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A 90 km del puente, 18.000 personas cruzan por mes en balsa Corpus-Bella Vista

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Mientras el caos de tránsito y las interminables colas parecen no tener fin en la cabecera paraguaya del Puente Internacional San Roque González de Santa Cruz, a 90 kilómetros del viaducto que une a Posadas con Encarnación, unos 18.000 ciudadanos de ambas orillas cruzan mensualmente utilizando el servicio de balsas entre Bella Vista y Puerto Maní, en la localidad misionera de Corpus Christi.

De esta manera, los tiempos de espera -que en uno de los principales cruces fronterizos de la Argentina puede demorar unas seis horas promedio- se reducen considerablemente a menos de una hora de automóvil de la capital provincial.

A ese trayecto, se deben sumar los 63 kilómetros que separan a Encarnación, la capital de Itapúa, con Bella Vista, ubicada en el mismo departamento paraguayo.

Desde la concesionaria del servicio, que se realiza con la balsa Don Morel, destacaron que, al contrario del puente internacional, el cruce a través del río Paraná toma solo cinco minutos, luego de realizar unos breves trámites.

Según indicó el gerente de la firma, Hernán Morel, la embarcación traslada un promedio de 180.000 pasajeros al año entre una orilla y la otra, detalló al diario Última Hora.

Además, el empresario entendió que “esto brinda un descongestionamiento del tráfico sobre el puente que une la capital de Itapúa con Posadas, distante a 50 kilómetros aguas abajo de Bella Vista”.

En ese marco, destacó que el servicio es de gran importancia en la zona, debido a los intercambios comerciales y familiares que mantienen los habitantes de la frontera.

En tanto, Morel sostuvo que muchos optan por la balsa “debido al largo tiempo que los viajeros deben esperar para cruzar por el puente Santo Roque González”.

“Estamos operando con normalidad de lunes a viernes (de 8 a 17), ya que los fines de semana lastimosamente no podemos hacerlo”, informó.

La embarcación de bandera paraguaya dejó de operar durante dos años, a raíz del cierre fronterizo por el coronavirus, pero desde la reanudación, a principios de 2022, reporta una importante cantidad de pasajeros que optan por este servicio.

Respecto del tráfico mensual, el gerente precisó que, desde que se levantaron las prohibiciones la pandemia, “mensualmente estamos pasando unas 18.000 personas en más de 7.000 vehículos entre ambas costas, descomprimiendo en parte el cruce sobre el puente San Roque entre Encarnación y Posadas”, subrayó.

Por su parte, la Municipalidad de Bella Vista invirtió unos 50 millones de guaraníes en el embarcadero donde opera la balsa Don Morel, en el puerto de esta localidad.

El caos de tránsito en el puente Posadas-Encarnación.

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Parlasuriana paraguaya sobre reforma migratoria: “Atenta contra la integración”

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La senadora paraguaya y parlamentaria del Mercosur, Lilian Samaniego, criticó las nuevas exigencias migratorias establecidas por el gobierno argentino y opinó que “atentan contra la integración regional”.

La parlamentaria paraguaya se refirió a la reforma migratoria del DNU 366/2025 del presidente Javier Milei en la reciente sesión del Parlasur y abogó por su revisión, en virtud de los “lazos históricos comunes” entre ambos países.

Samaniego valoró el protocolo firmado por Paraguay y Argentina para avanzar con el control integrado en los puestos fronterizos, porque “será en beneficio de los ciudadanos de a pie”, y cuestionó la decisión del gobierno argentino de endurecer las condiciones de ingreso al país, agregando requisitos que antes no existían, como el seguro médico obligatorio.

En opinión de la parlamentaria paraguaya, el gobierno de Milei “va de contramano a estas intenciones de agilización, como poner mayores requisitos, como un seguro médico, para las personas que cruzan la frontera”.

“Es importante advertir que poner requisitos demás atenta contra la integración regional, que diría debe ser la consigna”, afirmó Samaniego.

