El ministro de Infraestructura de Brasil confirm\u00f3 que estudian no renovar la concesi\u00f3n del viaducto que une a ambas ciudades, el cual vence en 2021.<\/p>\n
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SANTO TOM\u00c9. Hace una semana, el ministro de Infraestructura de Brasil, Tarc\u00edsio Gomes, expres\u00f3 a diputados que no se renovar\u00e1 la concesi\u00f3n del Puente de la Integraci\u00f3n,<\/strong> que une las localidades de Santo Tom\u00e9, Corrientes, y San Borja, en el estado brasile\u00f1o de R\u00edo Grande do Sul.<\/p>\n Ahora, tanto el intendente santotome\u00f1o, Mariano Garay, como el prefeito de San Borja, Eduardo Bonotto, salieron casi al un\u00edsono a rechazar las pretensiones del gobierno de Jair Bolsonaro,<\/strong> ya que eso significar\u00eda le imposibilidad de reinvertir el dinero obtenido en beneficio de sus localidades.<\/p>\n El contrato de concesi\u00f3n del viaducto vence en agosto del 2021 y actualmente se encuentra bajo la administraci\u00f3n de Mercov\u00eda SA.<\/strong> Considerando ese plazo, se concretaron reuniones para definir los pasos a seguir, ya que la decisi\u00f3n de prorrogar, licitar nuevamente o implementar cualquier otro sistema requiere del acuerdo entre los gobiernos de ambos pa\u00edses,<\/strong> as\u00ed como el aval de sus respectivas legislaturas.<\/p>\n \u201cDebo decir que fue sorpresiva esta noticia.<\/strong> Nosotros no ten\u00edamos previsto una noticia de tan alto impacto para estas dos ciudades vecinas unidas por el puente internacional\u201d, sostuvo Garay en di\u00e1logo con el medio Digital Santo Tom\u00e9.<\/p>\n \u201cEsta noticia sale de un ministerio importante y de un ministro que est\u00e1 en contacto directo con el presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, por lo que es una noticia que tenemos que tomarla como cierta,<\/strong> ya que evidentemente Brasil est\u00e1 decidiendo esa cuesti\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 el intendente.<\/p>\n Sobre la p\u00e9rdida de beneficios que significar\u00eda no contar con los dividendos que deja el peaje, Garay ampli\u00f3: \u201cLo que nosotros siempre manifestamos con el prefeito Eduardo Bonotto,<\/strong> de San Borja, sin saber que Brasil iba a optar por esta medida, que implica directamente levantar el peaje y que sea un pase gratuito, es la posibilidad de continuar una concesi\u00f3n y que los municipios podamos tener participaci\u00f3n en cuanto a las rentas<\/strong> para que podamos reinvertir en obras p\u00fablicas\u201d.<\/p>\n Asimismo, el intendente santotome\u00f1o se mostr\u00f3 sorprendido ante \u201cla idea de Brasil de poner fin a la concesi\u00f3n y que el paso fronterizo pase a ser gratuito\u201d.<\/strong> No obstante, dijo estar atento \u201ca lo que sucede tambi\u00e9n en Buenos Aires. Nos vamos a estar comunicando para saber que el \u00e1rea de frontera est\u00e1 al tanto de esta decisi\u00f3n de Brasil\u201d.<\/p>\n De su lado, el prefeito Eduardo Bonotto, de San Borja,<\/strong> sostuvo que \u00a0\u201cnuestra posici\u00f3n personal es que aquello que est\u00e1 funcionando, y funcionando bien, no debemos cambiar\u201d<\/strong>.<\/p>\n De esta forma, reiter\u00f3 sus intenciones de que el viaducto contin\u00fae en manos privadas, ya que un cambio en ese sentido significar\u00eda \u201cun retroceso de 40 o 50 a\u00f1os,<\/strong> cuando en realidad observamos que el sistema a nivel mundial es bien diferente. Ser\u00eda volver a la edad de piedra\u201d.<\/strong><\/p>\n \u201cSabemos que el trabajo que la iniciativa privada hace es diferente de lo que el sector p\u00fablico termina haciendo, y que no es objeto de prioridad en este momento\u201d, indic\u00f3 el mandatario a medios locales.<\/p>\n \u201cSomos el primer Centro Unificado de Frontera, ejemplo para Am\u00e9rica Latina, con agilidades en los procesos que nos diferencian de otros centros de fronteras que tienen la prestaci\u00f3n de servicio p\u00fablico al frente de la gerencia de esas unidades\u201d, sostuvo Bonotto.<\/p>\n Consultado sobre si ya se iniciaron algunas gestiones y si tom\u00f3 contacto con funcionarios del Gobierno Federal de Brasil, el jefe comunal sanborjense asegur\u00f3 se encuentra dialogando con el senador Luis Carlos Heinze, con quien buscan que ambos municipios tengan voz para poder manifestar y defender su posici\u00f3n.<\/p>\n Bonotto adem\u00e1s dijo apoyar el proyecto que impulsa el senador federal Heinze, el cual prev\u00e9 que los habitantes de Santo Tom\u00e9 y San Borja no tengan que pagar peaje para ir de una ciudad a la otra.<\/p>\n \u201cApoyamos totalmente la propuesta. Nuestras comunidades ya contribuyeron mucho para que el puente tuviese el retorno en aquello que fue propuesto por la iniciativa privada a lo largo de estos 25 a\u00f1os. Queremos que se mantenga la concesi\u00f3n y que los sanborjenses y santotome\u00f1os puedan usufructuar gratuitamente el puente, obviamente en sus veh\u00edculos privados, es decir, sin intervenir en las cuestiones comerciales y pol\u00edticas. Es realmente necesario este beneficio para ambas comunidades\u201d, cerr\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ministro de Infraestructura de Brasil confirm\u00f3 que estudian no renovar la concesi\u00f3n del viaducto que une a ambas ciudades, el cual vence en 2021. SANTO TOM\u00c9. 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