{"id":1398617,"date":"2023-04-14T09:46:09","date_gmt":"2023-04-14T12:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1398617"},"modified":"2023-04-14T09:46:09","modified_gmt":"2023-04-14T12:46:09","slug":"el-senado-convirtio-en-ley-la-tolerancia-cero-de-alcohol-al-volante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1398617","title":{"rendered":"El Senado convirti\u00f3 en ley la tolerancia cero de alcohol al volante"},"content":{"rendered":"

El Senado de la Naci\u00f3n<\/a> convirti\u00f3 en ley el proyecto que proh\u00edbe a los ciudadanos manejar veh\u00edculos de cualquier tama\u00f1o y peso con m\u00e1s de cero miligramos de alcohol en sangre.<\/p>\n

Tras m\u00e1s de nueve horas de sesi\u00f3n<\/a>, la \u201ctolerancia cero\u201d de alcohol para manejar fue aprobada por 48 votos a favor y 9 en contra.<\/p>\n

Entre los legisladores que votaron en contra est\u00e1n los oficialistas sanjuaninos Mar\u00eda del Carmen L\u00f3pez Valverde y Rub\u00e9n U\u00f1ac y los opositores Alfredo Cornejo y Mariana Juri, de Mendoza, Roberto Basualdo, de San Juan, Julio Mart\u00ednez, de La Rioja, Alfredo De Angeli, de Entre R\u00edos, Dionisio Scarpin, de Santa Fe, y Juan Carlos Romero, de Salta.<\/p>\n

Se trata de provincias cuyos ingresos dependen fuertemente de la actividad vitivin\u00edcola, por lo cual hubo un fuerte lobby de empresas ligadas al sector por temor a que una ley de estas caracter\u00edsticas haga mermar el consumo.<\/p>\n

De esta forma, las familias de las v\u00edctimas del alcohol al volante, que siguieron la sesi\u00f3n desde los balcones del recinto y estallaron de alegr\u00eda al final, obtuvieron una ley que ahora deber ser reglamentada que establece alcohol cero al volante para las rutas nacionales.<\/p>\n

La norma tiene\u00a0un \u00fanico art\u00edculo que modifica otro de la Ley de Tr\u00e1nsito 24.449\u00a0y estipula que \u201cqueda prohibido conducir cualquier tipo de veh\u00edculos con una alcoholemia superior a cero miligramos por litro de sangre\u201d.<\/p>\n

La normativa actual establece, para cualquier rodado, una tolerancia de hasta 500 miligramos (0,5) de alcohol por litro de sangre, para motocicletas o ciclomotores, hasta 200 miligramos (0,2) y para transporte de pasajeros de menores y de carga, alcohol cero. Entonces, ahora que fue ratificada por el Senado, la tolerancia para todas las categor\u00edas ser\u00e1 0.<\/p>\n

Un dato no menor es que la ley es de aplicaci\u00f3n solo en las rutas nacionales, no as\u00ed en los caminos provinciales. Por lo menos en las 11 provincias en las que todav\u00eda no hay una ley similar.<\/p>\n

En el caso en que las provincias no adhieran, s\u00f3lo se podr\u00eda controlar alcohol 0 en las rutas nacionales. En el resto de los caminos, calles y rutas se aplicar\u00e1 la legislaci\u00f3n local, ya que vialidad depende de cada una de las provincias.<\/p>\n

Otro punto importante fue lo que plante\u00f3 el senador juje\u00f1o Guillermo Snopek, jefe de bloque de Unidad Federal, quien pidi\u00f3 una modificaci\u00f3n respecto de la ley que tiene que ver con el rol de las compa\u00f1\u00edas de seguro.<\/p>\n

El senador juje\u00f1o se\u00f1al\u00f3 que hay que trabajar para \u201cno dejar en desamparo a las v\u00edctimas, ya que explic\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas de seguros no cubrir\u00edan a los terceros por un accidente cuando el conductor tuviera alcohol en sangre\u201d.<\/p>\n

\u201cNo quiero dejar en desamparo a las v\u00edctimas en virtud de sancionarse esta norma tal cual vino de Diputados. Debemos sancionar la norma, pero no desligar de la responsabilidad que tienen las compa\u00f1\u00edas de seguro frente al tercero damnificado\u201d, remarc\u00f3 Snopek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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