{"id":1411701,"date":"2024-01-03T20:07:41","date_gmt":"2024-01-03T23:07:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1411701"},"modified":"2024-01-03T20:21:34","modified_gmt":"2024-01-03T23:21:34","slug":"bencivenga-deja-posadas-y-se-queda-donde-le-otorgaron-aumentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1411701","title":{"rendered":"Bencivenga deja Posadas y se queda donde le otorgaron aumentos"},"content":{"rendered":"

El llamado a licitaci\u00f3n de las cuatro l\u00edneas de la empresa Bencivenga<\/a>, confirm\u00f3 que la empresa del \u00a0grupo empresarial R\u00edo Uruguay dejar\u00e1 de prestar servicio en el transporte p\u00fablico de Posadas.<\/p>\n

Bencivenga ya hab\u00eda adelantado la noticia a trav\u00e9s de su apoderado legal, Juan Manuel Fouce, que el 27 de diciembre present\u00f3 una nota en el Ministerio de Hacienda, la Subsecretar\u00eda de Transporte y la Municipalidad de Posadas, para reiterar \u201cla denuncia por incumplimiento\u201d y responsabiliz\u00e1ndolos de la paralizaci\u00f3n de sus servicios.<\/p>\n

El escrito, dirigido al ministro de Hacienda, Adolfo Safr\u00e1n; al subsecretario de Transporte, Ren\u00e9 Kegler; y al intendente de Posadas, Leonardo Stelatto, acusa al gobierno provincial y a la Municipalidad de Posadas de \u201clos da\u00f1os ocasionados a la empresa\u201d, intima el pago de lo adeudado en concepto de subsidios y amenaza con acciones legales.<\/p>\n

El mismo titular del grupo empresarial, Dar\u00edo Skrabiuk, relat\u00f3, posteriormente, en declaraciones period\u00edsticas, el trasfondo de la situaci\u00f3n que lleva a la empresa a no continuar la concesi\u00f3n en la capital provincial.<\/p>\n

\u201cEl 31 de diciembre desaparece Bencivenga de Posadas\u201d, hab\u00eda anunciado Skrabiuk unos d\u00edas antes de fin de a\u00f1o.<\/p>\n

El empresario apunt\u00f3 contra el gobierno provincial y la comuna posade\u00f1a, y habl\u00f3 de un \u201ccomplot\u201d para favorecer a las empresas del Grupo Z.<\/p>\n

\u201cLa provincia lleva 14 meses de deudas atrasadas, otro tanto la municipalidad\u201d, afirm\u00f3 Skrabiuk y cont\u00f3 que \u201cdesde el mes de agosto existe una deuda por parte de Naci\u00f3n, vinculada al fideicomiso del uso de los pasajes y esto est\u00e1 vinculado a que la provincia manda tarde los informes y por eso no abonan lo que corresponde\u201d.<\/p>\n

Skrabiuk precis\u00f3 que lo adeudado por la provincia suma m\u00e1s de $2 mil millones y describi\u00f3 un rosario de inconvenientes derivados del atraso en el pago de los subsidios, como problemas para cubrir la masa salarial, el mantenimiento de las unidades y la log\u00edstica del servicio.<\/p>\n

\u201cHoy tenemos muchas dificultades para abonar los salarios y sabemos que ser\u00e1n afectadas m\u00e1s de 100 familias\u201d, lament\u00f3 Skrabiuk y asegur\u00f3: \u201cSabemos que estos empleados no ser\u00e1n absorbidos para trabajar en las empresas del Grupo Z\u201d.<\/p>\n

\u201cNuestros choferes realizan constantes capacitaciones en atenci\u00f3n al p\u00fablico, en primeros auxilios y en atenci\u00f3n al turista\u201d, destac\u00f3 Skrabiuk.<\/p>\n

\u201cLa deuda es un tipo de castigo por el buen trabajo que hacemos\u201d, opin\u00f3 y argument\u00f3: \u201cSomos una empresa que tiene unidades de colectivos limpias, todas con aire acondicionado, puntuales y con asientos c\u00f3modos, y eso claramente molesta al Grupo Z\u201d.<\/p>\n

Skrabiuk coment\u00f3 que un sondeo encargado por la empresa entre los usuarios de colectivos de Posadas, arroj\u00f3 una alta valoraci\u00f3n del servicio prestado por Bencivenga.<\/p>\n

\u201cHicimos una encuesta de manera privada con usuarios de diferentes barrios, y los usuarios quieren y reconocen el servicio, y que cuando viajan con otras empresas viajan como animales, sin aire, todos apretados, con frecuencias que var\u00edan en los horarios o con tiempo de espera prolongados\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

La licitaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

El municipio abri\u00f3 en agosto pasado la licitaci\u00f3n p\u00fablica N\u00ba 01\/2023 para la concesi\u00f3n de las cuatro l\u00edneas operadas por Bencivenga y dos de Don Casimiro, cuya apertura de sobres se realizar\u00e1 el pr\u00f3ximo 26 de febrero en la sede del gobierno municipal.<\/p>\n

Para cuando el municipio abri\u00f3 el proceso licitatorio, la empresa de Skrabiuk hab\u00eda resuelto ya no renovar la concesi\u00f3n del servicio, y el mismo empresario lo reconoci\u00f3 en declaraciones period\u00edsticas, donde carg\u00f3 contra la licitaci\u00f3n de sus l\u00edneas y renov\u00f3 sus acusaciones contra el gobierno provincial, la municipalidad y el Grupo Z.<\/p>\n

El propietario de R\u00edo Uruguay argument\u00f3 con el atraso de los subsidios y la \u201ccompetencia desleal\u201d que le suponen las empresas de la familia Zbikoski, aunque fuentes del municipio aseguran que Skrabiuk tom\u00f3 la decisi\u00f3n de dejar Posadas disconforme con el precio del boleto en la ciudad.<\/p>\n

\u201cDe hecho, fijate que R\u00edo Uruguay contin\u00faa prestando servicios en las ciudades donde el precio del boleto se acerc\u00f3 m\u00e1s a sus pretensiones, como Iguaz\u00fa y Ap\u00f3stoles\u201d, sugiri\u00f3 un funcionario de la Secretar\u00eda de Movilidad Urbana, de la Municipalidad de Posadas.<\/p>\n

La fuente asegur\u00f3 a LVM que Skrabiuk pretend\u00eda un boleto a $450 y no los $270 del \u00faltimo aumento autorizado por la comuna.<\/p>\n

A las pi\u00f1as<\/strong><\/h2>\n

La rivalidad de Skrabiuk con los hermanos Zbikoski, propietarios de Don Casimiro, Tipoka y Nuestra Se\u00f1ora del Rosario, las otras tres firmas que prestan el servicio de transporte urbano en Posadas, se remonta a 2017, cuando R\u00edo Uruguay compra Bencivenga y empieza a operar las l\u00edneas 14, 16, 23 y 28, que conectaban la zona oeste de la capital provincial.<\/p>\n

El primero de los conflictos se present\u00f3 por el ingreso a la Terminal de Transferencia de Quaranta, con acusaciones cruzadas entre Skrabiuk y Zbikoski.<\/p>\n

En concreto, Bencivenga acusaba al Grupo Z de no permitir el acceso de sus colectivos a la estaci\u00f3n de transferencia, pero del otro lado se remarcaba la negativa de Skrabiud de compartir las inversiones que significan operar la terminal.<\/p>\n

Documentos a los que accedi\u00f3 La Voz de Misiones<\/a> dan cuenta que el grupo empresario de los hermanos Zbikoski envi\u00f3 al grupo de Skrabiuk una serie de notas en ese sentido.<\/p>\n

Otro de los problemas entre ambos empresarios se suscit\u00f3 cuando Bencivenga acus\u00f3 al Grupo Z, propietario de la firma Servicios Urbanos que administra la tarjeta SUBE Misionero y el sistema para el pago a trav\u00e9s del C\u00f3digo QR, de no suministrarle los equipos y software.<\/p>\n

En un comunicado publicado en septiembre pasado, Bencivenga habl\u00f3 de un \u201costensible acto de discriminaci\u00f3n\u201d por parte de Servicios Urbanos.<\/p>\n

\u201cServicios Urbanos SA en octubre de 2020 invit\u00f3 a Bencivenga a sumar este servicio a sus usuarios. Siempre con respuestas negativas\u201d, contest\u00f3 entonces el Grupo Z.<\/p>\n

La rivalidad entre ambos grupos escal\u00f3 a tal punto, que Marcelo Zbikoski y Skrabiuk se agarraron a trompadas la noche del martes 4 de julio, durante una reuni\u00f3n en la sede de la Uni\u00f3n Tranviaria Automotor (UTA), ubicada en la avenida Mitre casi L\u00f3pez Torres, en Posadas.<\/p>\n

En ese marco, los empresarios se embarcaron en una discusi\u00f3n que fue subiendo de tono hasta que se trenzaron a golpes, y si bien ninguno quiso referirse al episodio, las fotograf\u00edas viralizadas en las redes mostraban las secuelas de una pelea en la que, a juzgar por las im\u00e1genes, Skrabiuk llev\u00f3 las de perder y termin\u00f3 con grandes moretones en el ojo izquierdo y la oreja derecha.<\/p>\n

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