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20 de septiembre, día del caballo y recuerdo de un viaje imposible

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Caballo

Hoy se conmemora en el país el Día del Caballo, una fecha instituida por ley del Congreso en homenaje a un animal de importancia social, cultural y económica.

La elección de la fecha no es caprichosa. Refiere al 20 de septiembre de 1928, en que el suizo Aimé F. Tschiffely arribó a Nueva York montado en Mancha, uno de los dos equinos con quienes había cabalgado desde Buenos Aires.

Los primeros caballos entraron a territorio argentino con los conquistadores españoles. No eran animales seleccionados para la reproducción, sino rústicos y valientes usados en España para el trabajo.

Cuando Pedro de Mendoza abandonó Buenos Aires obligado por la guerra con los pueblos indígenas, debió dejar los caballos, que una vez libres se reprodujeron prodigiosamente.

A partir de allí, fueron poco a poco siendo incorporados a la vida de la época. Los utilizaban los pueblos indígenas, los gauchos, que hicieron de los caballos uno de sus principales medios de subsistencia y símbolo de prestigio.

A principios del Siglo XX, pese a todo, aún existían caballadas salvajes en la Patagonia, y también cerca de Buenos Aires, en la zona de las Sierras de la Ventana y de Tandil.

La recuperación del caballo criollo, con una selección científica, la lideró Emilio Solanet. Con un grupo de criadores fundó la Asociación de Criadores de Caballos Criollos, recuperando la raza, convirtiendo al caballo criollo en un caballo versátil, económico, rústico y dócil.

Sus dos ejemplares más famosos, Mancha y Gato, recorrieron el continente, y son el argumento de la efeméride que se recuerda hoy.

El viaje imposible

El suizo Aimé F. Tschiffely era visto como un soñador incurable, y su sueño de unir a caballo Buenos Aires y Nueva York fue catalogado como un viaje imposible.

Pero contra toda marea, ataviado de gaucho Tschiffely partió de la Sociedad Rural Argentina el 24 de abril de 1925, iniciando una de las travesías del siglo.

Junto a Mancha y Gato, los caballos que le regaló Solanet, recorrieron más de 21.000 kilómetros conquistando el récord mundial de distancia y de altura, al alcanzar los 5.900 msnm en el paso El Cóndor, entre Potosí y Challapata (Bolivia).

El viaje se desarrolló en 504 etapas con un promedio de 46 kilómetros diarios.

Tschiffely estaba convencido de la fortaleza de los rústicos caballos criollos.

“Mancha era un excelente perro guardián: estaba siempre alerta, desconfiaba de los extraños y no permitía que hombre alguno, aparte de mí mismo, lo montase…Gato era un caballo de carácter muy distinto. Cuando descubrió que los corcoveos y todo su repertorio de aviesos recursos para arrojarme al suelo fracasaban, se resignó a su destino y tomó las cosas filosóficamente”, comentó.

Más de tres años y 149 días después de haber salido de Buenos Aires, Tschiffely arribó a Nueva York montado en Mancha.

La llegada de los viajeros fue todo un acontecimiento en la Gran Manzana. Tschiffely recibió las llaves de la ciudad en un acto en la ahora famosa Quinta Avenida.

Mancha y Gato llegaron de regreso a Buenos Aires el 20 de diciembre de 1928. Quedaron al cuidado de Juan Dindart, en la estancia El Cardal, hasta que murieron en 1944 y 1947, a los 36 y 40 años.

Hoy, se encuentran embalsamados, en exposición en el Museo de Transportes del Complejo Museográfico Provincial “Enrique Udaondo”, en Luján.

Aimé Tschiffely siguió viajando por la Patagonia, España e Inglaterra, pero siempre volvió a la Argentina. Falleció en 1954.

Aimé F. Tschiffely en Nueva York, junto a Mancha, cuando le entregaron las llaves de la ciudad. Abajo, ambos caballos se exponen embalsamados en Luján.

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Aprueban ordenanza para trasladar mascotas en los colectivos de Posadas

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El Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Posadas aprobó este jueves la ordenanza que crea el Régimen de Traslado Responsable de Animales de Compañía en el Sistema Integrado de Transporte Urbano.

La iniciativa, impulsada por los concejales Laura Traid y Pablo Argañaraz, recibió el acompañamiento de todos sus pares en la sesión ordinaria.

