Posadas
Aeropuerto de Posadas cierra el miércoles por tres meses
Mientras operaban los últimos vuelos antes del cierre de tres meses, a partir de las 0 hora del miércoles, el gobernador Oscar Herrera Ahuad, el ministro de Turismo José María Arrúa, y el intendente de Posadas Leonardo Stelatto, recorrieron junto a ejecutivos y técnicos de la empresa Aeropuertos Argentina 2000, las obras que se están ejecutando en el Aeropuerto de Posadas, y la pista, donde los trabajos arrancan este martes.
Herrera Ahuad destacó la importancia de estas obras, remarcando lo concerniente a la seguridad de los vuelos que operan en Posadas.
“La pista no podía esperar más tiempo, el deterioro que tiene es visible”, afirmó el Gobernador, argumentando que “por eso mismo es que hemos privilegiado la seguridad por sobre la cuestión económica que puede significar este cierre temporario de tres meses, y llevar a cabo las obras”.
El mandatario provincial indicó que la renovación de la pista aérea adecuará el aeropuerto posadeño a los estándares requeridos para su operación, y que esto “nos permitirá gestionar más vuelos para Misiones”.
Mencionó, en tal sentido, vuelos que empezarán a operar a partir de la reapertura en septiembre: JetSmart a Córdoba, y Aerolíneas Argentinas a Rosario.
Herrera Ahuad informó que para paliar el impacto que tendrá el cierre temporario del aeopuerto en unos 400 trabajadores, el Gobierno provincial dispuso una asistencia de $20.000 para cada uno de ellos hasta la reapertura.
Ofreció, asimismo, a la empresa “toda la logística que tenemos, en asfalto y combustible” para que se lleguen con los tiempos previstos y el aeropuerto pueda reabrir en la fecha establecida.
Pista nueva
El CEO de la empresa Daniel Ketchirachian, y el gerente de Infraestructura, a cargo de las obras, Carlos Baldoni, repasaron el detalle de la intervención que viene realizándose en el rodaje paralelo desde el 15 de mayo, y la que se hará hasta mediados de septiembre en la pista, donde se retirará por completo el asfalto, se mejorará la base y se volverá a asfaltar con tres capas.
“Esta es la primera obra pospandemia de las que tenemos previstas en los 35 aeropuertos que administramos en el país”, informó el CEO Ketchirachian.
Baldini explicó que “se instalará un nuevo sistema de balizamiento de alta intensidad en pista y rodajes, sistema PAPI en ambas cabeceras, señalización aeronáutica vertical en pista, rodaje y plataformas, conos de viento, nuevo sistema de luces de aproximación”.
La inversión asciende a poco más de $2.600 millones de pesos.
Edificio y torre
Pasaron 23 años de la última rehabilitación completa de la pista, y tres del último mantenimiento.
Las obras en la pista y sus colectoras de rodaje es la primera etapa de un plan tendiente a renovar por completo la estación aérea posadeña.
La segunda etapa es la modernización de la terminal de pasajeros, y la tercera y última parte es la torre de control.
Si bien el CEO de la empresa no acertó con los plazos para la ejecución del resto del calendario de obras, el gobernador Herrera Ahuad adelantó que una vez concluida la pista, “empezaremos a insistir para que comience la segunda parte”.
“Decidimos hacerlo así, en partes, porque para los trabajos que restan no hace falta volver a cerrar el aeropuerto; los vuelos pueden seguir operando”, explicó.
Las autoridades adelantaron, asimismo, el mecanismo de transfers entre la Terminal de Posadas y el aeropuerto de Puerto Iguazú, y viceversa.
El ministro de Turismo de Misiones aclaró que habrá varios de estos vehículos diferenciales en el día a un costo de $2.100, y que para quienes no quieran o no puedan esperar la salida de estos transporte “habrá traslado gratuito desde el aeropuerto hasta la terminal de ómnibus de Iguazú, para que desde allí puedan optar por alguna de las 16 líneas que hacen el servicio hasta Posadas”.
