Provinciales
Flogueiros de Misiones: “No somos peligrosos, perseguimos un sueño”
“Nos une y nos moviliza un sueño: ser camioneros”, así se presentan en sociedad los “flogueiros”, una comunidad instalada en Misiones, pero que salió a la luz mediante la amplia repercusión que alcanzan sus contenidos publicados en diversas redes sociales.
El fenómeno, originario de Brasil y cuyo nombre proviene de Flogao, una revista dedicada a la difusión de fotografías de camiones, está presente en la tierra colorada, con comunidades instaladas en diversos puntos de la provincia.
Las cuentas dedicadas a retratar el paso de los vehículos de gran porte se replican tanto en Tik Tok como en Instagram.
Varios de ellos dialogaron con La Voz de Misiones luego de la nota que puso el fenómeno de relieve por primera vez.
“Yo soy flogueiro de Aristóbulo del Valle. Grabo camiones hace muchos años y para mí ser flogueiro es como perseguir un sueño, queremos ser camioneros y me estoy preparando para eso. Seguiré siendo flogueiro hasta ser camionero y cuando lo sea me voy acordar de los flogueiros”, señaló Alexander.
Respecto a la práctica, el adolescente explicó que “yo me junto con mi primo a grabar en la ruta 14. Nos ubicamos entre las dos rotondas de Aristóbulo. Mi primo hace la seña y, si los camioneros quieren, hacen algo, si no quieren, no hacen nada”.
Estas escenas son filmadas y luego publicadas en las redes. En muchas ocasiones los trabajadores del volante deciden devolver gentilezas mediante bocinazos y señas de luces, lo que los fanáticos catalogan como “show”.
“Yo tengo 13 años y con mi amigo nos dedicamos a grabar camiones en la ruta. Ganamos plata con eso y además nos divierte porque nos gustan las luces y cómo se mueven. Nuestro sueño es ser camionero”, ahondó en la idea Guillermo, de Puerto Rico.
En las imágenes que se viralizaron recientemente se observaron maniobras en zig zag realizadas por algunos camioneros como retribución y muestra de gratitud hacia sus fanáticos: la acción se llama “quebrada de asas” y consiste en balancear los acoplados de lado a lado.
Los videos de estas acciones generaron debate en las redes por los riesgos que la maniobra puede representar para el resto de los viajantes en ruta o por las infracciones viales que puede significar.
“A nosotros nos gusta el show, el juego de luces y cuando tocan bocinas. La quebrada de asas es otra cosa. Es lo que critican mucho, pero a nosotros solo nos gusta el show”, señaló uno de los consultados.
Y sobre el mismo punto otro flogueiro respondió que “algunos son expertos, por eso hacen quebrada de asas. Los mismos camioneros se preparan para hacerlo. Tenemos un camionero conocido que antes de entrar a Misiones revisa las cubiertas y hace un chequeo de todo. Se toma sus medidas de seguridad para que no pase nada”.
Algunos admiten que esa maniobra puntual puede ser riesgosa, aunque aseguran que los camioneros la realizan “solo cuando ven que no hay otros vehículos o donde hay tercera trocha”.
Sobre ellos, indicaron que “para nosotros esto tampoco es un peligro, porque nosotros también nos cuidamos. Nos ubicamos a un costado sí, pero lejos del asfalto, detrás del guardarrail. No somos peligrosos, no andamos armados ni nada, solo somos niños detrás de un sueño. Ser flogueiro es una combinación de estilo y pasión”.
Provinciales
Eco tasa en Wanda: intendenta faltó a mesa de diálogo abierta por el Concejo
Tras el reciente conflicto provocado por la entrada en vigencia de la Tasa Ecoturística en Wanda, el Concejo Deliberante tomó la iniciativa de convocar a los distintos sectores sociales implicados en una Mesa de Diálogo con el objetivo de “escuchar las distintas voces para aclarar inquietudes y avanzar en un consenso”.
El encuentro buscó acercar a las partes y abrir una instancia de diálogo ante la controversia generada por la implementación del nuevo tributo. Sin embargo, la Municipalidad de Wanda fue una de las partes que no se hizo presente en esta primera convocatoria. Ni la intendenta Romina Faccio, ni representantes del Ejecutivo se acercaron en esta primera instancia, lo que al respecto esperan desde el organismo deliberante, que para el segundo llamado sea revertido.
Del encuentro sí participaron cuatro concejales: Jorge Vier por La Libertad Avanza, Silvia Lutz del PRO y Víctor Cabrera junto a Mirta Berent por el Frente Renovador. También asistieron el abogado del Concejo y representantes de las Minas de Piedras preciosas y de Yacimientos Tierra Colorada, sectores directamente alcanzados por la medida.
En diálogo con La Voz de Misiones, el concejal Vier informó que se resolvió convocar a una nueva reunión conciliatoria para este viernes 27, con la intención de continuar el diálogo y sumar a las partes ausentes.
Vier, además, expresó su postura personal respecto a la tasa: “De mi parte rechazo totalmente la implementación de este impuesto. Creo que es totalmente arbitrario poner un puesto de cobro frente al ingreso a una actividad privada, siendo que ya pagan todos los impuestos que les corresponden, como tasa de comercio y tasa de minería”.
