El empresario arenero Jorge Daniel Muniagurria pidi\u00f3 al presidente de la C\u00e1mara de Representantes de Misiones, el diputado provincial Carlos Rovira, la modificaci\u00f3n de la legislaci\u00f3n sobre la gu\u00eda minera, para destinar parte de la tasa que abona el sector a la reparaci\u00f3n de los caminos que conducen a los establecimientos areneros y utilizados para sacar la producci\u00f3n a los puntos de distribuci\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan explica Muniagurria en la nota dirigida al ingeniero Rovira, la idea es modificar parcialmente la Ley 1.572\/82 que crea la gu\u00eda minera para poder redirigir los fondos del tributo provincial.<\/p>\n
\u201cLa ley tuvo como objetivo terminar con la extracci\u00f3n de minerales sin pagar impuestos a la provincia. Logr\u00f3 un gran \u00e9xito por la regulaci\u00f3n del transporte de minerales por la gu\u00eda, 40 a\u00f1os hemos pagado la tasa\u201d, sostiene Muniagurria, tambi\u00e9n propietario de un astillero, en el texto.<\/p>\n
\u201cNo pedimos reducci\u00f3n\u201d, aclara el empresario, solicitando que \u201cparte de la tasa\u201d vaya a la reparaci\u00f3n de los caminos que utiliza el sector, y el \u201cmejoramiento de la conectividad en las zonas de trabajo\u201d.<\/p>\n
\u201cNuestros emprendimientos se ubican en zonas apartadas de centros urbanos y son de dif\u00edciles accesos debido al estado de los caminos, que hace que los medios de transporte de las empresas sufran constantes roturas\u201d, argumenta.<\/p>\n
Precisa que los establecimientos areneros \u201cno cuentan con servicios como agua potable, cloacas, energ\u00eda y la mentada conectividad\u201d.<\/p>\n
En concreto, el empresario reclama que \u201cun porcentaje de lo recaudado por gu\u00edas de transporte sea destinado para arreglos de los caminos y la dotaci\u00f3n de conectividad a los establecimientos\u201d.<\/p>\n
Muniagurria explica que, junto al resto de las areneras ubicadas en la zona de Nemesio Parma, pidieron en reiteradas oportunidades al Poder Ejecutivo provincial, pero que no obtuvieron respuestas positivas.<\/p>\n
El empresario adjunta tres notas del mismo tenor, firmadas por el grupo de areneros de Nemesio Parma: una, del 17 de noviembre de 2021, dirigida al ministro de Industria, Nicol\u00e1s Trevis\u00e1n; otra, de junio de 2022, para el director de Minas y Geolog\u00eda, Fernando Crivello; y una \u00faltima, de julio del mismo a\u00f1o, en que le reclaman a este \u00faltimo una respuesta a la presentaci\u00f3n anterior.<\/p>\n
Muniagurria le relata a Rovira que el ministro Trevis\u00e1n les rechaz\u00f3 el mismo pedido, con argumentos basados en apreciaciones sobre la ausencia de sedimento arenoso en el r\u00edo Paran\u00e1 y, pr\u00e1cticamente, responsabilizando al sector arenero de la desaparici\u00f3n de las playas naturales de las costas posade\u00f1as.<\/p>\n
\u201cEsto ocurri\u00f3 por no tener en cuenta la suba de la cota en el r\u00edo Paran\u00e1 en esta zona de Yacyret\u00e1\u201d, explica Muniagurria en su nota.<\/p>\n
\u201cTambi\u00e9n nos expresa que los sedimentos que provienen del r\u00edo Paraguay, Pilcomayo y Bermejo deben ser dragados para la navegaci\u00f3n fluvial, pero ello no tiene nada que ver ni afecta a esta provincia en cuanto a la explotaci\u00f3n minera\u201d, relata sobre la respuesta de Trevis\u00e1n a los areneros.<\/p>\n
\u201cA ello, debemos a\u00f1adir que la mayor\u00eda de los lugares de extracci\u00f3n de la provincia son pozos que continuamente se rellenan diariamente de arena, no son bancos de arena, salvo Santa Ana y San Ignacio\u201d, explica Muniagurria, contradiciendo al ministro.<\/p>\n
Fernando Crivello, director de Minas y Geolog\u00eda, autoridad de aplicaci\u00f3n de la ley que los empresarios areneros quieren modificar, culpa al sector de \u201cla explotaci\u00f3n intensiva, que gener\u00f3 un impacto ambiental negativo\u201d, con la consecuente \u201cdisminuci\u00f3n del recurso\u201d, que llev\u00f3 a la \u201cdesaparici\u00f3n de las playas naturales que se observaban a lo largo de nuestras costas\u201d.<\/p>\n
Sobre la reparaci\u00f3n de los caminos, recomienda a los areneros gestionar algunas de las l\u00edneas de cr\u00e9dito, \u201ca tasas accesibles\u201d, del programa \u201cHuella Minera\u201d, del Ministerio de Producci\u00f3n de la Naci\u00f3n, que es puntualmente para construcci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de caminos.<\/p>\n
Respecto del fondo compensador para la construcci\u00f3n de buques, creado como resarcimiento por el aporte que el sector considera hace a la canalizaci\u00f3n de la hidrov\u00eda al extraer los sedimentos de los cauces navegables, el ministro Trevis\u00e1n les contest\u00f3 que consideraba \u201cinconsistente\u201d lo solicitado, argumentando que \u201cel aporte de arena del r\u00edo Paran\u00e1 como sedimento de la hidrov\u00eda es escaso\u201d, y que, en todo caso, \u201clos sedimentos por dragar\u201d son de los r\u00edos Paraguay y Pilcomayo, que \u201cest\u00e1n en etapa juvenil de desarrollo y transportan gran cantidad de arcilla\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, los areneros solicitan evitar la doble inspecci\u00f3n para la habilitaci\u00f3n de la industria naval, tanto por parte del Ministerio de Industria, como en la Municipalidad, quienes s\u00ed tienen el poder de definir el lugar de la ubicaci\u00f3n industrial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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