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Carlos Arce al rescate: el vicegobernador asistió en 7 accidentes desde 2019

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Esta mañana en Puerto Leoni, tuvo lugar un accidente de tránsito que dejó a una mujer atrapada entre los hierros retorcidos de su camioneta, la cual además quedó destrozada sobre la calzada de la ruta nacional 12.

Por fortuna para la mujer, el vicegobernador Carlos Arce justo “circulaba por el lugar” -como retrataron crónicas periodísticas del hecho- y se acercó a asistirla, haciendo gala de su calidad de médico.

Pero la inclinación del número dos de Oscar Herrera Ahuad a involucrarse en este tipo de siniestros no es novedosa. Desde 2019, aún siendo candidato a la Rosadita, participó de los operativos de varios accidentes, en distintos puntos de la provincia.

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El vice asistió hoy a una mujer en Puerto Leoni.

La tragedia, en el camino del vice

El primero de ellos que recogieron los medios sucedió el 27 de abril de 2019, un mes antes de las elecciones del 2 de junio en las que se impuso Herrera Ahuad.

Ese día, en el puente de la ruta 12 sobre el arroyo Piray Guazú, una camioneta Duster, un automóvil Gol Trend, un camión que transporta combustible y un colectivo de la empresa Singer protagonizaron un choque múltiple, en el que afortunadamente sólo se lamentaron pérdidas materiales.

Allí, bajo una intensa lluvia, el entonces candidato Carlos Arce, que realizaba actividades de campaña por la zona, asistió a los heridos, entre quienes se encontraba una familia que viajaba con un bebé.

Arce, presente en un choque múltiple en Piray.

Diez días después, alrededor de las 8.30 de la mañana del 7 de mayo de 2019, un motociclista de 22 años perdió el control tras pasar un lomo de burro y despistó en la costanera sur de Posadas, frente a la explanada de la cascada.

El entonces presidente del IPS Carlos Arce “pasaba por el lugar”, según reflejó el portal Misiones Online, y no dudó en acercarse al herido y llamar a la ambulancia.

El 26 de septiembre de ese mismo año, ya siendo vicegobernador electo, el doctor volvía de un evento en el Centro de Convenciones de Posadas cuando, en la esquina de las avenidas Centenario y Aguado, se topó con un nuevo accidente.

Esta vez, quien necesitaba de su ayuda era un adolescente que había sido atropellado por un auto cuando circulaba en su bicicleta. El choque acababa de ocurrir, con lo cual el funcionario asistió al muchacho hasta que vino la ambulancia.

“Más allá de mi función pública, llevó 32 años como médico y estas cosas están en mi profesión”, dijo en la oportunidad a Noticias del 6, que lo consultó sobre el caso.

“Pasaba por el lugar”, cuando un motociclista despistó en la costanera.

Ya en 2020, el 15 de noviembre, cuando el tránsito se normalizaba tras el pico de la pandemia en la tierra colorada, un vuelco sobre la ruta 12, a la altura de la localidad de Hipólito Yrigoyen, convocó al profesional médico recibido en la Universidad Nacional del Nordeste.

El damnificado, de unos 30 años, se encontraba fuera de peligro y, luego de ser revisado por Carlos Arce, fue llevado al hospital de Jardín América para controles.

El médico revisa a un automovilista que despistó.

El 14 de junio de 2021, un niño de 12 años fue embestido por una motocicleta, en el kilómetro 1.437 de la ruta nacional 12, en jurisdicción de Jardín América. Por allí pasaba el vicegobernador, que volvía a Posadas después de un día de trabajo.

En la ocasión, al igual que el accidente registrado esta mañana en Puerto Leoni, el funcionario se subió a la ambulancia y acompañó hasta el hospital al pequeño herido, que presentaba excoriaciones en las piernas y estaba fuera de peligro.

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Asistiendo a un niño embestido por un auto.

Dos semanas después, durante la tarde del 30 de junio de este año, la tragedia se volvió a cruzar en el camino del vice, luego de que un motociclista de 50 años impactara de frente contra un automóvil Peugeot 504. Sucedió en la ruta provincial 103, a la altura de Olegario Víctor Andrade.

