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Posadas: la municipalidad quiere que las bicicletas paguen patente y se use casco

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Así lo comentó el secretario de Movilidad Urbana municipal, Lucas Jardín, a la FM de las Misiones. Además habló acerca de los cambios que se dieron en el tránsito del microcentro.

Con el objetivo de agilizar el tránsito y la circulación, desde la Municipalidad de Posadas definen distintas medidas para regular el transporte sobre todo en las zonas más conflictivas.

En este contexto, el secretario de Movilidad Urbana municipal, Lucas Jardín, reveló en declaraciones por la FM De las Misiones que no se descarta el patentamiento de bicicletas para regular los medios alternativos de transporte y otorgar un marco de igualdad.

“Si queremos corredores de ciclovías para darle espacios dentro de los corredores de movilidad a la bicicletas y monopatines tenemos que regular el uso de cascos, de iluminación, de elementos reflectivos de uso nocturno y diurno también.

Me parece importante que todo esté bajo un marco. No vemos descabellado la idea de algún tipo de patentamiento de bicicletas, o del ciclotransporte para que empecemos a regular y estemos todo bajo un marco de igualdad”, argumentó el ingeniero.

Comentó, además, que todavía se encuentran trabajando en la señalética de las bicisendas por las avenidas Francisco de Haro y Rademacher de Posadas.

“Queremos continuar con esto y también queremos ver el impacto, todavía está inconcluso falta el señalamiento que no es nada sencillo y económico. Otro punto que es el tema de los usuarios para que los automovilistas y motociclistas respeten y también a los monopatines eléctricos”, sostuvo.

Y añadió que en estos casos los cambios serán graduales “pero con una idea superadora de que debemos darle espacio a estos nuevos sistemas de transportes alterativos que se vienen”, manifestó.

Cambios en el tránsito

Esta semana comenzó a regir una serie de cambios en la circulación del Sistema Integrado de Transporte en la ciudad de Posadas.

Es que desde el lunes los colectivos articulados, más conocidos como gusano, que realizan el tramo terminal Quaranta hacia el centro, ingresarán por calle Buenos Aires y saldrán por Rivadavia.

En tanto, el mismo tipo de transporte que haga el recorrido desde la terminal UNaM hacia el microcentro entrará por Ayacucho y saldrá por Junín.

Asimismo, no se podrá estacionar en la mano izquierda de las calles Rivadavia; Buenos Aires; y Junín entre Santa Fe y Entre Ríos.

Consultado al respecto, el secretario de Movilidad Urbana explicó que trabajaron todo el mes de enero con las obras para que el sistema articulado pueda circular de esta nueva manera en conjunto con el inicio de las clases.

“Solamente los articulados por Buenos Aires y Rivadavia”. “Estamos siendo la señalética para que se respete el carril de algunos puntos clave. La ciudad crece y eso hace que tengamos que reordenar, marcar pautas y hacer que la gente entienda”, aclaró.

Precisó, a su vez, que cada gusano tiene una capacidad para transportar entre 180 y 200 pasajeros por unidad. “(La calle) Junín es el punto más conflictivo por la demandan pico en las tres paradas.

Cuando la gente deja el centro de la ciudad se genera un cuello de botella en algunas paradas, como la que se encuentran a la altura de La Rioja e inclusive por Alvear, en cada parada suben entre 60 y 80 pasajeros por unidad de articulado.

Entonces el resto de los colectivos en vez de hacer ese recorrido durante 10 y 12 minutos, pasan a estar media hora o 45 minutos en la Junín, mejorar esos tiempos es mejorar el transporte”, argumentó.

A pesar de esta situación descartó –por lo pronto- la idea de sacar los colectivos del microcentro posadeño. “El Estado municipal tiene que garantizar el sistema de transporte de zonas periféricas al centro de la ciudad, para que uno tenga la posibilidad de contar con una parada de colectivo a no más de cinco o seis cuadras. Ese es el concepto de movilidad y de transporte de pasajeros”, sostuvo.

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Posadas

La Anónima desembarca en Posadas y compra la sucursal del hiper Libertad

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La Anónima y Grupo Libertad anunciaron un acuerdo para la adquisición de doce sucursales del hipermercado Libertad, entre los que figura la sucursal posadeña que en los últimos meses sufrió un marcado recorte de personal con disminución de stock y góndolas en diversos rubros.

Mediante el acuerdo que se conoció ayer miércoles, a través un comunicado emitido por ambas cadenas, La Anónima adquirirá parcialmente el fondo de comercio de la división de hipermercados del Grupo Libertad. 

