Nuestras Redes

Provinciales

Flogueiros de Misiones: “No somos peligrosos, perseguimos un sueño”

Publicado

el

flogueiros

“Nos une y nos moviliza un sueño: ser camioneros”, así se presentan en sociedad los “flogueiros”, una comunidad instalada en Misiones, pero que salió a la luz mediante la amplia repercusión que alcanzan sus contenidos publicados en diversas redes sociales.

El fenómeno, originario de Brasil y cuyo nombre proviene de Flogao, una revista dedicada a la difusión de fotografías de camiones, está presente en la tierra colorada, con comunidades instaladas en diversos puntos de la provincia.

Las cuentas dedicadas a retratar el paso de los vehículos de gran porte se replican tanto en Tik Tok como en Instagram.

Varios de ellos dialogaron con La Voz de Misiones luego de la nota que puso el fenómeno de relieve por primera vez.

“Yo soy flogueiro de Aristóbulo del Valle. Grabo camiones hace muchos años y para mí ser flogueiro es como perseguir un sueño, queremos ser camioneros y me estoy preparando para eso. Seguiré siendo flogueiro hasta ser camionero y cuando lo sea me voy acordar de los flogueiros”, señaló Alexander.

Respecto a la práctica, el adolescente explicó que “yo me junto con mi primo a grabar en la ruta 14. Nos ubicamos entre las dos rotondas de Aristóbulo. Mi primo hace la seña y, si los camioneros quieren, hacen algo, si no quieren, no hacen nada”.

Estas escenas son filmadas y luego publicadas en las redes. En muchas ocasiones los trabajadores del volante deciden devolver gentilezas mediante bocinazos y señas de luces, lo que los fanáticos catalogan como “show”.

“Yo tengo 13 años y con mi amigo nos dedicamos a grabar camiones en la ruta. Ganamos plata con eso y además nos divierte porque nos gustan las luces y cómo se mueven. Nuestro sueño es ser camionero”, ahondó en la idea Guillermo, de Puerto Rico.

En las imágenes que se viralizaron recientemente se observaron maniobras en zig zag realizadas por algunos camioneros como retribución y muestra de gratitud hacia sus fanáticos: la acción se llama “quebrada de asas” y consiste en balancear los acoplados de lado a lado.

Los videos de estas acciones generaron debate en las redes por los riesgos que la maniobra puede representar para el resto de los viajantes en ruta o por las infracciones viales que puede significar.

“A nosotros nos gusta el show, el juego de luces y cuando tocan bocinas. La quebrada de asas es otra cosa. Es lo que critican mucho, pero a nosotros solo nos gusta el show”, señaló uno de los consultados.

Y sobre el mismo punto otro flogueiro respondió que “algunos son expertos, por eso hacen quebrada de asas. Los mismos camioneros se preparan para hacerlo. Tenemos un camionero conocido que antes de entrar a Misiones revisa las cubiertas y hace un chequeo de todo. Se toma sus medidas de seguridad para que no pase nada”.

Algunos admiten que esa maniobra puntual puede ser riesgosa, aunque aseguran que los camioneros la realizan “solo cuando ven que no hay otros vehículos o donde hay tercera trocha”.

Sobre ellos, indicaron que “para nosotros esto tampoco es un peligro, porque nosotros también nos cuidamos. Nos ubicamos a un costado sí, pero lejos del asfalto, detrás del guardarrail. No somos peligrosos, no andamos armados ni nada, solo somos niños detrás de un sueño. Ser flogueiro es una combinación de estilo y pasión”.

Provinciales

Sala de 4 sin docente en Neni 2067 de Concepción: “Hay 20 niños sin clases”

Publicado

el

Un grupo conformado por alrededor de 20 padres acudió al Consejo General de Educación (CGE), donde presentaron una nota para reclamar la interrupción del ciclo lectivo por ausencia de la maestra que desde al menos tres años prestaba servicios en el Núcleo Educativo de Nivel Inicial (Neni) 2067, sede 26, de la localidad de Concepción de la Sierra. 

Los alumnos están sin maestra y sin clases hace dos semanas”, reclamaron los padres en diálogo con La Voz de Misiones y añadieron: “La señora directora Margarita Sadaniowski no da respuestas. No da solución”.

Frente a esta situación, decidieron dirigirse en la mañana de este viernes al Consejo General de Educación (CGE) donde presentaron una nota en reclamo de la suplente correspondiente, ante la ausencia de la docente titular de la salita de 4 años.

Queremos dejar en claro que es un derecho la educación en la salita de 4 años. Son 20 niños los que están esperando ansiosos a iniciar sus clases. Además, no tenemos información sobre quién es la supervisora a cargo; no tenemos nombre, contacto ni datos”, apuntaron los tutores.

Y concluyeron: “La directora solo repite lo que le dijeron, que le contaron, pero nunca da una conclusión final. Como padres ya no confiamos más en estas dilaciones. No queremos llegar a la tercera semana sin clases. Exigimos una respuesta definitiva e inmediata”.

Hasta el momento no lograron iniciar el ciclo lectivo, por lo que los padres denunciantes exigen una reunión con la supervisora escolar para, al menos, lograr la reincorporación de la suplente Samanta Danember.

Sobre lo que concluyeron: “Lo único que queremos nosotros como padres es respuesta por parte de la señora directora, Margarita Sadaniowski, quien nos niega reuniones con la supervisora y tampoco resuelve esta situación que lleva dos semanas. No podemos esperar más”.

