Posadas
Posadas: la municipalidad quiere que las bicicletas paguen patente y se use casco
Así lo comentó el secretario de Movilidad Urbana municipal, Lucas Jardín, a la FM de las Misiones. Además habló acerca de los cambios que se dieron en el tránsito del microcentro.
Con el objetivo de agilizar el tránsito y la circulación, desde la Municipalidad de Posadas definen distintas medidas para regular el transporte sobre todo en las zonas más conflictivas.
En este contexto, el secretario de Movilidad Urbana municipal, Lucas Jardín, reveló en declaraciones por la FM De las Misiones que no se descarta el patentamiento de bicicletas para regular los medios alternativos de transporte y otorgar un marco de igualdad.
“Si queremos corredores de ciclovías para darle espacios dentro de los corredores de movilidad a la bicicletas y monopatines tenemos que regular el uso de cascos, de iluminación, de elementos reflectivos de uso nocturno y diurno también.
Me parece importante que todo esté bajo un marco. No vemos descabellado la idea de algún tipo de patentamiento de bicicletas, o del ciclotransporte para que empecemos a regular y estemos todo bajo un marco de igualdad”, argumentó el ingeniero.
Comentó, además, que todavía se encuentran trabajando en la señalética de las bicisendas por las avenidas Francisco de Haro y Rademacher de Posadas.
“Queremos continuar con esto y también queremos ver el impacto, todavía está inconcluso falta el señalamiento que no es nada sencillo y económico. Otro punto que es el tema de los usuarios para que los automovilistas y motociclistas respeten y también a los monopatines eléctricos”, sostuvo.
Y añadió que en estos casos los cambios serán graduales “pero con una idea superadora de que debemos darle espacio a estos nuevos sistemas de transportes alterativos que se vienen”, manifestó.
Cambios en el tránsito
Esta semana comenzó a regir una serie de cambios en la circulación del Sistema Integrado de Transporte en la ciudad de Posadas.
Es que desde el lunes los colectivos articulados, más conocidos como gusano, que realizan el tramo terminal Quaranta hacia el centro, ingresarán por calle Buenos Aires y saldrán por Rivadavia.
En tanto, el mismo tipo de transporte que haga el recorrido desde la terminal UNaM hacia el microcentro entrará por Ayacucho y saldrá por Junín.
Asimismo, no se podrá estacionar en la mano izquierda de las calles Rivadavia; Buenos Aires; y Junín entre Santa Fe y Entre Ríos.
Consultado al respecto, el secretario de Movilidad Urbana explicó que trabajaron todo el mes de enero con las obras para que el sistema articulado pueda circular de esta nueva manera en conjunto con el inicio de las clases.
“Solamente los articulados por Buenos Aires y Rivadavia”. “Estamos siendo la señalética para que se respete el carril de algunos puntos clave. La ciudad crece y eso hace que tengamos que reordenar, marcar pautas y hacer que la gente entienda”, aclaró.
Precisó, a su vez, que cada gusano tiene una capacidad para transportar entre 180 y 200 pasajeros por unidad. “(La calle) Junín es el punto más conflictivo por la demandan pico en las tres paradas.
Cuando la gente deja el centro de la ciudad se genera un cuello de botella en algunas paradas, como la que se encuentran a la altura de La Rioja e inclusive por Alvear, en cada parada suben entre 60 y 80 pasajeros por unidad de articulado.
Entonces el resto de los colectivos en vez de hacer ese recorrido durante 10 y 12 minutos, pasan a estar media hora o 45 minutos en la Junín, mejorar esos tiempos es mejorar el transporte”, argumentó.
A pesar de esta situación descartó –por lo pronto- la idea de sacar los colectivos del microcentro posadeño. “El Estado municipal tiene que garantizar el sistema de transporte de zonas periféricas al centro de la ciudad, para que uno tenga la posibilidad de contar con una parada de colectivo a no más de cinco o seis cuadras. Ese es el concepto de movilidad y de transporte de pasajeros”, sostuvo.
Primera Edición
Posadas
La Municipalidad y el Soemp sellaron paritaria con aumentos en dos tramos
Luego de varias semanas de negociación y tras dos audiencias bajo conciliación obligatoria, la Municipalidad de Posadas y el Sindicato de Obreros y Empleados Municipales (Soemp) alcanzaron un acuerdo salarial correspondiente a la primera paritaria de 2026, desactivando así un conflicto que había escalado en los últimos días con medidas de fuerza y posturas enfrentadas entre ambas partes.
El entendimiento quedó formalizado este martes durante la segunda audiencia realizada en sede laboral provincial, luego de un proceso que incluyó reuniones previas, un paro de 24 horas impulsado por el gremio y la intervención del Ministerio de Trabajo de Misiones para encauzar las negociaciones.
Según el acta firmada, el acuerdo establece una mejora salarial escalonada para el primer semestre del año. En marzo se otorgará una suma de 30.000 pesos: para los agentes de categorías 12 a 19, el monto se distribuye entre 13.860 pesos en concepto de pasaje y 16.140 pesos por capacitación laboral; mientras que para las categorías 20 a 24 se aplicará una suma directa de igual valor.
