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Milei a los gobernadores por la Ley Ómnibus: “Los voy a fundir a todos”

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Ley Ómnibus

Con esta frase se despachó el presidente Javier Milei en la reunión de gabinete de este jueves, furioso por las objeciones de los gobernadores al texto de la Ley Ómnibus, especialmente lo relacionado a retenciones al campo, la industria y las economías regionales, según reveló el periodista Ignacio Ortelli, del diario porteño Clarín.

“Los voy a dejar sin un peso, los voy a fundir a todos”, contó Ortelli que soltó un Milei enfurecido frente a sus ministros.

La frase se corresponde con la serie de declaraciones de funcionarios del gobierno y del propio presidente, de las últimas semanas, cargando contra las críticas y la demora de la Cámara de Diputados en el tratamiento del proyecto de ley, que tensaron la relación del Poder Ejecutivo con el Congreso y hasta provocaron la reacción de legisladores afines al paquete de reformas, como el bloque que lidera Miguel Angel Pichetto, que integra la puertista obereña Florencia Klipauka; y radicales como el misionero Martín Arjol, que cuestionó aspectos de la ley relacionados con las economías regionales, entre otros.

En las últimas horas, luego de que el gobierno consiguiera sacar el dictamen de mayoría de su proyecto “Bases para la libertad de los argentinos” y que el escenario para la discusión artículo por artículo en el recinto se revelara complicado, se sumó el ministro de Economía Luis Toto Caputo, con una nueva advertencia: “Si esta ley no llega a buen puerto se va a seguir ajustando el gasto público de todas las maneras alternativas que haya, incluyendo las partidas que se asignan a las provincias”.

Esto es todos los desembolsos por fuera de la coparticipación federal: Aportes del Tesoro Nacional (ATN), obras, programas y otras partidas discrecionales.

El presidente ya había hablado de “transferencias cero”, pero lo de Caputo volvió a encender la mecha, sobre todo porque Milei se negó a coparticipar el impuesto al cheque como pedían los gobernadores y a cambio avanzó con la reposición de Ganancias a los 800.000 asalariados y jubilados que dejaron de pagar el tributo a fines del gobierno de Alberto Fernández.

Gobernadores como el santafesino Maximiliano Pullaro, de Juntos por el Cambio, se plantan frente al discurso presidencial por la Ley Ómnibus y desafían a Milei.

“Santa Fe es industria y campo”, argumentó el mandatario y advirtió que “cualquier decisión que afecte estos sectores está destinada a romper el contrato social de defender a la provincia”.

Pullaro señaló que medidas como las retenciones a la industria y las exportaciones agropecuarias “hará que se pierdan puestos de trabajo y se afecte el crecimiento económico en el interior de Argentina”.

El caso Jaldo

La deserción del tucumano Osvaldo Jaldo, del concierto de gobernadores que se resisten a que la ley se apruebe a libro cerrado, tal cual salió de la plenaria de comisiones de la Cámara de Diputados, expuso de alguna manera el esquema de “aprietes” que se denuncia desde el Congreso, y que tuvo su pico más alto cuando el presidente acusó de “coimeros” a los parlamentarios.

Los diputados del mandatario tucumano, Agustín Fernández, Gladys Medina y Elia Fernández, se retiraron del bloque de Unión por la Patria, que comanda el santafesino Germán Martínez, y conformaron un nuevo espacio al que llamaron “Independencia”.

Agustín Fernández firmó el dictamen de mayoría del gobierno en la plenaria de comisiones y ahora con su nuevo bloque se apresta a votar la Ley Ómnibus en el recinto.

Frente a la lluvia de críticas, que le llegó incluso del lado de la CGT en el acto de ayer, Jaldo se vio obligado hoy a ofrecer una conferencia de prensa donde se justificó: “Mayoritariamente, el gobierno accedió a los pedidos de Tucumán y de los diferentes sectores de la producción”.

