Política
Larreta: “Vamos a ganar la gobernación, Posadas y Oberá”
El jefe de Gobierno porteño y uno de los precandidatos presidenciales del PRO, Horacio Rodríguez Larreta, visitó Posadas este viernes como parte de su itinerario de campaña de cara a las internas partidarias del año que viene, donde su competidora más dura es la ex ministra de Seguridad y titular del partido, Patricia Bullrich.
“La verdad que estoy muy contento de estar en la provincia. Es una provincia que me encanta, fue la que elegí para venir con mi hija de vacaciones de invierno, 4 o 5 días a Iguazú, que la pasé muy bien”, dijo Larreta en el arranque de la conferencia de prensa que ofreció esta tarde en el bunker del PRO Misiones en Villa Sarita.
Acto seguido, el precandidato macrista repartió elogios a quienes lo acompañaban en la mesa: los diputados nacionales Martín Arjol (UCR), Alfredo Schiavoni (PRO Misiones), Florencia Klipauka (Activar), los legisladores provinciales Germán Kiczka, Jorge Ratier, y Horacio Loreiro, titular del PRO Misiones; y el presidente de Activar, Pedro Puerta.
“Tenemos también un gran equipo acá, los dirigentes del PRO, el radicalismo y Activar; somos Juntos por el Cambio; estamos trabajando juntos, hicimos una gran elección el año pasado”, señaló, para disparar su frase más optimista de la tarde: “Estoy convencido, lo digo muy claramente -aclaró-, que vamos a ganar la gobernación”.
“Estamos preparándonos para eso, el equipo misionero se está preparando para eso”, afirmó, provocando un cerrado aplauso de los presentes, y las sonrisas satisfechas de quienes lo acompañaban en la mesa.
Larreta fue por más y arriesgó: “Tenemos que prepararnos para gobernar ciudades; ¿vamos a ganar en Oberá, no cierto?”, le preguntó a Loreiro, ubicado junto a Puerta. “Es pelado como yo”, bromeó y, seguidamente, interrogó a Klipauka, que estaba sentada a su lado: “¿Vos también sos de Oberá?”.
La seguidilla de arengas triunfalistas terminó con una última sentencia: “¡Vamos a ganar en Posadas!”, dijo, y volvió a ganarse los aplausos.
Planificar
Larreta contestó las preguntas de los periodistas misioneros por cerca de una hora. Por la rueda de prensa pasaron temas muy sensibles para la provincia, como la coparticipación federal, la zona aduanera especial, el gasoducto, y las candidaturas de JxC Misiones, pero, salvo este último punto, el precandidato del PRO no arrojó definiciones de cómo abordaría estas problemáticas en caso de convertirse en Presidente de la Nación.
A lo largo de su alocución, Larreta, insistió en conceptos como “planificación”, “desarrollo” y “federalismo”.
Argumentó que “Argentina es un país unitario que tiene que volver a ser un país federal”. “Hoy somos unitarios, y no es una opinión, es un análisis matemático”, afirmó.
“Vos ves los recursos totales que maneja el gobierno nacional en relación con las provincias y nunca fue tan grande, eso se llama ‘unitario’”, graficó. “Nuestra Constitución dice lo contrario; Alberdi en sus bases sonó un país federal”, agregó.
Sobre la coparticipación federal, cuya inequidad forma parte de la agenda del Gobierno provincial, el alcalde porteño, opinó que “lo que hay que hacer es replantear la ley de coparticipación”.
“No se trata de darle un adicional a Misiones, porque termina siendo un parche más”, explicó.
“A la ciudad de Buenos Aires, porque sí, el gobierno le sacó un punto de la coparticipación. Ahora lo estamos discutiendo en la Corte”, indicó, trayendo a colación el reclamo de su administración al gobierno de Alberto Fernández. “Se lo sacó a CABA, mañana se lo puede sacar a cualquier otro”, alertó.
Sobre el gasoducto, cuya extensión a Misiones se incluyó en el Presupuesto 2023 aprobado el miércoles en Diputados, no abundó en detalles y acusó al gobierno nacional de “falta de planificación”.
“Tenemos la segunda reserva del mundo y estamos comprando gas carísimo a Bolivia, eso es falta de planificación”, sentenció.
Larreta opinó que Misiones “es una provincia que tiene un potencial enorme que hoy no se explota al máximo”. “Tenemos que trabajar en un plan de desarrollo, porque podría haber más trabajo misionero, más productos misioneros, y exportaciones de productos misioneros”, agregó.
