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Carrió vs Macri por el canje de pasajes: “El viaja en helicóptero desde chiquito, no tiene idea”

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Fue porque el presidente dijo que no deben compensar el sueldo con los pasajes. La diputada dijo que necesita el dinero para moverse por el país. Y aclaró que el sistema está mal. La diputada Elisa Carrió habló hoy sobre el canje de pasajes de los legisladores en el Congreso de la Nación, y justificó el procedimiento aunque dijo que podría resignarlo.

“Esto no estaba escondido. Yo hace 20 años les digo a los presidentes de las Cámaras: ustedes van a tener problemas, no nosotros. Pongan gastos de movilidad”, explicó la diputada. “Es absolutamente legal, pero un mal sistema. Para mí son viáticos. Son viáticos para moverse. ¿Si yo creo que es legítimo? Es absolutamente legítimo, yo recorro toda la nación”, dijo Carrió en el programa El Diario de Mariana.
Además, Carrió respondió a las críticas del presidente Mauricio Macri a los legisladores por el canje de los pasajes. “Él viaja en helicóptero desde chiquito, así que no tiene problema, no tiene idea, viaja en aviones privados”, señaló.

“Ahora, también hay que aclararle a toda la Argentina que los diputados nacionales somos los únicos que no cobramos antigüedad. Yo, por ejemplo, tengo 42 años de antigüedad. Hace 42 años que aporto a la Nación, o la Provincia… Yo estoy jubilada. No estoy jubilada porque fui electa”, dijo y agregó que “todas estas cosas me dan unas ganas de jubilarme, abrir un estudio y a la primera firma, gano un millón de dólares”.

Carrió indicó que no tiene problemas en resignar el dinero de los canjes. “No hace a mi vida esto”, aclaró. “Cuando entré como diputada nacional ganaba tres veces… cinco veces fijos por mes lo que hoy gano. Ahora, un secretario de juzgado, ¿puede ganar el doble que yo”, afirmó.

Y planteó la situación de Máximo Kirchner. “Va a ganar el doble. Porque es de Santa Cruz, le cuenta el plus por desarraigo y va a ganar los pasajes. ¿A ustedes les parece? Me parece injusto que no nos paguen antigüedad, que no nos pague título, que no cobremos aguinaldo…”, detalló. “Esta es la verdad”.

Carrió aseguró que gastos de movilidad “tiene que haber”. “Ahora, si quieren, le digo a todo el país: ‘No viajo más. Me quedo en mi casa'”, enfatizó. La diputada canjeó todos los pasajes de 2017. Es la que más dinero se llevó. “Todos, sí. Lo decidí hace mucho. Lo discutí con mi bloque. Porque yo no quiero viajar en Aerolíneas. Porque durante el kirchnerismo yo no podía viajar en Aerolíneas. Porque tenía riesgo de vida. ¿Cómo voy a viajar en Aerolíneas a buscar pruebas de narcotráfico a Salta? Tengo que ir en auto”.

“Si los diputados creen que su salario no es suficiente, no está bien. Que planteen un aumento, pero que no compensen con los pasajes”, había dicho Macri sobre el canje de pasajes. El presidente había hablado con Radio 2, de Rosario y había condenado la práctica en Diputados, había dicho Macri.

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Herrera Ahuad: “En la desesperación por los recursos es difícil decir que no”

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El diputado nacional del Frente Renovador Neo, Oscar Herrera Ahuad, habló en Radio UP de su voto por las leyes del nuevo régimen penal juvenil y la reforma laboral impulsadas por el gobierno de Javier Milei, y argumentó que “en la desesperación por los recursos (para la provincia) es difícil decir que no”.

“Muchas veces a los diarios nacionales los vemos decir ‘con el voto de las provincias’ se aprobó tal o cual cosa; y entonces vos decís: ‘Pero, qué negociaron, porque la yerba está desastrosa, la yerba no está bien; qué peso puede tener una provincia en esto”, comentó el ex gobernador de Misiones.

“Claramente, las provincias, y esto tiene que ver también con cuestiones legislativas, no tienen una uniformidad de reclamos, toman lo que más le conviene”, afirmó.

“Esto es lo que te hace cuando vos tenés desesperación por los recursos, por más que administres bien”, dijo Herrera Ahuad y sostuvo: “Cuando vos tenés caída de coparticipación, caída en la recaudación, caída de todo, es muy difícil que cuando alguien venga, vos digas que no”.

