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El 80% de la ropa e indumentaria que se vende en Argentina es proveniente de China

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Los números de la industria de la indumentaria en la Argentina son cada vez menos alentadores para los fabricantes locales. En enero de este año, los datos más recientes, las importaciones de prendas terminadas crecieron más del 100% en comparación con el mismo mes del año anterior.

La cifra estimada es del 104% en volumen. Es altísima por varias razones, por un lado, está entrando la mercadería de la temporada de invierno. Y, además, muchas empresas recibieron pedidos de postergar los ingresos de ropa hasta enero para que no se computen en las cifras de diciembre, que impactaban en el cierre del año”, explicó a El Cronista Alicia Hernández, gerente General de la Cámara Industrial Argentina de la Indumentaria (Ciai).

Del total de la ropa que ingresa al país, la gran mayoría viene de China. En los últimos 10 años, las prendas de vestir de origen chino aumentaron su dominio, pasando del 40% al 80% del total de las importaciones.
“Hay meses que son más altos que otros, pero este comienzo de año es un indicador muy fuerte. Si bien estábamos con un dólar a $ 17,50 cuando se cerraron esos pedidos, los costos internos ya están acompañando a la devaluación con el dólar a $ 20”, agregó la ejecutiva.

Desde el sector, la perspectiva para este año es que la importación continúe en alza. Y aseguran que los principales importadores no son las marcas, sino las grandes tiendas departamentales y las cadenas de supermercados que también venden indumentaria. Según la Ciai, en el caso de la cadena Falabella las importaciones en enero (2017 versus 2018) crecieron un 341% y para las tiendas Zara el incremento fue de 208 por ciento.

Del total de la ropa que ingresa al país, la gran mayoría viene de China. Según los datos de la cámara, basados en las cifras oficiales del Indec, en los últimos 10 años, las prendas de vestir de origen chino aumentaron de manera significativa su dominio sobre el mercado local: pasó del 40% al 70%. “En la Argentina, China se encuentra por encima del peso que ese país tiene sobre el comercio internacional de indumentaria”, advirtió un informe elaborado por la Ciai. A nivel mundial, las prendas de origen chino alcanzaron una participación del 41% en 2016.

Además de los grandes compradores, en 2017 también se fueron sumando “compradores ocasionales” como los denominan desde el sector. “Aparecieron 280 nuevos importadores aproximadamente durante todo 2017, lo que llama mucho la atención. Hay casos de importadores de otros rubros que fueron sumando también indumentaria, siempre de prendas terminadas”, destacó Hernández.

Muy lejos de China, que con el 70,1% lidera el ranking de los principales orígenes de la importación, se ubica India (con el 5,6%), Bangladesh (3,2%), Vietnam (3,1%), Perú y Paraguay (ambos con el 2,2%). Los abrigos (camperas), sweaters, sastrería y pantalones de algodón productos en general de fibras sintéticas o impregnadas son los principales productos traídos desde China. Mientras que los vestidos, chaquetas, chales y camisas lideran las compras a India. Las importaciones de Perú, en tanto, concentran en su mayoría productos de algodón (camisas, remeras, ropa para bebés) y en el caso de Paraguay, la mayor parte son pantalones de jean.

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Eldorado prorrogó contrato del transporte a ETCE hasta el 28 de febrero

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El intendente de Eldorado, Rodrigo “Pipo” Duran, resolvió otorgar una prórroga al contrato del servicio de transporte urbano de pasajeros a la empresa ETCE hasta el 28 de febrero.

“Con el objetivo de llevar tranquilidad a los vecinos y vecinas de Eldorado, se informa que, ante el vencimiento del contrato vigente, se ha dispuesto una prórroga del servicio de transporte urbano de pasajeros con la empresa ETCE SRL, garantizando así la continuidad en la prestación del servicio”, comunicó el Ejecutivo a través de sus redes oficiales.

En esa línea, el municipio explicó que la medida “permite que el transporte público continúe funcionando con normalidad, evitando interrupciones y acompañando a quienes lo utilizan diariamente para trabajar, estudiar y realizar sus actividades”.

Según fuentes municipales consultadas por La Voz de Misiones, el Ejecutivo aún no tomó una decisión definitiva sobre el futuro del servicio de colectivos una vez que finalice el nuevo plazo establecido. No obstante, aclararon que cualquier definición se adoptará por las vías administrativas correspondientes y no de manera unilateral.

Asimismo, las mismas fuentes precisaron que la resolución y el contrato de prórroga fueron enviados al Concejo Deliberante de la ciudad y quedaron sujetos a su aprobación.