“A lo largo de la historia, Paraguay y Argentina han compartido mucho más que una frontera”, historió la parlamentaria del vecino país y enumeró: “Sangre, trabajo, canciones, palabras, sueños y en muchas ciudades argentinas uno cruza la calle y escucha el guaraní”.

“Con el respeto absoluto a la soberanía de nuestros países, levanto mi voz para que las decisiones políticas no rompan los lazos hermanados que nos ha hecho grandes como región, y que en el momento de reglamentar tengan en cuenta todo lo que hemos tenido a lo largo de la historia de nuestros vínculos con la Argentina”, señaló y concluyó: “No existen paraguayos que no tengan vínculos con los argentinos”.

 

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Paseros cortan el tránsito en el puente internacional Posadas-Encarnación

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Un numeroso grupo de paseros, en su mayoría motociclistas, realizan un corte total del tránsito a mitad del puente internacional San Roque González de Santa Cruz, que une Posadas con la ciudad de Encarnación, Paraguay.

Aparentemente, la medida de fuerza comenzó por los controles de la Aduana Argentina y el cobro por parte del personal de “coimas” para el traslado de mercadería.

“Nosotros no somos perritos de ellos, no le debemos un centavo a ningún agente, ni a ningún gendarme, aduanero, ni a ningún jefe. Estamos hartos de que los compañeros todos los días son maltratados por esa gente porque tiene su chaleco azul”, reclama una pasera oriunda de Paraguay a efectivos del vecino país en medio del cruce internacional.

En esa línea, la mujer sostiene que “todos, tanto argentinos como paraguayos, trabajamos en el paso y vivimos del paso, no le robamos a nadie un centavo y por qué ellos tienen que poner límites de compra”.

La pasera argumenta que todos los trabajadores tienen sus vehículos con los papeles “en regla” y  pregunta “cuál es el problema con ellos -en referencia a los trabajadores de la Aduana Argentina-. No se puede llevar una colcha porque sos paraguayo, pata sucia, raja de acá no te quiero ver”.

Por último, la mujer denuncia que “no se puede llevar nada porque ellos no quieren. Si llevas una colcha, un termo, un par de zapatillas tenés que pagar 200 mil pesos porque a ellos se le da la gana, dónde hay un estatuto que diga que porque llevaste una colcha, un termo y dos zapatillas se tiene que pagar 200 mil pesos, eso quiero que me expliquen”.

La medida de fuerza de los paseros, tanto argentinos como paraguayos, inició alrededor de las 8.30 por tiempo indeterminado.

 

FOTO Y VIDEO: Fabián Sánchez

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Incautan seis olivos de contrabando que iban de Misiones a San Pablo

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Un camión con seis árboles de olivos contrabandeados desde Misiones fue interceptado e incautado mientras circulaba por la BR-163, en el acceso a Santo Antonio Do Sudoeste, ciudad brasileña ubicada en la frontera con San Antonio.

El procedimiento se dio anoche, alrededor de las 20, durante un operativo conjunto que inició tras una información obtenida por el área de inteligencia de la 3a Compañía de la 21a BPM que apuntaba sobre el paso de un camión por camino rural que habitualmente suele ser utilizado para el tráfico ilegal.

Con ese dato, los uniformados salieron de recorrida por la ciudad hasta que finalmente ubicaron el vehículo que en su caja transportaba seis árboles de olivos originarios de Argentina pero que en Brasil tienen un valor de entre 40.000 y 100.000 reales cada uno.

Los ejemplares eran transportados sin ningún tipo de documentación de respaldo y el conductor de la camioneta afirmó desconocer el origen de los árboles, aduciendo que solamente se hizo cargo del traslado a pedido de terceros. El destino final eran San Pablo.

Según informó el portal Radio da Fronteira, los árboles fueron incautados y trasladados hacia la Receita Federal en Santo Antonio do Sudoeste, donde quedarán a disposición de la Justicia. El conductor del vehículo, en tanto, fue llevado a declarar ante las autoridades.

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