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Don Casimiro celebró 60 años al servicio del transporte en Misiones

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Don Casimiro celebró 60 años al servicio del transporte en Misiones

Seis décadas con presencia ininterrumpida en la tierra colorada celebró el último sábado 19 de octubre la empresa de transporte de pasajeros Don Casimiro, que actualmente cuenta con un equipo de trabajo conformado por más de 550 funcionarios, quienes diariamente “ofrecen lo mejor de sí para poner el área metropolitana de Posadas en movimiento y trasladar a sus habitantes con atención, cuidado y respeto”.

Entre los logros más importantes cosechados durante sus 60 años de trayectoria en Misiones, se podría destacar que fue la primera empresa argentina en obtener en 1996 el sello de certificación de la International Organization for Standardization (ISO) -Organización Internacional de Estandarización-.

El reconocimiento se dio bajo la gestión de Eduardo “Cacho” Zbikoski y fue gracias a sus niveles “altísimos de calidad” alcanzados durante un proceso de modernización para mejorar cada detalle del servicio que inició Don Casimiro en 1992, algo que no era habitual entre las compañías de transporte del país que, luego de la distinción a la misionera, tomaron la experiencia como ejemplo y siguieron sus pasos.

Don Casimiro celebró 60 años al servicio del transporte en Misiones

Don Casimiro cumplió seis décadas prestando servicio en la tierra colorada.

La puesta en marcha en 2014 del Tren Internacional Don Casimiro, que conecta Posadas con la vecina ciudad paraguaya de Encarnación, es otra gestión de la compañía que impactó en la región al alinear dos países, sus legislaciones y fronteras con el objetivo de brindar un servicio de transporte alternativo a la comunidad ante una problemática habitual del tránsito fronterizo: extensas filas y largas horas de espera para atravesar el Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz.

Desde su inauguración hace diez años, el ferrocarril que cruza el río Paraná en un trayecto de aproximadamente ocho minutos, no ha registrado incidentes relacionados con el narcotráfico, contrabando o delitos fronterizos. Recientemente, la dirección del transporte informó sobre un único incidente denunciado, lo que resalta la efectividad de los rigurosos controles implementados a lo largo del recorrido para prevenir estas situaciones.

Don Casimiro celebró 60 años al servicio del transporte en Misiones

Primer viaje del Tren Internacional Don Casimiro en 2014.

Un poco de su historia

A fines del siglo XIX, la familia Zbikoski desembarca en América con Juan Zibikoski echando raíces en la tierra colorada, donde estableció un negocio de ramos generales que luego continuaría su hijo Alexander, expandiéndose hacia la agricultura.

Con la adquisición de un Ford Modelo T en 1925, Alexander comienza a ofrecer el servicio de traslado de pasajeros sin imaginarse que con el paso del tiempo, su nieto Casimiro consolidaría el negocio de transporte, convirtiéndolo así en la actividad familiar que logra un legado de 60 años en Misiones y la región.

Quienes recuerdan a Camisiro Zbikoski lo describen como un emprendedor, dedicado y minucioso, a quien una invalidez parcial no lo detuvo para trabajar en el campo y manejar camiones.

Su trayectoria en Posadas inició tras contraer matrimonio con Lorenza Leiva. Fue en la actual capital provincial donde continúo un negocio de fletes que administraba y, años después, fundó una empresa de recolección de residuos que logró ganar prestigio en la comunidad, aunque se vino a pique con el desembarco de una compañía “foránea” que lo llevó a un cambio en la concesión del servicio.

La consolidación

Ante ese contexto, Casimiro Zbikoski junto a su esposa decidieron invertir en una línea de colectivos, regresando de esa forma al rubro de transporte de pasajeros. Ya para el 19 de octubre de 1964, con el apoyo de su compañera de vida y su hijo Eduardo, inició una etapa de crecimiento al adquirir un ómnibus y los turnos de trabajo de Raúl Ceballos.

Así fue que, con el paso del tiempo, fue comprando otras empresas pequeñas, entre las cuales se pueden destacar la de Alfredo Kurtz, Pedro Rojas, Sixto Ríos, Hipólito Lanzós, el grupo de Gilberto Saldaña asociado con López y los hermanos Blanco.