Puso como ejemplos el turismo y la yerba mate, y en ningún momento mencionó la industria forestal que también es un rubro económico de la provincia.
“Las maravillas que tiene esta provincia no se condice con la infraestructura que tiene. Yo estuve en Iguazú, no me lo contó nadie, hay trabas para pasar la frontera, me comí una hora y media; así como eso hay cantidad de limitaciones”, argumentó.
“Hoy el mundo necesita los alimentos argentinos, Misiones es una provincia que produce. Venimos de un yerbal, aprendí mucho, es otro producto que podría exportarse más”, añadió.
“Con una política de mercado más agresiva podríamos exportar mucha más yerba mate al mundo”, afirmó.
“Vamos a trabajar en los planes con tiempo. Hay que llegar preparados”, prometió.
Zona Franca
Sobre la zona aduanera especial, que también figura en el Presupuesto aprobado esta semana, Larreta, reconoció que la provincia “tiene una situación muy particular” debido a su extensa frontera con Brasil y Paraguay.
“La Argentina en general debiera duplicar sus exportaciones en seis años, claramente está es una zona que tendría que estar exportando más; en esta zona el comercio fronterizo es muy importante”, señaló.
“Tendríamos que tener una política y actitud más agresiva para vender productos argentinos, en los países limítrofes, y vender turismo que es otra forma de exportar”, explicó.
“Tenemos que tener una política de baja de impuestos, porque también es una forma de competir con otros países. Tenemos que tener mayor agilidad en el cruce de fronteras, me cuentan de los embotellamientos en el puente con Paraguay, eso genera que la gente no vaya de un lado al otro, lo que limita el comercio”, añadió.
“Tenemos que pensar un plan con una visión de Misiones 2050. Esta es una provincia joven, con población joven, hay que pensar, adecuar el sistema educativo a la necesidad de las industrias que se proyecten”, argumentó.
Macri
Larreta negó que su política tributaria en Buenos Aires vaya a contramano con su prédica electoral de bajas impositivas en todos los frentes, y justificó que su gobierno mantenga el tributo a las compras con tarjetas emitidas en CABA, cuya eliminación fue impedida por el PRO hace pocas semanas.
“No fue así”, negó el precandidato macrista consultado por La Voz de Misiones. “Yo dije que en el momento que salga el fallo de la Corte, porque este impuesto fue producto de una situación muy excepcional”, justificó.
Culpó al gobierno nacional de la aplicación de la alícuota en CABA, argumentando que fue porque “en medio de la pandemia, con los gastos que suponía la pandemia, nos sacaron un punto de coparticipación inconstitucionalmente”. “Ese impuesto está relacionado con eso”, afirmó.
En otro tramo, y también interrogado por LVM, Larreta, se desmarcó del libro “Para Qué”, que el ex presidente Mauricio Macri presentó días atrás, donde delinea un plan de gobierno para un hipotético segundo mandato de JxC.
“Nosotros estamos trabajando dentro de JxC con las cuatro fundaciones que representan a los partidos en un plan de gobierno”, señaló.
“Después -dijo-, puede haber ideas de un dirigente o de otro, es válido; todo el mundo tiene derecho a publicar sus ideas”, agregó.
Sobre el plan de gobierno en que está trabajando, opinó que “nunca se trabajó con tanta responsabilidad, tanto tiempo, tanto consenso de todos los partidos”.
“Yo formo parte de eso, es un plan de desarrollo, que diga cómo la Argentina va a volver a crecer, a desarrollarse, a generar producción y empleo; cómo nos insertamos en el mundo, como aumentamos las exportaciones”, explicó.
“Cuando me preguntan a mi sobre el tipo de cambio, yo digo que si duplicamos las exportaciones se termina el problema del dólar en Argentina para siempre”, sentenció.
Ya casi en el final de la rueda de prensa, el jefe de Gobierno porteño le bajó el precio a la problemática educativa que vive CABA con la toma de colegios por parte de los estudiantes que reclaman mejores viandas escolares y el fin de las pasantías obligatorias, entre otros puntos.
“Discúlpame, esto no es cierto”, dijo Larreta a LVM. “Basta ver el resultado de las evaluaciones, tenemos las más altas del país”, afirmó.
Dijo que en CABA “tenemos la mayor cantidad de días de clase de toda la Argentina, 192 días de clase”.
“Podríamos quedarnos el día entero acá hablando de los que se puede mejorar, por supuesto que se puede mejorar, pero hoy uno ve los datos y podemos decir que en CABA tenemos un sistema educativo que es un orgullo para el país”, expresó.