Nota presentada por los padres de los alumnos de la salita de 4 años ante el CGE

Seguir Leyendo

Provinciales

La dueña de Samsa congela inversiones en Posadas y pone sus acciones en venta

Publicado

el

La dueña de SAMSA congela inversiones en Posadas y pone sus acciones en venta

Por Fernando OZ

Ante el proceso de desinversión del fondo estadounidense Platinum Equity, SAMSA frena obras en la red de agua potable de Posadas y Garupá, incumpliendo los planes proyectados para 2026. La filial argentina opera sin actualizaciones de infraestructura mientras busca nuevos compradores, dejando al Gobierno con la opción de exigir la renegociación de la concesión ante la crisis de servicios.

Servicios de Aguas de Misiones Sociedad Anónima (SAMSA) no invertirá más en Posadas ni en Garupá. La proyección de la firma para 2025, según su plan de inversión, era de casi 5.000 millones de pesos para la mejora de servicios, pero apenas se ejecutaron 1.450 millones. El mes pasado se presentó una presunta inyección de 520 millones de pesos en una flota de vehículos, pero en los balances esa partida sería parte del remanente del año anterior. El extraño flujo y la presunta sobrefacturación que padecen los vecinos sucede justo cuando el principal fondo inversor se encuentra por abandonar el país.

El servicio de suministro de agua potable del mayor conglomerado urbano de la provincia está en manos de Platinum Equity, un gigantesco fondo de inversiones estadounidense cuyos negocios van desde la producción de vinos en Italia con Fantini Group Vini, pasando por una fábrica de galletas francesa, Biscuit International, hasta la famosa Awaze, con sede en Londres, que alquila resorts, hoteles y castillos por media Europa.

En estos momentos, Platinum Equity tiene en venta sus activos de Urbaser Inversiones Argentina, la firma que administra SAMSA, que es apenas una fracción de Urbaser Global, un holding que opera en 30 países de cuatro continentes y tiene una nómina de unos 35.000 empleados.

Urbaser Inversiones Argentina se encuentra en un proceso de desinversión y la venta está a cargo del banco Santander. En consecuencia, según fuentes de la misma compañía, no habrá más inversiones para la red de provisión de agua para Posadas y Garupá. La administración central de SAMSA sigue estando en las oficinas de la Avenida Alem 1050, en la zona conocida como Catalinas Norte, frente al barrio porteño de Puerto Madero. En la sede de Urbaser Global, en Madrid, sobre la calle Agustín de Foxá, dicen que ya tienen otros dueños y se desentienden del asunto.

El mes pasado, Platinum Equity anunció la venta de Urbaser Global por casi 6.000 millones de dólares a un consorcio formado por dos fondos financieros: el estadounidense Blackstone y el sueco EQT. De lo único que no pudo desprenderse fue de la división de negocios en Argentina, es decir, de SAMSA.

En los salones de la Cámara de Comercio de Estados Unidos en Argentina (AmCham) están al tanto de la venta y dan por hecho que hay grupos interesados en las operaciones en la tierra colorada. Entre los lobbistas del sector, hay quienes siguen de cerca el destino de SAMSA y recuerdan que en 2018 quedó en manos del grupo chino China Tianying Inc., hasta que se vendió a Urbaser en 2021.

El embajador estadounidense en Buenos Aires, Peter Lamelas, un médico de origen cubano cercano a Donald Trump, se encuentra recorriendo todo el país con tres objetivos bien claros: generar negocios para las empresas de su país, hacer lobby con los gobernadores para evitar que se instalen capitales chinos y sumar a las provincias en la guerra contra el narcoterrorismo.

Se estima que casi 2,8 millones de hectáreas de todo el país están bajo control de capitales estadounidenses. En Misiones la presencia, por metros cuadrados, es significativa, especialmente en el sector forestal y en fondos de inversión que adquirieron tierras con vistas a negocios ecosistémicos y los futuros bonos de carbono. Además, Estados Unidos es el principal destino de las exportaciones de la provincia, especialmente de pasta celulosa.

El Gobierno de Hugo Passalacqua puede revocar la concesión si se demuestran fallas graves y reiteradas en la prestación del servicio. Es el EPRAC, el organismo regulador, el encargado de aplicar sanciones que, al acumularse, fundamenten una rescisión con causa. ¿Podrá SAMSA comprobar el plan de inversiones obligatorio que firmó en el contrato original?

Tal vez haya que esperar el proceso de venta de la filial argentina de Urbaser, en manos de Platinum. El Gobierno, si quisiera, se encuentra en una posición de fuerza para exigir al nuevo comprador la renegociación de los términos de una concesión que expirará en 2030.

Vecinos protestaron frente a Samsa: “El aire no se paga, basta de robar”

Seguir Leyendo

Provinciales

Río Uruguay restablecerá este jueves servicio de colectivos en Apóstoles

Publicado

el

Río Uruguay restablecerá este jueves servicio de colectivos en Apóstoles

A primera hora de este jueves, la empresa Río Uruguay restablecerá el servicio de transporte público de pasajeros en Apóstoles, tras 48 horas de interrupción en la ciudad.

Según pudo confirmar La Voz de Misiones, la compañía y el Ejecutivo municipal, a cargo de la intendenta María Eugenia Safrán, llegaron a un acuerdo con el objetivo de garantizar la movilidad de los vecinos de Apóstoles a partir de mañana.

El último martes, Río Uruguay decidió “unilateralmente” interrumpir el servicio de colectivos en la localidad por incumplimientos de carácter nacional y ajenos “a cuestiones de la administración del municipio”, había informado el Ejecutivo a través de sus redes oficiales.

Ante esta situación, la Municipalidad dispuso unidades para trasladar a estudiantes a los establecimientos educativos mientras se destrababa el conflicto.

Finalmente, tras la intervención del Ejecutivo local y luego de 48 horas de interrupción, la empresa retomará el servicio de colectivos en la ciudad.

Apóstoles sin colectivos hace un día por decisión “unilateral” de Río Uruguay

Seguir Leyendo
Publicidad

Lo más visto