{"id":1402902,"date":"2023-06-21T17:37:44","date_gmt":"2023-06-21T20:37:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1402902"},"modified":"2023-06-21T17:37:44","modified_gmt":"2023-06-21T20:37:44","slug":"tarjeta-sube-en-diputados-los-problemas-deben-ser-resueltos-por-la-empresa-no-por-los-usuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1402902","title":{"rendered":"Tarjeta Sube en Diputados: “Los problemas deben ser resueltos por la empresa, no por los usuarios”"},"content":{"rendered":"

El bloque parlamentario Tierra, Techo y Trabajo (TTT) present\u00f3 iniciativas legislativas con relaci\u00f3n a la Tarjeta del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (Sube), en las que solicit\u00f3 al Poder Ejecutivo que a trav\u00e9s de la Subsecretar\u00eda de Transporte de la Provincia<\/a>, arbitre gestiones urgentes ante la empresa Servicios Urbanos SA, que permitan el suministro de pl\u00e1sticos para la producci\u00f3n de tarjetas en cantidad suficiente como para abastecer la demanda de los y las usuarias misioneras.<\/p>\n

Este proyecto, autor\u00eda del diputado Mart\u00edn Sereno (TTT), detalla entre sus fundamentos, que para mediados de febrero de este a\u00f1o, comenz\u00f3 a registrarse la falta de insumos como el pl\u00e1stico para producir tarjetas, perjudicando a los usuarios que no pueden renovarlas, y se ven en la obligaci\u00f3n de pagar en efectivo sus pasajes, a un costo m\u00e1s alto de lo que se sugiere con la Sube misionera.<\/p>\n

Otra opci\u00f3n de pago que dispusieron las empresas, es mediante la aplicaci\u00f3n de la billetera virtual Servicios Urbanos en celulares de los pasajeros, algo que para muchos no es una opci\u00f3n viable, y representa un obst\u00e1culo a la hora de utilizar el transporte p\u00fablico, resulta poco pr\u00e1ctica y perjudica a grupos sociales como ni\u00f1os, adultos mayores y personas con discapacidad. Adem\u00e1s, para \u00e9stos pasajeros no se toma en cuenta en la aplicaci\u00f3n, la gratuidad del boleto para su acompa\u00f1ante.<\/p>\n

En consecuencia, en la C\u00e1mara de Diputados, el bloque TTT solicit\u00f3 a la Subsecretar\u00eda de Transporte, y a los organismos correspondientes que gestionen la adecuaci\u00f3n al Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico Nacional<\/a>, as\u00ed como el expendio de la Tarjeta Sube en los barrios de Posadas.<\/p>\n

“Las soluciones que propone la empresa son inviables”<\/h2>\n

“En el recinto reiteramos este pedido que lo discutimos en la Comisi\u00f3n de Obras y Servicios P\u00fablicos porque hay un proyecto de comunicaci\u00f3n de otro bloque que habla de la misma problem\u00e1tica y genera mucha preocupaci\u00f3n en gran parte de la poblaci\u00f3n de Posadas, Garup\u00e1 y Candelaria por la falta del pl\u00e1stico de la Tarjeta Sube, que padecen desde hace tiempo”, manifest\u00f3 el legislador.<\/p>\n

Sereno aclar\u00f3 que no es el suministro de pl\u00e1sticos lo que le preocupa, sino el hecho de que las y los usuarios deban pagar m\u00e1s caro el pasaje. “Y todo se debe a que la empresa que tiene la obligaci\u00f3n de proveerlos se qued\u00f3 con 57 millones de pesos, como lo muestra la planilla con montos de reparto del primer trimestre, junto a una resoluci\u00f3n. A\u00fan as\u00ed, no emiti\u00f3 tarjetas los primeros meses y propuso una soluci\u00f3n negligente que repercute en los sectores m\u00e1s vulnerados. En nuestro proyecto planteamos algunas soluciones posibles que comenzamos a discutir entre los y las legisladoras, y que posiblemente se implementen; pero mientras tanto, los y las misioneras siguen perdiendo dinero al tener que abonar un mayor valor sus pasajes”, lament\u00f3.<\/p>\n