Previo a la votación, Traid explicó que la propuesta surgió a partir de una situación que atravesó una vecina del barrio Itaembé Guazú, quien tenía un turno para castrar a su gato en una de las sedes del Instituto Municipal de Sanidad Animal (Imusa). Al intentar trasladarlo en un bolso transportador, el chofer del colectivo le indicó que no podía subir con el animal.

“Cuando quiso trasladar a su gato en un bolso transportador, el chofer le dijo que no se podía”, relató la concejal.

A partir de esa situación, la hermana de la vecina se comunicó con Traid para consultar si efectivamente existía esa prohibición. “Vimos que era así, que no estaba legislado el transporte de animales de compañía”, señaló.

La edil sostuvo que la posibilidad de trasladar a los animales en el transporte público forma parte de las políticas de tenencia responsable, especialmente ante las dificultades económicas que atraviesan muchas familias. En ese sentido, explicó que algunos vecinos dejaron de concurrir a veterinarias particulares y comenzaron a utilizar los servicios del Imusa para controles, vacunaciones y castraciones.

“Poder acceder al colectivo a un transporte también forma parte de ese cuidado”, afirmó Traid, quien destacó además el trabajo del Imusa y de su personal. Para la concejal, la normativa permitirá acompañar una necesidad concreta de los vecinos y facilitar el acceso a los servicios municipales de atención animal.

Traid aclaró que la ordenanza no habilita el ingreso de animales a los colectivos sin restricciones, sino que establece condiciones específicas de seguridad, higiene y documentación sanitaria. “No es que los animales van a subir al colectivo sin ningún tipo de control”, remarcó.

La ordenanza

La nueva normativa habilita el traslado de perros y gatos sin costo adicional, siempre que se cumplan las condiciones establecidas. Los animales de hasta 8 kilogramos deberán permanecer durante todo el trayecto dentro de caniles, cajas, mochilas, bolsos u otros dispositivos cerrados, ventilados y aptos para el transporte, con un máximo de 50 centímetros de largo, 30 de ancho y 30 de alto.

En el caso de perros de más de 8 kilogramos o considerados de extrema fuerza mandibular, el traslado deberá realizarse con correa y bozal adecuados, bajo control permanente de su responsable. Además, solo podrán viajar con pasajeros mayores de edad y se permitirá un animal por persona.

El responsable deberá garantizar la higiene y el estado sanitario del animal, portar la libreta sanitaria y el certificado de vacunación antirrábica vigente, y tomar las medidas necesarias para evitar molestias a otros pasajeros. El dispositivo de traslado deberá ubicarse a los pies o sobre las piernas del pasajero, sin ocupar asientos ni obstruir pasillos.

El chofer podrá solicitar el descenso del pasajero si el animal genera situaciones que afecten la seguridad, higiene o el normal funcionamiento del servicio. También podrá denegar el traslado si no se cuenta con la documentación requerida o si el dispositivo no reúne las condiciones establecidas por la ordenanza.

La normativa exceptúa de estas disposiciones a los perros guía o de asistencia debidamente acreditados, que se encuentran contemplados por una regulación específica.

 

FOTO PRINCIPAL: ILUSTRATIVA

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Dos misioneros crearon PELO TV, un canal con las mascotas como audiencia

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Padre e hijo crearon Pelo TV, el primer canal misionero para mascotas

Lo que comenzó como una inquietud compartida entre un padre y su hijo terminó convirtiéndose en una propuesta inédita en Misiones. A partir de sus propias experiencias y de las situaciones que también atravesaban amigos cercanos, decidieron darle forma a una idea que tenía a los animales como protagonistas: así nació Pelo TV, el primer canal de YouTube misionero pensado especialmente para las mascotas.

“Vengo trabajando en soluciones dentro del ecosistema pet desde hace algunos años, impulsando iniciativas vinculadas con los servicios, el aftercare, la comunicación y las nuevas necesidades de las familias multiespecie”, explicó Mauricio Macena a La Voz de Misiones.

A partir de la experiencia adquirida, surgió la idea de crear contenido pensado para las mascotas que “se quedan muchas horas solas” durante el día.

“Es un proyecto que llevo adelante junto a mi hijo Alejo, que recién terminó la secundaria, y es algo que nos une”, comentó Mauricio.

