{"id":1416787,"date":"2024-05-03T16:35:15","date_gmt":"2024-05-03T19:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1416787"},"modified":"2024-05-03T16:35:15","modified_gmt":"2024-05-03T19:35:15","slug":"presentaron-a-transporte-san-jose-como-nuevo-integrante-de-euta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1416787","title":{"rendered":"Presentaron a Transporte San Jos\u00e9 como nuevo integrante de Euta"},"content":{"rendered":"

A trav\u00e9s de una conferencia de prensa que se realiz\u00f3 esta ma\u00f1ana, el presidente de Empresarios Unidos del Transporte Automotor (Euta) de Misiones<\/a>, Guillermo Leumann<\/strong>, anunci\u00f3 la incorporaci\u00f3n de la nueva compa\u00f1\u00eda de colectivos de Posadas Transporte San Jos\u00e9<\/strong> a la entidad que agrupa a los empresarios del servicio de traslado de pasajeros de media y corta distancia en la provincia.<\/p>\n

La conferencia se llev\u00f3 a cabo en el bar posade\u00f1o Holy Gintoner\u00eda, en plena costanera de la ciudad, estuvo encabezada por Leumann y tambi\u00e9n estuvo presente Julio “Poli” Horianski<\/strong>, due\u00f1o de la empresa San Jos\u00e9.<\/p>\n

Ante los medios presentes, el representante de los empresarios del transporte expres\u00f3 que con Horianski “ya ven\u00edamos trabajando cuando tom\u00f3 la continuidad de Etce en Eldorado, la cual ya era asociada a Euta, y de Kenia, desde su adquisici\u00f3n y puesta en valor, continu\u00f3 con ese v\u00ednculo”.<\/p>\n

Con esa relaci\u00f3n ya construida, el presidente de Euta invit\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda San Jos\u00e9 a formar parte de la entidad, invitaci\u00f3n a la cual Horianski: “Ha accedido. Nos llena de alegr\u00eda que pueda trabajar con nosotros<\/strong> para, realmente, fortalecer la conformaci\u00f3n del sistema integrado, en todas las cuestiones que nos hace falta todav\u00eda construir y avanzar”.<\/p>\n

En ese punto, Leumann refiri\u00f3 que el eje central que los integrantes de la entidad empresaria buscan trabajar en conjunto con la Municipalidad posade\u00f1a es en la seguridad vial<\/strong>, lo cual calific\u00f3 como un tema “normalmente postergado por otras prioridades, como costos, tarifas, subsidios”.<\/p>\n

“Creemos que a partir de la incorporaci\u00f3n de la empresa San Jos\u00e9 y con la impronta que trae, vamos a poder sumar esfuerzos para trabajar m\u00e1s fuertemente en esto”, afirm\u00f3 el referente empresarial.<\/p>\n

Nueva empresa<\/h2>\n

Por su parte, al tomar la palabra, Julio “Poli” Horiaski confirm\u00f3 que la empresa Transporte San Jos\u00e9 fue conformada para presentarse a la licitaci\u00f3n de las l\u00edneas que explotaban las compa\u00f1\u00edas Bencivenga y Don Casimiro<\/strong> en la ciudad de Posadas y que logr\u00f3 la concesi\u00f3n de los seis recorridos.<\/p>\n

\u201cContamos con tres empresas que forman parte del grupo: Kenia, JH y Cerro Azul. Para el caso particular de Posadas, se hizo una uni\u00f3n transitoria de empresas y Kenia es una de las integrantes”, explic\u00f3 el empresario.<\/p>\n

En una breve presentaci\u00f3n, Horianski destac\u00f3 que su familia se dedica al transporte desde 1926 y resalt\u00f3 que “somos la tercera generaci\u00f3n de transportistas<\/strong>, oriundos de Posadas y, en lo personal, mudados a Eldorado hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os”.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, indic\u00f3 que como empresario del transporte “tenemos una presencia muy importante en la zona Norte de la provincia. Estamos presentes en 16 municipios<\/strong> y a su vez unimos con servicio interurbano diferentes localidades”.<\/p>\n

Sobre la incorporaci\u00f3n de San Jos\u00e9 al Sistema de Transporte Integrado en la capital provincial, en un contexto en que el gobierno nacional dej\u00f3 de girar los subsidios a las compa\u00f1\u00edas que explotan este rubro, el empresario admiti\u00f3 que “las reglas del juego han cambiado”.<\/p>\n

En ese contexto, manifest\u00f3 que la instalaci\u00f3n de la empresa en Posadas se trata de una apuesta “fuerte, tanto econ\u00f3mica como empresaria”, de la cual esperan un crecimiento y mejora con el apoyo “de nuestros proveedores, de la confianza de la comunidad y del trabajo en conjunto con Euta”.<\/p>\n

En ese punto, a\u00f1adi\u00f3 la oportunidad que representa “un nuevo desarrollo y desaf\u00edo. Tenemos la esperanza de que va a ser muy bueno<\/strong>, tanto para nosotros como para la comunidad”.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el empresario sostuvo que las l\u00edneas de la nueva empresa posade\u00f1a ingresar\u00e1n a las terminales de transferencia<\/strong> Unam y Quaranta: “Quedan unos temas por resolver sobre el ingreso a las terminales y cuando el municipio as\u00ed lo disponga estaremos en condiciones de ingresar\u201d.<\/p>\n

Modificaci\u00f3n<\/h3>\n

Hace poco m\u00e1s de un mes, Transporte San Jos\u00e9<\/strong> comenz\u00f3 a operar en la ciudad<\/a> explotando las seis l\u00edneas<\/strong> que entraron en licitaci\u00f3n en diciembre pasado y le fueron concedidas por el Ejecutivo<\/strong> municipal en febrero.<\/p>\n

Con la incorporaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda al sistema integrado de transporte, las l\u00edneas mantuvieron sus recorridos originales<\/strong>, aunque modificaron su denominaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

A ra\u00edz de la modificaci\u00f3n, las l\u00edneas quedaron conformadas de la siguiente manera: 300 (ex convencional 11), 304 (ex convencional 26), 307 (ex convencional 14), 308 (ex convencional 16), 309 (ex convencional 23) y 310 (ex convencional 28).<\/p>\n

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Julio “Poli” Horianski, presidente de la empresa San Jos\u00e9.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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