“Para quienes vayan en sus automóviles particulares, se dispondrá de descuentos importantes para dejar los vehículos en el estacionamiento del aeropuerto de Iguazú”, explicó.
Posadas
El concejal Zarza solicitó extender el horario de Transferencia hasta las 23
El concejal posadeño Fernando Zarza presentó un proyecto de comunicación para solicitar la ampliación del horario de atención hasta las 23 de las terminales de Transferencias Unam y Quaranta.
En comunicación con La Voz de Misiones,Zarza explicó que la presentación del proyecto fue el pasado 7 de abril y este jueves, en la última sesión ordinaria del HCD, se aprobó el pase a Comisión.
El edil comentó que “la iniciativa responde a una inquietud de distintos vecinos, trabajadores que salen muy tarde de sus puestos, y de estudiantes de la Unam que tienen que retirarse antes de las clases para no perder el colectivo”.
El horario de atención actualmente es hasta las 22:00 y, según contó, esto resulta una complicación para un gran porcentaje de ciudadanos que son usuarios de las líneas de transporte público.
“Hay una necesidad de extender la atención de las terminales como mínimo hasta las 23, por eso solicitamos que esté abierto hasta esa hora”, sostuvo.
“Ya en comisión, el presidente de la Comisión de transporte, el concejal (Santiago) Horianski, propuso que el horario se extienda hasta las 00:00 horas. Una vez resuelto veremos qué horario queda acordado”, explicó.
Según Zarza, que aún no esté habilitada la extensión del horario se debe a una cuestión de ahorro de costos por parte de la empresa.
“El servicio siempre fue deficiente. Hay quejas de los vecinos de Itaembé Guazú porque los colectivos no llegan hasta los barrios y eso genera que, para ir a sus trabajos a las 6 de la mañana, deban tomarse Uber que muchas veces cuenta alrededor de 20 mil pesos”, puntualizó.
La iniciativa se suma al pedido de varios centros de estudiantes y alumnos de las Facultades de Ciencias Económicas, de Humanidades y Ciencias Sociales y de Ciencias Exactas, Químicas y Naturales, presentado el pasado 9 de abril al intendente Leonardo Stelatto y con copia al secretario de Movilidad Urbana Lucas Jardín.
Estudiantes de la Unam solicitan que Transferencia abra hasta las 23
Posadas
Marcha contra reforma en discapacidad: “Condena al sector más vulnerable”
Al igual que en otros puntos del país y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la capital de Misiones reunió a personas con discapacidad, familiares, instituciones categorizadas y prestadores precarizados, quienes marcharon al palacio legislativo provincial en rechazo a la reforma de la ley en Discapacidad 27.793.
La movilización partió luego de las 9 desde la plaza central, y al llegar a destino, los presentes entregaron notas dirigidas al presidente de la Cámara de Representantes, Sebastián Macías, y al diputado renovador Carlos Eduardo Rovira para que, a través de los senadores misioneros, las familias de personas con discapacidad sean escuchadas en los ámbitos de decisión nacional.
“Solicitamos el compromiso de la provincia con el modelo social de discapacidad y el rechazo a cualquier medida que mercantiliza prestaciones básicas”, exclamó uno de los manifestantes.
Según detallaron, la reforma pone en riesgo la continuidad de servicios esenciales y la calidad de vida de miles de personas: “El viernes nos tomó de sorpresa el ingreso del proyecto de reforma que tiene como título Basta de fraude a las pensiones, algo que es utilizado por el gobierno nacional como pantalla”, expresó Sebastián Calderón, director general del Centro de Día (Cenemi), consultado por La Voz de Misiones.
“Lo que busca la reforma es la reconversión de pensiones por discapacidad y pensiones por invalidez que tiene sus dificultades para las personas que tienen hoy una pensión. Pero en el trasfondo quieren eliminar el nomenclador del sistema de prestaciones básicas, lo que hará que cada financiador ponga los valores que considera oportunos para cada servicio que se brindan en el área de discapacidad, lo que va a generar desigualdad en el derecho de las personas de poder elegir el servicio y los profesionales con quienes quiere trabajar”, añadió.