“Hasta en los mismos bloques, hay algunos diputados que votan por los intereses de su provincia, por más que estén en tu mismo bloque”, comentó.

“¿Las provincias tienen peso hoy para discutir un problema de la economía regional?”, preguntó Herrera Ahuad y contestó: “No, y soy categórico en esto”.

“No puedo ir yo solo a plantarme y decir: ‘Yo vengo a resolver el problema de la yerba’”, agregó y aseguró que “de los misioneros me van a acompañar cuatro diputados y el resto, no”.

“Cuando uno dice que el tema de la yerba está mal, hay otro que dice que está bien”, afirmó Herrera Ahuad, apuntando, sin nombrarlos, a los diputados alineados con el oficialismo nacional, y concluyó: “Hay una agenda legislativa marcada por las cuestiones que hacen a una macro nacional y no hacia las pymes y economías regionales”.

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Passalacqua trasladó al 9 de marzo el asueto por el Día de la Mujer

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El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, trasladó el asueto administrativo por el Día Internacional de la Mujer al 9 de marzo, promulgado por Decreto Nº 328 .

La medida firmada por el mandatario, en esta oportunidad, dispone que la jornada se traslade al lunes siguiente al 8 de marzo. El beneficio alcanza a las mujeres que se desempeñan en la administración pública central, entes autárquicos y organismos descentralizados de la provincia.

En los considerandos del decreto se señala que se busca posibilitar la participación en actividades vinculadas a la conmemoración del Día Internacional de la Mujer y promover instancias de reflexión y concientización sobre sus derechos.

El pedido para trasladar el asueto fue presentado el 4 de marzo por la secretaria general del Consejo Directivo Provincial de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), Míriam López, mediante una nota dirigida al gobernador.

Según el decreto el traslado tiene como objetivo facilitar la participación en actividades alusivas, actos conmemorativos y propuestas de sensibilización en el marco del Día Internacional de la Mujer, en paralelo al pedido expuesto por la conducción del sindicato. 

 

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Presentan proyecto para que mayores de 60 años no paguen boleto en Posadas

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Presentan proyecto para que mayores de 60 años no paguen boleto en Posadas

Un proyecto de ordenanza ingresó hoy al Concejo Deliberante de Posadas, durante la primera sesión ordinaria del año, y propone modificar artículos del Reglamento del Servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros para reducir de 70 a 60 años la edad a partir de la cual los adultos mayores pueden acceder al boleto gratuito en la ciudad.

La propuesta surgió en el Parlamento de Adultos Mayores, impulsada por el posadeño Elvio Candia, quien promovió el planteo como “expresión de una demanda colectiva orientada a garantizar certeza en la aplicación del derecho reconocido”. También fue acompañada por Ana Santa Teresa, quien participó en representación del Centro de Jubilados de San Gerardo y destacó la necesidad de “establecer con claridad el parámetro etario”.

En ese marco, el concejal renovador Jair Dib presentó formalmente el requerimiento en el recinto con el objetivo de canalizar “la participación de los actores involucrados y fortalecer el principio de diálogo democrático que debe guiar la producción normativa”, según señala en el proyecto de ordenanza.

En el texto, el edil plantea que debe considerarse lo establecido en la Ley Provincial XIX N.º 41 —antes Ley 3920— de Derechos de las Personas Mayores, que en su artículo 2 define como persona mayor a quien haya alcanzado los 60 años.

“La incorporación expresa de este criterio en la regulación local no altera el espíritu de la Carta Orgánica, sino que aporta seguridad jurídica, coherencia sistemática y uniformidad interpretativa con el estándar adoptado en el ámbito provincial”, explica Dib en el documento, que este jueves fue girado a la comisión correspondiente para su tratamiento.

La modificación propuesta busca precisar el universo de destinatarios del beneficio y evitar posibles conflictos en su aplicación.

El proyecto también menciona que en otros municipios de Misiones se implementaron criterios etarios definidos y mecanismos administrativos para el acceso al boleto gratuito. En ese sentido, se citan los casos de Oberá, Garupá y Eldorado.

La iniciativa señala que la modificación se enmarca en las atribuciones municipales vinculadas a la organización y control de los servicios públicos locales y plantea que permitirá una aplicación uniforme del beneficio.

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