La Región
Sin tren: una decisión empresaria que los domingos frena la integración fronteriza
POSADAS. La empresa que explota el ferrocarril Posadas-Encarnación decidió que los objetivos de la integración entre las dos fronteras sean suspendidos los domingos, disfrazando el cese de actividades como si fueran “tareas de mantenimiento” de la única formación en servicio.
De un plumazo la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SE), con importante participación de la familia Zbikoski, hizo a un lado para cada semana y por 24 horas, la vinculación por esa vía entre argentinos y paraguayos por tiempo indeterminado.
Al parecer, pronto olvidó la prestataria que durante un prolongado periodo logró engrosar su patrimonio con millones y millones de pesos que recaudaba en algo más de 40 viajes diarios, en la reciente época en que los argentinos viajaban para realizar compras a la otra orilla del río Paraná.
En poco tiempo, quedaron sepultados los dichos acerca de la integración entre ambos países, como los que formulara el entonces gobernador de Misiones, Maurice Closs, en cuanto a que “trasciende los papeles firmados en tratados y es la del día a día, la que se ve y se siente, más allá del Mercosur”.
Fue a mediados de febrero de 2015, cuando el auge comercial ya se había transformado en un fenómeno económico y social, aunque después se agudizó en detrimento de la situación del lado argentino hasta languidecer, como sucede en la actualidad.
Durante ese periodo, tanto el transporte internacional de colectivos, que también explota la familia Zbikoski, como el ferrocarril y la cantidad de autos particulares, fueron noticia cada día y con mayor razón los fines de semana o días de feriados extraordinarios.
No había inconvenientes entonces, salvo excepciones, en las permanentes corridas de la formación entre las 7 y las 18, al principio, hasta que la demanda obligó extender una hora más el servicio, con una facturación impresionante.
Ahora que la cantidad de compradores argentinos se redujo notoriamente, la dueña del ferrocarril resolvió levantar el servicio los domingos, en una clara demostración de que el interés económico tiene un peso mayor frente al proceso en las fronteras que, dicen los especialistas, no suelen tener retorno.
Frontera
Extraditaron a brasileño que cayó en Iguazú tras 10 años prófugo por desfalco
Un empresario brasileño que llevaba más de diez años en condición de prófugo por un millonario desfalco en Paraguay fue detenido en diciembre pasado en Puerto Iguazú y ahora fue extraditado hacia el país vecino para que comparezca ante la Justicia.
Se trata de Carlos Roberto Valiatti, quien el 11 de diciembre del año pasado fue detenido en el puente internacional Tacredo Neves, cuando agentes de la Gendarmería Nacional Argentina (GNA) constataron que registraba una alerta roja de Interpol en su contra.
Desde ese momento, el extranjero permaneció detenido en territorio argentino, mientras que desde Paraguay el fiscal Luis Fernando Escobar activó inmediatamente el proceso de extradición, el cual que finalmente se concretó este martes a la mañana y Valiatti ya fue entregado durante un operativo realizado a través del cruce fluvial entre Presidente Franco y Puerto Iguazú.
Valiatti era requerido por la Justicia paraguaya en el marco de una investigación por un presunto fraude millonario cometido en Ciudad del Este, causa por la cual se encontraba prófugo desde 2016.
Según la información publicada por el medio paraguayo ADN Digital, Viliatti se desempeñaba como gerente y administrador de la firma Caisa, ubicada en el kilómetro 10 de Ciudad del Este.
La investigación fiscal sostiene que el procesado “abusó de su posición de confianza para realizar maniobras financieras fraudulentas”, incluyendo la presunta duplicación y falsificación de pagarés de clientes, documentos que habrían sido entregados a diversas entidades bancarias como garantía para la obtención de créditos personales, perjudicando directamente el patrimonio de la sociedad que administraba.
El mismo medio consigan que “las auditorías internas revelaron que el imputado percibía valores de la empresa sin ingresarlos a las arcas institucionales y realizaba desvíos directos a sus cuentas particulares”.
En cifras, se especula que el empresario brasileño alcanzó a recaudar de manera ilegal sumas que oscilaban los 40.000 dólares por mes, lo que arrojaría un fraude total por al menos 7 millones de dólares.
Tras presentar una renuncia sorpresiva en junio de 2016, el sospechoso huyó con una camioneta propiedad de la firma, permaneciendo prófugo de la Justicia paraguaya hasta su reciente localización en la frontera argentina.
Frontera
Peón argentino murió aplastado por un eucalipto en un campo de Brasil
Un ciudadano argentino de 35 años falleció esta viernes a la madrugada al ser golpeado por un árbol de eucaliptos mientras realizaba labores forestales en un campo de Brasil, país al que había migrado recientemente en busca de mayores oportunidades laborales.
De acuerdo a lo consignado por portales del vecino país, entre ellos Radio Fronteira, el trabajador fallecido se trata de Héctor Daniel Da Silva (35), de nacionalidad argentina, aunque sin mayores precisiones de su provincia de origen.
El mismo medio detalló que el trágico hecho ocurrió esta madrugada, en un campo de Linha Getulio Vargas, en el municipio de Bandeirante, zona ubicada a unos 25 kilómetros del paso fronterizo Paso Rosales de San Pedro.
La información recolectada añade que el hombre había estaba trabajando en la tala de árboles cuando un ejemplar de eucalipto le cayó encima y sufrió lesiones de gravedad que finalmente le provocaron la muerte en el Hospital Regional Terezihha Gaio Basso, en Sao Miguel de Do Oeste.
Frontera
Paseros cortan el tránsito en la cabecera paraguaya del puente internacional
Paseros iniciaron el lunes con un corte de tránsito en la cabecera paraguaya del puente internacional San Roque González de Santa Cruz y la medida es en reclamo al endurecimiento de los controles aduaneros dispuestos luego de destaparse una investigación por coimas y contrabando que encabeza la Justicia Federal de Posadas.
Los trabajadores dedicados al cruce de mercaderías de un país a otro se emplazaron en la cabecera paraguaya del viaducto, impidiendo tanto el ingreso como el egreso de vehículos, ante lo cual las filas se extienden hacia ambos países.
En el lugar se establecieron con motocicletas que cruzan la acera, banderas, carteles y cánticos en protesta con las últimas medidas que modificaron las operaciones sobre el puente internacional.
Por el momento, el único medio que sigue operativo para cruzar al país vecino es el tren internacional.
El medio local Itapúa Noticias reporta: solo 2 casillas habilitadas; paso completamente cerrado; filas de hasta cuatro horas para cruzar; y más de 300 motociclistas esperando ingresar a Paraguay.
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