“Desde el primer día en el que nos enteramos que se habían incluido artículos que tienen que ver con las economías regionales, nos pusimos a trabajar en discusiones, ya que el proyecto iba a impactar negativamente en las principales actividades, como la citrícola, o el artículo 59 que dejaba sin efecto la Ley del Azúcar”, explicó el gobernador.

“A partir de las negociaciones que vinimos haciendo con las autoridades nacionales hemos tenido una respuesta positiva en cuanto a esas problemáticas”, argumentó Jaldo.

 


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Macias reconoció que será candidato a diputado provincial por la Renovación

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El presidente de Vialidad Provincial, Sebastián Macias, se presentará como candidato a ocupar una banca en la Cámara de Representantes y liderará la lista del Frente Renovador en su versión Blend. Así lo reconoció durante una entrevista en FM Show, aunque prefirió no explayarse sobre cuestiones electorales.

Hasta el momento, el Gobierno provincial no realizó la convocatoria a elecciones provinciales. Se esperaba que el desdoblamiento del acto electoral sea fijado para mayo próximo, tal como lo indicaban algunas versiones del propio oficialísimo, pero los tiempos previstos por la Justicia Electoral ya echan a tierra esa posibilidad a estas alturas del calendario.

“¿Te avisaron Macias que vas a ser candidato?”, preguntó el periodista Alejandro Barrionuevo y el funcionario respondió de manera contundente: “Sí, estamos trabajando. Sí, sí, por supuesto”.

Macías es el primer funcionario en hablar públicamente de las elecciones provinciales de este año. Lo hizo mientras destacaba el “gran trabajo” del equipo y del plantel técnico del Atlético Mitre, club que preside, que acaba de ascender al Torneo Federal A, tras la goleada de 4-0 sobre Acción Juvenil de General Deheza.

El funcionario, durante la entrevista, también dejó entrever que habrá desdoblamiento. “Yo no sé si se te escapó, pero si querés dar más detalles sobre tu candidatura estamos dispuestos a escuchar”, preguntó Barrionuevo con el objetivo de obtener más definiciones políticas de parte del presidente del Club Mitre.

“Tenemos este año, en la cual vamos a trabajar, una elección legislativa provincial y una nacional. En esto, obviamente desde el partido, estamos trabajando en el aseguramiento de todas las cuestiones que venimos haciendo desde el Gobierno provincial”, respondió Macias.

Además, destacó que “en estos casos (por la campaña electoral) es simplemente seguir haciendo lo que estamos haciendo, estando muy cercanos al vecino dando respuestas y soluciones”.

Casi al finalizar el diálogo, Barrionuevo pidió disculpas porque la entrevista era al presidente del club de fútbol, no al presidente de Vialidad provincial, “ni al primer candidato a diputado provincial de la renovación este año”. Macias no hizo más que reír y agradeció a los entrevistadores “por seguir fomentando el deporte que es lo que buscamos en la provincia”.


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Aplicarán Fondo de Compensación para aliviar costos del transporte en Misiones

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transporte

Por decreto, el gobierno habilitó la entrega de $18.000 millones para el Fondo de Compensación Provincial, destinado a empresas de transporte público, urbano e interurbano, durante los primeros cuatro meses de 2025.

La medida que busca “garantizar la accesibilidad al sistema de transporte a todos los pasajeros de la provincia” la dio a conocer el propio gobernador Hugo Passalacqua a través de su cuenta personal de “X” tras la firma del documento.

“Acabo de firmar el decreto para la aplicación del Fondo de Compensación Provincial para el transporte público, urbano e interurbano”, celebró el mandatario provincial en dicho posteo. 

Y explicó: “Esta iniciativa busca mejorar la accesibilidad al sistema de transporte y minimizar el impacto de cualquier aumento de costos en el servicio en el precio del pasaje, asegurando el acceso a los usuarios de toda la provincia y la continuidad de los servicios esenciales”.

