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Tarjeta Sube en Diputados: “Los problemas deben ser resueltos por la empresa, no por los usuarios”

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Tarjeta Sube en Diputados: "Los problemas deben ser resueltos por la empresa, no por los usuarios"

El bloque parlamentario Tierra, Techo y Trabajo (TTT) presentó iniciativas legislativas con relación a la Tarjeta del Sistema Único de Boleto Electrónico (Sube), en las que solicitó al Poder Ejecutivo que a través de la Subsecretaría de Transporte de la Provincia, arbitre gestiones urgentes ante la empresa Servicios Urbanos SA, que permitan el suministro de plásticos para la producción de tarjetas en cantidad suficiente como para abastecer la demanda de los y las usuarias misioneras.

Este proyecto, autoría del diputado Martín Sereno (TTT), detalla entre sus fundamentos, que para mediados de febrero de este año, comenzó a registrarse la falta de insumos como el plástico para producir tarjetas, perjudicando a los usuarios que no pueden renovarlas, y se ven en la obligación de pagar en efectivo sus pasajes, a un costo más alto de lo que se sugiere con la Sube misionera.

Otra opción de pago que dispusieron las empresas, es mediante la aplicación de la billetera virtual Servicios Urbanos en celulares de los pasajeros, algo que para muchos no es una opción viable, y representa un obstáculo a la hora de utilizar el transporte público, resulta poco práctica y perjudica a grupos sociales como niños, adultos mayores y personas con discapacidad. Además, para éstos pasajeros no se toma en cuenta en la aplicación, la gratuidad del boleto para su acompañante.

En consecuencia, en la Cámara de Diputados, el bloque TTT solicitó a la Subsecretaría de Transporte, y a los organismos correspondientes que gestionen la adecuación al Sistema Único de Boleto Electrónico Nacional, así como el expendio de la Tarjeta Sube en los barrios de Posadas.

“Las soluciones que propone la empresa son inviables”

“En el recinto reiteramos este pedido que lo discutimos en la Comisión de Obras y Servicios Públicos porque hay un proyecto de comunicación de otro bloque que habla de la misma problemática y genera mucha preocupación en gran parte de la población de Posadas, Garupá y Candelaria por la falta del plástico de la Tarjeta Sube, que padecen desde hace tiempo”, manifestó el legislador.

Sereno aclaró que no es el suministro de plásticos lo que le preocupa, sino el hecho de que las y los usuarios deban pagar más caro el pasaje. “Y todo se debe a que la empresa que tiene la obligación de proveerlos se quedó con 57 millones de pesos, como lo muestra la planilla con montos de reparto del primer trimestre, junto a una resolución. Aún así, no emitió tarjetas los primeros meses y propuso una solución negligente que repercute en los sectores más vulnerados. En nuestro proyecto planteamos algunas soluciones posibles que comenzamos a discutir entre los y las legisladoras, y que posiblemente se implementen; pero mientras tanto, los y las misioneras siguen perdiendo dinero al tener que abonar un mayor valor sus pasajes”, lamentó.

Sostuvo que desconoce cuánto se demorará la discusión para llegar a una solución más amplia e inclusiva, porque la que pretende la empresa es inviable, si se tiene en cuenta que no todas las familias poseen un celular para cada habitante de la casa, o un smartphone con acceso a los sistemas que proponen los empresarios del transporte.

“Y precisamente quienes no cuentan con recursos económicos para acceder a estas tecnologías, no pueden hacerse cargo de que la empresa responsable de proveer los plásticos, no cumpla con lo que le compete. Por eso proponemos que mientras se hacen los QR y se consigan los plásticos, deberían equiparar y que todos los usuarios y usuarias paguen el boleto como si tuvieran la tarjeta Sube. La responsabilidad de que no haya plásticos no es de los pasajeros. Entonces, no puede ser que, por un déficit empresarial o de gestión, miles de usuarios terminen pagando más caro el boleto”, cuestionó el diputado de TTT.

Adaptar el sistema utilizado a la Sube nacional

En el recinto, Sereno reseñó que hace unos años, el Ministerio del Interior y Transporte emitió una resolución publicada en el Boletín Oficial, donde dispuso que la tarjeta nacional debía utilizarse en la totalidad del servicio urbano del país.