Para 1978, el municipio exigió que los propietarios del transporte acuerden una redistribución de recorridos y Casimiro asumió el 31% de la red urbana en la ciudad, mientras que a partir de 1992, con la renovación de la concesión, la compañía comienza un proceso de modernización que años más tarde la llevaría a obtener la certificación ISO para convertirse en la primera empresa argentina en alcanzar este reconocimiento internacional.

Con el fallecimiento de Eduardo en 2004, la gestión de Casimiro Zbikoski S.A. fue asumida con “dedicación” por su familia, en especial por Lorenza Leiva, Juana Rotela y Marcelo Zbikoski.

A partir de 2007, Don Casimiro comenzó a formar parte, junto a otras empresas de la ciudad, del Sistema de Transporte Integrado Misionero, el cual conecta los municipios Posadas, Garupá y Candelaria: “Mejorando la calidad de la prestación del servicio, permitiendo a los usuarios combinar destinos abonando un único pasaje y haciendo trasbordo en las Terminales de Integración”.

En  2014 la empresa sumó una nueva modalidad de transporte: el tren internacional. Este servicio, junto al ya existente servicio internacional de ómnibus, mejoró la conectividad entre las dos ciudades hermanas de Posadas y Encarnación, ampliando la oferta de servicios y el transporte entre fronteras, convirtiéndose en el único servicio ferroviario internacional vigente de la Argentina.

Con 60 años de trayectoria, la compañía misionera cuenta con certificación en gestión de calidad y ambiental (2015); en seguridad y salud en el trabajo (2018); seguridad vial (2021); y protocolo de actuación ante el Covid-19 en lugares de trabajo (2020).

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Derechos Humanos encabezó mesa de diálogo por conflicto en Puente Quemado II

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El Gobierno de Misiones, a través del Ministerio de Derechos Humanos, impulsó una nueva mesa de diálogo entre la comunidad mbya guaraní Puente Quemado II y el titular registral del Lote 78, Paraje Cañafístula de Garuhapé, en el marco del conflicto territorial que mantiene instancias pendientes de resolución.

El encuentro se desarrolló este miércoles 13 de agosto en Hipólito Yrigoyen, por convocatoria de la ministra de Derechos Humanos, Karina Alejandra Aguirre, con el objetivo de generar un ámbito institucional de escucha e intercambio en el que las partes pudieran plantear directamente sus posiciones, necesidades y perspectivas.

Durante la reunión, el cacique Santiago Ramos y el titular registral Alfredo Roberto Ruff expusieron sus respectivas posturas sobre la situación territorial y las circunstancias que, desde sus perspectivas, dieron origen al conflicto.

Desde el Ministerio aclararon que la instancia no implicó la resolución del conflicto ni modificó las posiciones jurídicas de las partes. El acta estableció que la participación en la mesa de diálogo no supone renuncia, desistimiento o modificación de las acciones judiciales existentes ni de los derechos territoriales invocados.

Como resultado del encuentro, quedó abierta la posibilidad de realizar una nueva mesa de diálogo si alguna de las partes considera necesaria otra instancia. De no producirse una nueva convocatoria, la situación continuará por las vías judiciales correspondientes.

Participaron además autoridades provinciales y municipales, intérpretes-traductores de lengua mbya guaraní, representantes de Asuntos Guaraníes, integrantes de las fuerzas de seguridad y asesores de ambas partes. Entre ellos estuvieron el ministro de Cultura, José Martín Schuap; el subsecretario de Gobierno, Asuntos Registrales y Tierras, Daniel Behler; el director provincial de Asuntos Guaraníes, Francisco Rodríguez; y los intendentes de Hipólito Yrigoyen, Félix López, y de Garuhapé, Carlos Gerardo Schmied.

La Comunidad Puente Quemado II estuvo representada por su cacique Santiago Ramos y Claiton Duarte, del Consejo de Caciques, junto con sus asesores y referentes de la Pastoral Aborigen. Por la otra parte participó Alfredo Roberto Ruff, acompañado por su asesor legal y vecinos de la zona.

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La Feria de Ciencias y Tecnología presentó 250 proyectos en Apóstoles

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Este viernes se realizó una nueva edición de la Feria de Ciencias y Tecnología provincial en el predio Expo Yerba de la localidad de Apóstoles, con más de 700 estudiantes que asisten a todos los niveles del sistema educativo, tanto de gestión estatal como privada. La exposición de los trabajos se realizó de 8 a 15 y contó también con 800 docentes que acompañaron la actividad.  

