POSADAS. El Gobierno Nacional hizo p\u00fablico el llamado a licitaci\u00f3n de obras para el desarrollo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras, cuya segunda etapa contempla el ensanchamiento de carriles, la pavimentaci\u00f3n de banquinas y trazas para evitar los cruces en los pueblos en la ruta nacional 12, desde Posadas hasta Puerto Iguaz\u00fa.<\/p>\n
El paquete correspondiente a Misiones figura con la referencia \u201cG\u201d que el Ministerio de Transporte realizar\u00e1 a trav\u00e9s de Vialidad Nacional bajo el sistema de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privada (PPP), que abarca tambi\u00e9n la ruta nacional 16, desde Presidencia Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a, Chaco, hasta la capital de Corrientes, y la ruta nacional 12 desde ah\u00ed hasta Puerto Iguaz\u00fa.<\/p>\n
En el mismo segmento, se incluy\u00f3 la reparaci\u00f3n del puente interprovincial \u201cGeneral Manuel Belgrano\u201d, entre Resistencia, Chaco, y la ciudad de Corrientes, en un esquema que abarcar\u00e1 en su totalidad una longitud de 780mkil\u00f3metros desde Sa\u00e9nz pe\u00f1a, Chaco, a Puerto Iguaz\u00fa, Misiones, seg\u00fan el programa divulgado en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n
Con esta iniciativa, el Gobierno Nacional proyecta modernizar m\u00e1s de 2.500 kil\u00f3metros de rutas nacionales para mejorar la seguridad vial y reducir costos log\u00edsticos. Asimismo, la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras abarcar\u00e1n m\u00e1s de 7.000 kil\u00f3metros de rutas nacionales, a partir de una inversi\u00f3n superior a 16.700 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Para tal fin las licitaciones se dividen en tres etapas. Las evaluaciones de oferta de la primera fase del proyecto se realizar\u00e1n en marzo pr\u00f3ximo, por lo que se estima que los trabajos comiencen en la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>\n
El plan para la construcci\u00f3n de la Red de Autopistas y Rutas segura prev\u00e9 una inversi\u00f3n de 6.000 millones d\u00f3lares en los primeros cuatro a\u00f1os del proyecto. Adem\u00e1s, se espera la participaci\u00f3n de empresas extranjeras de Europa, Estados Unidos, Asia y el resto de Am\u00e9rica Latina, que ya participaron del procedimiento transparente de consulta y de las audiencias p\u00fablicas de las fases informativas del nuevo sistema.<\/p>\n
Desde la cartera de Transporte se\u00f1alaron que \u201cel de Rutas Seguras es un concepto que no exist\u00eda en la Argentina: son rutas con banquinas pavimentadas; carriles anchos; obras para evitar cruces por localidades; cruces a diferente nivel con rutas importantes y ferrocarriles y circunvalaciones, entre otras\u201d.<\/p>\n
Al respecto, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich, sostuvo que la modernizaci\u00f3n de la infraestructura vial \u201ces fundamental para el desarrollo del pa\u00eds\u201d, al tiempo que agreg\u00f3 que \u201chace d\u00e9cadas que no hay obras de esta magnitud\u201d.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que \u201ces una apuesta muy grande que estamos haciendo. El mecanismo de participaci\u00f3n p\u00fablico privada da mucha previsibilidad y este es el momento para invertir, para apostar por Argentina\u201d.<\/p>\n
Los proyectos se financiar\u00e1n fundamentalmente a trav\u00e9s del impuesto al gasoil, un gravamen que en su origen estuvo destinado a la realizaci\u00f3n de obras.<\/p>\n
El llamado a licitaci\u00f3n de esta primera etapa contempla obras en los Corredores A, B, C, E, F y Sur que cambiar\u00e1n la fisonom\u00eda vial de la regi\u00f3n agropecuaria m\u00e1s importante del pa\u00eds.<\/p>\n
Se intervendr\u00e1n alrededor de 2.500 kil\u00f3metros de rutas nacionales, mediante la construcci\u00f3n de 810 km de autopistas, 1.494 km de ruta segura, 252 km de obras especiales y 17 km de variantes. Los pliegos est\u00e1n disponibles en la web de Vialidad Nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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