La medida de fuerza se extiende desde Puerto Iguaz\u00fa hasta Baradero, Buenos Aires. En Posadas hay cientos de obras en riesgo.<\/p>\n
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El paro de actividades de los gremios mar\u00edtimos comenz\u00f3 a impactar con fuerza en la provisi\u00f3n de arena y piedras para las obras en construcci\u00f3n en la regi\u00f3n Litoral, sin que se vislumbre alguna soluci\u00f3n en el futuro inmediato.
\nLa medida de fuerza fue adoptada a partir del lunes pasado por el Sindicato de Obreros Mar\u00edtimos Unidos (Somu) y Sindicato de Conductores Navales (Siconara), con apoyo del Centro de Patrones Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Mar\u00edtimo.
\nDichas organizaciones reclaman un incremento salarial de 55 por ciento, en tanto que desde la C\u00e1mara de Arena, Piedra y Navegaci\u00f3n Fluvial Litoral advirtieron que ya otorgaron un 15 por ciento abril, como demostraci\u00f3n de \u201cvoluntad para negociar\u201d.
\nAnte la falta de acuerdo, los gremios decidieron paralizar sus actividades desde el pasado lunes y por tiempo indeterminado, advirti\u00e9ndose un impacto inicial en las obras en construcci\u00f3n y emprendimientos p\u00fablicos.
\nCon el transcurso de los d\u00edas, y los buques amarrados, el stock comenz\u00f3 a disminuir hasta alcanzar niveles de desabastecimiento este jueves, seg\u00fan se supo de fuentes gremiales en Posadas.
\nSe estima que en los pr\u00f3ximos d\u00edas la falta de materia prima ser\u00e1 total desde Puerto Iguaz\u00fa, en Misiones, hasta Baradero, provincia de Buenos Aires, zona donde est\u00e1 planteado el conflicto entre los gremios y la c\u00e1mara empresaria.<\/p>\n
La C\u00e1mara de Arena, Piedra y Navegaci\u00f3n Fluvial del Litoral calific\u00f3 como \u201cgrave\u201d el cese de actividades dispuesto por los gremios en forma \u201carbitraria, ilegal, discriminatoria e injustificada\u201d.
\nAdvirti\u00f3 que la postura sindical \u201cincide en forma negativa en la econom\u00eda de las empresas, en las relaciones laborales y en la negociaci\u00f3n misma, importando una decisi\u00f3n ilegal, caprichosa e injustificada\u201d, dado que est\u00e1 en pleno funcionamiento una comisi\u00f3n paritaria.
\nEn particular, la C\u00e1mara advirti\u00f3 que el mayor impacto se dar\u00e1 en \u201clas empresas de fundici\u00f3n, hormigoneras, de ventas de materiales de construcci\u00f3n, y otras, con la consecuente suspensi\u00f3n de los trabajadores\u201d.
\nAdem\u00e1s, detall\u00f3 el proceso que sigui\u00f3 la discusi\u00f3n salarial, como \u201cel incremento ofrecido\u201d y que \u201crepresenta entre 45.000 y 90.000 pesos por tripulante\u201d, montos que actualmente \u201cno perciben ni en un mes de trabajo\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
En la \u00faltima audiencia de conciliaci\u00f3n, las autoridades de la delegaci\u00f3n Rosario del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social se limitaron a instar \u201ca mantener el di\u00e1logo en forma privada a los fines de acercar posiciones, y a la responsabilidad y cordura en el ejercicio de sus derechos\u201d.
\nA\u00f1adi\u00f3 que \u201cen raz\u00f3n de la situaci\u00f3n de excepcionalidad suscitada por la pandemia actual\u201d, se requiri\u00f3 a las partes \u201cmantener un clima propicio para el di\u00e1logo y el buen entendimiento, ello en el marco de esta mesa\u00a0 negociaciones”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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