Los estudiantes que fueron seleccionados en las departamentales, tuvieron la oportunidad de exponer sus conocimientos, conectarse con estudiantes de toda la provincia y quizás, ser seleccionados para la instancia nacional que tendrá tres sedes este año: San Luis, Jujuy y Córdoba.

El evento, comandado por el Programa provincial de actividades científicas y tecnológicas (PROPACYT), contó con el acompañamiento de la Subsecretaría de Educación, el Consejo General de Educación (CGE), el Servicio Provincial de Educación Privada de Misiones (SPEPM), la totalidad de los municipios misioneros como así también de la Unión de Docentes de la Provincia de Misiones (UDPM). 

Los proyectos presentados tuvieron como ejes transversales el arte, la ciencia y tecnología, en concordancia con cada una de las áreas curriculares enmarcadas en los diseños vigentes, como también en los núcleos de aprendizaje prioritarios (NAP). 

En números hubo más de 700 estudiantes desde el primer grado al nivel superior; 300 docentes asesores, 60 colaboradores y 500 evaluadores.

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Sebely presentó diez proyectos sobre transformación y modernización de Alem

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El intendente de Alem, Matías Sebely, concurrió al Honorable Concejo Deliberante (HCD) para presentar un paquete de diez proyectos de ordenanza vinculados con infraestructura, ambiente, movilidad, patrimonio, salud y actualización normativa de cara al Centenario de la ciudad.

Fue la tercera oportunidad durante su gestión en la que el mandatario local decidió concurrir personalmente al cuerpo deliberativo para explicar iniciativas del Departamento Ejecutivo. En esta oportunidad, la presentación estuvo atravesada por una premisa: “planificar una ciudad que crece requiere actualizar sus normas, anticiparse a nuevas demandas y generar herramientas para ejecutar obras y políticas públicas”.

Nosotros tenemos que presentar ideas, tenemos que buscar un Estado moderno, tenemos que buscar un Estado ágil”, sostuvo Sebely al explicar el sentido de su presencia ante los concejales.

Parque Centenario 

Uno de los proyectos propone imponer el nombre “Parque Centenario de la Ciudad de Alem” al espacio verde que será desarrollado como una de las principales obras de cara a los cien años de la ciudad.

El proyecto contempla un espacio recreativo y ambiental. La documentación técnica describe un predio de aproximadamente 40.000 metros cuadrados y prevé senderos, circuitos deportivos, áreas de descanso, forestación nativa, accesibilidad universal, iluminación LED, juegos inclusivos y estaciones saludables.

Sebely indicó que la intención de la gestión es inaugurar el parque el 26 de diciembre de 2026 y destacó que el lugar posee árboles de alrededor de cien años y una naciente de agua vinculada al sistema de abastecimiento de la ciudad.

Presentación de diez proyectos en el HCD de Alem

“Ahora Patente”

Dentro del paquete presentado se encuentra también la iniciativa denominada “Ahora Patente”. La documentación disponible para esta presentación no incorpora el articulado ni los fundamentos específicos de esta iniciativa, por lo que sus alcances deberán conocerse en detalle durante su tratamiento legislativo. El mismo fue aprobado sobre tablas y, de ese modo, Alem ya adhirió formalmente al Ahora Patente.

Ex Cooperativa Leandrita como patrimonio

La gestión municipal propuso declarar en condición de rezago determinados bienes provenientes de la ex Cooperativa Leandrita, proceder a su baja del inventario municipal y autorizar su venta mediante subasta pública.

Se trata de elementos fuera de uso, deteriorados o técnicamente obsoletos, cuya conservación representa costos y ocupa espacios que podrían destinarse a otras funciones municipales. La propuesta establece mecanismos de valuación y remate público, mientras que los recursos obtenidos ingresarían a Rentas Generales.

Prevención y salud en la bicisenda

Otro proyecto autoriza la instalación de tres carteles de comunicación sanitaria sobre la bicisenda municipal, destinados a prevenir enfermedades crónicas no transmisibles y promover hábitos saludables.

La propuesta contempla el trabajo conjunto entre la Municipalidad, el hospital Samic de Alem y la Asociación de Cardiólogos de Misiones. Los espacios estarán destinados exclusivamente a información sanitaria y no podrán contener publicidad comercial ni promoción de funcionarios, candidatos o partidos políticos.