Además, se incorporó una actualización de las asignaciones familiares, incluyendo mejoras en los ítems por hijo, nacimiento, adopción, matrimonio, prenatal e hijo con discapacidad. A esto se suma una nueva recomposición prevista para mayo, compuesta por 20.000 pesos en ticket canasta y 15.000 pesos adicionales por productividad.
Uno de los puntos destacados del acuerdo es el compromiso del Ejecutivo municipal de avanzar con 200 cambios de situación de revista, permitiendo el pase de trabajadores desde planta temporaria a planta permanente, bajo criterios de antigüedad, prestación efectiva de servicios y ausencia de sanciones disciplinarias.
El cierre de esta primera paritaria representa un giro respecto del escenario de días atrás, cuando las posiciones parecían irreconciliables: mientras el sindicato reclamaba una recomposición de 150 mil pesos, el Municipio sostenía una oferta considerablemente menor en un contexto marcado por la caída de ingresos municipales.

Municipales iniciaron el viernes de paro y hubo conciliación obligatoria
Posadas
Fuga en acueducto dejó sin agua a barrios de la zona Oeste de Posadas
El Ente Provincial Regulador de Agua y Cloacas (Eprac) informó que durante la noche del martes se detectó una fuga en el acueducto que abastece de líquido vital a la zona Oeste de Posadas, lo que afecta el suministro en distintos barrios del sector.
“En horas de la noche se detectó una fuga de agua en el acueducto que abastece a la zona Oeste de Posadas”, indicaron desde el ente a través de sus redes sociales.
Asimismo, precisaron que “esta contingencia se encuentra en la zona de obras del Arroyo Itá, afectando nuevamente al ducto y abastecimiento de la zona”.
En cuanto a las tareas, señalaron que “los trabajos técnicos continúan desde anoche y se estima que finalizarán en horas de esta tarde”.
Por último, solicitaron a los vecinos que “hagan un uso racional del agua almacenada en tanques y tomen las previsiones del caso por este hecho ajeno a la operación del servicio”.
El corte de agua afecta principalmente a barrios como Villa Cabello, sectores de Santa Rita, Itaembé Miní y áreas cercanas al Acceso Oeste y la avenida Blas Parera. También alcanza a zonas intermedias entre Villa Cabello y el centro, debido a la afectación en el sistema de distribución vinculado al tanque EBAP 138, la Impulsión 138 y la estación EBAP IMZA, según se desprende de un mapa que difundió el Eprac en el comunicado.

Mapa de zonas afectadas.
[Corte por reparación] 🚰
Informamos que en horas de la noche se detectó una fuga de agua en el acueducto que abastece a la 📍 zona oeste de Posadas. Esta contingencia se encuentra en la zona de obras del Arroyo Itá afectando nuevamente al ducto y abastecimiento de la zona. pic.twitter.com/miPXz0PsYI
— EPRAC (@EpracMisiones) March 25, 2026
Posadas
La Anónima desembarca en Posadas y compra la sucursal del hiper Libertad
La Anónima y Grupo Libertad anunciaron un acuerdo para la adquisición de doce sucursales del hipermercado Libertad, entre los que figura la sucursal posadeña que en los últimos meses sufrió un marcado recorte de personal con disminución de stock y góndolas en diversos rubros.
Mediante el acuerdo que se conoció ayer miércoles, a través un comunicado emitido por ambas cadenas, La Anónima adquirirá parcialmente el fondo de comercio de la división de hipermercados del Grupo Libertad.
Además de las sucursales, el acuerdo contempla la incorporación de un centro logístico y el traspaso de más de 1600 empleados, lo que, según estiman, “permitirá un crecimiento estratégico en las zonas centro y norte del país, consolidándose como la cadena de supermercados con mayor presencia en el interior de Argentina”.
Con esta operación, incorporará un centro de distribución y doce nuevas sucursales: cuatro ubicadas en la ciudad de Córdoba, dos en Tucumán y el resto distribuidas en Rosario, Salta, San Juan, Rafaela, Posadas y Santiago del Estero.
Por su parte, el Grupo Libertad fortalecerá su estrategia como “principal operador inmobiliario del interior de Argentina”, con 1300 comercios en 14 centros comerciales del Paseo Libertad, y seguirá aportando al desarrollo del país a través de su negocio Real Estate.
El acuerdo contempla que los colaboradores que actualmente se desempeñan en los establecimientos alcanzados por la operación, pasarán a ser empleados de La Anónima, garantizando la continuidad laboral y asegurando una transición ordenada de las operaciones.
“Para Grupo Libertad, este acuerdo representa un paso relevante dentro de su estrategia de concentración en el desarrollo y gestión del negocio de Real Estate, a través del fortalecimiento de la operación de los centros comerciales del Paseo Libertad”, concluye la misiva.
De esta manera, llevarían alivio a la cadena, tras la reducción de personal que sufrió el plantel de empleados del Hiper en Posadas, el cual pasó de 200 trabajadores en enero de 2025 a 120 en enero del corriente año, en un proceso de achicamiento que analizaba culminar al llegar a 60 trabajadores.
Despidos, menos góndolas y pasillos vacíos: el 2026 del hipermercado Libertad
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