Una publicación en redes sociales abrió el debate en Posadas sobre la prohibición del ingreso de mascotas a comercios de uso cotidiano. El planteo surgió a partir de la imagen de un perro atado en la puerta de un supermercado, mientras aguardaba a su dueño en el exterior.

La autora del posteo, Juliana Pitana, contó que el último jueves acudió al comercio y, “como tantas veces”, se encontró con un cartel en la puerta que indicaba: “Prohibido el ingreso con mascotas”.

A partir de esa situación, Pitana cuestionó la ausencia de otras advertencias y escribió: “Lo que no vi fue un cartel que diga ‘prohibido ingresar con armas’, ‘prohibido ingresar sin remera’ o ‘prohibido ingresar con casco’. ¿Curioso, no?”.

En la misma publicación, la posadeña reflexionó sobre el lugar que ocupan los animales de compañía en la vida cotidiana y planteó: “¿En qué momento decidimos como sociedad que quienes forman parte de nuestra familia, deben quedarse afuera como si fueran un problema?”.

Además, sostuvo que “todavía hay quienes creen que permitir mascotas va a convertir cualquier lugar en un zoológico” y agregó: “No se trata de eso, se trata de evolucionar, de adaptarnos, de entender que convivimos con ellos y que incluirlos también es mejorar la experiencia del cliente”.

En otro tramo, se definió como “mamá perruna” y señaló que este tipo de restricciones influye en sus decisiones de consumo. “Este tipo de lugares pasan automáticamente a ser mi última opción. No porque otros sean perfectos, sino porque al menos no excluyen de forma tan explícita a una parte tan importante de mi vida”.

Por último, expresó su mirada sobre posibles cambios en este tipo de normas: “Pero también estoy convencida de algo: esto va a cambiar. Y no dentro de mucho. Vamos hacia una sociedad más empática, más consciente, donde nuestros compañeros de vida van a poder acompañarnos sin ser vistos como un inconveniente”. Y concluyó: “Y ese día, los lugares que hoy eligen prohibir de forma tan tajante, van a notar la diferencia”.

La publicación cosechó diversas opiniones sobre si los supermercados de la capital provincial deberían ser establecimientos pet friendly. Algunos se mostraron a favor, mientras que otros cibernautas señalaron cuestiones de higiene. No obstante, el debate se centró en evitar llevar a las mascotas a lugares donde su ingreso está prohibido, por los riesgos que corren y el “estrés” que atraviesan mientras esperan a que sus dueños finalicen las compras.

 

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El presidente del Instituto de Macroeconomía Circular (Imac) y espada digital del Frente Renovador Neo, Roque Gervasoni, cargó contra el líder de Convergencia Justicialista, Gonzalo Costa de Arguibel, y la ex diputada nacional de Eldorado, Cristina Brítez, candidatos a presidir el PJ Misiones en las elecciones partidarias del 19 de abril próximo.

“Hablan de la Renovación y son hijos de la Renovación”, disparó Gervasoni en un posteo en su cuenta de Facebook, que acompañó con un video que muestra a Lalo Arguibel despotricando con el oficialismo y una boleta de las elecciones provinciales de octubre de 2015, que encabezaron Hugo Passalacqua y Oscar Herrera Ahuad, donde el dirigente peronista figura como candidato a diputado provincial; y un fácsimil de PASO de mayo de ese mismo año, donde Brítez figura como precandidata a diputada nacional junto a Maurice Closs.

“Lalo Costa de Arguibel (y) Cristina Brítez no salieron de un repollo”, lanzó el funcionario gubernamental y contó: “Costa Arguibel siendo funcionario Renovador, lo mandaron a militar conmigo, fue a una reunión, pero no quería laburar, quería ser Jefe”.

Sobre la dirigente kirchnerista eldoradense, Gervasoni aseguró que “a la Brítez le gustaba desfilar, no militar”, y que como “las alpargatas blancas se ensuciaban rápido, siempre llevaba tiza para dejarla blanca”.

“Los 2 de la manito hoy, hablan mal de quienes le abrieron las puertas en política”, cargó el titular del Imac e imploró: “Por favor no pase esto de que el que ‘Se va sin que lo echen, vuelve sin que lo llamen’…. Salvavidas de Plomo …. Juira juira”.

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A través de un video publicado en sus redes sociales, el gobernador Hugo Passalacqua anunció el llamado a licitación para concesionar el Puerto de Posadas a partir de agosto.

El mandatario provincial argumentó que la medida busca potenciar el rendimiento del puerto, aliviar los costos de producción e insertar a Misiones en los mercados nacionales e internacionales.

“Los misioneros tenemos una muy larga historia con el río Paraná y con los puertos. Este puerto que estamos viendo, hecho por la provincia, tiene muchos años de esfuerzo atrás. Hemos hecho pruebas y llegó el momento de hacerlo escalar, de subir su potencial y de multiplicar por diez su capacidad”, expresó Passalacqua en un video grabado desde la terminal ubicada en Nemesio Parma.

Y fundamentó: “En manos privadas este puerto va a hacer crecer las posibilidades de meternos en los mercados nacionales e internacionales. Nuestros costes de producción van a bajar y esto es en beneficio de quienes producen, de las Pymes, medianas y grandes, y de todos los misioneros”.

En ese marco, anunció que instruirá a la Administración de Puertos de la provincia para abrir un llamado a licitación para que será publicado los días 9, 10 y 11 de abril, de manera tal que para agosto la administración del puerto esté en manos privadas.

Según informaron desde el gobierno, el llamado a licitación para la concesión integral del Puerto de Posadas se dará mediante el Decreto N° 495.

La resolución instruye a la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA) a avanzar con “un proceso público de alcance nacional e internacional” y argumentaron que “la iniciativa comprende la adecuación, mantenimiento, ampliación, modernización, equipamiento y operación del puerto, junto con la provisión de flete fluvial regular por cuenta y riesgo empresario”.

El Puerto de Posadas, oficialmente denominado Puerto Teniente de Navío Eliana Maria Krawczyk, es actualmente uno de los nodos logísticos más importante del Noreste Argentino (NEA) para el comercio exterior.

Tras décadas de inactividad del antiguo puerto, la nueva terminal ubicada en la zona de Nemesio Parma comenzó a operar plenamente en 2023 y en 2025 superó los 2.000 contenedores transportados, acumulando más de 36.000 toneladas desde su reapertura.

LLEGÓ EL MOMENTO DE QUE EL PUERTO DE POSADAS DÉ UN SALTO Y DESPLIEGUE TODO SU POTENCIAL

Por eso, dispuse el llamado a licitación para la concesión integral de su operación y explotación. pic.twitter.com/UgYERsGXv8

— Hugo Passalacqua (@passalacquaok) March 30, 2026

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