Para finalizar, Larreta, aseguró que su precandidatura está firme y que “no depende de nadie más, ni siquiera de Macri”.
Política
Ministro de Salud de Milei culpó de la crisis en Pami a los jubilados de más de 80 años
El ministro de Salud de la Nación, Mario Lugones, culpó del desfinanciamiento del Instituto Nacional de Servicios Sociales para Jubilados y Pensionados (Pami) a los afiliados de más de 80 años, que “son una carga muy grande”, según dijo.
Lugones, de 78 años, habló en la AmCham Summit 2026, la conferencia anual de negocios más importante de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en Argentina, que se realizó ayer en el Centro de Convenciones de Buenos Aires y cerró con las palabras del presidente Javier Milei.
“El Pami tiene un millón de personas, más o menos, con más de 80 años, sobre los cinco millones de personas que hay en total”, puntualizó el ministro y sentenció: “Pami tiene una carga muy grande”.
A eso, Lugones le sumó “los casi 6.000 afiliados” a la obra social que “tienen más de 100 años” y se quejó: “Ya hay abuelos, hijos y nietos en Pami”.
Las declaraciones del ministro de Salud de Milei se produjeron en medio de la crisis en la previsional, que arrastra una deuda multimillonaria con los prestadores, que está generando un cataclismo en el sistema, con farmacias que ya dejaron de suministrar medicamentos, clínicas al borde del cierre y médicos que amenazan con abandonar la atención por Pami de no derogarse la reciente resolución que les corta el 50% de sus ingresos.
La situación empezó a generar cortocircuitos en el equipo del gobierno, ya que Lugones acusa a su par de Economía, Luis Toto Caputo, de pisarle los fondos y le exige hasta U$S1.000 millones para reestablecer la continuidad operativa de la obra social, hoy sumergida en un caos total.
Fentanilo
Lugones asumió el cargo el 27 de septiembre de 2024, tras la renuncia de su predecesor Mario Russo, y su llegada al gabinete estuvo impulsada por su hijo, Rodrigo Lugones, socio del asesor estrella del gobierno Santiago Caputo.
El ministro tiene varios títulos universitarios y una vasta experiencia en el campo de la salud: estuvo a cargo del Sanatorio Güemes y fue fundador y presidente de la Fundación homónima que se enfoca en la docencia médica y la investigación clínica.
Además, fue médico cardiólogo de la Fundación Favaloro y el Sanatorio Malvinas; director del Instituto Médico de la Seguridad Social y Evaluación Tecnológica (IMSSET), de la Facultad de Medicina de la UBA, y director de la Maestría de Gerenciamiento de Sistemas de Salud de la UBA.
A poco de asumir, Lugones quedó engrampado con la crisis sanitaria del fentanilo contaminado con bacterias multirresistentes, que causó la muerte de unas 111 personas y afectó a otras 49.
Aunque su cartera decidió, enseguida, presentarse como querellante en la causa judicial contra los laboratorios HLB Pharma y Ramallo, diversos sectores de la oposición y gremios de salud señalan a Lugones como el responsable político de la tragedia, ya que los recortes presupuestarios en la ANMAT y el desmantelamiento de áreas de control sanitario facilitaron que los lotes de fentanilo defectuosos llegaran a los hospitales.
La causa está a cargo del juez federal Ernesto Kreplak, y si bien los principales imputados son los dueños de los laboratorios, como Ariel García Furfaro y directivos técnicos, la Justicia ha ordenado allanamientos en la ANMAT y el INAME para determinar si hubo “negligencia, colusión o complicidad” por parte de los organismos de control estatales bajo la órbita de Lugones.
Pero, más allá del fentanilo, el ministro de Milei fue imputado recientemente por los delitos de “abuso de autoridad” y “violación de los deberes de funcionario público” debido a su intervención para forzar la renuncia del Consejo Directivo del Hospital Garrahan.
Política
Macri en Resistencia: Inauguración de sede y encuentro con dirigentes del NEA
El ex presidente y fundador del PRO, Mauricio Macri, estará el viernes 17 en Resistencia, donde inaugurará la nueva sede del partido en la capital del Chaco y encabezará un encuentro con dirigentes y militantes partidarios de las provincias del NEA.
El cónclave amarillo está marcado para las 16:00, en el Salón de Convenciones, del Hotel Gala, según informó este martes el PRO Misiones, en un comunicado de prensa.