El decreto establece que la asignación de estos fondos estará supeditada a la certificación efectiva del servicio por parte de los municipios, conforme a la determinación del Ministerio de Hacienda, Finanzas, Obras y Servicios Públicos

De esta manera, buscará ampliar la accesibilidad al sistema de transporte público y aliviar el costo del pasaje abonado por los usuarios, garantizando así la continuidad y sostenibilidad del servicio en la provincia.

Desde el Gobierno provincial señalaron que “esta política forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer los sectores productivos, mejorar las condiciones de financiamiento y brindar asistencia para su crecimiento continuo”.


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Intendentes de Campo Grande y El Soberbio viajan a Brasilia por puente binacional

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el soberbio

Los intendentes de El Soberbio, Roque Soboczinski, y de Campo Grande, Carlos “Kako” Sartori, quien además preside la Comisión de Desarrollo Estratégico e Integral de Municipios (Codeim), fueron invitados por autoridades brasileñas a participar en una audiencia pública clave para la concreción del puente binacional que unirá Argentina y Brasil. La reunión se llevará a cabo el 11 de febrero en el Palacio de Itamaraty, sede del Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil, en Brasilia.

La convocatoria fue enviada por la Asociación de Municipios de la Región Celeiro del Estado de Río Grande del Sur (Amuceleiro), integrada por 21 municipios brasileños. En la invitación oficial, el presidente de la entidad, Malberk Antoine Kunst Dullius, destacó la relevancia del encuentro para avanzar en la aprobación del proyecto de construcción del puente binacional que conectará Porto Soberbo (Brasil) con El Soberbio (Argentina).

La obra representa un anhelo de más de 30 años para ambas comunidades y su concreción significaría un paso fundamental hacia la integración regional. Actualmente, el cruce entre El Soberbio y Porto Soberbo se realiza a través de balsas, lo que limita el flujo comercial y turístico. Si bien aún quedan aspectos técnicos y ambientales por definir, el lugar proyectado para la construcción del puente se encuentra en el tramo más angosto del río Uruguay, con poco más de 400 metros de distancia entre ambas orillas.

Carlos “Kako” Sartori, intendente de Campo Grande, uno de los invitados a la audiencia.

Se espera que la audiencia pública en Brasilia sirva para avanzar en la viabilidad del proyecto y definir los próximos pasos para su ejecución. Además del impacto en la conectividad, la construcción del puente beneficiará a distintos sectores productivos y turísticos de la región. La posibilidad de un tránsito fluido potenciará la actividad comercial, facilitará la exportación de productos locales y fomentará inversiones en manufactura e industrias, lo que derivará en más oportunidades laborales para la población.

Los intendentes Soboczinski y Sartori coincidieron en la trascendencia de la obra y la necesidad de construir consensos para su concreción. “Este puente no solo impulsará la economía local y fomentará nuevas inversiones, sino que también fortalecerá los lazos históricos y culturales entre Argentina y Brasil. Representa una oportunidad única para consolidar la integración y generar desarrollo sostenible en toda la región”, expresaron.

En ese sentido, remarcaron que el impacto del puente no solo será económico, sino también social y cultural. Con una planificación estratégica, permitirá la expansión del turismo, mejorará la calidad de vida de los habitantes y consolidará los vínculos entre ambos países. “Esta obra representa un antes y un después para nuestra región”, señalaron.

Roque Soboczinski, intendente de El Soberbio, donde se proyecta la construcción del puente.

El Soberbio y Porto Soberbo mantienen una estrecha relación basada en el intercambio comercial y la hermandad entre sus poblaciones. Sin embargo, las limitaciones actuales del cruce fluvial dificultan un crecimiento sostenido. Con una estructura vial moderna, las oportunidades de progreso se multiplicarán y permitirán consolidar el corredor productivo de la zona.

Las autoridades argentinas participarán en la audiencia pública con el objetivo de reafirmar su compromiso con el proyecto y sumar voluntades para avanzar en su concreción. Se espera que del encuentro participen también representantes del Gobierno nacional y del Mercosur, ya que se trata de una obra estratégica para la integración regional.


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