El Concejal sostuvo que desde el Concejo se continuará insistiendo en una instancia de conciliación entre las partes hasta alcanzar un acuerdo que resulte satisfactorio para toda la comunidad de Wanda.
La Tasa Ecoturística, impulsada por la intendenta Romina Faccio, fue reestablecida con la firma del Concejo Deliberante mediante la Ordenanza N° 22/2025 del 25 de noviembre del 2025. La medida vigente desde 2015 se hizo efectiva tras la aplicación del cobro a los turistas en el acceso a los predios mineros, en febrero de 2026.
Provinciales
Tasa municipal y multa por $264 millones enfrenta a San Vicente con Cotavi
La Oficina de Rentas de la Municipalidad de San Vicente intimó a la Cooperativa Tabacalera San Vicente Ltda. (Cotavi) a regularizar una deuda que supera los 264 millones de pesos en concepto de Derecho de Inspección, Registro y Servicio de Controlador, correspondiente a los períodos fiscales 2024 y 2025.
Según se informó, la multa aplicada es del 200%, conforme al artículo 87 del Código Fiscal Municipal (Ordenanza 89/2020), y se calcula sobre operaciones de ventas al exterior gravadas por la tasa municipal, deducidas del monto de facturación.
Desde la cooperativa emitieron un comunicado interno dirigido a los socios en el que denunciaron el embargo de su cuenta en el Banco Macro, al que calificaron como “ilegítimo”. “Nos vemos obligados a suspender la compra”, señala la circular firmada ayer por la comisión directiva.

Circular que se compartió a los socios.
El presidente de Cotavi, Julián Dos Santos, hermano del ex intendente Valdomiro Dos Santos, sostuvo que el municipio históricamente cobraba el tributo sobre la facturación interna, pero que en esta oportunidad se aplicó también sobre las ventas al exterior. “Este año se les ocurrió cobrar sobre la facturación que exportamos. Nos embargaron la cuenta y quedamos sin poder pagar lo del viernes, por eso suspendimos la compra”, afirmó.
El titular de la cooperativa señaló que Cotavi exporta cerca del 80% del tabaco que compra y que el municipio aplicó una alícuota del uno por mil sobre lo facturado en los dos años.
Dos Santos consideró que el cobro es “inconstitucional” al entender que la municipalidad no tiene potestad para aplicar tasas sobre operaciones de exportación. “Para eso ya se pagan impuestos nacionales”, indicó.
Asimismo, explicó que tras negociaciones se alcanzó un plan de pagos en ocho cuotas para destrabar el conflicto y reactivar la actividad en los próximos días. Según precisó, la deuda no se encuentra judicializada.
En el plano político, el diputado provincial Cristian Castro cuestionó la medida y la calificó de arbitraria. “Un municipio no puede cobrar derechos de exportación”, afirmó, y citó el artículo 75 inciso 1 de la Constitución Nacional, que establece que el Congreso tiene competencia exclusiva en materia aduanera y de comercio exterior, incluyendo derechos de importación y exportación.
“El comercio exterior es materia federal. Los municipios no tienen potestad tributaria sobre las exportaciones”, sostuvo el legislador, quien además señaló que “la Nación ahoga a la provincia con la coparticipación, la provincia a los municipios y estos salen a cobrar tasas que no devuelven una contraprestación”.
Provinciales
Aumentan peajes sobre ruta 12 y la tarifa mínima será $1500 desde el jueves
La Dirección de Vialidad Nacional confirmó un nuevo incremento de peajes sobre la ruta nacional 12, cuya tarifa mínima pasará de $1.300 a $1.500 en hora pico desde el próximo jueves 26 de febrero en Misiones.
La medida quedó formalizada mediante la Resolución 248/2026, publicada en el Boletín Oficial y comprendería una suba de 15,38% tras el último aumento registrado en noviembre de 2024.
Las áreas afectadas comprenden los tramos I al X operados por Corredores Viales S.A. y alcanza a las estaciones de peaje ubicadas en rutas nacionales estratégicas y accesos clave, entre ellos la Autopista Riccheri, Ezeiza-Cañuelas, Buenos Aires-Rosario y Rosario-Córdoba. Además de la ruta nacional 12, comprende tramos de las arterias nacionales 3, 5, 7, 8, 9 y 205.
En el Corredor III -que comprende Chaco, Corrientes y Misiones- las estaciones alcanzadas son Colonia Victoria y Santa Ana (dentro de la provincia), además de Ituzaingó, Riachuelo, General Belgrano y Makallé.
Con este nuevo incremento, los automóviles de hasta dos ejes y hasta 2,10 metros de altura, la tarifa en hora pico será de $1.500, la categoría 2 pasará de $2.600 a $3.000. La categoría 3: de $3.800 a $4.500, la 4 de $5.100 a $6.000 y la 5 de $6.300 a $7.500.
El incremento se inscribe en un esquema de actualización tarifaria que, según el Gobierno nacional, busca “contar con un escenario con parámetros mínimos de calidad en la prestación del servicio”.
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