En momentos en que gran parte de la ciudadan\u00eda afronta serias dificultades econ\u00f3micas, se cierne sobre su franja m\u00e1s vulnerable el severo y cierto riesgo de quedarse sin el servicio de transporte urbano de pasajeros que, en el interior del pa\u00eds, es la \u00fanica opci\u00f3n de transportaci\u00f3n p\u00fablica para millones de argentinos.<\/p>\n
La ausencia de medidas concretas que doten al sistema de transporte de pasajeros del interior del pa\u00eds de m\u00ednimas condiciones de previsibilidad y sustentabilidad tornan pr\u00e1cticamente imposible proyectar la continuidad de los servicios y, menos a\u00fan, la realizaci\u00f3n de las inversiones que ello requiere.<\/p>\n
Transcurriendo ya los primeros d\u00edas de 2024 y con una curva de incrementos en los insumos de la prestaci\u00f3n ascendiendo sin l\u00edmite a la vista, el transporte del interior no conoce cu\u00e1l es el presupuesto que el Estado Nacional le destinar\u00e1.<\/p>\n
Mientras, realiza ingentes desembolsos al AMBA, regi\u00f3n que mantiene tarifas en niveles dram\u00e1ticamente inferiores a los que abonan los argentinos que se transportan por colectivos en nuestras provincias, lo que dar\u00eda cuenta de que el tratamiento desigual e inequitativo en perjuicio del transporte del interior se mantiene, transform\u00e1ndose as\u00ed en una lamentable pol\u00edtica de Estado que trasciende los diferentes gobiernos nacionales.<\/p>\n
En ese marco, los poderes concedentes, que han dise\u00f1ado los servicios y las f\u00f3rmulas de actualizaci\u00f3n tarifaria, mantienen su da\u00f1osa conducta de incumplir los contratos al no establecer el precio del servicio con criterios econ\u00f3micos y t\u00e9cnicos, dejando de lado los pol\u00edticos y coyunturales que solo degradan las econom\u00edas de las empresas y jaquean su continuidad y la de las prestaciones.<\/p>\n
Todo ello ante la pasividad de muchos gobiernos provinciales que, a su vez, incumplen con los compromisos que asumieran en torno a garantizar la sustentabilidad econ\u00f3mico financiera de los sistemas de transporte de sus provincias.<\/p>\n
Por todo ello, FATAP, en cumplimiento de los fines para la que fue creada, exhorta vehementemente a las autoridades competentes de jurisdicci\u00f3n nacional, provincial y municipal, a asumir sus responsabilidades ante las empresas, usuarios y trabajadores, coordinando y poniendo en ejecuci\u00f3n muy urgentes medidas que generen las m\u00ednimas condiciones de continuidad de la actividad, en defecto de lo cual ser\u00e1n directamente responsables de la p\u00e9rdida de un servicio p\u00fablico esencial, la quiebra de las prestadoras y la destrucci\u00f3n de m\u00e1s decenas de miles de puestos de trabajo a lo largo y ancho de la Rep\u00fablica Argentina.<\/p>\n
En momentos en que gran parte de la ciudadan\u00eda afronta serias dificultades econ\u00f3micas, se cierne sobre su franja m\u00e1s vulnerable el severo y cierto riesgo de quedarse sin el servicio de transporte urbano de pasajeros que, en el interior del pa\u00eds, es la \u00fanica opci\u00f3n de transportaci\u00f3n p\u00fablica para millones de argentinos. La ausencia de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1411765,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15584],"tags":[18510,4179,15650,8805],"class_list":["post-1411764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prensa-institucional","tag-fatap","tag-interior","tag-prensa-institucional","tag-transporte-publico"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1411764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1411764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1411764\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1411765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1411764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1411764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1411764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}