Además de las sucursales, el acuerdo contempla la incorporación de un centro logístico y el traspaso de más de 1600 empleados, lo que, según estiman, “permitirá un crecimiento estratégico en las zonas centro y norte del país, consolidándose como la cadena de supermercados con mayor presencia en el interior de Argentina”.

Con esta operación, incorporará un centro de distribución y doce nuevas sucursales: cuatro ubicadas en la ciudad de Córdoba, dos en Tucumán y el resto distribuidas en Rosario, Salta, San Juan, Rafaela, Posadas y Santiago del Estero.

Por su parte, el Grupo Libertad fortalecerá su estrategia como “principal operador inmobiliario del interior de Argentina”, con 1300 comercios en 14 centros comerciales del Paseo Libertad, y seguirá aportando al desarrollo del país a través de su negocio Real Estate.

El acuerdo contempla que los colaboradores que actualmente se desempeñan en los establecimientos alcanzados por la operación, pasarán a ser empleados de La Anónima, garantizando la continuidad laboral y asegurando una transición ordenada de las operaciones.

“Para Grupo Libertad, este acuerdo representa un paso relevante dentro de su estrategia de concentración en el desarrollo y gestión del negocio de Real Estate, a través del fortalecimiento de la operación de los centros comerciales del Paseo Libertad”, concluye la misiva.

De esta manera, llevarían alivio a la cadena, tras la reducción de personal que sufrió el plantel de empleados del Hiper en Posadas, el cual pasó de 200 trabajadores en enero de 2025 a 120 en enero del corriente año, en un proceso de achicamiento que analizaba culminar al llegar a 60 trabajadores.

Despidos, menos góndolas y pasillos vacíos: el 2026 del hipermercado Libertad

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Falleció en un micro la actriz y militante feminista Mariana Pizarro

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mariana pizarro

La docente, actriz, militante feminista y activista social Mariana Pizarro fue encontraba muerta esta mañana en el asiento de un colectivo que llegaba a Posadas desde Buenos Aires.

El deceso de la mujer se conoció cerca de las 9, cuando el colectivo en el que viajaba llegó a la terminal de Posadas y el chofer del ómnibus intentó despertarla pero la pasajera no reaccionaba.

En el caso tomó intervención el personal de la comisaría Decimoséptima, cuyos uniformados constataron que la mujer no presentaba signos vitales y de inmediato se activó un operativo para investigar las circunstancias de lo sucedido.

En el lugar intervinieron el médico policial de turno y el personal de la Dirección de Policía de Científica, quienes se encargarán de realizar las pericias correspondientes.

La mujer, que mañana cumpliría 56 años, viajaba en el asiento 20 de un colectivo perteneciente a la empresa Vía Bariloche que había salido de Buenos Aires.

El micro de Vía Bariloche arribó a Posadas minutos después de las 9.

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Posadas

Vecinos de Posadas y Garupá preparan otra protesta frente a Samsa esta tarde

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Con el objetivo de revertir la sobrefacturación de boletas de agua, por lo que responsabilizan a Servicios de Aguas de Misiones S. A. y el Ente Provincial Regulador de Agua y Cloacas (Eprac), vecinos de distintos barrios posadeños volverán a manifestarse hoy a las 17.30 frente a la sede de López y Planes casi Mitre de Posadas.

Luego de la primera marcha registrada el pasado miércoles 11 de marzo y tras la presentación de un proyecto de ordenanza que apunta a instalar bloqueadores de aire en todas las conexiones domiciliarias de agua potable en la capital provincial, los ciudadanos volverán a movilizarse.

En el encuentro anterior dieron cuenta de boletas valuadas en $140.000 y hasta $1.000.000 por el servicio de agua potable en viviendas particulares, por lo que repudiaron: “Nos cobran por aire y no por agua. Reclamamos porque necesitamos un servicio eficiente y que la empresa invierta, renueve caños e infraestructura”.

Según pudo averiguar este medio, la situación respondería a un proceso de desinversión del fondo estadounidense Platinum Equity, por el que Samsa frenó obras en la red de agua potable de Posadas y Garupá, incumpliendo los planes proyectados para este año.

La nueva concentración será a las 17.30 frente a Samsa: “La gente está cada vez más preocupada y más enojada, porque no hay respuestas claras”, manifestó el abogado de usuarios de Itaembé Guazú, Horacio Enrique Koncke, al difundir la convocatoria en diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones.

Por el momento, los manifestantes solicitaron informes técnicos y una auditoría interna sobre el funcionamiento de la red de agua y, ante la falta de definiciones concretas, no descartan avanzar judicialmente.

Proyecto busca que Samsa instale bloqueadores de aire en medidores de agua

 

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