Al igual que en el resto de los casos, el conductor lesionado fue auxiliado por el especialista en tocoginecología y vicegobernador de Misiones, quien aguardó junto al damnificado la llegada de la ambulancia.

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Otro motociclista ayudado por el vicegobernador.

Herrera Ahuad también

El gobernador de Misiones, Oscar Herrera Ahuad, médico de profesión, también intervino en siniestros viales que lo tuvieron como circunstancial testigo del momento. Como cuando todavía era vicegobernador, el 5 de septiembre de 2019, y pudo dar las primeras atenciones a un motociclista que fue impactado por una ambulancia de un centro privado de salud.

Aquel accidente se registró en la localidad de San Vicente y el entonces vicegobernador “retornaba de San Pedro luego de haber participado del taller de ciudadanía digital”, según describió el diario Misiones Online en su crónica sobre el episodio acaecido sobre la ruta nacional 14.

Poco más de un año después, el 15 de octubre de 2020, ya convertido en gobernador, Herrera Ahuad volvió a asistir a una víctima de accidente vial, esta vez en Posadas. Según retrató El Territorio, fue alrededor de las 9 de la mañana cuando una mujer de 31 años perdió el control de su motocicleta 110 cc y cayó al asfalto en la rotonda de avenidas Horacio Quiroga (continuación Mitre) y Costanera.

“En la zona se hallaba presente el mandatario provincial, quien es de profesión médico pediatra, y asistió a la lesionada con los primeros auxilios hasta el arribo de la ambulancia que trasladó a la joven hasta el Hospital Escuela Ramón Madariaga”, escribió el citado diario.

Siendo gobernador, Herrera Ahuad asistió a un motociclista en Posadas.


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Docentes del FTEL convocaron a un paro para el lunes y martes

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Docentes del FTEL convocaron a un paro para el lunes y martes

Para el próximo lunes, está previsto el inicio del ciclo lectivo 2024 en la tierra colorada. Ante ello, en asamblea general realizada en Posadas, el Frente de Trabajadores de la Educación en Lucha (FTEL) resolvió convocar a dos medidas de fuerza a realizarse en marzo: “En Misiones las clases no comienzan”, emitieron en un comunicado.

En primer lugar, el frente llamó a un paro docente para el lunes y martes, de 48 horas, con movilización en diferentes puntos de la provincia.

En tanto, la segunda medida de fuerza la realizarán el 13 y 14 de marzo, donde se volverán a reunir en asamblea general para definir “cómo continuar el plan de lucha”.

Sobre la asamblea que se realizó ayer, los educadores detallaron que: “Se hizo un análisis detallado de la situación salarial, signado por el brutal ajuste y la incertidumbre respecto al salario total que al día de hoy está nominalmente recortado: de bolsillo cobramos menos”.

Además, los educadores enfatizaron: “Debemos trabajar arduamente por poner en marcha un gran plan de lucha que convoque a movilizar, porque es de esta forma que lograremos derrotar el ajuste feroz que quieren imponernos”.

Y añadieron: “Abonando realmente a la unidad de los que luchan, con confianza en el enorme reservorio de fuerza y convicción que guardan los trabajadores de la educación, sabremos sobreponernos ante todo y contra todo”.

Los gremios que adhieren a la medida son: Udnam, Utem-CTA, ATE, Tribuna Docente, Conti Santoro, Autoconvicados, Autoconvocados Asamblearios, Docencia y Vocacipin y Marea Blanca.


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Relevamiento: “La Sube nacional no funciona en Misiones”

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Un relevamiento de la empresa Servicios Urbanos S.A. constató que, al contrario de lo que se informa, sobre que Puerto Iguazú y Apóstoles la utilizan, la tarjeta Sube nacional no está operativa en Misiones.

El monitoreo, que se llevó a cabo en ambas localidades misioneras donde se asegura la utilización del plástico nacional, incluyó consultas con los usuarios y la verificación de equipos para pago electrónico en los colectivos.

En el caso de Apóstoles, el informe de Servicios Urbanos concluyó que “los usuarios no utilizan la Sube nacional”, pese a que el sistema se estableció por la ordenanza 71 del 31 de diciembre de 2015 y se comenzó a implementar a partir del 1 de abril del año siguiente.