Audiencia pública y estudio ambiental del Parque Centenario

La magnitud y las características ambientales del Parque Centenario llevaron al Ejecutivo a impulsar además la audiencia pública correspondiente al estudio de impacto ambiental. Sebely destacó especialmente la necesidad de preservar el entorno porque allí se encuentra una naciente de agua de importancia para la ciudad.

“Para nosotros es sumamente importante el cuidado de este lugar”, señaló el intendente, quien recordó además que el predio atravesó un litigio durante más de cuatro décadas. La gestión trabaja también en la búsqueda de financiamiento internacional para desarrollar el proyecto.

Regulación de monopatines y otros

La aparición de nuevas modalidades de transporte llevó al municipio a proponer una regulación específica para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP).

El proyecto comprende monopatines eléctricos, segways, monociclos y dispositivos similares, establece una velocidad máxima de diseño de hasta 25 kilómetros por hora y determina condiciones para su circulación, equipamiento obligatorio, uso de casco, edad mínima y sanciones.

Para Sebely, el crecimiento de estas alternativas obliga al Estado municipal a anticiparse y establecer reglas claras antes de que el fenómeno adquiera mayor dimensión.

Control del peso de camiones

Entre los proyectos que podrían generar mayor discusión aparece la regulación de pesos para camiones y vehículos afectados al transporte de cargas. Sebely explicó que existen arterias urbanas deterioradas por la circulación de vehículos pesados y que actualmente el municipio necesita contar con herramientas normativas para controlar y eventualmente sancionar excesos de carga.

“Si nosotros lo arreglamos, en dos meses vamos a tener nuevamente el mismo problema porque lo van a volver a romper”, explicó al describir el costo que esa situación genera para el municipio y los vecinos. De esta manera, el intendente reconoció que será probablemente uno de los asuntos con mayor debate por su impacto sobre el sector transportista.

Nuevo reglamento de obras privadas

Otro de los ejes centrales es la actualización integral del Reglamento de Obras Privadas, actualmente basado en una normativa de 1994. La propuesta busca ordenar y simplificar los procedimientos, incorporar un índice y facilitar la interpretación tanto para el municipio como para arquitectos, ingenieros, maestros mayores de obras, propietarios e inversores.

“Proponemos una modificación del régimen actual para que sea más dinámico, que tenga un índice y que esté ordenado”, explicó Sebely. La modernización también abre la posibilidad de avanzar hacia trámites digitales y reducir cargas burocráticas.

Regulación de vehículos eléctricos livianos

El paquete incorpora una segunda línea relacionada con la movilidad sustentable: la regulación de vehículos eléctricos livianos, incluyendo motos y pequeños automóviles eléctricos.

Sebely consideró que estas tecnologías forman parte de una tendencia que continuará creciendo y sostuvo que Alem necesita contar anticipadamente con reglas que permitan incorporarlas de manera ordenada al esquema urbano.

Monumento al Centenario

La décima iniciativa corresponde a la obra del Monumento al Centenario, integrada al conjunto de intervenciones proyectadas para conmemorar los cien años de Alem. La propuesta se incorpora a una agenda más amplia mediante la cual la gestión busca que el Centenario deje infraestructura y nuevos espacios para las próximas generaciones.

Planificación, obras y diálogo con el Concejo

Durante su presentación, Sebely también realizó un balance del programa vial desarrollado por el municipio. La planificación oficial contabiliza 111 cuadras de empedrado, 97 de cordón cuneta y 100 de asfalto, mientras proyecta alcanzar un acumulado de 373 intervenciones viales hacia finales de 2026.

El intendente resumió la dimensión de esas obras con una comparación: sostuvo que en menos de dos años y medio la gestión ejecutó aproximadamente 30 kilómetros de cordón cuneta, empedrado y asfalto y proyecta acercarse a los 40 kilómetros al finalizar 2026, con trabajos realizados con recursos municipales.

La presentación de los diez proyectos abre ahora una instancia de análisis y debate en el Concejo Deliberante. Sebely manifestó su disposición para que las iniciativas sean revisadas, se convoque a instituciones y sectores involucrados y se incorporen aportes que permitan mejorar las normas.

El objetivo planteado por la gestión es que Ejecutivo y Legislativo puedan avanzar sobre una agenda común: modernizar el municipio, resolver problemas concretos y preparar a Alem para una nueva etapa de desarrollo rumbo a sus cien años.

Plan “100 Cuadras del Centenario”: Alem sumó cinco calles más de asfalto

 

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