“Los que van a tener mayores dificultades seguro van a ser quienes tengan el programa federal Incluir Salud porque obviamente los valores ya son bajos con un nomenclador que regula, imaginate si no existiese ese nomenclador y cada financiador ponga su precio”, lamentó.
Luego concluyó: “Actualmente el que puede pagar una prepaga o una obra social muy buena y aquel que está en el programa Incluir Salud, a través del Estado, tienen o acceden a las mismas prestaciones sin ningún tipo de diferencias. Lo que este sistema de prestaciones básicas va a hacer es que no todos puedan elegir y mucha gente quede fuera del sistema”.

Marcha en Posadas
La Ley 27.793, sancionada en 2025 y publicada en el Boletín Oficial, declara la Emergencia Nacional en Discapacidad hasta el 31 de diciembre de 2026, prorrogable. Busca actualizar aranceles de prestaciones, garantizar la cobertura integral de salud, rehabilitaciones y regularizar pagos, en medio de tensiones por su aplicación y financiamiento.
En este marco y de manera simultánea con las marchas replicadas a lo largo y ancho del país, el Foro Permanente de Discapacidad convocó a un cese de actividades con movilización frente al Ministerio de Salud de la Nación en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en horas del mediodía.
El reclamo también incluye el cumplimiento efectivo de la Ley de Emergencia en Discapacidad, el cupo laboral del 4%, la restitución de las Pensiones No Contributivas y un aumento inmediato.

Rechazo a la reforma de la Ley 27.793 frente a la Legislatura misionera
Posadas
Reclamo nacional: marchan contra reforma de ley de discapacidad en Posadas
Luego de que el gobierno nacional presentara un proyecto que apunta a depurar pensiones por invalidez y flexibilizar prestaciones; familias, personas con discapacidad, instituciones categorizadas y profesionales, marcharán en distintos puntos del país en rechazo a la reforma de la Ley 27.793 de emergencia nacional en discapacidad.
En Posadas la concentración iniciará este miércoles a las 8.30 en la plaza 9 de Julio para luego marchar a la explanada de la Cámara de Representantes, donde solicitarán que los legisladores nacionales por Misiones rechacen la normativa que ingresó ayer al Senado de la Nación.
Simultáneamente, el Foro Permanente de Discapacidad convocó a un cese de actividades con movilización frente al Ministerio de Salud de la Nación en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En ese marco, contarán con el apoyo de algunas organizaciones políticas, como el Partido Obrero y Tribuna Disca, quienes se sumarán a la jornada de lucha remarcando que “el ajuste en el sector pone en riesgo vidas y trabajos”.
En ese mismo sentido, exigirán el cumplimiento efectivo de la Ley de Emergencia en Discapacidad, el cupo laboral del 4%, la restitución de las Pensiones No Contributivas y un aumento inmediato, además de repudiar la nueva modificación de la ley de emergencia, la de salud mental y el cierre de la Andis.

Cada miércoles, familiares y personas con discapacidad marchan contra el ajuste en Posadas
Los principales cambios
Según el texto oficial, la iniciativa deroga los artículos 5, 8, 9, 14 y 20 de la Ley de Emergencia en Discapacidad, que eran los que garantizaban la universalidad de las prestaciones, y retrotrae el sistema al estado previo a la sanción de la emergencia.
Además, elimina la posibilidad de que el Ejecutivo otorgue aumentos por concepto de invalidez laboral o zona geográfica desfavorable, suprime el nomenclador de prestaciones únicas -que fijaba un piso homogéneo de calidad- y desregula la negociación arancelaria por obra social o prepaga.
Uno de los puntos más controvertidos es la “incompatibilidad absoluta” que el proyecto establece entre el cobro de la pensión y cualquier empleo formal registrado.
De aprobarse, la norma eliminaría la posibilidad de que una persona con discapacidad acceda a un trabajo registrado y mantenga el beneficio, e incluso suprime los incisos que referenciaban programas de inclusión laboral y reconocimiento de empresas que contraten personas con discapacidad.
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