Eldorado asegura continuidad del transporte tras el fin del contrato de ETCE

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Eldorado asegura continuidad del transporte tras el fin del contrato de ETCE

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Eldorado asegura continuidad del transporte tras el fin del contrato de ETCE

El contrato de prórroga excepcional por dos meses de la concesión del servicio de transporte público de pasajeros de Eldorado a la empresa ETCE vence este jueves 15 de enero. Fuentes municipales indicaron a La Voz de Misiones que comunicarán definiciones oficiales a primera hora del día y, en ese marco, confirmaron que mañana habrá servicio de colectivos en la ciudad.

Desde hace varios meses, la localidad atraviesa conflictos vinculados a la prestación del servicio de transporte público. Con el contrato próximo a vencer, antes de que se otorgara una prórroga, los representantes de ETCE habían manifestado públicamente las dificultades para sostener un boleto a bajo precio sin subsidios nacionales y frente al aumento de los costos operativos, principalmente los salarios del personal. En contrapartida, los usuarios rechazaron un incremento del valor del pasaje y reclamaron tanto a la empresa como al municipio mejoras en las unidades.

La situación derivó en paros del servicio, reducción de recorridos y en la contratación de otras empresas por parte del Ejecutivo local para cubrir zonas y horarios que ETCE había dejado de atender, argumentando “falta de insumos y recursos”.

En octubre se realizó el primer llamado a licitación pública para que una nueva empresa asumiera la concesión del servicio de colectivos en Eldorado. Sin embargo, la municipalidad lo declaró desierto, ya que la única firma interesada solicitó una prórroga de plazo para presentar su propuesta, pedido que no fue concedido por el Ejecutivo.

El segundo llamado a licitación se realizó la semana pasada y contó con la presentación de las empresas Kenia S.A. y ETCE. Tras el análisis integral de las propuestas, el intendente Rodrigo “Pipo” Durán resolvió rechazarlas por considerarlas “no convenientes”. Hasta el momento, no hubo comunicación oficial sobre qué ocurrirá a partir de mañana, cuando concluya el contrato de prórroga excepcional otorgado a la compañía.

La Voz de Misiones consultó a fuentes del Ejecutivo local, que anticiparon que este jueves habrá novedades al respecto y aseguraron que la jornada contará con servicio de colectivos en Eldorado.

Muni de Eldorado rechazó ofertas y cayó la segunda licitación del transporte

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Falleció Fernando Luis Kramer, ingeniero químico y ex vicerrector de la Unam

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Luis Kramer

La comunidad universitaria de Misiones amaneció este sábado con la triste noticia del fallecimiento del ingeniero Luis Fernando Kramer, ex decano de la Facultad de la Ciencias Exactas, Químicas y Naturales (FCEQN) y ex vicerrector de la Universidad Nacional de Misiones (Unam).

La partida del profesional fue comunicada esta mañana a través de la cuenta oficial de la Unam en Facebook, donde expresaron las condolencias de las autoridades y emitieron un mensaje de acompañamiento a la familia Kramer “en esta irreparable pérdida”.

Desde la FCEQN difundieron otra publicación similar. “Acompañamos a todos sus familiares y amigos en tan difícil momento, rogando por el eterno descanso de su alma”, señalaron.

Ambas publicaciones en poco tiempo sumaron múltiples adhesiones y sumaron más mensajes de condolencias y también de reconocimiento a la trayectoria profesional y calidez humana del ingeniero y docente jubilado.

Despedidas

“El profe, el compinche, el que abrazaba, aconsejaba, con esa paz indescriptible que transmitía siempre. QEPD Querido Kramer!”, escribió Valeria Mauriño, estudiante de Farmacia.

Otra voz que se pronunció en las redes para despedir a Kramer fue la historiadora Yolanda Urquiza, que en un posteo de Facebook eligió recordar viejos momentos compartidos con el ingeniero.

“TRISTEZA. Partió Fernando Kramer”, tituló Urquiza su publicación y desarrolló: “Al calor de la transición alfonsinista, compartimos militancia, ilusiones y un compromiso inquebrantable con la democracia y la defensa de la Educación Pública. Voy a recordarte por ese tiempo compartido querido Fernando Kramer. Buen viaje al lugar que te reservó el Universo”.

“Fue una persona con mayúsculas por donde lo mires. Sincero, amable, honesto, de gran coraje y admirable espíritu. Defendió los valores de la Universidad y acompaño siempre con su mirada y sus consejos a quienes estuvimos cerca de él”, expresó, por su parte, Pedro Zapata.

Y continuó: “Fue y será siempre en nuestra memoria quien nos trajo a esta senda de esfuerzo y lucha por conservar y sostener la UNam. Fue un padre amoroso y queda su memoria reflejada en la grandeza de sus hijos”.

Kramer era ingeniero químico de profesión, con una larga carrera académica y de gestión en la universidad. Fue decano de FCEQN y más tarde, entre 2018 y 2022, fue vicerrector de la Unam, acompañando a como rectora a Alicia Bohren, la primera mujer en ocupar ese cargo en la historia de esa casa de estudios.

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