{"id":41738,"date":"2019-06-09T10:27:26","date_gmt":"2019-06-09T13:27:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=41738"},"modified":"2019-06-09T10:28:55","modified_gmt":"2019-06-09T13:28:55","slug":"es-mas-rapido-ir-a-paraguay-pero-el-regreso-sigue-siendo-una-tortura-en-el-puente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=41738","title":{"rendered":"Es m\u00e1s r\u00e1pido ir a Paraguay, pero el regreso sigue siendo una tortura en el Puente"},"content":{"rendered":"\n

La habilitaci\u00f3n de las casillas nuevas del lado argentino, agiliz\u00f3 el cruce. Pero el regreso no vari\u00f3. Las esperas son de una o dos horas sobre el puente por los controles. Se reaviv\u00f3 la fiebre de las compras.<\/em><\/p>\n\n\n\n

POSADAS. La habilitaci\u00f3n de catorce casillas en la cabecera argentina del Puente Internacional <\/em>con Paraguay<\/em> agiliz\u00f3 el paso<\/strong> hacia el vecino pa\u00eds, pero el regreso contin\u00faa siendo una tortura<\/strong> debido a la lentitud en los controles<\/strong> de Aduanas y Migraciones<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

El panorama en cuesti\u00f3n qued\u00f3 en evidencia desde el martes pasado<\/strong>, cuando se puso en marcha una parte del Centro de Frontera que adem\u00e1s contempla otras doce casillas para el regreso<\/strong>, con lo cual hasta ahora solo se consigui\u00f3 una soluci\u00f3n a medias.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por esa raz\u00f3n, ya no se forman las tradicionales filas de veh\u00edculo<\/strong>s que se extend\u00eda hasta la altura de la avenida Tierra del Fuego, y a veces m\u00e1s all\u00e1, dado que la cantidad de controles en funcionamiento permiten que el tr\u00e1mite de identificaci\u00f3n sea r\u00e1pido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para tener una idea: anteriormente funcionaban unas ocho casillas y actualmente hay catorce<\/strong>, no obstante lo cual nadie puede pensar que al ingresar la zona estar\u00e1 totalmente vac\u00eda. Siempre habr\u00e1 que esperar un poco.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luego de trasponer el viaducto, al ingresar en territorio paraguayo se podr\u00e1 observar que tambi\u00e9n se habilitaron nuevas casillas<\/strong> con una disposici\u00f3n de contenedores, enfrente del tradicional edificio que comparten Aduana, Migraciones y SENACSA.<\/p>\n\n\n\n

Y ah\u00ed habr\u00e1 que invertir algo de tiempo, especialmente cuando la fila permanente de autos que llegan de Posadas, coincide con el arribo de los \u00f3mnibus del servicio internacional y de larga distancia<\/strong>, circunstancia que podr\u00e1 transformarse en un suplicio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En el vecino pa\u00eds, el registro de visitantes se realiza en forma manual y est\u00e1 acompa\u00f1ada por la confecci\u00f3n de \u201cel papelito\u201d <\/strong>que contiene la fecha, el n\u00famero de documento del interesado y un sello, que fatalmente deber\u00e1 exhibirse<\/strong> al abandonar tierras guaran\u00edes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl papelito\u201d<\/strong> bien podr\u00eda declarar un conflicto internacional en caso que alguno de los visitantes lo extraviara, dado que es exigido con un celo extraordinario<\/strong> por parte de los funcionarios de Migraciones de Paraguay, caso contrario se debe abonar una multa importante<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al regresar al territorio argentino, sea en autos particulares o en \u00f3mnibus, ya que si se habla de fines de semana se debe tener en cuenta que no funciona el servicio internacional por ferrocarril<\/strong>, se repite la tradicional odisea de la espera.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En ese lapso, cualquier observador podr\u00e1 registrar las situaciones m\u00e1s ins\u00f3litas<\/strong> en el tr\u00e1nsito sobre el Puente Internacional: desde el sobrepaso arriesgad\u00edsimo de los motociclistas<\/strong> hasta la imprevista circulaci\u00f3n de una veintena de camiones al mismo tiempo<\/strong>, por la mano contraria.<\/p>\n\n\n\n

Claro que los camiones van precedidos por una moto de gran cilindrada<\/strong>, luces de alerta encendidas y al mando de un efectivo de Gendarmer\u00eda pertrechado para la situaci\u00f3n. Aguantar\u00e1 la estructura? <\/strong>Es la primera pregunta que se hace el viajero.<\/p>\n\n\n\n

Y siempre habr\u00e1 particulares que con sus veh\u00edculos se adelanten a la fila<\/strong>, nadie sabe con qu\u00e9 privilegio, taxis que al parecer gozan de cierta impunidad<\/strong> y personas que bajan de los del colectivo para ingresar a pie a la zona aduanera, sin que las autoridades reacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Al llegar a zona edificada, los controles son los de siempre: pasar el DNI al personal de Migraciones y adelantarse hasta donde est\u00e1 los agentes de chaleco color negro con la leyenda ahuecada de AFIP. Para eso pueden haber transcurrido una, dos o dos horas y media.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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