El colapso y desplome del puente sobre el arroyo Irib\u00fa Cu\u00e1, a la\u00a0 altura del kil\u00f3metro 1116 de la Ruta Nacional 12 dej\u00f3 en evidencia su mal estado, la falta de mantenimiento de la empresa a cargo de la concesi\u00f3n y la ausencia de controles por parte del Gobierno Nacional, el cual recientemente extendi\u00f3 el cobro del peaje “por lo menos un a\u00f1o m\u00e1s”.<\/p>\n
Frente a la ca\u00edda del puente, con la agilidad que las autoridades no tuvieron con anterioridad, revisaron el resto de los puentes de la ruta y detectaron que por lo menos otros cinco puentes tienen problemas,\u00a0el ubicado en el kil\u00f3metro 1154, sobre el arroyo Santa Mar\u00eda, en el kil\u00f3metro 1.238, donde se abri\u00f3 un desag\u00fce para sanear la zona y la alcantarilla ya sufri\u00f3 la ca\u00edda de un ala del estribo. La estructura sobre el arroyo Ba\u00ed, otro peque\u00f1o cauce sin nombre con la alcantarilla amenazada en el kil\u00f3metro 1.165, y la estructura sobre el arroyo Santa Luc\u00eda, donde ya se realizan los arreglos de conservaci\u00f3n sobre los estribos con hormig\u00f3n.<\/p>\n
Pese al estado de abandono de la ruta, las autoridades no informaron ninguna sanci\u00f3n a la empresa concesionaria, mientras que por parte de la empresa sigue cobrando el peaje, lo que provoca la ira de los usuarios los cuales estan obligados a realizar desv\u00edos por la precaria ruta provincial 5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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