{"id":1419320,"date":"2024-07-03T19:03:03","date_gmt":"2024-07-03T22:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1419320"},"modified":"2024-07-03T20:27:48","modified_gmt":"2024-07-03T23:27:48","slug":"proponen-carril-rapido-en-avenidas-de-mano-unica-en-posadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1419320","title":{"rendered":"Proponen carril r\u00e1pido en avenidas de mano \u00fanica en Posadas"},"content":{"rendered":"<p>Durante la sesi\u00f3n ordinaria de ma\u00f1ana, en el <strong>Honorable Concejo Deliberante<\/strong> (HCD) de <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/lavozdemisiones\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Posadas<\/a>, el concejal <strong>Pablo Arga\u00f1araz<\/strong> presentar\u00e1 un proyecto de ordenanza para establecer un <strong>carril r\u00e1pido<\/strong> en avenidas con mano \u00fanica de la capital provincial, por el cual se deber\u00e1 transitar a la <strong>velocidad m\u00e1xima<\/strong> permitida por la ley nacional de tr\u00e1nsito, a la cual est\u00e1 adherida la provincia y el municipio.<\/p>\n<p>En los fundamentos del proyecto, el concejal explic\u00f3 que las leyes de tr\u00e1nsito y seguridad vial a las que est\u00e1 adherida la comuna establecen que el <strong>l\u00edmite de velocidad<\/strong> para circular por <strong>avenidas<\/strong> es de <strong>60 kil\u00f3metros por hora<\/strong>, mientras que para transitar por una <strong>calle<\/strong> es de <strong>40 kil\u00f3metros por hora<\/strong>.<\/p>\n<p>En esa l\u00ednea, expuso que los &#8220;<strong>conductores<\/strong> que transitan por las arterias de sentido \u00fanico lo hacen de forma desordenada, algunos de ellos <strong>transitan por el carril central a velocidades m\u00ednimas<\/strong>, relentizando el tr\u00e1fico de veh\u00edculos&#8221;.<\/p>\n<p>Concretamente, el proyecto del edil radical busca categorizar los tres carriles de las arterias de ingreso y egreso al casco c\u00e9ntrico de la ciudad, con el objetivo de <strong>&#8220;ordenar y mejorar la fluidez del tr\u00e1nsito vehicular&#8221;<\/strong>, seg\u00fan se desprende del documento.<\/p>\n<h2>Tr\u00e1nsito fluido<\/h2>\n<p>Es as\u00ed que ma\u00f1ana, el edil Arga\u00f1araz propondr\u00e1 a sus pares crear el corredor<strong> &#8220;r\u00e1pido, preferencial&#8221;<\/strong>. Consistir\u00e1 en un carril central de las avenidas con mano \u00fanica por el cual los veh\u00edculos con tr\u00e1nsito directo, incluyendo a servicios esenciales, deber\u00e1n circular a la m\u00e1xima velocidad permitida.<\/p>\n<p>En tanto, en su proyecto, establece que el <strong>carril izquierdo<\/strong> sea destinado a los veh\u00edculos que &#8220;realicen maniobras de giro a la izquierda, adelantamientos y acceso a estacionamientos&#8221;, mientras que el <strong>corredor derecho<\/strong> sea utilizado para realizar &#8220;giros a la derecha, paradas de transporte p\u00fablico y tambi\u00e9n acceso a estacionamientos&#8221;.<\/p>\n<p>Asimismo, por dichos corredores, los conductores <strong>podr\u00e1n transitar a 40 kil\u00f3metros por hora<\/strong>, lo permitido para manejar por una calle, sin obstruir el flujo del tr\u00e1nsito vehicular y el normal funcionamiento del servicio de transporte p\u00fablico de pasajeros.<\/p>\n<h3>Tr\u00e1nsito eficiente<\/h3>\n<p>De avanzar el proyecto de ordenanza, el carril &#8220;r\u00e1pido, preferencial&#8221; se aplicar\u00e1 en las avenidas L\u00f3pez y Planes, Blas Parera, Tambor de Tacuar\u00ed, Centenario, Trincheras de San Jos\u00e9, Lavalle y Santa Catalina.<\/p>\n<p>&#8220;La implementaci\u00f3n de carriles diferenciados en las arterias de sentido \u00fanico <strong>puede mejorar la eficiencia del tr\u00e1nsito<\/strong>, reducir los tiempos de desplazamiento y aumentar la seguridad vial&#8221;, argument\u00f3 el concejal posade\u00f1o, al tiempo que a\u00f1adi\u00f3: <strong>&#8220;Una<\/strong> <strong>adecuada se\u00f1alizaci\u00f3n y campa\u00f1as <\/strong><strong>de concientizaci\u00f3n son esenciales para el \u00e9xito de esta medida<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>En di\u00e1logo con <a href=\"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Voz de Misiones<\/a>, Pablo Arga\u00f1araz coment\u00f3: &#8220;Es un proyecto que lo hice en<strong> consenso con todos los especialistas en tr\u00e1nsito con los que cuenta la Municipalidad<\/strong> y otros \u00e1mbitos, que me dec\u00edan que es una cuesti\u00f3n que no est\u00e1 escrita, es decir, que no hay legislaci\u00f3n al respecto, y que es necesaria para evitar cualquier tipo de confusi\u00f3n o accidente&#8221;.<\/p>\n<a href=\"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/17296.pdf\" class=\"pdfemb-viewer\" style=\"\" data-width=\"max\" data-height=\"max\" data-toolbar=\"bottom\" data-toolbar-fixed=\"off\">17296<\/a>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foto: El Territorio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante la sesi\u00f3n ordinaria de ma\u00f1ana, en el Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Posadas, el concejal Pablo Arga\u00f1araz presentar\u00e1 un proyecto de ordenanza para establecer un carril r\u00e1pido en avenidas con mano \u00fanica de la capital provincial, por el cual se deber\u00e1 transitar a la velocidad m\u00e1xima permitida por la ley nacional de tr\u00e1nsito, a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":1419351,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[43,2033,14604,83],"class_list":["post-1419320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-posadas","tag-featured","tag-lvm","tag-manos-unicas","tag-posadas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1419320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1419320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1419320\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1419351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1419320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1419320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1419320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}