El gremio de camioneros, que conduce Hugo Moyano, cerr\u00f3 el jueves la \u00faltima paritaria importante del a\u00f1o. Como sucedi\u00f3 en otros casos, la cifra final del acuerdo tiene distintas interpretaciones: va del 23% para los empresarios al 26,3% para el sindicato.<\/p>\n
Como sea, se trata de un punto intermedio a los pedidos y ofertas del inicio de la negociaci\u00f3n. Los camioneros arrancaron con un reclamo del 32% de suba salarial, mientras que los empresarios pretend\u00edan cerrar en 18%, en l\u00ednea con la “meta” que hab\u00eda planteado el Gobierno.<\/p>\n
Por un lado, la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) detall\u00f3 que el ajuste ser\u00e1 en tres cuotas de 11 por ciento en julio, 6 por ciento en noviembre y otro 6 por ciento en marzo de 2018.<\/p>\n
En tanto, el secretario general del Sindicato de Choferes de Camiones (SICHOCA), Pablo Moyano, indic\u00f3 que el acuerdo contempla adem\u00e1s un bono que se cobra en febrero, marzo y abril, antes del inicio de clases, que arranca “en 10 mil pesos y que para algunas actividades llega a 20 mil pesos”.<\/p>\n
Seg\u00fan Moyano, como los porcentajes de ajuste “son acumulativos”, la mejora salarial para los camioneros supera lo anunciado por la c\u00e1mara empresaria y llega al 26,3%. “Es un acuerdo importante para camioneros ya que rompimos otra vez la barrera que hab\u00eda fijado el gobierno”, remarc\u00f3.<\/p>\n
Otras voces de la negociaci\u00f3n dicen que el impacto en el bolsillo de los camioneros ser\u00e1 en torno al 25 por ciento.<\/p>\n
El del jueves fue el quinto encuentro paritario realizado ante el Ministerio de Trabajo y en la previa las expectativas eran pocas ya que el gremio hab\u00eda anunciado un plan de lucha a partir del pr\u00f3ximo lunes. Pero negociaciones informales en los \u00faltimos d\u00edas apuraron el llamado a un nuevo encuentro paritario y se cerr\u00f3 el acuerdo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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