Sostuvo que desconoce cu\u00e1nto se demorar\u00e1 la discusi\u00f3n para llegar a una soluci\u00f3n m\u00e1s amplia e inclusiva, porque la que pretende la empresa es inviable, si se tiene en cuenta que no todas las familias poseen un celular para cada habitante de la casa, o un smartphone con acceso a los sistemas que proponen los empresarios del transporte.<\/p>\n

“Y precisamente quienes no cuentan con recursos econ\u00f3micos para acceder a estas tecnolog\u00edas, no pueden hacerse cargo de que la empresa responsable de proveer los pl\u00e1sticos, no cumpla con lo que le compete. Por eso proponemos que mientras se hacen los QR y se consigan los pl\u00e1sticos, deber\u00edan equiparar y que todos los usuarios y usuarias paguen el boleto como si tuvieran la tarjeta Sube. La responsabilidad de que no haya pl\u00e1sticos no es de los pasajeros. Entonces, no puede ser que, por un d\u00e9ficit empresarial o de gesti\u00f3n, miles de usuarios terminen pagando m\u00e1s caro el boleto”, cuestion\u00f3 el diputado de TTT.<\/p>\n

Adaptar el sistema utilizado a la Sube nacional<\/h3>\n

En el recinto, Sereno rese\u00f1\u00f3 que hace unos a\u00f1os, el Ministerio del Interior y Transporte emiti\u00f3 una resoluci\u00f3n publicada en el Bolet\u00edn Oficial, donde dispuso que la tarjeta nacional deb\u00eda utilizarse en la totalidad del servicio urbano del pa\u00eds.<\/p>\n

En marzo, las empresas prestatarias recibieron los documentos con requisitos y obligaciones a cumplir para adaptar el sistema que utilizan actualmente a la Sube federal. Adem\u00e1s, la complejidad de la problem\u00e1tica se expandi\u00f3 hacia la escasez de pl\u00e1sticos, obligando a adquirir una billetera virtual para acceder al transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Afirm\u00f3 que con la implementaci\u00f3n de la tarjeta nacional habr\u00e1 mayor control sobre las prestatarias, ya que las unidades deber\u00e1n reportar los kil\u00f3metros realizados por d\u00eda, mes y frecuencia asignada. As\u00ed como la cantidad de pasajeros transportados, clasificados seg\u00fan la tarifa, y el detalle de la recaudaci\u00f3n obtenida.<\/p>\n

Actualmente, recargar la Sube en Misiones es m\u00e1s factible para quienes est\u00e1n en el microcentro de Posadas, pero el acceso deber\u00eda ser ampliado a todos los barrios donde viven las familias que m\u00e1s la utilizan.<\/p>\n

La firma Naci\u00f3n Servicios emiti\u00f3 una resoluci\u00f3n que expresa que en la primera etapa, los municipios con m\u00e1s de 100 mil habitantes deben adecuarse a esta norma, o comenzar a regularizar y mudar los servicios electr\u00f3nicos locales a la Sube nacional; Posadas es la \u00fanica que se encuentra dentro de esas condiciones al contar con esas caracter\u00edsticas -lo que dejar\u00e1 sin efecto al mecanismo de cobro electr\u00f3nico que se utiliza en Posadas, Garup\u00e1 y Candelaria- a ra\u00edz de esto el gobierno municipal firm\u00f3 un convenio con esa empresa y la Naci\u00f3n.<\/p>\n

Queda pendiente adecuar las tecnolog\u00edas, para impulsar la implementaci\u00f3n de la Sube nacional y sus beneficios para usuarios que necesitan utilizar el servicio para acceder a otros derechos como el trabajo, la salud y la educaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Tarjeta<\/p>\n

\"Tarjeta<\/p>\n

\"Tarjeta<\/p>\n

\"Tarjeta<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"Tarjeta<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El bloque parlamentario Tierra, Techo y Trabajo (TTT) present\u00f3 iniciativas legislativas con relaci\u00f3n a la Tarjeta del Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (Sube), en las que solicit\u00f3 al Poder Ejecutivo que a trav\u00e9s de la Subsecretar\u00eda de Transporte de la Provincia, arbitre gestiones urgentes ante la empresa Servicios Urbanos SA, que permitan el suministro de […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":1402903,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15584],"tags":[99,847,16908],"class_list":["post-1402902","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-prensa-institucional","tag-misiones","tag-sube","tag-ttt","post_format-post-format-gallery"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1402902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1402902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1402902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1402903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1402902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1402902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1402902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}