarrolló una agenda que repasó temas como la apertura de importaciones, asimetrías, la situación energética y la Hidrovía.

Romero Spinelli, que viajó en lugar del gobernador Hugo Passalacqua, enfocó sus intervenciones en lo relacionado con la energía y la Hidrovía, y el impacto que tienen en la economía misionera.

“En el caso de Misiones, nosotros venimos trabajando hace mucho por otra línea de 500 Kv, ya que sin energía no podemos seguir produciendo, y sin producción no podemos generar empleos, especialmente en el sector productivo industrial”, afirmó el vicegobernador.

“En el tema de la Hidrovía, a nosotros nos toca hoy tener el puerto de la ciudad de Posadas, que está sacando 240 contenedores por mes; puede ser mucho o puede ser poco, pero hace dos años era cero”, comentó.

“El costo logístico es tan importante para nosotros como el costo energético”, resumió Romero Spinelli y graficó: “Muchas veces tenemos la barcaza detenida por falta de dragado y balizamiento”.

Reclamos

La cumbre de gobernadores reunida en el Chaco estuvo cargada de reclamos al presidente Javier Milei y alertó sobre el impacto de la apertura de las importaciones en las industrias locales, sobre todo del rubro de alimentos y bebidas.

Los medios que siguieron de cerca el desarrollo de la cita de mandatarios, resaltaron el tono confrontativo de la cumbre, atendiendo al hecho de que el anfitrión, el radical Leandro Zdero, es un férreo aliado del presidente y hace poco anunció la alianza de su espacio político con La Libertad Avanza para los comicios chaqueños.

La cumbre de mandatarios exigió al gobierno nacional revisar el decreto 35/2025 que reformó el Código Alimenticio y desreguló la importación de alimentos, con los alegatos de la competencia desleal y las amenazas a la salud pública.

En tal sentido, los mandatarios alertaron que la desregulación minimizó los requerimientos para el ingreso de alimentos al país y, directamente, los eliminó en los casos de países como Australia, Canadá, Suiza, Unión Europea o Estados Unidos.

Como contrapartida, señalaron que la medida configura “deslealtad comercial”, ya que los productos nacionales deben someterse a exigencias que los europeos no, y constituye “un engaño a los consumidores, porque pone en riesgo la salud pública”, informó el portal de noticias LPO.

“Los gobernadores recordaron que el 11 de febrero pasado, apenas publicado el decreto, las autoridades sanitarias de 20 provincias manifestaron su preocupación por la medida y se expresaron ante autoridades de Anmat y de la Comisión Nacional de Alimentos, pero sin mayores resultados”, puntualizó el medio.

La cumbre hizo notar que la apertura de importaciones ya se siente en cada uno de los distritos y advirtió que “muy pronto empezará a traducirse en desocupación”. La declaración va en sintonía con lo que dijo la semana pasada el santafesino Maximiliano Pullaro, cuando cuestionó al gobierno de Milei por “darle la espalda a la industria”.

Pullaro y sus colegas Rogelio Frigerio, de Entre Ríos; y Martín Llaryora, de Córdoba, que participó como provincia invitada de la cumbre de mandatarios de la Región Litoral, vienen advirtiendo sobre la liberación de la importación de maquinarias agrícolas usadas, que amenaza a la producción en sus distritos y “empezará a traducirse en desocupación”.

Otro reclamo surgido del cónclave de mandatarios, fue la equiparación de las provincias del norte con las del sur, y que se les reconozcan subsidios para la energía eléctrica por ser zona cálida, como se le reconoce a la Patagonia el gas, por zona fría.

El futuro de la Hidrovía también fue uno de los temas de la agenda y aquí el reclamo se centró en la inclusión de las provincias del bloque en los planes del gobierno nacional para el viaducto internacional que el país comparte con Paraguay y Brasil.

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Concejal del Falcon verde sumó otra denuncia judicial en Posadas

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La docente y concejal electa de La Libertad Avanza (LLA) Misiones en Montecarlo, Patricia Buckmayer, sumó este jueves otra denuncia judicial por su posteo del Falcon verde con “el baúl mejorado para acarrear zurditos llorando”, que hizo en su cuenta de Facebook a fines de julio y que le valió el rechazo de sectores políticos, sociales, sindicales, de derechos humanos, de sus pares concejales y la separación del cargo por parte del Consejo General de Educación (CGE) de la provincia.

Se trata de la presentación que hicieron esta mañana en la Fiscalía de Instrucción 6 de Posadas, Pablo Daniel Vain, Clara Luisa Urrutia, José Octavio Estévez, María Cecilia Nevot, Silvia Estela Dias, María Itumelia Torres, Carlos Daniel Resio, Eduardo Francisco Simonetti, Alicia Dieringer, Carlos Alberto Borio y Norberto Dante Zeppa, todos integrantes del Espacio Chacabuco.

En el escrito, los denunciantes piden al Ministerio Público que se investigue a Buckmayer por apología del delito, “la exaltación de un hecho pasado y declarado delictivo”, contemplado en el artículo 213 del Código Penal de la Nación.

Los denunciantes aclaran que la “recta interpretación” de la legislación argentina en la materia “no crea el riesgo de meter a la justicia en la persecución de opiniones políticas”, ya que el artículo de marras se circunscribe al “elogio de lo que positivamente con fuerza de cosa juzgada ha sido declarado criminal”.

