{"id":1398253,"date":"2023-04-06T21:19:25","date_gmt":"2023-04-07T00:19:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1398253"},"modified":"2023-04-14T10:35:13","modified_gmt":"2023-04-14T13:35:13","slug":"a-80-anos-de-el-principito-el-recuerdo-de-saint-exupery-en-posadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lavozdemisiones.com\/?p=1398253","title":{"rendered":"A 80 a\u00f1os de El Principito, el recuerdo de Saint-Exup\u00e9ry en Posadas"},"content":{"rendered":"

Hace 80 a\u00f1os, el 6 de abril de 1943, la editorial Reynal & Hitchcock, de Nueva York, publicaba por primera vez El Principito<\/em>, la obra cumbre del piloto y escritor franc\u00e9s Antoine de Saint-Exup\u00e9ry, un personaje legendario, cuyo \u00faltimo destino, envuelto en el misterio por m\u00e1s de 60 a\u00f1os, convirti\u00f3 a la famosa novela en una especie de presagio.<\/p>\n

La historia del piloto perdido y el ni\u00f1o del asteroide B-612, traducida a m\u00e1s de 250 idiomas y dialectos, y elevada a la categor\u00eda de cl\u00e1sico de la literatura universal, termin\u00f3 con la desaparici\u00f3n del propio Saint-Exup\u00e9ry en una misi\u00f3n durante la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n

El nacido en Lyon escribi\u00f3 El Principito<\/em> en Estados Unidos, donde se exili\u00f3 tras la ocupaci\u00f3n nazi de Francia, cuando todav\u00eda no se hab\u00eda producido el desembarco aliado en Normand\u00eda, y el ej\u00e9rcito rojo empezaba su avance invencible en Stalingrado.<\/p>\n

Pero antes de aquello, el afamado escritor vivi\u00f3 parte de la aventura de su vida en Argentina, una permanencia que se tradujo en un v\u00ednculo fuerte con el sur patag\u00f3nico, al que lleg\u00f3 a definir en uno de sus escritos como \u201cla tierra donde las piedras vuelan\u201d.<\/p>\n

Lleg\u00f3 a Buenos Aires el 12 de octubre de 1929, como piloto y director de la empresa Aeroposta Argentina, filial de la francesa Aeropostale. En el pa\u00eds, conoci\u00f3 a quien ser\u00eda su gran amor, la salvadore\u00f1a Consuelo Suncin.<\/p>\n

No hab\u00eda cumplido todav\u00eda 30 a\u00f1os, pero era un aviador experimentado, curtido en la ruta entre Francia y \u00c1frica, donde sufri\u00f3 una ca\u00edda en el desierto del Sahara, que se asegura fue el germen de su m\u00e1s famosa historia.<\/p>\n

Saint-Exup\u00e9ry lider\u00f3 un equipo de verdaderos pioneros, con nombres como los argentinos Pedro Ficarelli, Leonardo Selvetti, Pr\u00f3spero Palazzo, Afredo Gatti, Juan Negris y Ricardo Grosso; y los franceses Paul Vachet, Bernardo Artigan, Jean Mermoz, Marcel Remis, y Jules Lamarque, intr\u00e9pidos aviadores que se aventuraban en interminables traves\u00edas por cielos desconocidos, a territorios entonces inexplorados, en los confines del mundo.<\/p>\n

En esas epopeyas solitarias, en aviones monomotores de madera y aluminio, tan livianos que en tierra hab\u00eda que atarlos a la pista para que no se los llevaran los vientos patag\u00f3nicos, el artista franc\u00e9s alumbr\u00f3 sus primeras dos novelas, El Aviador<\/em> y Vuelo Nocturno<\/em>, donde recoge sus experiencias de aquellos viajes que desafiaban todo pron\u00f3stico y el horizonte.<\/p>\n

Vuelo Nocturno<\/em> lleva el relato por las extensas rutas patag\u00f3nicas de la Aeroposta Argentina. Es la cr\u00f3nica de los hist\u00f3ricos vuelos que unieron pueblos y ciudades como Viedma, Carmen de Patagones, El Chalten, R\u00edo Gallegos, entre otros m\u00faltiples destinos que a veces se adivinan como puntos luminosos en el texto.<\/p>\n

La expansi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda dur\u00f3 unos 15 meses, pero en ese tiempo la visi\u00f3n de Saint-Exup\u00e9ry y su equipo los llev\u00f3 a explorar nuevas rutas, llegando al Litoral argentino, Entre R\u00edos, Corrientes y Misiones<\/a>, y Asunci\u00f3n, Paraguay.<\/p>\n

Fueron meses donde Saint-Exup\u00e9ry se paseaba por las calles de Monte Caseros y Concordia, y volaba a Posadas<\/a> en julio de 1930, por los festejos de la Independencia y la inauguraci\u00f3n de la Escuela de Aviaci\u00f3n Civil, en el aer\u00f3dromo ubicado donde hoy est\u00e1 la planta de Samsa, en la esquina de las avenidas Mitre y Corrientes.<\/p>\n

Un a\u00f1o despu\u00e9s de publicada la m\u00e1s famosa de sus historias, el 31 de julio de 1944, con los nazis repleg\u00e1ndose en todos los frentes, el aviador franc\u00e9s se embarcaba en su \u00faltimo vuelo, a bordo de un avi\u00f3n Lightning P38, del que nunca regres\u00f3.<\/p>\n

El misterio de su final se revel\u00f3 en 2004, con el hallazgo de los restos de su avi\u00f3n, en el fondo del mar. Seis a\u00f1os antes, en 1998, un pescador hab\u00eda rescatado, atrapada en sus redes de pesca, una pulsera con la inscripci\u00f3n: Antoine Saint-Exup\u00e9ry.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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