El relevamiento atribuyó el fracaso del sistema en Apóstoles a las limitaciones para la recarga de las tarjetas, la escasez del plástico y la mínima diferencia en el valor del boleto con Sube y sin Sube.

“Un solo punto de recarga, no tienen plásticos disponibles, el límite de carga $7.000/Saldo negativo: 1 pasaje Valor del boleto 450 sin SUBE / 430 con SUBE. No gestionan beneficios, el usuario debe hacerlo en Buenos Aires; hay servicios superpuestos, el servicio a Liebig (Corrientes) tiene Sube nacional y el servicio urbano no tiene”, enumera el informe y señala: “Por todo esto, los usuarios no utilizan la Sube nacional en Apóstoles; constatado por escribanos públicos”.

En Iguazú, donde a comienzos de mes se anunció la implementación del sistema, el relevamiento de Servicios Urbanos constató que el tema no avanzó y no se encuentra operativo.

“Se constata en unidades de Puerto Iguazú: no existen en las unidades algún medio de pago electrónico para viajar, ningún coche de la empresa Río Uruguay posee Sube nacional”, señala el informe y precisa: “Se paga únicamente en efectivo, el pasajero no tiene beneficios; Pasaje urbano $450”.

Como contrapartida, el relevamiento enumera los “beneficios” de los medios de pago electrónico, ya sea por tarjeta, APP y QR, del sistema Sube Misionero: “Recargas hasta $60.000 (para las tarjetas); mayor cantidad de beneficios al pasajero, puntos de recargas en comercios, validadores en el 100% de las unidades, centro de atención en puntos estratégicos, recargar sin límites, recargas online, asignación de beneficios online, registración online, retiro de dinero efectivo, compras en comercios, informe a las autoridades online”.

El caso Apóstoles

En Apóstoles, la implementación del Sistema Único de Boleto Electrónico (Sube) nacional se estableció en diciembre de 2015 y comenzó a implementarse a partir de abril de 2016.

La Ordenanza 71/15 obliga a la empresa prestataria del servicio de transporte de pasajeros local, en este caso Río Uruguay, a “garantizar y disponer de las correspondientes bocas de expendio de las tarjetas electrónicas, como mínimo tres, debiendo necesariamente una de ellas ubicarse en el Barrio Estación”.

En rigor, en ocho años, la empresa prestataria nunca habilitó los puntos de recarga requeridos en la ordenanza y hasta hoy mantiene solo el ubicado en sus oficinas.

En términos legales el sistema está vigente, aunque desde el Concejo Deliberante se reconocen los problemas en su implementación, derivados del incumplimiento de la resolución municipal en lo referido a los puntos de recarga y a la falta de ejemplares del plástico.

“Apóstoles es hasta el momento el único municipio de Misiones que tiene la Sube nacional”, señaló a LVM el concejal Luciano Rodríguez, quien reconoció que para recargar los usuarios “tienen que ir hasta la empresa”, aunque aseguró que “también se puede cargar por Mercado Pago”.

“Quien ocupa la Sube tiene una tarifa menor”, indicó, por su parte, el ex concejal Gastón Caballero, uno de los impulsores de la ordenanza de 2015.

“La de Nación es aún más barata y cualquier apostoleño que tenga su Sube puede andar en colectivo en todo el país”, ponderó el ex edil.

Ordenanza71-15-transporte Apostoles

 


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El apagón duró una hora y se debió a una falla en la Estación San Isidro

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Tras casi una hora a oscuras, cerca de las 20.30 comenzó a restablecerse el suministro de energía eléctrica en toda la provincia.

Energía de Misiones informó que el apagón que afectó prácticamente a todas las localidades de la tierra colorada se debió a una falla registrada en la Estación Transformada San Isidro.

El desperfecto se produjo aproximadamente a las 19.45 de este lunes y dejó a oscuras a todo el territorio provincial, desde Posadas hasta Puerto Iguazú, desde Apóstoles hasta Comandante Andresito, desde Jardín América hasta San Vicente.

Pasada las 20.30 el servicio poco a poco se fue restableciendo, comenzando por Villa Cabello y el centro de Posadas, para luego avanzar de manera paulatina a otros puntos tanto de la capital provincial como de otras ciudades.


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