En marzo, las empresas prestatarias recibieron los documentos con requisitos y obligaciones a cumplir para adaptar el sistema que utilizan actualmente a la Sube federal. Además, la complejidad de la problemática se expandió hacia la escasez de plásticos, obligando a adquirir una billetera virtual para acceder al transporte público.

Afirmó que con la implementación de la tarjeta nacional habrá mayor control sobre las prestatarias, ya que las unidades deberán reportar los kilómetros realizados por día, mes y frecuencia asignada. Así como la cantidad de pasajeros transportados, clasificados según la tarifa, y el detalle de la recaudación obtenida.

Actualmente, recargar la Sube en Misiones es más factible para quienes están en el microcentro de Posadas, pero el acceso debería ser ampliado a todos los barrios donde viven las familias que más la utilizan.

La firma Nación Servicios emitió una resolución que expresa que en la primera etapa, los municipios con más de 100 mil habitantes deben adecuarse a esta norma, o comenzar a regularizar y mudar los servicios electrónicos locales a la Sube nacional; Posadas es la única que se encuentra dentro de esas condiciones al contar con esas características -lo que dejará sin efecto al mecanismo de cobro electrónico que se utiliza en Posadas, Garupá y Candelaria- a raíz de esto el gobierno municipal firmó un convenio con esa empresa y la Nación.

Queda pendiente adecuar las tecnologías, para impulsar la implementación de la Sube nacional y sus beneficios para usuarios que necesitan utilizar el servicio para acceder a otros derechos como el trabajo, la salud y la educación.

Tarjeta Sube en Diputados: "Los problemas deben ser resueltos por la empresa, no por los usuarios"

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EBY articula proyecto para estudio y conservación del dorado en el río Paraná

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La iniciativa se desarrolla en conjunto con instituciones científicas nacionales e internacionales e incorpora tecnología de radiotelemetría para el seguimiento de la especie.

 

La Entidad Binacional Yacyretá (EBY) participó de jornadas desarrolladas en el marco del proyecto de investigación “Tras la estela del tigre: marcación y seguimiento de dorados por radiotelemetría”, una iniciativa orientada al estudio y conservación del dorado (Salminus brasiliensis), especie emblemática del río Paraná.

Las actividades se llevaron adelante en la ciudad de Ayolas, en el Salón Histórico de Relaciones Públicas de la EBY, y contaron con la participación de especialistas nacionales e internacionales.

El proyecto es impulsado por la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE), el Instituto de Ictiología del Nordeste (INICNE) y la Universidad de Massachusetts (Estados Unidos), con el acompañamiento de la Comisión Mixta Argentino-Paraguaya del Río Paraná (COMIP) y la articulación de la Entidad Binacional Yacyretá.

La presentación del proyecto, su metodología y los resultados esperados estuvieron a cargo del Dr. Andy J. Danylchuk, de la Universidad de Massachusetts, y de la bióloga Natalia Silva, del INICNE, quienes expusieron sobre los alcances del trabajo y la aplicación de herramientas de seguimiento en peces migratorios.

La iniciativa tiene como objetivo profundizar el conocimiento sobre el comportamiento del dorado, sus patrones migratorios y el uso de su hábitat, mediante la utilización de tecnología de radiotelemetría, que permite el seguimiento de ejemplares a partir de transmisores colocados en los peces.

En este sentido, se promueve la participación de la comunidad, en particular de los actores vinculados a la pesca deportiva y comercial, fomentando su colaboración en la identificación de ejemplares marcados y su posterior devolución al río, a fin de garantizar la continuidad del estudio.

Como parte de las actividades, se desarrollaron jornadas de campo en el área de la Central Hidroeléctrica Yacyretá, donde se llevaron adelante tareas de captura científica, marcación y liberación de ejemplares, así como la toma de datos biométricos y el intercambio técnico entre especialistas. En esta etapa inicial, se marcaron ejemplares que serán monitoreados en distintos puntos del río.

La información obtenida permitirá elaborar estrategias de conservación y manejo sustentable de la especie y de los ecosistemas asociados.

