{"id":1413256,"date":"2024-02-09T16:09:01","date_gmt":"2024-02-09T19:09:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1413256"},"modified":"2024-02-09T16:13:16","modified_gmt":"2024-02-09T19:13:16","slug":"misiones-novena-en-la-tabla-de-subsidios-recibidos-para-el-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1413256","title":{"rendered":"Misiones, novena en la tabla de subsidios recibidos para el transporte"},"content":{"rendered":"

La tierra colorada recibi\u00f3 hasta agosto $2.277 millones del Fondo Compensador del Transporte del Interior del pa\u00eds, cuya eliminaci\u00f3n fue anunciada el jueves por el gobierno, en una decisi\u00f3n que gobernadores e intendentes tomaron como una venganza del presidente Javier Milei por la ca\u00edda de la Ley \u00d3mnibus<\/a> en la C\u00e1mara de Diputados el martes.<\/p>\n

Misiones se encuentra en el noveno lugar del ranking de provincias de acuerdo al monto del subsidio, seguida por Chaco ($2.247 millones hasta noviembre), Corrientes ($1.991 millones hasta octubre), Santiago del Estero ($1.860 millones hasta octubre), Neuqu\u00e9n ($1.854 millones hasta noviembre) y Mendoza ($ 1.649 millones hasta febrero).<\/p>\n

M\u00e1s abajo se ubican Chubut ($1.313 hasta septiembre), San Luis ($1.193 hasta septiembre), Catamarca ($1.184 millones hasta noviembre), R\u00edo Negro ($747 millones hasta septiembre), La Rioja ($597 millones hasta noviembre), Formosa ($531 millones hasta octubre), La Pampa ($274 millones hasta octubre), Tierra del Fuego ($51 millones hasta abril) y Santa Cruz ($37 millones hasta abril).<\/p>\n

Los datos fueron sistematizados por la consultora Politikon Chaco<\/a>, en base a informaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transporte<\/a>, y exponen la disparidad en la asignaci\u00f3n de recursos entre el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (Amba) y el resto del pa\u00eds, que percibieron entre todos los conceptos del Fondo Fiduciario al Sistema de Infraestructura del Transporte (FFSIT) el 82% y el 18%, respectivamente.<\/p>\n

El FFSIT contiene diferentes compensaciones, entre atributo social, tarifas, boleto integrado Sube, subsidio al gaosil y los subsidios del transporte p\u00fablico de pasajeros al interior del Fondo Compensador creado por la ley 27.467 para atender desequilibrios financieros de provincias, municipios y empresas de colectivos, cuya eliminaci\u00f3n fue anunciada por la Secretar\u00eda de Transporte.<\/p>\n

C\u00f3rdoba, primera<\/strong><\/h2>\n

Las provincias de C\u00f3rdoba, Santa Fe, Tucum\u00e1n y Salta concentraron el 53,9% de los subsidios, se\u00f1ala el informe de Politikon Chaco.<\/p>\n

El 20,6% qued\u00f3 en C\u00f3rdoba, con $14.573 millones entre enero y noviembre del 2023; el 14,9% en Santa Fe, con $10.548 millones, EL 9,6% en Tucum\u00e1n, con $6.813 millones; y el 8,8% en Salta, con $6.195 millones.<\/p>\n

La provincia de Buenos Aires se ubic\u00f3 en quinto lugar, $ 4.433 millones; seguida por \u00a0San Juan, con $3.929 millones); Jujuy, con $ 3.765 millones; y Entre R\u00edos, con $2.652 millones.<\/p>\n

“Si bien, los datos provisorios se\u00f1alados previamente indican que por el Fondo Compensador se distribuyeron $70.712 millones, las proyecciones realizadas, considerando los meses adeudados a las provincias, indican que el 2023 podr\u00eda haber cerrado con un total destinado a tal fin de $87.600 millones, recursos que con la medida anunciada por el gobierno nacional ya no llegar\u00e1n a las provincias en este 2024”, se\u00f1al\u00f3 la consultora chaque\u00f1a.<\/p>\n

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