{"id":28070,"date":"2018-04-06T19:30:12","date_gmt":"2018-04-06T22:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=28070"},"modified":"2018-04-06T19:30:12","modified_gmt":"2018-04-06T22:30:12","slug":"volkswagen-tiene-casi-300-mil-autos-a-la-intemperie-y-a-la-espera-de-venderlos-o-destruirlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=28070","title":{"rendered":"Volkswagen tiene casi 300 mil autos a la intemperie y a la espera de venderlos o destruirlos"},"content":{"rendered":"

Las im\u00e1genes son impactantes y los videos, hipn\u00f3ticos: cientos de miles de autos parados en Estados Unidos y distribuidos en distintos espacios a la espera de recibir una autorizaci\u00f3n para poder volver a circular.\u00a0Son 294.000 modelos di\u00e9sel que Volkswagen tuvo que comprar a clientes a los que previamente se los hab\u00eda vendido, luego del esc\u00e1ndalo por el fraude de las emisiones.<\/p>\n

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Y si bien llegaron a acumularse unos 335.000 veh\u00edculos desde 2015, hace exactamente un a\u00f1o la marca alemana hab\u00eda recibido el visto bueno de la justicia estadounidense para poner de nuevo en el mercado unas 67.000 unidades.\u00a0Sin embargo, s\u00f3lo han logrado vender unos 13.000 modelos a los que se les quit\u00f3 el software que modificaba la inyecci\u00f3n de combustible para enga\u00f1ar con las emisiones.<\/strong><\/p>\n

A eso hay que sumarle las 28.000 unidades que directamente fueron destruidas a finales del a\u00f1o pasado, tambi\u00e9n por orden de la Justicia, para tener el escalofriante n\u00famero de 294.000 paradas en diferentes lugares. La marca alemana tiene en total 37 espacios en distintos estados para acumular los modelos di\u00e9sel que tuvo que retirar del mercado, desde los playones de estacionamiento de un estadio de f\u00fatbol americano hasta hasta unas 54 hect\u00e1reas de terreno cercanas a un aeropuerto log\u00edstico de California del Sur. Una imagen que se puede divisar desde Google Maps.<\/strong><\/p>\n

Volkswagen lleva gastados US$ 7.400 millones en la compra de los modelos afectados. Y es muy probable que esa alcance los US$ 8.000 millones, ya que hasta mediados de febrero se hab\u00edan enviado 437.273 cartas dirigidas a clientes con modelos di\u00e9sel afectados en los Estados Unidos. La acumulaci\u00f3n de estos modelos tiene que ver con el objetivo de volver a ponerlos en el mercado. Es por eso que la empresa tambi\u00e9n sali\u00f3 a tranquilizar a los potenciales clientes.<\/p>\n

Lo explic\u00f3 Jeannine Ginivan, vocera de la compa\u00f1\u00eda. Asegur\u00f3 que todos los autos “se almacenan de manera provisional y cuentan con un mantenimiento rutinario para asegurar su operabilidad y calidad a largo plazo”.\u00a0Volkswagen matar\u00e1 al Escarabajo por segunda vez pero ya tiene reemplazante.\u00a0A todo esto, ya hay algunos centros urbanos que se vieron afectados por la cantidad de veh\u00edculos di\u00e9sel Volkswagen que se estacionaron en sus periferias.<\/p>\n

Un caso es el de South Weymouth, en el estado de Massachusetts, en donde sus habitantes ya mostraron su preocupaci\u00f3n por el inusual tr\u00e1nsito de camiones mosquitos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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