“Hoy es una constante para las familias. En su gran mayoría, trabajan los dos y tienen que dejar a su mascota durante horas del día”, agregó.

Al hablar de familias multiespecie, Mauricio se refiere a aquellos hogares en los que las mascotas tienen un lugar central junto a sus integrantes humanos.

“Hoy la mascota ocupa un lugar importante dentro del seno familiar”, explicó.

Y continuó: “Según el último informe del Ipec, nueve de cada diez hogares de la ciudad de Posadas tienen al menos una mascota. La gran mayoría de las familias de la ciudad ya contemplan esta situación como cotidiana”.

Pelo TV

Mauricio narró que una de las herramientas que utilizan las familias —y que, según reconoció, también aplican en su hogar— para amortiguar el estrés o la tristeza de sus mascotas durante las horas de ausencia es dejar la televisión encendida, “como para que exista algún tipo de ruido y no se sientan tan solos”.

“Porque, de verdad, cuando el animal siente tanto apego, sobre todo el perro, esas horas pueden parecer casi una eternidad”, añadió.

Frente a una situación que se volvió cotidiana en muchos hogares, Mauricio y Alejo tuvieron la idea de crear Pelo TV, un canal pensado exclusivamente para las mascotas.

“Definimos esta mirada como B2Pet. Quiere decir que la persona elige y activa la experiencia, pero la mascota es la usuaria final”, explicó.

En ese contexto, el emprendedor contó que están realizando un testeo “dentro de nuestro ámbito” para analizar la reacción de las mascotas y “demostrar que funciona”.

Y es justamente en ese punto donde aparece otra de las particularidades del proyecto.

“Me parece interesante, además de construir pistas para que puedan dormir tranquilos o no sentir ansiedad, crear atmósferas de una familia cuando no estamos. Entonces, hay pistas que no son de música, sino ruidos suaves, murmullos muy bajitos y sonidos muy leves, como para que no se asusten, sino para generar esa presencia”, explicó.

“Esto no reemplaza la presencia humana”, puntualizó Macena, y agregó que el objetivo es que “en ese tiempo en que tenemos que salir de nuestras casas, en su gran mayoría porque trabajamos, nuestra mascota sienta que existe algún tipo de presencia y la tecnología nos va a ayudar a que eso suceda”.

El posadeño anunció que “ya está al aire este canal exclusivo para mascotas. Empezamos con contenido para perros y ahora vamos a desarrollar también para gatos, entre otras cosas, porque hay mucho por desarrollar”.

Proyecto en común

El proyecto comenzó a desarrollarse a principios de año y busca diferenciarse de otros contenidos para animales que ya existen en YouTube.

“Existen pistas para las mascotas, pero lo que intentamos generar es construir otro tipo de sonidos, imágenes y otras cosas que hoy son totalmente posibles”, explicó.

En ese trabajo, padre e hijo se reparten las tareas.

“Él ocupa el rol más tecnológico, comenzó a seleccionar toda la parte musical y es editor también de videos y demás”, contó Mauricio Macena a LVM.

A futuro, la intención es sumar recursos visuales pensados específicamente para los animales y avanzar hacia una propuesta de mayor alcance.

“Pero, sobre todo, es algo que nos junta en un proyecto que no pensamos que podía darse. Hoy nos está dando muchas satisfacciones porque vemos que funciona”, señaló.

Las expectativas, según Mauricio, apuntan a seguir creciendo: “Estamos hablando de comenzar una señal de streaming más para las familias, con contenido 100% relacionado con las mascotas”.

Desde Misiones, Pelo TV propone un cambio de perspectiva: dejar de ver a los animales solamente como protagonistas de la pantalla y comenzar a reconocerlos también como audiencia.

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Mesa interdisciplinaria y amparo judicial contra la ley de perros peligrosos

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Mesa interdisciplinaria y amparo judicial contra la ley de perros peligrosos

La reciente aprobación de la ley provincial XVIII N.º 45 sobre Tenencia Responsable de Perros Potencialmente Peligrosos generó el rechazo de un grupo integrado por rescatistas, activistas, organizaciones proteccionistas, profesionales y vecinos, quienes ahora avanzan en la conformación de una mesa interdisciplinaria para promover la derogación o modificación de la norma. En ese contexto, una fundación ya interpuso un amparo judicial con el fin de que la legislación sea dejada sin efecto.