“La trágica historia reciente de nuestro país que va desde el 24 de marzo de 1976 al 10 de diciembre de 1983, integra uno de los momentos más oscuros con secuestros, tortura, muerte y desaparición de personas”, en los que se destacó “el uso del automóvil Ford Falcon de color verde”, como el “exaltado” por Buckmayer.

“Relevar las prácticas de llevar a personas en un baúl en un Falcon verde a zurditos, prima facie es exaltar el secuestro, tortura, muerte y desaparición de personas, consecuentemente se pone en conocimiento estos hechos que pueden subsumirse al tipo penal contenido en el artículo 213 Código Penal Argentino”, remarca la denuncia.

Esta es la segunda denuncia judicial que suma Buckmayer por su publicación de Facebook, luego de que el 31 de julio el ex preso político Raúl Enrique Báez formulara en los tribunales de Posadas una presentación del mismo tenor.

En su escrito, Báez relata que fue secuestrado en 1976 por un grupo de tareas del Ejército y transportado en un Falcon verde como el celebrado por la maestra libertaria de Montecarlo.

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Política

Más peronistas piden lista de unidad en el PJ sin “sherpas locales”

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PJ

La agrupación Unidos, que nuclea a cooperativistas peronistas, se sumó al clamor instalado este miércoles por Convergencia Justicialista y a través de un comunicado en el mismo tono que el sector de Gonzalo Costa de Arguibel, pidió a los interventores del PJ Misiones, Gustavo Arrieta y Máximo Rodríguez, anteponer “la unidad del campo nacional y popular” a los “personalismos”.

“Desde UNIDOS, agrupación peronista que ha sabido militar, construir, fiscalizar y aportar votos en 16 municipios de la provincia de Misiones y en todas las incursiones electorales de las que la han permitido participar en los frentes que condujo la compañera Cristina Fernández de Kirchner, instamos a los interventores del Partido Justicialista Distrito Misiones a que no permitan que los personalismos impidan la unidad del campo nacional y popular en nuestra provincia”, reza el comunicado.

“Nuestros compañeros y compañeras entienden lo critico del contexto actual y lo imperioso de retener para el peronismo una de las tres bancas que se ponen en juego en estas elecciones legislativas nacionales”, señala el escrito y anuncia: “Estamos listos y deseosos de militar y empujar la candidatura de un compañero, y así como nosotros hay muchos espacios prestos a la convocatoria”.

“El peronismo en Misiones es mucho más amplio y extendido de lo que los sherpas locales han hecho ver a los interventores”, sentencia el comunicado, utilizando un término que refiere a un grupo étnico del Himalaya, conocido por su gran habilidad para la escalada y su resistencia a las grandes altitudes.

“Ese peronismo aún espera ser convocado, pero sin imposiciones”, aclara el pronunciamiento y reclama “grandeza y humildad” a quienes “han llevado la responsabilidad de la conducción local y que hasta ahora no han hecho más que dilapidar tiempo, energías y recursos en los últimos años”.

“Habrá tiempo para normalizar el partido”, apunta Unidos y dispara: “Hoy, urge la unidad”.

 

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Passalacqua y el estado de las rutas nacionales: “Nos preocupa mucho”

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passalacqua rutas nacionales

El gobernador Hugo Passalacqua expresó este miércoles su preocupación por el estado de las rutas que dependen del Estado nacional y llamó a que el gobierno encabezado por el presidente Javier Milei cumpla con el mantenimiento de las arterias que conectan a todo el país. “Se trata de cuidar la vida”, advirtió.

El señalamiento del mandatario provincial se dio en el marco de la apertura de la CII Asamblea Plenaria del Consejo Federal de Seguridad Vial, que se realiza en Posadas con la presencia de autoridades nacionales, provinciales y representantes de 21 jurisdicciones del país.

“Una preocupación que tengo hace un año, que lo tienen muchos colegas gobernadores, es el tema de las rutas nacionales. Estamos preocupadísimos por lo que está pasando”, expuso Passalacqua durante su alocución, intervención que además compartió en sus redes oficiales minutos más tarde. 

En esa línea, el gobernador misionero admitió que “las provincias no estamos en condiciones de hacernos cargos de las rutas nacionales”, al tiempo que señaló “no quiero incomodar a nadie con lo que digo, pero lo tengo que decir”.

“Se lo dije a los gobernantes nacionales en persona, con quienes tenemos una buena relación, pero esto no se trata ni de buenas, ni de malas, sino de cuidar la vida de un millón y medio de misioneros”, aclaró.

Para Passalacqua, las rutas nacionales “son el esqueleto de la República” y alertó que “si nos sacan el esqueleto nos volvemos un pedazo de carne tirado en el suelo”.

Para ahondar en la cuestión, graficó que “esta situación de dramatismo que se nos viene encima nos preocupa mucho, a los 23 gobernadores”.

“Ojalá que entre todos podamos volver a enderezar esto. Que las rutas nacionales sigan siendo nacionales y que el Estado nacional se siga haciendo cargo de lo que le corresponde, que son las rutas nacionales”, insistió.

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