La participación de la Entidad en estas acciones se inscribe en una línea de trabajo orientada al fortalecimiento del conocimiento científico aplicado a la gestión ambiental, promoviendo la articulación interinstitucional y la preservación de la biodiversidad en el tramo compartido del río Paraná.

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Con el ordenamiento, Alem suma 2.000 nuevos contribuyentes

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El intendente de Leandro N. Alem, Matías Sebely, se presentó ante el Honorable Concejo Deliberante para exponer un paquete de proyectos de ordenanzas que elevó desde el Departamento Ejecutivo Municipal.

Este martes, durante la sesión del HCD, el mandatario expuso y compartió con los ediles los avances de su gestión en materia de planificación urbana y ordenamiento fiscal. El eje central de su informe fue el impacto de la regularización dominial, una política que ha permitido formalizar la situación de cientos de vecinos y potenciar el crecimiento de la ciudad.

Sebely destacó que, gracias a un trabajo sostenido en los últimos dos años, la municipalidad logró una expansión histórica de su estructura de ingresos. Detalló, además, cómo la combinación de tres pilares estratégicos resultó en la incorporación de 2.000 nuevos contribuyentes a la base tributaria local lo que significa “darle las prerrogativas a todos los vecinos que así como en forma igualitaria reciben los servicios públicos también puedan estar dentro del padrón para abonar sus tasas” decía el jefe comunal.

Número histórico

Una de las aristas que explicó Sebely a los ediles, cumpliendo con sus promesas electorales, fue el trabajo para la formalización de títulos y el ordenamiento de tierras, permitiendo así que familias que antes estaban al margen del sistema, ahora cuenten con seguridad jurídica y contribuyan al municipio.

En ese sentido, añadió que durante el último periodo Alem alcanzó un récord histórico con la apertura de más de 140 nuevos comercios, lo que refleja un clima de confianza para la inversión privada potenciada por políticas de estado que forman y acompañan a los emprendedores.

Por su parte, la puesta en funcionamiento del Banco de Tierras junto al impulso de nuevos loteos privados y la gestión municipal -que incluyó sorteos de lotes financiados para facilitar el acceso a la vivienda- sumaron una masa crítica de nuevos propietarios al padrón municipal, llegando a dos millares de nuevos contribuyentes que “ya no son rehenes de un político de turno para que le renueven un comodato sino que son propietarios para poder tener su conexión de agua, luz y otros servicios”, explico.

Al momento de ponderar estas acciones, el intendente subrayó que este crecimiento no es casual, sino producto de una administración que cerró el último ejercicio con un superávit superior a los 231 millones de pesos.

“En Alem no improvisamos: planificamos, cuidamos y avanzamos”, afirmó Sebely ante los concejales, reafirmando que la ampliación de la base de contribuyentes es lo que permite sostener “el plan de construir una ciudad no pensando en las próximas elecciones sino en las próximas generaciones”.

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Policías, penitenciarios y familiares tendrán becas de estudio de hasta 50%

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policías becas estudio

A través de la subsecretaría de Seguridad y Justicia de Misiones, y en articulación con la Universidad Gastón Dachary, se concretó este acuerdo de cooperación destinado a ampliar las oportunidades de formación para integrantes de la Policía de Misiones, el Servicio Penitenciario Provincial y sus grupos familiares.

El convenio fue firmado, en representación del ministerio de Gobierno, por el subsecretario de Seguridad y Justicia, Licenciado Víctor Eduardo Maj, junto al vicerrector de la Universidad Gastón Dachary, Ingeniero Roberto Suénaga, y establece un esquema de beneficios que contempla un 25% de descuento en carreras de grado, un 40% en el Ciclo de Licenciatura en Seguridad y hasta un 50% en la Maestría en Seguridad Pública.

Además, la iniciativa habilita la implementación de cursos, diplomaturas y capacitaciones, ampliando las posibilidades de formación más allá del ámbito estrictamente vinculado a la seguridad pública.

La propuesta apunta no solo a la profesionalización del personal, sino también a acompañar a sus familias, generando herramientas concretas de crecimiento y acceso a la educación superior.

En ese sentido, la medida se enmarca en una política de Estado que entiende que invertir en formación también es fortalecer la seguridad, promoviendo una mirada integral que combina conocimiento, desarrollo humano y servicio a la comunidad.

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