“En primer lugar, está mal llamada, porque los animales no son cosas y no se puede hablar de tenencia. Además, estigmatiza a determinadas razas; está mal”, cuestionó Estela Barbaro en diálogo con La Voz de Misiones.

Barbaro es quien promueve la articulación entre los distintos referentes de la temática en Posadas, con el fin de que la norma aborde la problemática “desde la base” y no desde la estigmatización de las razas de perros.

“No se tratan los problemas de base que tenemos con los animales”, sostuvo la odontóloga posadeña y agregó: “No hablan de la tutela responsable de los animales, de la necesidad de contar con un predio seguro, de la vacunación ni de una alimentación adecuada. Tampoco contemplan el control y la educación sobre cada animal”.

La normativa cuestionada crea un registro provincial obligatorio para los perros alcanzados y sus propietarios, establece la contratación de un seguro de responsabilidad civil, dispone el uso de bozal y correa en la vía pública y fija condiciones específicas para su guarda. Además, prevé sanciones económicas y administrativas por incumplimientos, así como medidas a aplicar cuando estos animales ocasionen lesiones o representen un riesgo para terceros.

Para Barbaro en la tierra colorada “no tenemos solo un problema de tutela irresponsable de los perros con porte grande o que serían agresivos” y consideró que, en todo caso, primero se debería “ver cuáles son”, ya que “no es solamente una raza, sino en general; un perro mestizo puede ser agresivo“.

En ese sentido, la posadeña sostuvo que la normativa termina imponiendo mayores obligaciones a quienes ya ejercen una tutela responsable de sus animales, mientras que, a su entender, no aborda el problema de quienes incumplen con los cuidados básicos.

Hace 25 años tengo pitbull, jamás mis animales fueron agresivos. Tengo un predio cerrado, el animal vacunado, la alimentación que corresponde y son parte de mi familia”, expuso.

La entrevistada también cuestionó las exigencias previstas por la ley, como el uso obligatorio de bozal, la colocación de un chip y la contratación de un seguro de responsabilidad civil.

“Soy tutor del animal, no tengo tenencia, como corresponde. ¿Por qué el gobierno me tiene que obligar a mí y a mi mascota, que no es agresiva, a ponerle bozal, violentándolo en la calle, cuando está acostumbrado a salir a caminar y no molesta a nadie?”, planteó. Y agregó: “Están pidiendo que se ponga chip, seguro, cuando los irresponsables no le dan ni de comer ni le ponen las vacunas”.

Asimismo, consideró que la legislación deja de lado problemáticas estructurales vinculadas al bienestar animal. “Acá tenemos que solucionar los perros de la calle, la no castración, el maltrato animal; hay un montón de cosas que puntualizar antes que las medidas que establece esa legislación”, sostuvo.

En esa línea, también cuestionó el proceso de elaboración de la norma al asegurar que “no tuvo una mesa interdisciplinaria, no consultaron veterinarios, rescatistas, etólogos, tutores responsables ni vecinos”.

Con esos puntos como eje, la posadeña convocó a distintos actores vinculados al cuidado responsable de los animales a una primera reunión que se realizará esta tarde en la capital misionera. El encuentro buscará poner en común propuestas y definir acciones para impulsar, ante la Justicia, la derogación de la normativa o promover un trabajo conjunto para su modificación.

Amparo judicial

Precisamente, el rechazo a la legislación ya llegó a la Justicia misionera a través de una acción de amparo colectivo e individual presentada contra el Estado provincial.

La medida fue impulsada por la Fundación Dante Piesco (responsable del Centro de Rescate Ohana) junto a tutores de la provincia, con el objetivo de declarar la inconstitucionalidad de los artículos clave de la ley por considerar que impone una “presunción de peligrosidad” basada únicamente en la raza, fija cargas económicas confiscatorias y habilita el secuestro policial de las mascotas.

En el escrito, al que accedió LVM, se solicitó además una medida cautelar de no innovar para suspender de forma inmediata las exigencias de chipeo arancelado, seguros obligatorios y posibles decomisos mientras la justicia resuelve la cuestión de fondo. Desde la entidad protectora advierten que la ley atenta contra el bienestar animal y la economía de los hogares, por lo que reclaman que, de mantenerse algún control poblacional, este sea ético, universal y completamente gratuito para la ciudadanía.

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