“En el marco de su gira federal para consolidar al PRO como la alternativa de gestión y cambio de cara al futuro, el ex presidente y actual titular del partido a nivel nacional, Mauricio Macri, encabezará un encuentro masivo que reunirá a todos los dirigentes y voluntarios de la región del NEA”, reza el escrito partidario.
Señala que “el evento tendrá una relevancia especial, ya que servirá como marco para la inauguración de la nueva sede del PRO en la ciudad de Resistencia, un hito que simboliza el crecimiento y la territorialidad del espacio en el norte argentino”.
“El encuentro contará con la presencia de funcionarios, dirigentes nacionales y provinciales de diferentes puntos del país, junto con la presencia de los presidentes de los cuatro distritos que conforman el NEA”, agrega el comunicado.
Señala que “se espera una movilización masiva de referentes provenientes de Chaco, Corrientes, Misiones y Formosa, mayoritariamente; pero también la participación de numerosos voluntarios de diferentes puntos del país, reafirmando el compromiso del partido con una construcción federal y cercana a las realidades de cada provincia”.
El escrito adelanta que “bajo la premisa de que el partido debe ser el garante de la previsibilidad que la Argentina necesita, Mauricio Macri y los referentes regionales ratificarán la visión del espacio”.
Según el PRO Misiones, la visita de Macri al norte argentino “se produce en un momento clave de rearmado político” del partido, que “busca diferenciarse (del oficialismo libertario) mediante su capacidad de gestión y su experiencia acumulada”.
Señala que la gira federal del ex presidente “ya ha despertado el interés de diversos sectores, posiciona al partido como una fuerza protagonista y preparada para construir el futuro que la sociedad demanda”.
“El PROximo paso -dice el PRO Misiones en forma de neologismo- es más que una frase, es el puente hacia un futuro donde las reglas claras y estables sean la base de un crecimiento continuo”.
“Aspiramos a un país que no cambie de rumbo con cada elección, sino que avance con convicción hacia adelante; donde cada argentino, sin importar su origen, tenga la oportunidad de prosperar y alcanzar sus sueños”, afirma el comunicado.
El cronograma del evento, prevé la proyección de un video de la Fundación Pensar, el think thank del PRO, y la participación de Ricardo Quiroz, de Pensar Misiones; el correntino Jorge Bulman, el diputado nacional Cristian Ritondo y el senador del PRO Misiones, Martín Goerling. Se estima que Macri hable a los presentes pasadas las 19:35 horas.
Política
El HCD de Garupá impulsa la llegada del tren internacional Posadas-Encarnación
El Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Garupá presentó un proyecto de comunicación para solicitar a Trenes Argentinos Operaciones la habilitación de la Estación Garupá como parada para el ascenso de pasajeros en el servicio ferroviario que conecta Posadas con Encarnación.
La iniciativa, impulsada por el concejal y presidente del cuerpo Miguel Rauber, escrito establece, en su artículo 1°, que se gestione la incorporación de la parada, mientras que en el artículo 2° se requiere a la empresa que “evalúe la factibilidad técnica, operativa y de seguridad para la implementación de dicha medida en el corto plazo”.
Asimismo, el proyecto encomienda al Departamento Ejecutivo Municipal a realizar gestiones complementarias ante organismos competentes, con el objetivo de acompañar la posible habilitación, incluyendo eventuales adecuaciones de infraestructura y accesibilidad.
En los fundamentos, la propuesta señala que el servicio ferroviario internacional “constituye un medio de transporte estratégico de integración regional”, con alta utilización por parte de trabajadores, estudiantes, comerciantes y turistas.
En ese marco, se destaca que la Estación Garupá “se encuentra emplazada sobre la traza activa del servicio ferroviario”, lo que la posiciona como un punto intermedio dentro del corredor metropolitano.
El texto también indica que la incorporación de paradas intermedias “incrementa significativamente la demanda, mejora la eficiencia del servicio y optimiza la distribución de pasajeros”, además de permitir “reducir la presión operativa sobre la estación cabecera de Posadas”.
Entre otros aspectos, se menciona que la medida podría contribuir a disminuir costos de traslado para los vecinos y favorecer la integración urbana de Garupá, al tiempo que se enmarca en políticas de movilidad sostenible por las ventajas del transporte ferroviario.
El expediente deberá ser tratado por el cuerpo deliberativo local, mientras se aguarda una eventual evaluación por parte de la empresa ferroviaria.
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Proyectan crear un observatorio de violencia escolar en Garupá
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