POSADAS. El Gobierno Nacional hizo público el llamado a licitación de obras para el desarrollo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras, cuya segunda etapa contempla el ensanchamiento de carriles, la pavimentación de banquinas y trazas para evitar los cruces en los pueblos en la ruta nacional 12, desde Posadas hasta Puerto Iguazú.

El paquete correspondiente a Misiones figura con la referencia “G” que el Ministerio de Transporte realizará a través de Vialidad Nacional bajo el sistema de Participación Público Privada (PPP), que abarca también la ruta nacional 16, desde Presidencia Roque Sáenz Peña, Chaco, hasta la capital de Corrientes, y la ruta nacional 12 desde ahí hasta Puerto Iguazú.

En el mismo segmento, se incluyó la reparación del puente interprovincial “General Manuel Belgrano”, entre Resistencia, Chaco, y la ciudad de Corrientes, en un esquema que abarcará en su totalidad una longitud de 780mkilómetros desde Saénz peña, Chaco, a Puerto Iguazú, Misiones, según el programa divulgado en el Boletín Oficial.

Con esta iniciativa, el Gobierno Nacional proyecta modernizar más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales para mejorar la seguridad vial y reducir costos logísticos. Asimismo, la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras abarcarán más de 7.000 kilómetros de rutas nacionales, a partir de una inversión superior a 16.700 millones de dólares.

Para tal fin las licitaciones se dividen en tres etapas. Las evaluaciones de oferta de la primera fase del proyecto se realizarán en marzo próximo, por lo que se estima que los trabajos comiencen en la segunda mitad del año.

El plan para la construcción de la Red de Autopistas y Rutas segura prevé una inversión de 6.000 millones dólares en los primeros cuatro años del proyecto. Además, se espera la participación de empresas extranjeras de Europa, Estados Unidos, Asia y el resto de América Latina, que ya participaron del procedimiento transparente de consulta y de las audiencias públicas de las fases informativas del nuevo sistema.

Desde la cartera de Transporte señalaron que “el de Rutas Seguras es un concepto que no existía en la Argentina: son rutas con banquinas pavimentadas; carriles anchos; obras para evitar cruces por localidades; cruces a diferente nivel con rutas importantes y ferrocarriles y circunvalaciones, entre otras”.

Al respecto, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich, sostuvo que la modernización de la infraestructura vial “es fundamental para el desarrollo del país”, al tiempo que agregó que “hace décadas que no hay obras de esta magnitud”.

Añadió que “es una apuesta muy grande que estamos haciendo. El mecanismo de participación público privada da mucha previsibilidad y este es el momento para invertir, para apostar por Argentina”.

Los proyectos se financiarán fundamentalmente a través del impuesto al gasoil, un gravamen que en su origen estuvo destinado a la realización de obras.

El llamado a licitación de esta primera etapa contempla obras en los Corredores A, B, C, E, F y Sur que cambiarán la fisonomía vial de la región agropecuaria más importante del país.

Se intervendrán alrededor de 2.500 kilómetros de rutas nacionales, mediante la construcción de 810 km de autopistas, 1.494 km de ruta segura, 252 km de obras especiales y 17 km de variantes. Los pliegos están disponibles en la web de Vialidad Nacional.

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